Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایرنا»
2024-05-03@02:52:33 GMT

راه آهن اکو، زمینه ساز توسعه منطقه ای

تاریخ انتشار: ۱۲ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۸۰۶۱۹

راه آهن اکو، زمینه ساز توسعه منطقه ای

به گزارش روز سه شنبه ایرنا، در جلسه وزیران حمل‌ونقل و ارتباطات سازمان همکاری اقتصادی (اکو) که به تازگی به صورت آنلاین با حضور مقامات سه کشور برگزار شد، «عادل کارائیسیل اوغلو» وزیر حمل و نقل ترکیه نیز اعلام کرده بود این پروژه در سال جاری میلادی مجددا احیا خواهد شد.

اما پایگاه خبری پاکستانی «دی نیوز» دیروز اعلام کرد، «حبیب الرحمن گیلانی»‌ رئیس راه آهن پاکستان با تأیید این خبر تصریح کرد: این قطار که حامل ۲۴ کانتینر است، در تاریخ چهارم مارس از شهر استانبول حرکت خود را آغاز می‌کند و پس از طی مسافتی به مدت ۱۸۰ ساعت، به زاهدان در ایران می‌رسد و سپس به سمت کراچی در پاکستان عزیمت می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی افزود: این قطار مسافت ۶ هزار و ۵۶۶ کیلومتر را در این سه کشور طی خواهد کرد.

بر پایه این گزارش، این قطار پس از طی مسافت یک هزار و ۹۹۰ کیلومتر از شهر اسلام آباد، وارد تهران می‌شود و سپس از ایران به سوی ترکیه حرکت خواهد کرد.

نخستین قطار باربری در تاریخ ۱۴ اوت ۲۰۰۹ راه اندازی شد؛ اما پس از مدتی به دلایل امنیتی فعالیت این قطار به حال تعلیق درآمد.

پیشتر نیز پایگاه خبری «ساوت چاینا مورنینگ پست» در گزارشی نوشته بود: مقامات ایران، ترکیه و پاکستان می‌کوشند با هدف توسعه همکاری‌های سه جانبه طرح مسیر ریلی استانبول-تهران-اسلام آباد موسوم به «آی تی آی» را که در سال ۲۰۰۹ افتتاح شده است، مجددا احیا کنند.

بر اساس این گزارش، اگرچه تاکنون چندین سفر آزمایشی در این مسیر ریلی صورت گرفته، اما این مسیر ریلی هنوز به صورت کامل اجرایی نشده است. گزارش ها حاکی است که پس از نهایی کردن نرخ تعرفه و جدول زمانی حرکت این قطار، در مرحله اول حمل و نقل کانتینری در این مسیر آغاز می‌شود و سپس خدمات مسافربری در زمان مناسب ارائه خواهد شد.

گفتنی است آغاز بکار این مسیر ریلی می‌تواند سبب افزایش مبادلات تجاری در دیگر کشورها از جمله افغانستان‌، آذربایجان و پنج کشور آسیای میانه نیز بشود.

این قطار می‌تواند، مسافت ۶ هزار و ۵۰۰ کیلومتری پاکستان به ترکیه را فقط در مدت زمان ۱۱ روز و نیم طی کند. این در حالیست که عبور از این مسیر از طریق دریا، حدود ۴۵ روز بطول می‌انجامد.

جدیدترین گزارش ها همچنین حاکی است، این مسیر ریلی در آینده نزدیک از طریق سین‌کیانگ در چین به خط اصلی راه آهن شماره یک (ML۱) در پاکستان متصل می‌شود و امکان افزایش سرعت قطارها تا دو برابر را فراهم می‌آورد و یکی از مهمترین طرح های کریدور اقتصادی چین و پاکستان (سی پک) نیز به شمار می‌آید.

هزینه این طرح که در اوت ۲۰۲۰ توسط عالی ترین نهاد اقتصادی پاکستان به تصویب رسیده، حدود ۶ میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار برآورد شده است که دست کم ۹۰ درصد آن از سوی پکن تامین می‌شود. پیش‌بینی شده است این طرح تا پایان سال ۲۰۲۶ به بهره برداری برسد.

دلایل به تعویق افتادن مسیر ریلی

اگرچه این طرح منافع اقتصادی فراوانی را نصیب منطقه خواهد کرد، اجرایی شدن آن بیش از یک دهه است که به دلایل مختلف به تعویق افتاده است که از آن جمله می توان به تحریم های ظالمانه اعمال شده علیه ایران از سوی دولت آمریکا و کشورهای غربی که معاملات بانکی را با مشکل روبرو کرده اشاره کرد که از علت های اصلی تعویق توسعه این مسیر ریلی به شمار می‌آید.

مشکل دوم نبود زیرساخت‌های مناسب برای توسعه این مسیر ریلی است. گفتنی است اگرچه سازمان ملل این مسیر را به عنوان یک کریدور بین‌المللی معرفی کرده، اما تابحال فقط جابجایی بار از این مسیر صورت گرفته است.

به گفته «غلام احمد بیلور» وزیر پیشین راه آهن پاکستان، پس از عملیاتی شدن مسیر باربری، خدمات مسافربری این مسیر ریلی نیز آغاز بکار خواهد کرد.

نکته آخر اینکه، مسیرهای ریلی پاکستان برای اتصال به خطوط بین المللی نیازمند بازسازی بر اساس استانداردهای جهانی است.

خط آهن پاکستان از طریق کویته در استان بلوچستان در جنوب غربی این کشور با مسیر ریلی «آی تی آی» تلاقی می‌کند. گفتنی است مسیر ریلی پاکستان حدود یک قرن پیش ساخته شده و نیازمند به روز رسانی است.

در ماه اوت ۲۰۲۰، وزیر راه آهن پاکستان اعلام کرد برای به روز رسانی مسیر ریلی در این کشور حدود ۱۱۲ میلیارد روپیه پاکستان (۶۹۴ میلیون دلار) هزینه خواهد شد.

رونق تجارت در منطقه

به باور کارشناسان، افتتاح مسیر ریلی استانبول-تهران-اسلام آباد سبب رونق مبادلات تجاری و رشد اقتصادی در منطقه خواهد شد.

در حال حاضر، اکثر کشورهای منطقه از جمله ایران، پاکستان و ترکیه عزم خود را برای انتخاب بهترین مسیر برای انتقال کالاها جزم کرده‌اند و می‌کوشند با توسعه امکانات زیربنایی و استفاده از جدیدترین فناوری‌های پیشرفته و سرمایه گذاری مناسب خطوط ارتباطی خود را به شرق و غرب توسعه دهند.

گفتنی است لازمه افزایش حضور کشورهای منطقه در بازارهای جهانی و منطقه ای، یافتن مسیرهای مطمئن ارتباطی است که مسیر ریلی یکی از آنهاست.

بی‌شک توسعه شبکه ریلی در میان کشورهای منطقه از جمله ایران، پاکستان و ترکیه نه تنها موجبات رونق فعالیتهای تجاری را در منطقه فراهم می‌کند، بلکه امکان تبادل کالا و مسافر را از آسیا به اروپا هموارتر می‌سازد.

از دیگر سو، این مسیر در درازمدت احتمالاً سفر را برای مسافران نسبت به سفر هوایی، ارزان‌تر و امن‎تر کرده و سبب رونق گردشگری در منطقه خواهد شد.

نقش بی‌‎بدیل ایران در این مسیر

حمل‌ونقل به‌عنوان یک عامل کلیدی، نقش مهمی را در میزان رشد و توسعه جوامع بشری ایفا می‌کند. در این راستا راه‌آهن از مهم‌ترین عوامل تحول اقتصاد جهان هنگام انقلاب صنعتی است. کشور ایران به‌دلیل قرار گرفتن در سر راه شرق به غرب از دیرباز در جابه‌جایی کالاها اهمیت بسزایی را ایفا کرده است. ایران همچنین به سبب قرارگیری بر سر چهارراه ریلی دنیا، فرصتی بی‌بدیل جهت ترانزیت ریلی کالاهای مصرفی کشورهای آسیای میانه، جنوب شرق آسیا و اروپا در اختیار دارد.

جمهوری اسلامی ایران دسامبر ۲۰۲۰ به شبکه ریلی افغانستان پیوسته است و تصمیم دارد در آینده شبکه حمل و نقل ریلی خود را رونق بخشد.
به گزارش ایرنا، بیستم آذر ماه ۹۹، در سی و ششمین افتتاح طرح جهش تولید، راه آهن خواف-هرات از بزرگترین پروژه های ریلی کشور با حضور روسای جمهوری ایران و افغانستان به طول ۱۴۰ کیلومتر و به ارزش یک هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان به طور رسمی افتتاح شد.

کارشناسان بر این باورند افتتاح این خط ریلی می‌تواند سهم بزرگی از ترانزیت و تبادلات خدمات و کالا را برای تجار ایران و افغانستان فراهم کند.

به گفته «محمد اسلامی» وزیر راه و شهرسازی ایران، در سال جاری بیش از ۱۰ میلیون تن بار ترانزیتی بین کشورهای منطقه و ایران از بنادر جنوبی، شمالی، کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب تبادل شده است.

برپایه این گزارش، در حال حاضر بیش از  یک هزار و ۶۰۰ کیلومتر از شبکه ریلی در ایران در دست ساخت است که از مهمترین مقاصد حمل و نقل جاده جدید ابریشم به شمار می‌آید.

به طور همزمان‌، برنامه‌هایی برای اتصال بنادر ایران در خلیج فارس با مناطق داخلی این کشور و مقاصد بین المللی از طریق شبکه ریلی وجود دارد.

به عبارت دیگر، ایران نقش مهمی را در زمینه حمل و نقل ریلی در آسیا به خود اختصاص می‌دهد.

گزارش های خبری نشان می‌دهد، در ۳۰ دی ماه سال جاری، «سعید رسولی» مدیرعامل شرکت راه‌آهن از برنامه ایران برای افزایش همکاری با راه‌آهن‌های منطقه خبر داد و گفت: به زودی حمل و نقل ریلی ایران و افغانستان به حداکثر بهره برداری خواهد رسید و سطح همکاری‌ها برای انتقال کالا و ترانزیت بین ایران و افغانستان رو به رشد خواهد بود.

برچسب‌ها روسیه پاکستان سازمان ملل متحد افغانستان چین آسیای میانه ایالات متحده آمریکا زاهدان استانبول ایران پکن ترکیه

منبع: ایرنا

کلیدواژه: روسیه پاکستان سازمان ملل متحد روسیه پاکستان سازمان ملل متحد افغانستان چین آسیای میانه ایالات متحده آمریکا زاهدان استانبول ایران پکن ترکیه اخبار کنکور ایران و افغانستان کشورهای منطقه مسیر ریلی آهن پاکستان شبکه ریلی حمل و نقل خواهد شد راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۸۰۶۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هندبال ایران در مسیر توسعه قرار دارد

کارشناسان هندبال معتقدند کمبود تجربه ما نسبت به تیم‌های اروپایی موجب شده است تا کار سختی را در جهان داشته باشیم و این اختلاف را می‌توان با اردوهای تدارکاتی پی‌درپی و نزدیک بهم تا حدودی جبران کنیم. برخلاف جهان ما در آسیا تجربه خوبی داریم و می‌توانیم عملکرد بهتری را در آسیا از خود به نمایش بگذاریم.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، بیست‌وچهارمین دوره مسابقات هندبال قهرمانی جوانان دختر جهان از سی‌ام خرداد تا دهم تیر به میزبانی مقدونیه شمالی برگزار می‌شود. تیم‌ملی هندبال جوانان دختر کشورمان در گروه A این رقابت‌ها قرار دارند و با رومانی، هلند و برزیل هم‌گروه هستند.

ملی‌پوشان دختر کشورمان در نخستین دیدار خود مقابل هلند صف‌آرایی می‌کنند، در دومین دیدار خود به مصاف رومانی رفته و در آخرین دیدار خود در مرحله مقدماتی مقابل برزیل به میدان می‌روند. دو تیم برتر هر گروه برای کسب رده‌های اول تا شانزدهم راهی مرحله اصلی می‌شوند و دو تیم سوم و چهارم هر گروه برای کسب رده‌های شانزدهم تا سی و دوم به مرحله پرزیدنت کاپ می‌روند.

برای رقابت با اروپا زمان نیاز داریم

آزاده گیلانی، کارشناس هندبال در رابطه با فاصله هندبال ایران با کشورهای اروپایی به خبرنگار ایمنا می‌گوید: تجربه‌ای که در مسابقات جهانی دوره گذشته در کشور اسلوونی داشتم تیم ما برای اولین بار در این رده سنی جوانان در مسابقات جهانی حضور پیدا کرده بود، به‌طور واقع از لحاظ تکنیکی و تاکتیکی خوب بازی کردند، اما تجربه ما نسبت به کشورهای اروپایی کمتر است.

وی می‌افزاید: ما در آسیا می‌توانیم حرفی برای گفتن داشته باشیم و جزو چهار تیم باشیم، اما برای رقابت با اروپا هنوز به حد مورد نیاز نرسیده‌ایم. کشورهای اروپایی هندبال را بسیار سرعتی، مدرن و با تمرکز و دقت بالا در سیستم‌های دفاعی شناور بازی می‌کنند و هندبال‌شان از ما جلوتر است. زمان می‌برد تا ما بتوانیم این فاصله را جبران کنیم چرا که سال‌های حضور ما در این میادین بسیار کم است، به‌طور حتم با تداوم داشتن حضور ایران در این میادین جهانی ما به درجه‌ای از تکامل برسیم که بتوانیم بسیار راحت جزو ۱۶ تیم صعود کننده باشیم و بتوانیم یک مقام آبرومند را در این مسابقات کسب کنیم.

کارشناس هندبال عنوان می‌کند: بازیکن‌ها می‌توانند از تجربیات مربی‌های تحصیل کرده خود بهره ببرند. از بحث رسانه‌ها برای کم کردن فاصله هندبال ایران با هندبال مدرن می‌توانند استفاده کنند، زمانی که ما بازیکن بودیم این بستر فراهم نبود و ما فقط به دانش خود مربی اکتفا می‌کردیم.

قد؛ ملاک کاملی برای بازیکنان نیست

وی تصریح می‌کند: از لحاظ دیدگاه و فلسفه مربی‌گری بچه‌هایی که در این نسل ورزش می‌کنند از ما جلوتر هستند، اما از لحاظ فیزیک بدنی، تیم‌ملی دهه ۸۰ به‌شدت قد بلند بود و میانگین قدی بالاتری از ۱۷۰ سانتی‌متر داشت، اما اکنون این اتفاق خیلی مشهود نیست. از نظر من در هندبال نباید قد بلند ملاک باشد چرا که شاهد هستیم که تیم کره با میانگین قدی ۱۶۰ وارد مسابقات می‌شود، اما بهترین نتایج را کسب می‌کند و همه این‌ها به‌خاطر هماهنگی، مربیگری و تمرینات بدنسازی منظم است که این موضوع بسیار در کسب نتیجه تأثیرگذار است.

گیلانی بیان می‌کند: تیم‌ملی ما یک اردو را پشت سر گذاشت، بازیکنان حاضر هستند و زیر نظر مربیان تمرین می‌کنند، تمرکز این دوره بر ارتقای سطح آمادگی‌جسمانی بازیکنان است و زمان زیادی تا شروع مسابقات نداریم.

وی تشریح می‌کند: ما در گروه A این رقابت‌ها قرار داریم و با رومانی، هلند و برزیل هم‌گروه هستیم. تیم‌های رومانی و هلند که صاحب سبک هستند و سال‌های در میادین بازی کرده و مقام‌آور بودند. تیم برزیل نیز ۱۶ دوره در این مسابقات حضور داشته است، امیدوارم نمایش چشمگیری داشته باشیم و با استفاده از ظرفیت کادر تیم‌ملی بتوانیم نتیجه خوبی رقم بزنیم.

کارشناس هندبال خاطرنشان می‌کند: همان‌گونه که هندبال در ایران در حال پیشرفت است، کشورهای دیگر در بحث توسعه هندبال نظر ویژه‌ای دارند و به‌طور حتم حضورشان نسبت به مراتب قبل قابل ارتقا و پیشرفت است. در مسابقات جهانی شاهد حضور تیم‌های بهتری حتی نسبت به دوره‌های گذشته هستیم.

هدف اصلی ما کسب تجربه است

وی بیان می‌کند: نتیجه مسابقات را نمی‌توانم پیش‌بینی کنم، اما می‌توانم آرزو کنم که تیم‌ملی کشورمان موفق شود از گروه خود جزو دو تیم ابتدایی صعود کند. گروه، گروه سختی است و امیدوارم بازیکنان بتوانند عملکرد خود را کامل به نمایش بگذارند و امیدوارم نتیجه خوبی را کسب کنند. صرفاً برای کسب مقام در این مسابقات حاضر نخواهیم شد، هدف اصلی ما حضور تیم‌ملی کشورمان در میادین جهانی است تا بازیکنان ما بتوانند تجربه کسب کنند. بهترین‌های دنیا در این مسابقات روبه‌روی هم قرار می‌گیرند و زمان می‌برد تا زمانی که بازیکنان ما به پختگی لازم برسند.

گیلانی عنوان می‌کند: باید بازی‌های تدارکاتی بیشتری برای اعزام تیم‌هایمان لحاظ کنیم چرا که هر بازی تدارکاتی به اندازه چند جلسه تمرین سطح توانایی بازیکن را افزایش می‌دهد و به مربیان کمک می‌کند بتوانند نقاط ضعف و قوت تیم را بشناسد، با سیستم‌های جدید آشنا شود و توانایی مقابله با تیم‌های حرفه‌ای را داشته باشد. اگر تعداد بازی‌های تدارکاتی برای اعزام تیم‌های ملی افزایش یابد به‌طور حتم تیم شایسته‌تری می‌تواند در مسابقات بین‌المللی حضور پیدا کند.

وی تاکید می‌کند: از صمیم قلب آرزو می‌کنم هندبالی که در مسیر رشد و توسعه قرار گرفته است با همین سرعت به پیشرفت خود ادامه دهد تا به جایگاهی که لایق آن است در میادین آسیا و جهان برسد. از زحمات فدراسیون هندبال برای فراهم کردن بستری که بازیکنان در شرایط خوب تمرین کنند تشکر می‌کنم.

هندبال کشورمان در حال پیشرفت است

متین نجدسمیعی، کارشناس هندبال در رابطه با سطح هندبال ایران به خبرنگار ایمنا می‌گوید: سطح هندبال ایران در مجموع یک سطح متوسط رو به بالا است، در آسیا حرف‌های بیشتری برای گفتن داریم، اما در هندبال جهان تک ستاره‌های خوبی داریم که حرف‌های خوبی برای گفتن دارند. در بخش تیمی ما یک تیم سطح متوسط قلمداد می‌شویم.

وی می‌افزاید: معیار قیاس ما در بخش دختران مهم است، اگر به نسبت سایر رشته‌های توپی کشور مقایسه کنیم که از سطح خوبی برخوردار است، جزو رشته‌هایی است که چندین سهمیه جهانی داشته است و حرف‌هایی برای گفتن در کشور خودمان داشته است. در سطح آسیا در چند سالی که بازیکنان‌مان را اعزام می‌کنیم همیشه مقام‌های قهرمانی تا رتبه‌های خوبی داشته‌ایم و تازه قدم به سطح جهانی گذاشته‌ایم، اما باز هم نتایج قابل قبول و غیرقابل قبولی را داشته‌ایم که می‌توانیم بگوییم همه برای محک زدن تیم ما بوده است. در مجموع اگر بخواهیم نتیجه‌گیری کنیم باید بگوییم هندبال کشورمان در حال پیشرفت است.

کارشناس هندبال بیان می‌کند: در حال حاضر تیم‌ملی جوانان به‌صورت تیمی و با کادر جدید کار خواهد کرد و در سال‌های گذشته بازیکنان با گروه دیگری کار کردند، اما اکنون تجربه چند دوره اعزام دارند و همچنین هر کدام از این بازیکنان ستاره تیم‌های لیگ‌برتری‌شان بودند. این موضوع جای امیدواری دارد که پخته‌تر از قبل وارد میادین خواهند شد. امیدوارم برایند فعالیت کادر جدید و تجربه نسبی بازیکنان به نتایج خوبی ختم شود.

جوانی؛ سن اوج ورزشکاران است

وی تصریح می‌کند: مسابقات جهانی همیشه از سطح بالایی برخوردار بوده است و بالاترین سطح هندبالی که می‌شود روی آن بحث کرد همین مسابقات جهانی است. به‌طور حتم سطح مسابقات بسیار بالا خواهد بود و گروه سنی بازیکنان، گروه سنی اوج همه بازیکنان در همه کشورها است.

نجدسمیعی تشریح می‌کند: بسیار امیدوار هستیم که این تیم بتواند عملکرد قابل قبولی را از خود ارائه دهد و انسجام تیمی خوبی داشته باشد، اکنون بازیکنان ما با تجربه‌تر از قبل هستند، امید داریم که با اشتباهات کمتر بازی زیباتر و فنی‌تری را به‌نمایش بگذارند تا بتوانند نسبت به دفعات گذشته عملکرد بهتری داشته باشند و نتایج بهتری نیز کسب کنند.

در میادین جهانی کم‌تجربه هستیم

وی عنوان می‌کند: تیم ما در گروه سختی قرار گرفته است، همه تیم‌های خوب و با سابقه‌ای هستند و تجربه ما کماکان در میادین جهانی از تمام تیم‌ها کمتر است. کار سختی را در پیش داریم، اما به کسب نتایج خوب امیدواریم.

کارشناس هندبال خاطرنشان می‌کند: در رشته هندبال به‌ویژه دختران مشکل فضا را داریم و سالن‌ها و سانس‌های خوبی در اختیارمان قرار نمی‌گیرد که این موجب می‌شود افرادی که علاقمند هستند موفق به فعالیت در این رشته نمی‌شوند، البته این موضوع در کلانشهرها بیشتر به چشم می‌آید. مشکل کمبود اسپانسر و امکانات را داریم و محصولاتی که نیاز رشته هندبال است به مقدار لازم نداریم و این کمبودها احساس می‌شود.

سبک آموزش هندبال تغییر کرده است

وی بیان می‌کند: سبک آموزش مربی‌ها و آموزش دیدن بازیکنان نسبت به گذشته تغییر پیدا کرده است و رو به پیشرفت است چرا که مربیان به‌طور دائم با دوره‌های بین‌المللی و آموزش‌هایی که دیده‌اند بروز می‌شوند و این موضوع در آموزش پایه بسیار تأثیر گذار بوده است. تکنیک‌های پایه اصلاح می‌شود و نسل به نسل تکرار می‌شود. حضورمان در میادین بین‌المللی نیز بسیار پررنگ بوده است و می‌توانیم این پیشرفت را روز به روز بیشتر از قبل حس کنیم.

آمادگی و اهداف دیگر تیم‌ها کار را برای ما سخت می‌کند

مریم نوذری، بازیکن تیم‌ملی جوانان هندبال درباره سطح مسابقات پیش‌رو به خبرنگار ایمنا می‌گوید: سطح مسابقات پیش‌رو بسیار بالا است و تیم‌هایی که در این مسابقات شرکت می‌کنند با آمادگی کامل و هدف کسب سهمیه وارد این مسابقات می‌شوند که این موضوع کار را برای ما سخت می‌کند.

وی می‌افزاید: تیم‌هایی مانند کره، ژاپن و چین تیم‌های قدرتمندی هستند که از نظر من رقبای جدی ما خواهند بود.

بازیکن تیم‌ملی جوانان هندبال عنوان می‌کند: اردوها از شرایط خوبی برخوردار است، اما امیدوارم تعداد اردوهای بیشتر و با زمان‌های نزدیک‌تری داشته باشیم تا بتوانیم با یکدیگر هماهنگ شده و عملکرد خوب و دلخواهی را رقم بزنیم.

وی تصریح می‌کند: سطح بازی‌ها و رقابت‌ها در بازی‌های ملی بیشتر است، تیم‌هایی همانند کره، چین و ژاپن که از لحاظ فنی و تجربه از باقی تیم‌ها فراتر هستند باعث بالا رفتن سطح بازی‌ها می‌شود.

حضور در تیم‌ملی بخش کوچکی از اهدافم بود

نوذری اذعان می‌کند: حضور در تیم‌ملی بخش کوچکی از اهدافم بود که موفق شدم تا حدودی به آن برسم. اهداف به‌مرور بزرگ‌تر می‌شوند چرا که روزی هدف من بازی در باشگاه‌های بزرگ بود که برای رسیدن به آن تلاش‌های بسیاری انجام دادم.

وی بیان می‌کند: اسفند سال گذشته در استعدادیابی مسابقات نوجوانان باشگاه‌های کشور برای مسابقات آسیایی به میزبانی هند برای اولین‌بار به تیم‌ملی دعوت شدم که در نهایت اعزام نشدیم، اما تجربه خوبی داشتم چرا که موفق شدم تا حدودی نتیجه تلاش‌هایم را شاهد باشم.

به گزارش ایمنا، همانگونه که کارشناسان بیان کردند تجربه هندبال ما در میادین جهان به دلیل حضور کمی که به هم رسانده‌ایم، کم است و این موضوع کار را برای ما سخت می‌کند. در مقابل گروهی که در آن قرار داریم گروه سختی است و بازیکنان باید همه تلاش خود را انجام دهند تا از گروه صعود کنند. این اختلاف سطح را می‌توان با اردوهای تدارکاتی و نزدیک جبران کرد تا بازیکنان تجربه کسب کنند و مربیان بتوانند نقاط ضعف تیم را شناخته و آنها را رفع کنند.

گزارش از مهسا زین‌العابدینی، خبرنگار ایمنا

کد خبر 748584

دیگر خبرها

  • بررسی مجدد پروژه توسعه شرقی خط 2 مترو تهران
  • ◄ رویکرد ترافیک‌ زای شهرداری تهران در زمینه توسعه پارکینگ
  • محله کم‌برخوردار حصه در مسیر توسعه‌ است
  • حجم تجارت ایران و امارت به ۳۰ میلیارد دلار می رسد
  • بررسی مجدد پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران
  • تاکید ایران و پاکستان بر توسعه روابط تجاری
  • تاکید ایران و پاکستان بر توسعه روابط تجاری در حوزه استاندارد
  • تصاویری از مسیر ریلی راه آهن لرستان+فیلم
  • آزردگی آمریکا از همکاری تجاری ایران و پاکستان
  • هندبال ایران در مسیر توسعه قرار دارد