صرفه جویی ۵۱۱ میلیون لیتر بنزین با افتتاح آزاد راه غدیر
تاریخ انتشار: ۵ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۰۴۱۰۸
ملازینل مدیرکل امور مجریان آزاد راه‌های کشور در گفت‌وگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه آزادراه جنوبی تهران به طول ۱۵۸ کیلومتر در مراحل پایانی ساخت خود قرار دارد، بیان کرد: نرخ عوارض برای خودروهای سواری ۲۵ هزار تومان و برای خودروهای سنگین هم ۸۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او با بیان اینکه نقطه شروع این آزادراه، آبیک قزوین و نقطه پایانی آن چرمشهر ورامین است گفت: این آزادراه ۴ استان را در بر می‌گیرد که ۹ کیلومتر از آن در استان قزوین، ۱۷ کیلومتر در استان مرکزی، ۴۳ کیلومتر در استان البرز و ۸۹ کیلومتر هم استان تهران را شامل می‌شود.
مدیرکل امور مجریان آزاد راه‌های کشور درباره مسیر‌ها و دسترسی‌های مختلف آزادراه غدیر بیان کرد: مسیر این آزادراه از محدوده شهر آبیک در آزادراه کرج- قزوین شروع می‌شود و پس از ۴۲ کیلومتر به جاده اشتهارد- ماهدشت می‌رسد و در کیلومتر ۸۸ هم با آزادراه تهران- ساوه تقاطع دارد، سپس در کیلومتر ۱۲۰ با آزادراه تهران- قم تبادل پیدا می‌کند و در نهایت در کیلومتر ۱۵۸ به محدوده چرمشهر در آزادراه قم- گرمسار متصل می‌شود.
بیشتر بخوانید
رفع تبعیض و ارتقای سطح زندگی مناطق محروم با افتتاح آزاد راه غدیر
او به پیش بینی تعداد مسافر و بار عبوری سالیانه از قطعات مختلف آزاد راه در سال ۱۴۰۰ اشاره کرد و گفت: در قطعه اول ۲۶ میلیون و ۲۰۰ هزار نفر مسافر و ۲۶میلیون ۶۰۰ هزار تن بار و در قطعه دوم ۲۷ میلیون و ۶۰۰ هزار مسافر و ۳۲ میلیون ۷۰۰ هزار تن بار و در قطعه سوم، ۲۵ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر مسافر و ۳۲ میلیون ۹۰۰ هزار تن بار و در قطعه چهارم هم ۱۲ میلیون مسافر و ۱۸ میلیون تن بار در سال ۱۴۰۰ جابه جا می‌شود.
ملازینل همچنین به مزایا و فواید مهم این طرح در دوران بهره برداری آزاد راه غدیر اشاره کرد و گفت: میزان صرفه جویی سوخت در دوره بهره‌برداری در بحث بنزین ۵۱۱ میلیون لیتر و میزان صرفه جویی در میزان مصرف گازوئیل ۷۰۰ میلیون لیتر و کاهش گاز‌های گلخانه‌ای معادل در ۲۰ سال دوران بهره برداری مشارکت ایجاد می‌شود.
اتصال شریانی‌های اصلی کشور با بهره برداری از آزاد راه جنوبی تهرانمدیرکل امور مجریان آزاد راه‌های کشور اظهار کرد: در مدت ۲۰ ساله، ۲۷ هزار میلیارد تومان صرفه جویی در مصرف سوخت دارد.
ملازینل با بیان اینکه این پروژه ۴۹ دستگاه پل و ۲۹۶ متر تونل دارد، افزود: ۱۲ دستگاه تقاطع دارد که شریان‌های اصلی را به یکدیگر متصل می‌کند و این پروژه با احتساب رمپ و لوپ‌ها به بیش از ۲۵۰ کیلومتر می‌رسد.
او یادآور شد: این آزادراه تمامی شریان‌های اصلی از جمله تهران -قم، تهران - کرج و تهران - ساوه را به یکدیگر متصل می‌کنند.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: آزاد راه حمل ونقل راه و شهرسازی بهره برداری صرفه جویی راه غدیر آزاد راه تن بار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۰۴۱۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی بزرگراه های استان زنجان با اجرای ۷ پروژه
تین نیوز
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای زنجان از اجرای ۷ پروژه بهسازی و توسعه محورهای اصلی استان خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، اصغر اسماعیلی افزود: بخشی از این پروژه های بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان بیجار، زنجان دندی تخت سلیمان، زنجان بناب، منجیل، سه راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می شود.
اسماعیلی راه و حمل و نقل را یکی از مولفه های توسعه هر کشوری عنوان کرد و گفت: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل ونقل شناخته می شود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویت های حمل ونقل جاده ای است.
وی نگهداری راه ها اعم از راه های فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل ونقل جاده ای استان دانسته و اضافه کرد: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راه ها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راهها دانست و یادآور شد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و افزود: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان در ادامه به هزینه های بالای ساخت راه اشاره کرد و گفت: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت های اعتباری باید از ظرفیت های خارج از اعتبارات دولتی که می تواند به پروژه ها تزریق شود استفاده کرد.
اسماعیلی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راه های کشور را به خود اختصاص داده است، اظهار کرد: ۲۰۰ کیلومتر از این راه ها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگ راه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است