پروژه تقاطع غیر همسطح ابوطالب مشهد افتتاح شد
تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۲۸۲۲۵۲
به گزارش جام جم آنلاین خراسان رضوی، محمدصادق معتمدیان در مراسم افتتاح پروژه «تقاطع غیرهمسطح ابوطالب مشهد» اظهار کرد: در ماه‌ها و هفته‌های اخیر شاهد افتتاح و بهره‌برداری از پروژه‌های متعددی در حوزه مدیریت شهری هستیم.
استاندار خراسان رضوی با قدردانی از خدمات مدیریت شهری مشهد در حوزه‌های عمرانی، ادامه داد: تقریبا در همه افتتاح‌هایی که هر هفته در سطح کشور با مدیریت ریاست جمهوری صورت می‌گیرد، شاهد حضور شهرداری و شورای شهر مشهد هستیم که نشان از همت و تلاش‌های عزیزان برای توسعه شهری است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی خاطرنشان کرد: با هماهنگی و تعامل بسیار خوبی که در مجموعه مدیریت استان وجود دارد و همچنین تعامل و هماهنگی میان شهرداری و شورای شهر مشهد، طی ماه‌های اخیر برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا با تعامل حداکثری بتوانیم شرایطی را فراهم کنیم تا نهضت خدمت‌رسانی به مردم عزیزمان در شهر مشهد و به ویژه در مناطق حاشیه‌ای و کمتر برخوردار سرعت و شتاب بیشتری بگیرد.
معتمدیان در تکمیل سخنان خود افزود: لازمه این اقدام هم انسجام، تعامل و همکاری بین ارکان مختلف مدیریت شهری در سطح استان بود که این اتفاق در حال انجام است. در این راستا باید عقب افتادگی‌های موجود در مناطق حاشیه شهر مشهد را پوشش دهیم و توجه ملی را به این منطقه جلب کنیم.
استاندار خراسان رضوی ابراز امیدواری کرد: با همکاری و تعامل بسیار خوب ارکان مختلف حوزه مدیریت شهری در آینده نزدیک شاهد تحولات خوبی در حوزه ارتقای شاخص‌های عمرانی در سطح مناطق حاشیه‌ای شهر مشهد خواهیم بود.
وی با اشاره به اینکه باید بتوانیم از ظرفیت‌های ملی استفاده کنیم، تاکید کرد: در این راستا نهادهایی که در امر خدمت‌رسانی به مناطق محروم ماموریت دارند را باید پای کار بیاوریم.
معتمدیان در بخش دیگری از سخنان خود ادامه داد: پروژه‌ای که امروز افتتاح شد، چند ویژگی دارد که نخست یکی از مطالبات مردم این منطقه بوده است. با این وجود نمایندگان شورای شهر در بین مردم حضور پیدا کردند و مطالبات آنها را شنیدند و در حداقل زمان و کمتر از 10 ماه این پروژه بزرگ افتتاح شد.
استاندار خراسان رضوی به دیگر ویژگی‌های پروژه تقاطع غیر همسطح ابوطالب مشهد اشاره کرد و افزود: علاوه بر آثار و برکاتی که برای مردم منطقه دارد، ارزش افزوده، کاهش تصادفات و سوانح؛ ارتقای شاخص‌های زیست محیطی، کاهش طول سفرها و کاهش اتلاف وقت مردم از دیگر ویژگی‌های این پروژه است.
گفتنی است؛ این پل بتنی به طول 470 متر با احتساب رمپ‌ها و شامل 8 دهانه 23 متری و 72 عدد تیر پیش ساخته بتنی و عرض مسیر روی پل شامل دو خط عبور و یک خط توقف اضطراری 5/9 متری مسیر روی پل و دو مسیر کندرو در ضلع شمالی و جنوبی به طول 1200 متر با اعتباری بیش از 1000 میلیارد ریال احداث شده است.
لازم به ذکر است؛ در مجموع اتصال ابوطالب جنوبی به ابوطالب شمالی و به نوعی اتصال حاشیه به متن شهر، ساماندهی و توسعه محور ابوطالب شمالی، کاهش بار ترافیکی تقاطع غیرهمسطح خیام و محدوده سپاد از طریق ایجاد دسترسی جایگزین در ابوطالب شمالی، کاهش حجم ترافیک در میدان سپاد و میدان امام حسین(ع) و ایجاد مسیر جایگزین برای اتصال به محور کلات از طریق امتداد بلوار ابوطالب شمالی بخشی از اهداف اجرای این پروژه بوده است.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: تقاطع غیر همسطح ابوطالب استاندار خراسان رضوی ابوطالب شمالی مدیریت شهری خراسان رضوی شهر مشهد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۲۸۲۲۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مدیریت شهری شانس گرفته شده از مردم برای دوچرخه ها را دوباره به آنها برگرداند
به گزارش «نماینده»، سید جعفر تشکری هاشمی در دویست و سی و دومین جلسه شورای شهر تهران و پس از ارائه گزارش محله گردی توسط امانی و با اشاره به وضعیت دوچرخه های رها شده در محله جوادیه، گفت: اینکه شهروندان به چه شکل و به چه نحوه‌ای از دوچرخه‌ها استفاده کنند به انتخاب مردم خواهد بود، مهم این است که دوچرخه‌هایی که سرمایه این شهر بودند و اکنون بدون هیچ دلیل منطقی محو شده‌اند و صدها و هزاران میلیارد تومان از اموال این شهر درحال از بین رفتن است را احیاء کنیم.
وی تأکید کرد: مدیریت شهری باید شانس گرفته شده از مردم را دوباره به آنها برگرداند ، به راحتی می‌توان از این دوچرخه‌ها در خیابان‌ها یا حد فاصل مراکز آموزشی و تجاری تا ایستگاههای حمل و نقل عمومی استفاده کرد؛ اما متاسفانه در حالی که این امکانات وجود دارد مردم را محروم کرده‌ایم و حقشان را از آنها سلب کرده‌ایم.
تشکری هاشمی با اشاره به برگزاری مناقصه برای ساماندهی وضعیت دوچرخه ها گفت: گویا چندین مرتبه مناقصه برگزار و برنده نیز مشخص شده؛ اما با گرفتاری در یک سیکل معیوب اداری کار متوقف شده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تقاضای من این است که اجازه دهند مردم شهر از امکان دوچرخه سواری استفاده کنند و بارها انجمن‌هایی که مرتبط با دوچرخه هستند به کمیسیون مراجعه کرده و از ما خواستند که مانع استفاده از دوچرخه نباشیم.
وی افزود اخیرا با مدیرعامل محترم سازمان ترافیک جلسه ای در همین خصوص داشتیم که قول دادند در اسرع وقت موانع را مرتفع نمایند.
وی با اشاره به پروژه در حال تکمیل اتصال بزرگراه شهید نواب به بزرگراه شهید تندگویان گفت: آنطور که متوجه شده‌ایم این پروژه مانع دسترسی به محله جوادیه خواهد شد و مشکلاتی را برای اهالی منطقه ایجاد می‌کند باید هرچه سریعتر جلساتی برگزار شود تا مشکلی برای ساکنین ایجاد نشود و اگر قرار است کاری برای مردم انجام دهیم مشکلی برای آنها ایجاد نکنیم و با افتتاح این پروژه زحمتی برای مردم ایجاد نکنیم.
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند