نقص فنی باز هم در هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس
تاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۲۳۷۸۴۱
هواپیمای بوئينگ ۷۳۷ مکس که در کارنامه خود دو سقوط با حدود ۳۵۰ کشته دارد باز هم با مشکل مواجه شد. دلیل فرود اضطراری این هواپیما که به‌تازگی پرواز با آن بی‌خطر اعلام شده، نقص فنی اعلام شده است.
به گزارش «انرژی امروز» از دویچه وله، یک فروند هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۳۷ مکس که از میامی فلوریدا عازم نیوآرک در نیوجرسی آمریکا بود با ۹۵ مسافر و شش خدمه بعد از مواجهه با نقص فنی مجبور به فرود اضطراری شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گفته شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز، خلبان‌ها بعد از این که متوجه نقص فنی یکی از موتورها شده‌اند موتور را خاموش و اقدام به فرود اضطراری کرده‌اند.
هواپیما سالم بر زمین نشست و به هیچ‌کدام از ۹۵ مسافر و خدمه‌ای که سوار آن بودند آسیبی وارد نیامد.
این شرکت می‌گوید، نقص فنی پیش‌آمده هیچ ارتباطی با نرم‌افزار MCAS ندارد که دو سانحه مرگبار سقوط ۷۳۷ مکس در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ را به آن مرتبط دانسته‌اند. کار نرم‌افزار MCAS انتقال اطلاعات به خلبان جهت ایمن‌سازی پرواز است.
شرکت سازنده بوئینگ تنها گفته است که از این سانحه مطلع بوده و برای دریافت اطلاعات بیشتر با این شرکت هواپیمایی تماس گرفته است. اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) نیز اعلام کرد، درباره این سانحه تحقیق خواهد کرد.
امریکن ایرلاینز بعد از لغو ممنوعیت پرواز بوئینگ ۷۳۷ مکس در نوامبر سال گذشته توسط اداره هوانوردی فدرال آمریکا، اولین شرکت هواپیمایی بود که پرواز با این هواپیما را ازسر گرفت. در آن زمان استیو دیکسون، رئيس اداره فدرال هوانوردی آمریکا گفته بود، این هواپیما ایمن است، اما مشکلات فنی می‌تواند در هر هواپیمایی رخ دهد.
او افزوده بود، بعید نیست که یک زمانی در آینده بوئینگ ۷۳۷ مکس مجبور به بازگشت به فرودگاه مبدأ شود، مسیر خود را تغییر دهد یا با مشکلی واقعی یا احتمالی اقدام به فرود اضطراری کند.
هواپیمای ۷۳۷ مکس در مارس سال ۲۰۱۹ بعد از دو سانحه سقوط در اندونزی و اتیوپی با ۳۴۶ کشته زمین‌گیر شد. در پایان ماه ژانویه بعد از اداره هوانوردی آمریکا، اداره هواپیمایی اروپا نیز پرواز با این هواپیمای مدل بوئینگ را دوباره مجاز اعلام کرد.
برچسب هااداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) ایالات متحده آمریکا بوئینگ (Boeing) بوئینگ 737 مکس نرم افزار MCAS نقص فنیمنبع: انرژی امروز
کلیدواژه: اداره هوانوردی فدرال آمریکا FAA ایالات متحده آمریکا بوئینگ Boeing بوئینگ 737 مکس نرم افزار MCAS نقص فنی آسیا اروپا انرژی امروز ایران بین الملل تحریم خبرگزاری بین المللی خبرگزاری داخلی خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا ریاست جمهوری سازمان های بین المللی سایتهای اینترنتی شرکت ملی نفت ایران NIOC شرکت های بین المللی مجلس شورای اسلامی نفت خام وزارت نفت وزارت نیرو اداره هوانوردی بوئینگ ۷۳۷ مکس فرود اضطراری نقص فنی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت energytoday.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «انرژی امروز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۲۳۷۸۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمریکا با هواپیمای آخرالزمانی آماده جنگ احتمالی هسته‌ای می‌شود
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از دیلی میل، آمریکا یک ناوگان از هواپیماهای آخرالزمانی در اختیار خواهد داشت که طبق گزارش ها نشانه ای از آمادگی این کشور برای جنگ جهانی سوم است.
نیروی هوایی آمریکا اعلام کرد قراردادی ۱۳ میلیارد دلاری برای توسعه هواپیماهایی امضا کرده که جایگزین بویینگ های قدیمی می شوند که برای حفاظت از رییس جمهور طی حملات هسته ای استفاده می شد.
این بودجه به شرکت سیرا نوادا تخصیص یافته که جانشین هواپیمای E-۴B Nightwatch می شود که دارای یک پست فرماندهی متحرک و قادر به مقاومت در برابر انفجارهای هسته ای و تاثیرات الکترومغناطیسی است. طبق پیش بینی ها این پروژه «مرکز عملیات هوابرد بقا»(Survival Airborne Operations Center) نام گرفته و تا ۲۰۳۶ میلادی تکمیل می شود.
در این میان نیروهای هوایی آمریکا ناوگانی متشکل از ۴ هواپیمایE-۴B در اختیار دارد که حداقل یکی از آنها همیشه در وضعیت آماده باش است. اما این هواپیماهای بویینگ قدیمی شده و برخی قطعات آنها نیز منسوخ شده اند.
شرکت سیرا نوادا در همین زمینه اعلام کرده مشغول ساخت یک مرکز کنترل هوابرد برای آینده است. در بیانیه شرکت آمده است: چنین مرکزی در حقیقت یک هواپیمای بسیار مخصوص است که فرماندهی، کنترل و ارتباطات حیاتی طی رویدادهای اضطراری در سطح ملی را برای رییس جمهور ، وزیر دفاع و رییس ستاد مشترک آمریکا فراهم می کند.
البته هنوز جزییاتی از طراحی هواپیما منتشر نشده اما احتمالا مشابه E-۴B Nightwatch خواهد بود.
هواپیماهای آخرالزمانی فعلی دارای سیستم ارتباطات ماهواره ای پیشرفته، حفاظ های گرمایشی و هسته ای ، سیستم کنترل آکوستیک، سیستم تهویه هوای پیشرفته برای خنک نگه داشتن قطعات الکتریکی هستند.
همچنین این هواپیماها قادر به سوختگیری در هوا هستند و می توانند به مدت ۳۵.۴ ساعت در هوا و در حالت عملیاتی بمانند. موتورهای چنین هواپیمایی که قادر به حمل ۸۰۰ هزار پوند هستند، ۵۲۵۰۰ پوند پیشرانش دارند. هر هواپیمای E-۴B حدود ۲۳۱ فوت طول و پهنای بال آنها ۱۹۵ فوت است. ساخت هریک از این هواپیماها ۲۲۳ میلیون دلار هزینه دارد.
کد خبر 6092725
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور