افزایش رفاه شهرنشینان بعد از بحران کووید۱۹ | جهان پس از کرونا چگونه خواهد شد؟
تاریخ انتشار: ۵ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۰۴۷۷۳
به گزارش همشهریآنلاین به نقل از ایمنا، حالا دیگر مسئولان و مدیران شهرهای سراسر جهان از مزایای دسترسی حداکثری به فضاهای عمومی آگاه شدهاند. افزایش گرایش مردم به فضاهای بیرون از خانه و بازگشت مالکیت فضاهای عمومی به پیادهها دستاورد مهمی برای شهرهای جهان خواهد بود.
محققان در سراسر دنیا پس از انجام مطالعات متعدد در زمینه میزان تأثیرپذیری شهرها از شیوع بیماری کووید-۱۹ چنین استدلال کردهاند که دنیای پساکرونا بسیار متفاوت با جهان ماقبل از آن خواهد بود و شهرنشینان در رفاهی به مراتب بیشتر از قبل به سر خواهند برد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
خود جداسازی اجباری و لزوم رعایت فاصله اجتماعی در دوران پاندمی کووید -۱۹، تنهایی و نگرانی مردم در سراسر دنیا را تشدید کرده است. نتایج حاصل از مطالعات متعدد حاکی است که بروز بسیاری از مشکلات عمده سلامت نظیر افسردگی، بیماریهای قلبی و کاهش امید به زندگی ارتباط مستقیمی با تنهایی افراد دارد. در چند دهه اخیر، فردگرایی و تکنولوژیهای جدید در گرایش انسان به تنهایی سهیم بوده است. حتی انجام خریدهای روزانه به صورت اینترنتی، تنهایی و دوری از تعاملات اجتماعی را بیشتر در بین بشر ترویج داده و انسان را به سمت انزوای حداکثری کشانده است. بسیاری از مردم در سراسر دنیا، در قرنطینههای دوران کرونا و جداسازیهای اجتماعی، از بالکنها و حیاطها برای برقراری ارتباط با همنوعان خود بهره بردهاند. این افراد، ضمن رعایت فاصله مطمئن از یکدیگر، دغدغه تنهاییهای خود را از طریق گفتوگوهای از راه دور با هم به اشتراک گذاشته و از اضطرابهای ناشی از شیوع بیماری کووید -۱۹ کاستهاند.
علاوه بر این، در ایام کرونا فضاهای عمومی و پارکها از محبوبیت بیشتری در بین شهروندان برخوردار شدهاند چرا که مردم در این مکانها توانستهاند با رعایت فاصله لازم از یکدیگر ارتباط برقرار کنند. دسترسی به طبیعت، فضاهای باز گسترده و امکانات ورزشی و تفریحی به یک نیاز اساسی در دوران کرونا تبدیل شده و مزایای زیادی برای شهر و شهروندی داشته است. پیادهروی، به عنوان یکی از بهترین روشهای افزایش فعالیت جسمی برای بسیاری از مردم، امکان رهایی از محدودیتها و بهرهمندی از هوای آزاد و نور خورشید را فراهم آورده است.
علاقه مردم به دوچرخه سواریهمچنین پاندمی کرونا مزایای بستن بعضی از خیابانهای اصلی روی تردد وسایل حمل و نقل موتوری و تبدیل آنها به پیادهراه را آشکار کرد و نیاز به پیادهروی وسیع در خیابانها را به تصویر کشید. در این دوران، مقامات رسمی در بسیاری از شهرهای جهان، تردد وسایل حمل و نقل عمومی را به طور موقت یا دائمی ممنوع کرده و پیادهروی و دوچرخهسواری را جایگزین آن کردند. این کار به کاهش انتشار گازهای آلاینده در شهرها و ترویج تردد سبز در بین شهروندان کمک زیادی کرد و برنامهریزان را به توسعه مسیرهای بیشتر برای رفت و آمد عابران پیاده و دوچرخهسواران سوق داد.
مقامات رسمی در سراسر دنیا، از مزایای دسترسی حداکثری به فضاهای عمومی آگاه شدند و برای ایمنسازی و سازگاری بیشتر فضاهای عمومی در دوران پاندمی کرونا نوآوریهای زیاد و اغلب کمهزینهای انجام دادند. در این بین، نگرش مردم به نحوه تردد وسایل حمل و نقل موتوری تغییر پیدا کرد و همگان از تبعات اختصاص بیش از حد فضاهای عمومی به این وسایل آگاه شدند. در واقع، پاندمی کرونا نشان داد که بخش اعظم مالکیت شهرها در اختیار وسایل نقلیه قرار دارد و مردم کمترین بهره را از فضاهای عمومی میبرند. به همین دلیل، برنامهریزان شهری طی پاندمی کرونا تلاش کردند بدون حذف خودروها، پیادهروی و دوچرخهسواری را بیش از قبل در بین مردم ترویج دهند تا از این طریق، مالکیت فضاهای عمومی را به انسانها بازگردانند.
در روتردام هلند، رفت و آمد خودروها در بعضی از خیابانهای اصلی شهر از ساعت ۴ عصر به بعد ممنوع شده و تنها عابران پیاده و دوچرخهسواران حق تردد در این مکانها را دارند. یا در پورتلند آمریکا زمینهای بزرگ در مناطق کم درآمد، که تا کنون به پارک خودروها اختصاص داشت، در اختیار کشاورزان قرار گرفت تا در آنجا محصولات خود را بفروشند.پرورش گل و گیاه و سبزیجات در بالکنها
یکی از تغییرات مثبت دیگری که طی انتشار ویروس کرونا در زندگی مردم اتفاق افتاد، افزایش رغبت آنها به کشاورزی شهری و پرورش سبزیجات و میوهها در بالکنها، پشت بامها و حیاط خانهها بود. گرایش مردم استان کبک و سایر مناطق کشور کانادا به طور چشمگیری به مزارع شهری روز به روز در حال افزایش است که انگیزه آنان تنها تأمین محصولات کشاورزی تازه نیست، بلکه مردم میخواهند با طبیعت پیوند برقرار کنند و سبک زندگی پایداری برای خود در پیش گیرند.
پیشبینی میشود که در دنیای پساکرونا، امکانات و فضاهای عمومی نظیر ایستگاههای اتوبوس، پیادهروها، خطوط عابر پیاده و سایر نقاط تغییرات چشمگیری پیدا کند. علاوه بر این، ساختمانها نیز بازطراحی خواهند شد، تا با ترویج دورکاری دائمی سازگاری پیدا کند و همچنین فضاهای بیشتری را برای ایجاد مزارع شهری در برگیرد.
بسیاری از نقاط تیره و تاریک پاندمی کرونا که به مرگ و میر عده زیادی از ساکنان زمین منجر شد، هرگز فراموش نخواهد شد. اما به نظر میرسد، دنیای پس از کرونا، جهان بهتری برای زمینیها خواهد بود. دنیایی که به ویژه شهرنشینان را از پیله مشکلات خودساخته شان بیرون میآورد و جهان تازهای را پیش روی بشر قرار میدهد.
کد خبر 586701 برچسبها کرونا كروناويروس دوچرخه سواری مدیریت شهریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: کرونا كروناويروس دوچرخه سواری مدیریت شهری سراسر دنیا پاندمی کرونا فضاهای عمومی دوچرخه سواری رعایت فاصله پیاده روی مکان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۰۴۷۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آماده باش دستگاههای امدادی و خدمات رسان در مناطق جنوب و شرق استان
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مرکز اصفهان ؛ منصور شیشه فروش گفت: با ادامه فعالیت سامانه بارشی تا آخر شب بارشهای رگباری و تندباد در شهرستان های نایین ، اردستان ، خوروبیابانک ، ورزنه ، نطنز ، شهرضا ، دهاقان ، سمیرم ، بخش انارک ، بخش مهاباد وچوپانان ادامه دارد.
وی گفت: با توجه به بارشهای چند روز اخیر و تجمیع رسوبات در مسیر رودخانه ها و دهانه پلها و مستعدد بودن شرایط سیلابهای محلی در مناطق فوق. مدیریت بحران استان اصفهان خواستار تقویت نیروهای عملیاتی و تجهیزات دستگاههای امدادی برای پیشگیری و کنترل حوادث محتمل ناشی از سیلاب.طوفان و ابگرفتگی معابر شهری و روستایی و جاده ها وامادگی اداره راهداری .شهرداریها .پلیس راه. جمعیت هلال احمر .شرکتهای ازادراهی.شرکتهای امداد خودرو. اورژانس.شرکتهای گاز .اب.برق.اب منطقه ای و فاضلاب و دهیاران و ستاد مدیریت بحران فرمانداریها شد.
مدیر کل مدیریت بحران استانداری اصفهان گفت: تقویت تیم های عملیاتی جمعیت هلال احمر در جاده ها با تامین اقلام ضروری و پیش بینی ظرفیتهای اسکان اضطراری ، خود داری از انجام سفرهای غیر ضروری در این جاده ها ، از صعود به ارتفاعات پر هیز کنند.
وی گفت: رعایت الزامات ایمنی و توجه به توصیه های پلیس در جاده ها ، حفاظت محصولات و سازه های کشاورزی گلخانه ها واحدهای دام و طیورو شبکه های اب و گاز در برابر سیل . تندباد و گرد و خاک و بارش رگبار باران ، عدم استقرار .توقف و تردد در مسیلها و رودخانه های فصلی.پیشگیری و کنترل ابگرفتگی در معابر شهری دهانه پلها و زیر گذرها.تخلیه رسوبات و نخاله از دهانه پلها و بازگشایی مسیر رودخانه ها.تخلیه اضطراری سکونتگاههای روستاهای در معرض خطر سیل از دیگر اقدامات است.