آذریجهرمی: هزینه توسعه ارتباطات نباید از جیب مردم پرداخت شود
تاریخ انتشار: ۲۸ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۰۳۲۱۴۹
وزیر ارتباطات گفت: هزینهای که برای توسعه کاربردهای اینترنت در نظر گرفته شده است، نباید به جیب مردم تحمیل شود، بلکه باید با راهکارهایی، درآمد را افزایش بدهند.
«محمدجواد آذری جهرمی» امروز (سه شنبه) با حضور در سومین رویداد «هفته ایران دیجیتال» با تاکید بر این که امسال آخرین سالی است که به عنوان وزیر ارتباطات در این نمایشگاه شرکت میکند، افزود: توسعه زیرساختهای فناوری اطلاعات در ایران بنا بر گواهیهای ITU در سه دوره متوالی بالاترین نرخ رشد جهانی را بنا به خود اختصاص داده است اما استفاده از فناوری اطلاعات و کاربردهای جدید اغلب با تاخیر صورت میپذیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی تاکید کرد: بخشی از این تاخیر منطقی و بخشی دیگر مقاومت در برابر تغییر است. هر جا مسائل، وابسته به بخش خصوصی باشد کار با سرعت بیشتری پیش میرود اما زمانی که کارها در دست دولت و نهادهای عمومی قرار میگیرد، پیشرفت مناسبی به چشم نمیخورد.
آذری جهرمی افزود: البته این متعلق به ما نیست و مساله روز جهانی است. این را به عنوان یک انتقاد مطرح نمیکنم، بلکه اعتقاد دارم کاربردهای جدید باید در داخل کشور به کسب و کار تبدیل شوند. در بازدید از نمایشگاه شاهد این بودم که چنین کسب و کارهایی شکل گرفتهاند و هر کدام توانستهاند بازار خود را به دست بیاورند. کاربردهای جدید فناوری اطلاعات در گذشته فقط در حد ایده بود اما امروز به کسب وکار تبدیل شده است.
وزیر ارتباطات تاکید کرد: مرحله بعدی، سیاستگذاری در این حوزه است و برای اینکه به کاربردهای اقتصاد دیجیتال تبدیل شوند، چند حوزه را هدفگذاری کردیم. در زمینه مدیریت شهر هوشمند در تهران، مشهد و کیش برنامهریزیها به خوبی پیش رفته است اما در حوزه کشاورزی به رغم تفاهمنامهای که دو سال قبل با وزیر کشاورزی برای بکارگیری فناوری اطلاعات امضا کردیم، مسیر خوبی طی نشده و اجرای پایلوت طرحهای مطرح شده جزو سیاستها و برنامههای اساسی وزارت جهاد کشاورزی نبوده است.
آذری جهرمی با اشاره به تفاهمنامهای در حوزه نیرو برای راهاندازی سیستمهای اندازهگیری جریان (میترینگ) نیز گفت: میترینگ دیجیتال باتوجه به هزینه انرژی در کشور اقتصادی نیست و به همین دلیل وزارت نیرو پیگیر آن نیست که اینترنت اشیا را در اندازهگیریهای دیجیتال اجرایی کند، البته جزو برنامههای آنها هست اما عملیاتی نشده است.
او اشاره کرد: سلامت الکترونیک یکی از موضوعاتی بود که ما برای آن تفاهمنامههایی به امضا رساندیم اما در حوزه سلامت دیجیتال خوب پیش نرفتیم. انحصارگری بخش سلامت اجازه ورد استارتاپها به این حوزه را نمیدهد.
وزیر ارتباطات ادامه داد: روز گذشته جلسهای با وزیر بهداشت داشتیم و قرار شد کمیسیون تنظیم مقرراتی در حوزه بهداشت و با ریاست وزیر بهداشت ایجاد شود و شبیه به کمیسیونی که ما در حوزه تنظیم مقررات و ارتباطات داریم به قانونگذاری و نظارت در حوزه بهداشت کمک کند.
آذری جهرمی تاکید کرد: ما در کشور شاهد رشد استارتاپها و به واسطه آن اقتصاد دیجیتال هستیم اما این اقتصاد باید بیش از این رشد کند. رشد ما حدود ۶.۵ درصد تولید ناخالص داخلی است که نسبت به استاندارد کشورهای دیگر (حدود ۱۶ درصد) ۱۰ درصد فاصله داریم که باید از آن استفاده کنیم. این ۱۰ درصد نشان میدهد بازار بزرگی پیش روی این صنعت است و می تواند رشد پیدا کند. ظاهر این آمار عقبماندگی را نشان میدهد اما باطن آن فرصتی برای حکمرانی و سیاستگذاری مناسب در این حوزه است.
وی تاکید کرد: مورد دیگر نسل پنجم ارتباطات است. با تمام مشکلاتی که وجود دارد ما نمیتوانیم تلاشهای شرکت مخابرات را نادیده بگیریم. هر جایی که مخابرات حرکت میکند توسعه فناوری شکل میگیرد و هر جا حرکت نمیکند تمامی حرکتها متوقف میشوند. این انحصاری است که وجود دارد.
وزیر ارتباطات یادآور شد: سالها قبل در مخابرات بر اساس یک تصمیم اشتباه، جداسازی موبایل و مخابرات صورت گرفت و بروز مشکلات از همانجا آغاز شد چرا که مخابرات به دو بخش سود ده موبایل و غیر سود ده ثابت تقسیم شد. مخابرات به دو کسب و کار جدا تبدیل شد که فعالان بخش تلفن ثابت میگویند درآمدها، کفاف سرمایهگذاریها را نمیدهد.
آذری جهرمی گفت: مسیر FMC (به همه نیازهای ارتباطی کاربران شامل اینترنت همراه، اینترنت ثابت، پیامک و مکالمه به صورت همزمان پاسخ میدهد) یک مسیر بازگشتناپذیر است و باید به سمت آن حرکت کنیم. اکنون ظرفیت شبکه همراه اول خیلی پیشرفتهتر از مخابرات است در دوره قبلی مخابرات شبکه WLL (سیستم مخابراتی جهت ارائه خدمت به ساکنان مناطق دور افتاده و مرزی) را متصل کردیم این مدل به روز رسانی ۴۰ درصد درآمد این مجموعه را رشد داد و رفاه را برای مردم به ارمغان آورد.
وی اضافه کرد: FMC مسیری است که مخابرات باید در آن حرکت کند. ما نمیتوانیم هزینه سومدیریتهای اینچنین را به جیب مردم تحمیل کنیم. مجموعهها باید برای هزینهها راهکارهای تازه را انتخاب کنند، حتما نباید سرمایهگذاری جدید شکل بگیرد.
به گفته وزیر ارتباطات، همگرایی خدمات ارتباطی تلفن ثابت و موبایل، مسیر سرمایهگذاری آینده و تصمیمی است که باید سریعتر آن را گرفت. این موضوع در برنامه استراتژی شرکت مخابرات ایران تصویب شده اما هنوز به مرحله اجرا درنیامده است و نمیتوانیم تعرفهها را به مردم تحمیل کنیم.
جهرمی افزود: حالا سوال این است که باید مخابرات را تعطیل کنیم؟ خیر. باید برنامههای تازه را امتحان کرد، این کار، ساده نیست اما باید با خودمان صادق باشیم که نشدنی هم نیست. یکی از راه ها ۵G-FWA به شمار می رود، (راهکاری است که در حوزه بیسیم به صورت ثابت، خدمات را به مشتریان انبوه و سازمانی ارائه میدهد). این مسیری است که ما برای پیشرفت انتخاب کردیم و امروز شاهد آن هستیم که اپراتورها در حال افتتاح نسل پنجم ارتباطات به صورت عمومی هستند.
وزیر ارتباطات پس از بازدید از غرفههایی که در این رویداد شرکت کردهاند، نسل پنجم ارتباطات برای استفاده عمومی در پارک «آب و آتش» را به صورت آنلاین و در غرفه ایرانسل افتتاح کرد./ایرنا
منبع: ایران آنلاین
کلیدواژه: فناوری اطلاعات وزیر ارتباطات آذری جهرمی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۰۳۲۱۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تاکید وزیر راه و شهرسازی به توسعه ناوگان هوایی ایران
تین نیوز
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان هوایی باید در صدر اولویت های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(هما) باشد، گفت: هما با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش در جلسه هیئت مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هما اظهار کرد: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم شریف و عزیز ایران در صدر اولویت های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.
بذرپاش افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گران قدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.
وی با بیان اینکه توسعه ناوگان باید در صدر اقدامات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" باشد، گفت: "هما" با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.
بذرپاش در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویت های "هما" اظهار کرد: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.
وی با تاکید بر اینکه بخش های تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پروازها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تأثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلی ترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذره ای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف "هما" شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.
بذرپاش افزود: مولدسازی دارایی ها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات "هما" است و ارتقا خدمات از مسیر بهره ور شدن منابع اتفاق می افتد. همچنین از روش های مدیریت مشارکتی و استفاده از تمام ظرفیت های "هما" برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.
وی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیروهای متخصص و متعهد باید سیستمی جهت به کارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" طراحی شود.
وزیر راه و شهرسازی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت های دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکت ها می توان راهکارهای سریع و کاربردی برای برطرف کردن مشکلات پیدا کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید