داخلی سازی ۴ هزار و ۶۰۰ قطعه ناوگان ریلی توسط شرکت های داخلی
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۹۹۵۸۴
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سعید رسولی مدیر عامل راه آهن و معاون وزیر راه و شهرسازی امروز در مراسم افتتاح هشتمین نمایشگاه حمل و نقل ریلی که با حضور ۵۲ شرکت از خانواده راه آهن برگزار شد، گفت: هشتمین نمایشگاه حمل و نقل ریلی امسال با حضور شرکت‌های حمل و نقلی با دست پرتر نسبت به نمایشگاه هفتم و با حضور پر رنگ‌تر شرکت‌های حمل و نقلی برگزار شد.
بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: راه آهن عزم و اراده بسیار قوی در تولید داخل دارد و با راه اندازی سامانه جامع رونق و جهش تولید ۴ هزار و ۶۰۰ هزار قطعه که توسط شرکت‌های دانش بنیان بارگذاری کرده و در اختیار عموم مصرف کنندگان قرار داده‌اند.
مدیر عامل راه آهن با بیان اینکه قطعاتی که در این فهرست درج شده‌اند، ثبت سفارش خارجی نمی‌شوند افزود: در آن سامانه یک هزار و ۴۰۰ قطعه که وارداتی است با مشخصاتش بارگذاری شده و در اختیار عموم شرکت کنندگان قرار گرفته است.
او بیان کرد: راه آهن از تولیدکنندگان داخلی برای تولید قطعات حمایت قاطعانه‌ای می‌کند و ما برای جهاد خودکفایی ریلی و داخلی سازی حمایت می‌کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: در راستای حمایت از تولید داخل، جلسه‌ای را با معاون وزیر صمت با موضوع تهیه یک بسته حمایتی و عملیاتی با استفاده از منابع داخلی کشور در دستور کار قرار داده‌ایم.
او با بیان اینکه با تکیه بر توان داخلی سند عملیاتی حمایت از تولید داخل در حوزه ریلی بین شرکت راه آهن، وزارت راه، وزارت صمت و وزارت نفت در حال تدوین است، افزود: این سند تا یک هفته آینده با حضور مسئولان و معاونان سه وزارتخانه نهایی می‌شود و به تصویب می‌رسد.
رسولی بیان کرد: شرکت راه آهن برای خودکفایی در صنعت ریلی امروز بهترین اقدامات را در دستور کار خود قرار داده و کارگروه‌های جهادی تشکیل شده است و طبق این فهرست اقدامات و مسائل اولویت دار را در دستور کار قرار داده‌ایم.
مدیر عامل شرکت راه آهن تاکید کرد: نمایشگاه نباید محل دید و بازدید باشد بلکه باید سندی برای قرارداد‌های اجرایی و تفاهم نامه‌ها باشد.
او با بیان اینکه در نمایشگاه امسال مراسم تحویل یک دستگاه ریل باس به شرکت بهره بردار داریم، گفت: همچنین چندین نمونه تفاهم‌نامه ساخت واگن در داخل با سفارش شرکت‌های ریلی امضا شد.
این مقام مسئول یادآور شد: امسال تفاهم نامه راه آهن و بورس کالا را داشتیم که بین شرکت راه آهن و بورس کالا امضا شد که البته یک اقدام ارزنده‌ای به شمار می‌رود.
بیشتر بخوانید
تفاهم نامه همکاری بین راه آهن و بورس کالا به امضا رسیدرسولی با بیان اینکه امسال، سال بسیار سختی برای شرکت‌های حمل و نقل ریلی و شرکت‌های سازنده بوده چراکه هزینه‌ها برای آن‌ها بسیار افزایش یافت، گفت: اما این شرکت‌ها به ویژه شرکت‌های حمل و نقل مسافری کم نیاوردند و با قدرت فعالیت خود را ادامه دادند.
او بیان کرد: امیدواریم تسهیلات کرونایی که برای شرکت‌های حمل و نقلی در نظر گرفته شده هرچه سریعتر توسط بانک‌ها پرداخت شود.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: راه آهن نمایشگاه بین المللی صنعت ریلی شرکت های حمل و نقل راه و شهرسازی شرکت راه آهن تفاهم نامه معاون وزیر قرار داده راه آهن شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۹۹۵۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیا از هر اتوبوس داخلی چند هزار یورو به جیب می‌زند! | «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده ...»
به گزارش همشهری آنلاین، «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده و ضرر آن فقط برای مردم است،» این را رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران می‌گوید.
قرارداد برقی‌سازی ناوگان حمل ونقل عمومی تهران حواشی ایجاد کرده است و برخی خواستار انتشار قرارداد شدند. شهردار تهران علیرضا زاکانی می‌گوید که «نمی‌توانیم تمام مفاد قرارداد را جار بزنیم؛ ایران هزار و یک دشمن دارد اما تمام نهادهای ذی‌ربط در جریان کار بوده و ضمانت‌نامه بانکی داریم.»
۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در تهران موجود است این در حالی است که پایتخت نیازمند ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس است و کمبود حدود ۸۰ درصدی در این زمینه باعث بروز صف‌های طولانی در ایستگاه‌های اتوبوس شده و اگر اتوبوس جدید تزریق شود این صف‌ها حدود یک چهارم کوتاه‌تر می‌شود.
سال گذشته قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن، ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس، ۲۷۵۰۰ تاکسی، ۱۰۰ هزار موتورسیکلت برقی با چین بسته شد تا عقب‌ماندگی چندین‌ساله جبران شود.
قرار است امسال اولین سری واگن‌ها و اتوبوس‌ها وارد می شود اما مدیران شهری می‌گویند که «مافیا همه جوره دست و پا می‌زند تا اتوبوس و واگنی از چین وارد نشود» چرا که قیمت «اتوبوس برقی داخلی ۳۲۳ هزار یور است اما اگر مستقیم همین اتوبوس از چین خریداری شود، قیمت ۲۴۵ هزار یور خواهد بود یعنی در هر اتوبوس ۷۱ هزار یورو به جیب مافیا می‌رود.»
«روزانه ۶۶ درصد ترددها در تهران با وسایل شخصی انجام می‌شود» و همین امر باعث آلودگی هوا و مرگ هزاران تهرانی در سال می‌شود.«پکن که یکی از شهرهای آلوده دنیا بود با برقی‌سازی مشکل آلودگی را برطرف کرد.» در صورت تجهیز ناوگان میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا کمتر است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت امیرحسن کاکایی می‌گوید که «تامین برق خودروهای برقی، بحران مازوت سوزی(آلودگی هوا) در نیروگاه‌ها را تشدید می‌کند. در مقابل رئیس سازمان حفاظت و محیط زیست علی سلاجقه می‌گوید که «مازوت سوزی در تهران نداریم»، سوخت بی‌کیفیت عامل اصلی آلودگی هوا است و از ورود خودروی برقی حمایت می‌کنیم.»
به گفته کارشناسان، تمامی دستگاه‌های مسوول باید ورود کنند تا آلودگی هوا برطرف شود. همچنین باید نظارت دقیقی بر روی نرخ‌گذاری خودروها در داخل صورت گیرد.مهمترین راه‌کار برای رفع آلودگی هوا و ترافیک توسعه حمل ونقل عمومی و برقی‌سازی ناوگان مانند نروژ، چین، آلمان و هلند است
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد