اما و اگرهای جریمه‌های رانندگی؛ از پیامک‌های اشتباهی تا تخلفات کرونایی!
تاریخ انتشار: ۱۱ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۶۸۳۰۵
گروه انتظامی خبرگزاری فارس _ مریم عرب انصاری: هنوز یک ساعتی از آمدن مرد به خانه نگذشته است. روی مبل لم داده و سرش گرم فضای مجازی است. همین طور که صفحات موبایل را بالا و پایین می کند زنگ پیامک خبر از آمدن پیام جدیدی می دهد.
پیام را با بی حوصلگی باز می‌کند اما انگار برق از سرش می پرد.صاف روی مبل می نشیند و بلند می پرسد امروز چندم است؟
زن‌از توی آشپزخانه می گوید دهم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بعداز چند دقیقه مرد نفس زنان بر می گردد. تا قیافه نگران زن را می بیند می گوید: نترس،چیزی نشده که، خدا رحم کرد،ماشین سر جایش است!
زن با تعجب می پرسد مگر قرار بود کجا باشد؟ مرد پیامکی را که برایش آمده به زن نشان می دهد و می گوید: ببین این پیام را، زده مالک محترم خودرو به پلاک ... قبض صادرشده برای شما به شرح ذیل است.
زن‌نفسی چاق می کند و می‌گوید: زهره ترک شدم،خب جریمه شدی دیگر.این که این قدر بالا و پایین کردن نداشت.
مردمی‌گوید: صبرکن .بقیه اش را ببین.تاریخ و ساعت تخلف را.همین نیم ساعت پیش است.محل تخلف را ببین تهران خیابان انقلاب.
زن‌تازه متوجه قضیه می شود و می پرسد: ماشین مگر توی پارکینگ نبود پس چطور سر از خیابان انقلاب در آورد؟
مرد ادامه می دهد: من هم از این موضوع تعجب کردم.با خودم گفتم ماشین یک هفته ای است توی پارکینگ است؛نکند دزدیده اند و ما بی خبریم...برای همین رفتم پارکینگ و دیدم ماشین سرجایش هست و خیالم راحت شد.
زن که آرام تر شده، می پرسد: پس چرا برای ما پیامک جریمه آمده؟ مگر می شود آخر؟!
مرد می گوید: بعضی ها برای این که جریمه نشوند عددهای پلاک را تغییر می دهند یا قسمتی را می پوشانند به‌همین‌خاطر است که جریمه ها اشتباهی می‌رود.
زن می گوید: اینها همه درست ؛ اما تو بگو حالا چه کسی باید پول جریمه را بدهد؛ اصلا چه کسی حرف ما را باور می کند که ماشین توی پارکینگ بوده و برایش جریمه آمده است؟!
***
موضوع جریمه‌ها و پیامک‌های اشتباهی حرف تازه و جدیدی نیست. در جمع فامیل، دوستان و آشنایان یا حتی برای خودمان مواردی از این دست وجود داشته که وسیله نقلیه در پارکینگ بوده و برایش جریمه آمده باشد یا در شهر دیگری که حتی نامش را نشنیده اید تخلف رانندگی برای پلاک خودرو ثبت شده باشد به خصوص در این روزها که به واسطه کرونا، محدودیت‌های تردد بیشتر شده و به چشم در ترددهای شبانه و یا محدوده های طرح ترافیک شاهد تردد برخی خودروهایی هستیم که شماره و ارقام پلاکشان را دستکاری و یا مخدوش کرده‌اند که نتیجه آن ارسال پیامک جریمه برای فرد دیگری می شود؛ اگرچه شاید بروز برخی اشتباهات و نواقص احتمالی دوربینی و سیستمی هم دور از ذهن نباشد.
جریان پیامک‌های اشتباهی، چگونگی روند پیگیری و اعتراض به آنها، دوبرابری شدن مبلغ جریمه و سایر سوالات مخاطبان خبرگزاری فارس در خصوص جرایم رانندگی ما را بر آن داشت تا با سرهنگ « علی نصیرملا» رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور پایتخت به گفت‌وگو بنشینیم.
* جریمه چیست؟
بر اساس موضوع ماده ۲ قانون رسیدگی به تخلفات به ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا اجازه داده شده است که در مواجهه با متخلفان از قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی پس از تشخیص تخلف و انطباق آن با میزان جرائم، اعمال قانون را انجام دهند؛ در واقع جریمه بهایی است که متخلف به خاطر نقض حقوق شهروندی و ایجاد بی‌نظمی ترافیکی در جامعه می پردازد.
* آیا جرایم دسته بندی شده اند؟
بله؛ انواع جرایم عبارتند از: ۱- تسلیمی ۲- خودداری ۳- الصاقی ۴- دوبرگی ۵- نظارتی ۶- دوربین.
جریمه تسلیمی: در این نوع ابلاغ مشخصات راننده اعم از شماره گواهینامه و کد ملی و نام و نام خانوادگی در برگه جریمه توسط مامور درج شده و برگه جریمه در محل تحویل راننده متخلف میشود یا در لحظه به مالک وسیله نقلیه پیامک تخلف انجام شده ارسال میشود.
جریمه خودداری: در صورتی که راننده متخلف از دریافت قبض جریمه خودداری کند قبض جریمه به عنوان ابلاغ قانونی تلقی شده و سوابق آن نزد اداره راهنمایی و رانندگی مربوطه نگهداری می شود.
جریمه دوبرگی: در صورتی که مأمور راهنمایی و رانندگی تخلف خودرویی را در معبری مشاهده کند و امکان متوقف کردن وسیله نقلیه میسر نباشد جریمه صادر شده برای تخلفات خودروی مدنظر به صورت دوبرگی خواهد بود.
جریمه نظارتی: در صورتی که مامور پلیس راهنمایی و رانندگی، تخلف وسیله نقلیه را توسط سامانه و دوربینهای هوشمند ترافیکی مشاهده کند اعمال قانون تخلف رویت شده به صورت ابلاغ نظارتی ثبت می شود.
جریمه دوربینی: چنانچه تخلف توسط تجهیزات الکترونیکی و به صورت مکانیزه ثبت شود، توسط پیامک مراتب جریمه به مالک ابلاغ خواهد شد.
* مبلغ کدام دسته از جرایم رانندگی دو برابر می شود؛ آن هم در چه بازه زمانی؟
جرایم صادرشده به صورت تسلیمی،الصاقی و خودداری اگر پرداخت نشوند ظرف مدت ۲ ماه یا ۶۰ روز دوبرابر می شوند.
چرا برای بعضی ها پیامک جریمه نمی آید؟
*یک پرسش پر تکرار؛ تعداد زیادی از رانندگان عنوان می‌کنند که از میزان تخلف و جرایم ثبت شده برای خودروی خود بی اطلاع بوده و هنگامی که برای دریافت خدمات به مراکز پلیس راهور مراجعه می کنند با لیستی از جریمه ها مواجه می شوند؛ اشکال کار کجاست؟
در صورتی که شماره تلفن همراه مالک وسیله نقلیه که در سامانه شماره گذاری پلیس راهور ناجا ثبت شده، فعال باشد تمام قبوض جرایم صادر شده به تلفن همراه مالک وسیله نقلیه پیامک میشود در این صورت حتی اگر افراد نسبت به جریمه اعلام شده معترض باشند می توانند مراتب اعتراض خود را به یکی از واحدهای رسیدگی ارجاع دهند.
* جریان پیامک‌های نرسیده و پیامک‌های اشتباهی چیست، خیلی‌ها به این موضوع معترض هستند که در زمان و مکانی که جریمه برایشان ثبت شده حضور نداشته اند؛ تکلیف چیست و به چه کسی و به چه جایی باید مراجعه کرد؟
در صورت عدم دریافت پیامک‌های جریمه رانندگی، شهروندان باید نسبت به اصلاح شماره همراه در سامانه شماره گذاری اقدام کنند.
در صورت دریافت پیامک اشتباهی جریمه و ثبت جرایم در صورت وضعیت خودرو باید به منظور اعلام مراتب اعتراض خود به واحدهای رسیدگی پلیس راهور مراجعه کنند؛ در این مراکز کارشناسان پلیس راهور حضور داشته و امکان مشاهده عکس دوربینهای ثبت تخلف و سایر مستنداتی که توسط مراجعین ارائه میشود امکان پذیر بوده و بدین نحو شکایات و اعتراضات شهروندان را بررسی و پیگیری می‌کنند.
به کدام دسته از پیامک ها باید توجه کرد؟
* برخی می‌گویند به پیامک‌های دریافتی جریمه تا چند روز توجه نکنید. اگر دوباره پیامک آمد جریمه نهایی شده و باید مبلغ مقرر را پرداخت کرد؛ آیا این موضوع صحت دارد؛ کدام دسته از پیامک‌های جریمه نهایی است و برای کدامیک باید دوباره منتظر ماند؟
قبل از پاسخ به سوال شما لازم است که به این نکته اشاره کنم که ملاک پرداخت جرائم، ثبت تخلف در صورت وضعیت خلافی است. بدین معنا که اگر پیامکی از سمت پلیس راهور برای افراد ارسال شود جدای از اینکه در متن پیامک عبارت "در حال بررسی" ذکر شود یا در متن پیامک عبارت" ثبت تخلف همراه با شناسه قبض و پرداخت" وجود داشته باشد، شهروندان محترم جهت پرداخت خلافی صرفا با اخذ پرینت خلافی و اطمینان از اینکه تخلف مربوط به خودروی آنان است نسبت به پرداخت خلافی اقدام نمایند.
با این وجود پیامکهایی که دارای شناسه قبض و پرداخت هستند قابل پیگیری هستند.
اعتراض به جریمه ها از مدارک لازم تا مراکز رسیدگی کننده
* ریتم اعتراض به جرایم صادرشده رانندگی چگونه است؟ به کدام مراکز باید مراجعه کرد؟ چه مدارکی لازم است؟
اعتراض به جریمه‌های صادرشده رانندگی به دو صورت امکان پذیر است؛ اول مراجعه به دفاتر پلیس + ۱۰ و ثبت سیستمی اعتراض که در بازه زمانی مشخص شده، جواب اعتراض و نتیجه بررسی انجام شده به مالک خودرو اعلام می شود و پس از آن در صورت وجود اعتراض، مراجعه به واحدهای رسیدگی کننده به تخلفات در شهر محل سکونت.
* واحدهای رسیدگی کننده به تخلفات رانندگی در پایتخت کدامند؟
واحدهای رسیدگی به تخلفات در شهر تهران عبارتند از مناطق ۲۱و۲۲ راهور در غرب،منطقه ۲۸ راهور در شمال تهران، مناطق ۸ و ۱۴ راهور در شرق و در جنوب هم مناطق ۱۶ و ۲۰ راهور به درخواست مراجعه کنندگان رسیدگی می کنند؛ همچنین اداره اجراییات و منطقه ۱۰ مربوط نیز درخواست جانبازان و معلولان عزیز را بررسی می‌کند.
* مدارک مورد نیاز برای اعتراض به جرایم رانندگی کدام است؟
صورت وضعیت خلافی خودرو، کارت یا سند وسیله نقلیه، کارت ملی یا شناسنامه مالک؛ البته باید مالک خودرو حضور داشته باشد.
* می‌گویند اعتراض به جرائم دوربینی تعلق نمی‌گیرد؛ این موضوع درست است؟
باید گفت اعتراض به جرایم صادرشده حق قانونی افراد است و تمام جریمه‌های صادرشده قابل اعتراض و رسیدگی هستند؛ لذا در صورتی که اثبات شود جریمه ثبت شده، اشتباه است بلافاصله حذف خواهد شد.
از بخشودگی جرایم خبری هست؟
*در سال‌های گذشته طرح بخشودگی جرایم رانندگی اجرا می‌شد؛ اگرچه این طرح متوقف شده است اما همواره افراد این پرسش را مطرح می کنند که آیا به جریمه‌ها «گذشت» هم تعلق می‌گیرد؟
مبالغ درج شده در صورت وضعیت خلافی خودرو جزو دیون دولتی بوده و استفاده از واژه «گذشت» در این خصوص صحیح نیست.
موضوع فوق در واقع در قالب رسیدگی به اعتراضات مردم بررسی می شود؛ بدین معنی که افرادی احساس می کنند جریمه صادره به اشتباه برای آنان ثبت شده است می‌توانند به دفاتر پلیس +۱۰ و واحدهای رسیدگی به اعتراضات پلیس راهور مراجعه کرده و با تسلیم دلایل خود تقاضای رسیدگی کنند.
با نمره منفی از پرداخت جریمه تا ضبط گواهینامه!
* به برخی از جرایم علاوه بر اعمال قانون و جریمه نقدی، نمره منفی هم تعلق می‌گیرد؛ اصلا نمره منفی چیست؟
نمره ای که به علت ارتکاب تخلفات حادثه ساز در سوابق گواهینامه راننده ثبت میشود نمره منفی نام دارد.
تخلفات حادثه‌ساز که در کد ۲۰۰۱ الی ۲۰۲۰ آمده است اعم از تجاوز از سرعت بیش از ۳۰ کیلومتر بر حد مجاز، سبقت غیر مجاز، عبور از چراغ قرمز ، مارپیچ، تک چرخ، استفاده از تلفن همراه با سرعت بیش از ۶۰ کیلومتر در ساعت، رانندگی در حالت مستی، عدم رعایت مقررات حمل بار ، تجاوز به چپ از محور راه و ... .
* نمره منفی در نهایت ضبط و حتی ابطال گواهینامه را هم در پی دارد؛ بفرمایید در چه صورت گواهینامه ضبط می شود؟
برابر ماده ۷ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، گواهینامه راننده‌ای که برای بار اول بیش از ۳۰ نمره منفی بگیرد سه ماه ضبط شده و ۶۰ هزار تومان جریمه میشود؛ در مدت ضبط گواهینامه، راننده حق رانندگی ندارد و در صورت بروز تصادف به عنوان فرد فاقد گواهینامه تلقی شده و مقصر شناخته می شود.
اگر همین راننده برای بار دوم تخلف کند و این دفعه ۲۵ نمره منفی بگیرد به مدت ۶ ماه گواهینامه‌اش ضبط می شود؛ در ضمن ۹۰ هزار تومان هم جریمه میشود.
ادامه تخلف راننده برای بار سوم و گرفتن ۲۰ نمره منفی مساوی است با یکسال ضبط گواهینامه، ۱۵۰ هزار تومان جریمه و یک درجه تنزیل گواهینامه؛ مثلا اگر راننده متخلف گواهینامه پایه یک داشته باشه با یک درجه تنزیل بعد از یکسال گواهینامه پایه ۲ می گیرد و به همین ترتیب گواهینامه رانندگی پایه ۲ تبدیل به پایه ۳ و بعد ابطال گواهینامه را در پی دارد.
دوباره تاکید می کنم که با ضبط گواهینامه فرد از رانندگی محروم شده و چنانچه رانندگی کند به عنوان فرد بدون گواهینامه شناخته شده و به دادسرا معرفی می شود.
* آیا موارد دیگری هم وجود دارد که رأسا به ضبط گواهینامه منجر شود؟
مورد دیگر ضبط گواهینامه برابر بند ب ماده ۱۰ قانون رسیدگی به تخلفات، رانندگی در حالت مستی است که شش ماه گواهینامه فرد ضبط می شود.
جرایم کرونایی کدامند؟
* در یک سال اخیر علاوه بر جرایم روتین رانندگی که در جدول تخلفات راهور ثبت شده با توجه به شرایط کرونایی کشور با جرایم دیگری مواجه هستیم که با توجه به شرایط کشور تعیین، ابلاغ و اجرا شده‌اند؛ جرایم به اصطلاح کرونایی کدامند؟
عدم استفاده راننده تاکسی و اتوبوس از ماسک، عدم استفاده سرنشینان تاکسی و اتوبوس از ماسک، تردد غیرمجاز به شهرهای قرمز و نارنجی و همچنین تردد غیرمجاز از ساعت ۲۱ الی ۳ در تمام شهرها از جمله محدودیت‌های تعیین شده در این مدت است.
2 برابر شدن مبلغ جرایم کرونایی
*یک سوال ریز؛ آیا جرائم کرونایی هم دوبرابر می‌شوند؟
اگر جرایم با ابلاغ تسلیمی همراه باشند، بله، جریمه دوبرابر می شود؛ یعنی اگر قبض جریمه به راننده داده شود یا پیامک جریمه ای که به شماره تلفن همراه مالک خودرو ارسال شده در صورت وضعیت خلافی ثبت شود باید گفت نپرداختن جریمه در مدت قانونی ۲ ماهه، دوبرابر شدن مبلغ جریمه را به دنبال دارد.
گفتنی است مخاطبان فارس من با درج موضوعی با عنوان «جریمه‌های‌دیرکرد‌راهنمایی‌و‌رانندگی‌بخشیده‌شود» پیگیری این مورد را از خبرگزاری فارس خواستار بودند.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: جریمه پیامک اعمال قانون نمره منفی تخلف گواهینامه جریمه رانندگی پیامک اشتباهی پیامک جریمه تردد شبانه تردد غیرمجاز پلیس راهور ترافیک خلافی پلیس جرایم کرونایی محرومیت از رانندگی راهنمایی و رانندگی پیامک های اشتباهی رسیدگی به تخلفات صورت وضعیت خلافی واحدهای رسیدگی ضبط گواهینامه جرایم رانندگی صورت وضعیت رسیدگی کنند وسیله نقلیه پیامک جریمه تلفن همراه پلیس راهور نمره منفی پیامک ها جریمه ها ثبت شده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۶۸۳۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزییات دریافت گواهینامه یک روزه موتورسواری در تهران | یک میلیون و ۲۵۰ موتورسوار گواهینامه ندارند
همشهری آنلاین-مهدی اسماعیل پور: یکی از معضلات ترافیکی شهـــر تهــــران موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه هستند. طی سالیان گذشته ازسوی پلیس راهور تهران بزرگ برای کنترل این موضوع طرح‌های مختلفی اجرا شده است که هرچند بی‌تأثیر نبوده، اما علاج کار هم نبوده است. بخش زیادی از راکبان موتورسیکلت با وجود داشتن مهارت کافی و لازم برای اخذ گواهینامه، مواردی چون هزینه بالا و زمان‌بر بودن فرایند گرفتن گواهینامه را دلیل مقاومت‌شان برای گرفتن گواهینامه عنوان می‌کنند. در همین راستا مدتی است که طرح جالبی توسط مرکز صدور گواهینامه فراجا در چند شهر کشور از جمله تهران اجرا میشود که طی آن دارندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه د رصورت داشتن مهارت کافی و احراز شرایط، می‌توانند با پرداخت مبلغی بسیار کمتر از آنچه باید در فرایند دریافت گواهینامه عادی پرداخت کنند، یک‌روزه صاحب گواهینامه شوند.
۱۰۵ هزار ثبت‌نام، حدود ۱۰۰ هزار صدور گواهینامه
رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا در خصوص تعداد افراد متقاضی و میزان گواهینامه‌های صادر شده در قالب این طرح برای موتورسیکلت‌سواران تهرانی هم گفت: «درخصوص این طرح و میزان موفقیت آن ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بود با استفاده از همان روش قدیمی صدور گواهینامه برای گواهینامه‌دار کردن راکبان موتورسیکلت فاقد گواهینامه اقدام کنیم، بدون درنظر گرفتن افرادی که در ادامه اضافه می‌شوند و با فرض ثابت ماندن این عدد، با درنظر گرفتن مواردی چون ظرفیت پذیرش و زمان آموزش و هزینه‌ها، این کار حدود ۴۹ سال زمان می‌برد.»
سرهنگ کرمی‌اسد در ادامه افزود: «تا به امروز ۱۰۵ هزار نفر از شهر تهران در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. از این تعداد تا به امروز ۹۹ هزار و ۷۴۵ جلد گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه صادر شده است.»
طرحی ویژه موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه
سرهنگ احمد کرمی‌اسد، رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا درخصوص این طرح می‌گوید: «طرح یک‌روزه گواهینامه با عنوان «طرح ویژه صدور گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه» از حدود یکسال قبل درحال اجراست. در این طرح فقط موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه می‌توانند با ورود به سایت و ثبت‌نام در مدت یک‌روز با پشت سر گذاشتن مراحل مختلف معاینه پزشکی، تأیید مهارت و آزمون نظری و عملی گواهینامه خود را دریافت کنند. به‌عبارت دیگر شرط اصلی برای پذیرش فرد این است که درحال حاضر موتورسوار باشد؛ یعنی موتورسیکلتی که مشخصات آن در سامانه ثبت میشود، باید به نام فرد متقاضی یا والدین او باشد. سایر افراد باید از طریق همان روش معمول برای گرفتن گواهینامه اقدام کنند. تمام مراحل این طرح به‌صورت سیستمی و بدون دخالت عامل دستی بوده و دیگر خبری از کاغذبازی و بایگانی و مواردی از این دست نیست.»
۱۲۵۰۰۰۰ موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه در پایتخت
رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا درخصوص تعداد موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه در شهر تهران افزود: «طبق ارزیابی صورت گرفته در مرداد سال گذشته که زمان آغاز طرح است، یک‌میلیون‌و ۲۵۰ هزار نفر موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه رانندگی موتورسیکلت در تهران حضور دارند.»
سرهنگ کرمی‌اسد درخصوص میانگین روزانه مراجعه موتورسیکلت‌سواران تهرانی فاقد گواهینامه نیز می‌گوید: «به‌طور میانگین و با توجه به ظرفیت موجود، در قالب این طرح روزانه به حدود ۲ هزارمتقاضی تهرانی خدمات ارائه میشود.»
اجرای طرح از مرداد ۱۴۰۲ در تهران
رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا در خصوص زمان آغاز اجرای این طرح افزود: «اردیبهشت سال ۱۴۰۲ یعنی حدود یکسال قبل بود که این طرح به‌صورت آزمایشی در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران اجرا شد و بازخوردهای خوبی از آن دریافت کردیم. بعد از اجرای این طرح آزمایشی به‌مدت یک تا ۲ماه در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران، این طرح به‌صورت آزمایشی در استان سمنان اجرا شد تا در سطحی کلان‌تر مشکلات و نواقص احتمالی مربوط به آن احصا شود. در ادامه طرح در استان‌های مختلف اجرا شد تا اینکه در مرداد ۱۴۰۲ نوبت به شهر تهران رسید.»
مشارکت ۱۴ آموزشگاه شهر تهران در اجرای طرح
سرهنگ احمد کرمی‌اسد درباره اجرای این طرح در شهر تهران، گفت: «برای اجرای طرح همایشی با حضور تمام آموزشگاه‌های موتورسیکلت در سراسر کشور برگزار شد که حدودا شامل ۱۷۰ آموزشگاه بود. در این همایش با توضیح درخصوص نحوه اجرای طرح، از آموزشگاه‌هایی که تمایل به همکاری داشتند دعوت به عمل آمد تا در اجرای طرح مشارکت کنند که در مجموع حدود ۹۰ آموزشگاه اعلام آمادگی کردند. در ادامه با توجه به استقبال خوبی که از سوی موتورسیکلت‌سواران صورت گرفت، امروز ۱۴ آموزشگاه موتورسیکلت شهر تهران در اجرای این طرح مشارکت دارند.»
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد