به نقل از «خبرآنلاین»

خیز ایران برای بازپس‌گیری بازارهای نفت آسیایی

تاریخ انتشار: ۱۹ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۲۶۶۸۶۵

شکست ترامپ در انتخابات آمریکا باعث شد تا این کشور به تدریج به معاهداتی که دولت او از آنها خارج شده بود بازگردد که از مهمترین آنها می توان به معاهده آب و هوایی پاریس اشاره کرد.

همچنین تغییر نگرش در ساکنان جدید کاخ سفید البته باعث شد تا جهان منتظر رفع تحریم هایی باشد که آمریکا با خروج یک طرفه از برجام آنها را به اقتصاد ایران تحمیل کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این موضوع باعث شد تا سایر تولیدکنندگان نفت دنیا محتاطانه‌تر به بازارهای جهانی نگاه کنند و منتظر آن باشند که بشکه‌های نفت ایران آسان‌تر از گذشته معامله شود.

تا پیش از این، نفت ایران از مسیرهایی به دست مشتریان می‌رسید که بیژن زنگنه از آنها به صادرات مویرگی یاد کرده بود. رسانه‌های غربی نیز با توجه به تداوم صادرات نفت ایران با وجود تهدید آمریکا مبنی بر صفر کردن صادرات، از حضور شبح نفتکش‌های ایرانی در آب‌های آزاد جهان سخن گفته بودند.

با رفتن ترامپ اما به نظر می‌رسد فشار تا حدی از روی صادرات نفت ایران برداشته شده است.

رویترز در این زمینه با انتشار گزارشی اعلام کرده که صادرات نفت ایران رکورد شکسته و ایران توانسته نفت خام خود را به میزان بی‌سابقه‌ای به مشتریان تحویل دهد.

علاوه بر چین که به عنوان بزرگترین مشتری نفت ایران در همه این سال‌ها بوده، حالا پالایشگران هندی نیز نفت ایران را در لیست خرید خود برای سال جاری میلادی قرار داده‌اند.

گزارش رویترز همچنین نشان می‌دهد که بازاریابی شرکت ملی نفت ایران نیز در این زمینه فعال شده و در حال تماس با مشتریان آسیایی است.

این پالایشگران اعلام کرده‌اند که انتظار می‌رود نفت ایران تا ۳ ماه آینده به بازار بازگردد و از این رو می‌توانند تا حدی ضرر ناشی از رشد قیمت نفت را بعد از سقوط تاریخی آن جبران کنند.

شرایط در چین نیز برای نفت ایران رو به بهبود است. آمارها از گمرک چین حکایت از رشد ۴ درصدی واردات نفت ایران به کشور اژدهای زرد دارد.

چین تنها در اولین ماه از سال جاری میلادی، ۶۰۰ هزار بشکه نفت در روز از ایران وارد کرده است که می‌تواند سرآغازی برای حضور بیشتر ایران در بازارانرژی چین به شمار رود.

البته فشار حداکثری دولت ترامپ به اقتصاد ایران بعد از خروج از برجام، نه تنها صادرات نفت ایران را با اختلال مواجه کرد که حتی دریافت پولی که از محل دور زدن تحریم‌ها می‌توانست نصیب ایران شود را با چالش همراه کرد.

از سوی دیگر، ایران پیش از تحریم‌ها، طلب هایی از کشورهای مختلف از جمله چین، هند، عراق، کره جنوبی و ژاپن داشت که به دلیل بسته شدن مبادلات بانکی با این کشورها، عملا این پول ها بلوکه شد.

حتی در مواجه با عراق که برای واردات گاز و برق از ایران معافیت تحریم ها را داشت نیز، دریافت پول به دغدغه ای تبدیل شد که چندین بار روسای بانک های مرکزی دو کشور را بر سر میز مذاکره رساند.

حالا به نظر می رسد کاهش فشارها در این زمینه نیز تاثیر داشته و آنگونه که از منابع غیر رسمی به گوش می رسد تا ۳ میلیارد دلار از طلب ایران در کشورهای عراق، کره جنوبی و ژاپن در روزهای آینده آزاد خواهد شد که می تواند در تامین کالاهای اساسی در شرایط شیوع کرونا موثر باشد.

 ایران بعد از اجرایی شدن برجام توانست در زمانی کوتاه، تولید نفت خود را به حدود ۴.۸ میلیون بشکه در روز برساند. صادرات نفت ایران نیز در آن دوره با در نظر گرفتن میعانات گازی به حدود ۲.۵ میلیون بشکه در روز افزایش پیدا کرد.

این در حالی بود که پیش از دستیابی به توافق برجام، صادرات نفت  کشور به زیر یک میلیون بشکه در روز رسیده بود.

اینبار نیز ایران همواره اعلام کرده که آماده بازگشت به ارقام تولید و صادراتی پیش از تحریم‌ها است و حتی به گفته مدیرعامل شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب، در ۲۴ ساعت می‌توان به ۹۵ درصد تولید پیش از تحریم ها بازگشت.

٢٢٣٢٢٣

کد خبر 1494143

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: نفت انرژی صادرات نفت صادرات نفت ایران تحریم ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۲۶۶۸۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ فرصت ایران و امارات برای دستیابی به بازارهای شمال و جنوب و رونق ترانزیت

تین نیوز

وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی ایران و امارات گفت: کشورهای ایران و امارات نقشی برجسته در مسیر کریدور شمال جنوب دارند و با تصمیمات راهبردی می توانند نقش بی بدیلی را در دستیابی به بازارهای شمال و جنوب برای خود رقم بزنند.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی ایران و امارات در نشست این کمیسیون که صبح امروز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت ماه در ابوظبی برگزار شد، با ابراز خرسندی از برگزاری این نشست بعد از ۱۰ سال گفت: امیدواریم که این نشست سرآغازی بر رشد روابط اقتصادی دو کشور باشد.

بذرپاش با بیان این که سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران مبتنی بر توسعه روابط با کشورهای همسایه است، گفت: کشور امارات در این سیاست نقش ویژه و برجسته ای دارد.

وی در ادامه با اشاره به حجم مبادلات تجاری بیش از ۲۷ میلیارد دلاری ایران و امارات، توضیح داد: این که امارات در رتبه دوم شرکای تجاری ایران قرار دارد، امارات را به یک شریک راهبردی برای جمهوری اسلامی ایران تبدیل کرده است.

بذرپاش ادامه داد: از این رو ایران به رغم سنگ اندازی های بدخواهان، هیچ محدودیتی را برای گسترش روابط دو کشور و توسعه تجارت مشترک قائل نیست.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه توضیح داد: کشورهای ایران و امارات نقشی برجسته در مسیر کریدور شمال جنوب دارند و با تصمیمات راهبردی می توانند نقش بی بدیلی را در دستیابی به بازارهای شمال و جنوب برای خود رقم بزنند.

بذرپاش ادامه داد: دسترسی به بازارهای روسیه و کشورهای آسیای میانه از طریق ایران و بالعکس دسترسی به بازارهای جنوب می تواند فرصت بسیار خوبی را برای توسعه روابط ترانزیتی بین دو کشور ایجاد کند.

به گفته وزیر راه و شهرسازی، موضوع بعدی توانمندی های جمهوری اسلامی ایران و شرکت های دانش بنیان در فناوری های نو و به ویژه در زمینه هوش مصنوعی است که می تواند زمینه ای مهم برای همکاری بین دو کشور باشد.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به این که در سال گذشته تجارت بین دو کشور ۲۷ میلیارد دلار بود و بعد از چین، بزرگ ترین شریک تجاری ما کشور امارات است، گفت: امارات نقش به سزایی به عنوان مقصد صادراتی کالاهای ما دارد و به همین دلیل فراهم سازی زیرساخت های توسعه تجارت، هم در بخش تعرفه و هم در بخش حمل و نقل بسیار مهم است.

بذرپاش ادامه داد: در حال حاضر حمل کالا بر اساس رویه کنوانسیون تیر از مبدا امارات متحده عربی به مقصد ترکیه از طریق بندر شهید باهنر و گمرک خروجی بازرگان با هدف اجرایی سازی این کنوانسیون از طریق گمرکات دریایی و توسعه ترانزیت دو کشور در جریان است.

وی با اشاره به ضرورت رفع محدودیت های ایجاد شده در بازرسی ها و ترخیص کالاها، به ویژه کالاهای فاسدشدنی و قرنطینه ای و تسهیل تشریفات اداری و بندری و لجستیکی در بنادر، گفت: باید در راستای کاهش این تشریفات غیرضروری که باعث افزایش صادرات بین دو کشور و کاهش هزینه های این امر می شود، گام برداشت.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حوزه فعالیت های هوایی و شرکت های هواپیمایی پرواز حدود ۳۲۰ پرواز در هفته، گواه حجم فعالیت های اقتصادی و گردشگری بین دو کشور است و امیدواریم در حوزه فعالیت های بندری و جاده ای نیز هر چه سریع تر به افق های تعریف شده دسترسی پیدا کنیم.

رئیس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی ایران و امارات تاکید کرد: موضوع رفع مشکلات بانکی از جمله افتتاح حساب برای اشخاص حقیقی و تجار ایرانی و تسهیل خدمات بانکی نیز که بر سر راه فعالین تجاری و اقتصادی دو کشور قرار دارد، باید یکی از زمینه های مورد بحث طرفین باشد.

وی گفت: در نشست های کارشناسی و مقدماتی نیز هیئت ایرانی و اماراتی توافقات خوبی بین طرف ها و شرکت ها و بخش های دولتی ایجاد شده است.

بذرپاش همچنین در خاتمه با تاکید بر ضرورت توسعه همکاری های بخش انرژی بین دو کشور گفت: پیش تر نیز همکاری ها در زمینه انرژی مورد تاکید قرار داشت و در این اجلاس نیز به عنوان یکی از اهداف مهم تعیین شده که نیازمند تصمیماتی جدی در این بخش است.

به گفته بذرپاش، فعالیت بین اتاق های بازرگانی دو کشور و نیز ایجاد صندوق ضمانت با مشارکت دو طرف از دیگر موضوعات مطرح شده بین دو کشور بود.

بذرپاش ادامه داد: مجموعاً با همه فشارهایی که کشور آمریکا ایجاد کرده که کشورهای منطقه و به ویژه کشور امارات رابطه خود را با ایران کاهش دهد، مانعی برای توسعه همکاری ها وجود ندارد و امیدواریم بعد از این نشست کمیسیون مشترک، سال آینده سال متفاوتی در حجم فعالیت های دو کشور باشد.

رئیس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی ایران و امارات همچنین در خصوص توسعه بخش ترانزیت بین دو کشور، توضیح داد: موضوع ترانزیت دریایی و جاده ای و ریلی باید هم زمان رخ دهد و کلان پروژه ایران راه که در کشور این روزها در دستور دولت است، در کنار تکمیل مسیرهای شمال و جنوب در حوزه زیرساخت و تسهیل نرم افزارهای ترانزیتی موجب شد در سال گذشته رشد قابل توجهی در زمینه ترانزیت داشته باشیم.

وی افزود: زمینه های توسعه همکاری بندری نیز موضوع دیگر مطرح شده در این نشست بود و توافقات اولیه خوبی در این زمینه صورت گرفت و از سوی طرف اماراتی برای سرمایه گذاری در بنادری مانند چابهار اعلام آمادگی شد.

بذرپاش با اشاره به به کارگیری همه ظرفیت ها برای راه اندازی مسیر چابهار زاهدان و توسعه بندر چابهار، گفت: با این مهم می توانیم ظرفیت ترانزیتی عظیمی را در شرق کشور ایجاد کنیم که یکی از استفاده کننده های آن برای انتقال کالا به شمال و بالعکس به جنوب کشور امارات خواهد بود.

رئیس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی ایران و امارات همچنین در خاتمه در خصوص پیش بینی میزان تجارت دو کشور در سال پیش رو، اظهار کرد: ۲۷ میلیارد دلار تجارت بین دو کشور عدد کمی نیست و امارات بعد از چین بزرگ ترین شریک تجاری ایران است، اما با فعالیت این کمیسیون و با عزمی که در ۲ کشور وجود دارد پیش بینی می شود که این عدد در سال آینده به ۳۰ میلیارد دلار برسد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید