قیمت واقعی بلیت مترو و اتوبوس چقدر است؟ | بدهی ۳۰ هزار میلیاردی دولت به شهرداری
تاریخ انتشار: ۳ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۰۸۹۴۱۷
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، محمد علیخانی اضافه کرد: مترو و اتوبوسرانی با حمایت شورا و شهرداری روی پا مانده است؛ اگر حمایت شورا و شهرداری نبود، خدمات‌رسانی به شهروندان مختل و با مشکل مواجه می‌شد. در چنین شرایطی مترو مشکل دارد و متاسفانه دولت هم به تعهدات خود عمل نمی‌کند. ما همه تلاش خود را می‌کنیم که مشکلی در خدمات‌رسانی به شهروندان رخ ندهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
عضو شورای اسلامی شهر تهران به قیمت تمام شده بلیط مترو و اتوبوس اشاره کرد و افزود: در حال حاضر بهای بلیت مترو و اتوبوس حدود ۱۵ هزار تومان است اما شهرداری ۱۲۵۰ تومان از آن را از مردم می‌گیرد و مابه‌التفاوت ۱۳ هزار و ۷۵۰ تومانی را شهرداری پرداخت می‌کند؛ این در حالی است که طبق قانون یک‌سوم هزینه بلیت حمل و نقل عمومی برعهده دولت است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه حمل‌ونقل عمومی ما در شأن مردم نیست، اضافه کرد: ما قوانین و مصوبات زیادی داریم که بر اساس آن دولت مکلف است به سیستم حمل و نقل عمومی کمک کند، اما متاسفانه بسیاری از آن اجرایی نشده است؛ چه بسا اگر اجرایی می‌شد شاید حمل و نقل تهران از لندن و پاریس هم بهتر بود. به هر ترتیب در حال حاضر با وجودی که مشکلات ما چندین برابر شده است اما خدمت‌رسانی را متوقف نکرده‌ایم.
رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران گفت: بخشی از مشکلات فعلی و کندی کار به علت عدم همکاری دولت است. ما قوانین و مصوبات زیادی داریم که بر اساس آن دولت مکلف است به سیستم حمل و نقل عمومی کمک کند، اما متاسفانه اجرایی نشده که چه بسا اگر اجرایی می‌شد شاید حمل و نقل تهران از لندن و پاریس هم بهتر بود.
کد خبر 586461 برچسب‌ها اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه شورای شهر حمل و نقل شهری مترومنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه شورای شهر حمل و نقل شهری مترو مترو و اتوبوس نقل عمومی حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۰۸۹۴۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تامین ۲۰ درصد سهم اعتبار اتوبوس‌ها توسط شهرداری
رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد با بیان اینکه ۲۰ درصد از سهم تامین اعتبار اتوبوس‌ها توسط شهرداری و ۸۰ درصد توسط دولت تامین شد گفت: توسعه فضای سبز شهر از مهم‌ترین برنامه‌های شورای شهر است، اما ایجاد بوستانی شبیه شهربازی در بجنورد ممکن نیست و از دایره جانمایی خارج شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسان‌شمالی، جمشید عین‌بیگی امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ در نشست خبری با اصحاب رسانه، اظهار کرد: اعضای دوره فعلی شورای شهر سه سال است که این منصب را عهده‌دار شده‌اند و دو سال پس از آغاز فعالیت شورا، شهردار بجنورد تغییر کرد.
وی افزود: سال گذشته ۲۶ دستگاه اتوبوس به توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی اختصاص پیدا کرد و ۱۴ اتوبوس تاکنون تحویل داده شده است.
رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد با بیان اینکه ۲۰ درصد از سهم تأمین اعتبار اتوبوس‌ها توسط شهرداری و ۸۰ درصد توسط دولت تأمین شد، خاطرنشان کرد: توسعه فضای سبز شهر از مهم‌ترین برنامه‌های شورای شهر است، اما ایجاد بوستانی شبیه شهربازی در بجنورد ممکن نیست و از دایره جانمایی خارج شد.
عین‌بیگی اضافه کرد: در زمینه فرهنگی و به منظور هویت‌بخشی به بجنورد و معرفی مفاخر و مشاهیر شهر، همایش نکوداشت آیت‌الله محمدتقی بجنوردی با حضور شرکت‌کنندگانی از استان‌های مختلف برگزار شد.
وی گفت: به منظور استفاده از ظرفیت‌های نخبگان و دانشگاهیان، کمیته مطالعاتی از سوی کمیسیون عمران برگزار شد که اعضای شورا پایبند به تصمیمات آن هستند.
رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد افزود: برگزاری جشن عید غدیر در پارک بش‌قارداش بجنورد با حضور کم‌نظیر مردم در سال گذشته از برنامه‌های شورا بود.
کد خبر 749050
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند