انتقاد فرماندار گچساران از گرانی در بازار/اتابک:آیا مردم گچساران پولدار شده اند؟
تاریخ انتشار: ۲۷ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۳۴۹۰۴۰
فرماندار گچساران گفت: ما نباید به مردم خیانت کنیم و نگوییم بازار از ثبات خوبی برخودار است،مردم دیگر توانایی خرید ندارند و ما موظف هستیم که بازار را کنترل کنیم.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از صبح زاگرس صبح امروز آخرین نشست ستاد تنظیم بازار به ریاست فرماندار گچساران و اعضای این ستاد در سالن جلسات فرمانداری گچساران برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
علیرضا اتابک،فرماندار گچساران در این جلسه گفت:مهمترین جلسه بعد از شورای تامین نشست ستاد تنظیم بازار است، بنابراین وقتی که یک حرکت درست در بازار صورت میگیرد به چشم مردم می آید و به این دلیل این نشست برای من حائز اهمیت است.
فرماندار گچساران افزود:تمام تلاشها برای تکمیل سبد خانوار است، پس کنترل بازار مهم است و در ایام نوروز افزایش قیمت کالاها موجب ایجاد التهاب در بازار میشود.
اتابک ادامه داد:با این وجود نیز امنیت روانی مردم مهم است و ما به عنوان مسئولان موظف هستیم که این امنیت روانی را ایجاد کنیم و کالاهای اساسی و مورد نیاز باید به وفور و با رعایت پروتکل بهداشتی در بازار وجود داشته باشد.
فرماندار گچساران در ادامه با اشاره به برپایی نمایشگاه در این شهرستان تصریح کرد: نمایشگاه باید بر اساس ذائقه مردم باشد و در سال آینده سه نمایشگاه تخصصی در شهر برپا میشود ونمایشگاه های فصلی جای خود را به نمایشگاه تخصصی خواهند داد.
فرماندار گچساران در ادامه با انتقاد از اتاق اصناف و نظارت بر بازار گفت: ظرفیت اتاق اصناف بسیار بالا است و من اطلاعات کافی از این ظرفیت دارم ، بنابراین چگونه میوه در بهبهان ارزان تر به فروش می رسد، اما در گچساران قیمتها متفاوت است.
اتابک ادامه داد: همین موز که در یک شب ۲۵هزار تومان افت قیمت پیدا می کنند دلیل آن هم فقط دلال بازی است، چرا پرتقال در گچساران به قیمت هر کیلو ۲۲هزار تومان در بازار عرضه می شود،اگر در تهران قیمت میوه زیاد است آن هم به دلیل بسته بندی شکیل است اما چرا قیمت میوه در بازار گچساران گران است آیا مردم گچساران پولدار شده اند؟.
اتابک با اشاره بر اینکه اتاق اصناف موظف است که بر بازار نظارت بیشتری داشته باشد، افزود: چرا میوه در بهبهان ارزانتر است و با توجه به اینکه میوه از سمت شیراز بارگیری میشود اما با توجه به نزدیکی شهر گچساران به شیراز اما میوه در بازار گچساران گران تر از بهبهان و رامهرمز است.
فرماندار گچساران ادامه داد: ما نباید به مردم خیانت کنیم و نگوییم بازار از ثبات خوبی برخودار است، در حالی که مردم دیگر توانایی خرید ندارند و ما موظف هستیم که بازار را کنترل کنیم.
اتابک در ادامه به تولید کارخانه روغن نباتی گچساران اشاره و اظهارکرد: کارخانه روغنی که در شهرستان تولید دارد و موظف است روغن شهرستان را تأمین کند و کمبودی در بازار نباید مشاهده شود.
فرماندار گچساران افزود: اگر هر کدام از ما در جایی که ایستادهایم و مسئولیت پذیرفتهایم به درستی به وظیفه خود عمل کنیم هیچ مشکلی هم به وجود نخواهد آمد،بنابراین در آستانه ایام تعطیلات نوروزی هستیم و باید میوه و کالاهای اساسی در بازار به وفور پیدا شود و باید سبد مردم را به درستی تنظیم کنیم چرا که یک سال مردم با مشکلات دست و پنجه نرم کرده اند و وظیفه ما نیز تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز است.
رضا شریفی،رئیس صنعت،معدن و تجارت گچساران در ادامه این نشست نیز گفت: وضعیت بازار در دو ماه اخیر به یک ثبات رسیده و بازار از آرامش نسبی برخوردار است، هرچند در گذشته به طور روزانه شاهد افزایش قیمت کالاهای اساسی و مورد نیاز در شهرستان بودیم، اما اکنون بازار از یک ثبات قیمت برخوردار است.
وی افزود: از حیث فراوانی کالا و اقلام که گاها روغن و سیمان که چند وقت اخیر صحبت از نیاز بازار به روغن بود که روغن در بازار به فراوانی یافت می شود،بنابراین بازار از روغن به اشباع نرسیده است اما موجود است.
شریفی تصریح کرد: از ابتدای سالجاری تا کنون بیش از ۵۶۹ تن روغن و ۴۲۶ تن برنج در بازار توزیع شده است که در روز گذشته برای تنظیم بازار و جلوگیری از گرانی 40 تن برنج خارجی در بازار در حال توزیع است.
رئیس اداره صمت گچساران در ادامه بیان کرد: همچنین امسال ۲۳۸ تن شکر توزیع، که امروز هم قریب بر 20تن شکر برای تنظیم بازار به صورت بسته بندی در فروشگاههای زنجیرهای در حال توزیع است.
شریفی در ادامه به توزیع دیگر اقلام ضروری خانوار اشاره و تصریح کرد: امسال 215 تن مرغ منجمد توزیع شده و در حال حاضر 17 تن و 500 کیلوگرم مرغ منجمد دیگر در فروشگاه های زنجیره ای افق کوروش و جانبو در حال توزیع است.
وی ادامه داد: در سالجاری هم 15 تن قند به نرخ دولتی و 5500 کیلوگرم گوشت گوساله منجمد در بازار گچساران به نرخ دولتی برای تنظیم بازار در حال توزیع است، واحدهای مرغداری که نهاده های دولتی را دریافت کرده اند مرغ به قیمت ۲۴هزار تومان باید در بازار توزیع کنند که اکنون 2تن مرغ در بازار توزیع شد.
وی در ادامه به تامین میوه شب عید اشاره کرد و گفت: هفتاد تن میوه شب عید برای بازار گچساران در نظر گرفته شده است که میوه شب عید با نرخ دولتی تفاوت قیمتی با میوه موجود در بازار ندارد که انتظار می رود چندین جایگاه برای عرضه میوه شب عید در نظر گرفته شود.
شریفی خاطرنشان کرد: از لحاظ فراوانی کالا در سطح بازار وجود دارد و کمبودی در تامین اقلام وجود ندارد و از ابتدای سالجاری تا کنون 25 هزار مورد بازرسی از بازار و صنوف مختلف صورت گرفته که منجر به شناسایی 680 واحد صنفی مختلف شده که به دلیل عدم رعایت پروتکل بهداشتی اخطاریه صادر و برای اعمال قانون به تعزیرات حکومتی معرفی شدند.
انتهای پیام/
منبع: دانا
کلیدواژه: فرماندار گچساران گچساران در ادامه حال توزیع بازار گچساران تنظیم بازار میوه شب عید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۳۴۹۰۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کدام نهاد مسئول گرانی خودرو است؟
مخاطبان با ثبت پویشی با عنوان «جلوگیری از افزایش قیمت خودروهایی که در موعد مقرر تحویل نشده است» عنوان کردهاند که شرکت ایران خودرو برای خودروهای با موعد تحویل زمستان ۱۴۰۲ افزایش قیمت لحاظ کرده است.
به گزارش مهر، در واقع این شرکت با اعلام قیمت جدید خودروی پژو پارس در بهار امسال، فراخوان واریز وجه با قیمت جدید برای متقاضیان پژو پارس با موعد تحویل زمستان ۱۴۰۲ ارسال کرده است در حالی که اگر این خودرو در موعد مقرر و تعیین شده یعنی زمستان سال گذشته به متقاضیان تحویل میشد متقاضیان باید این خودرو را با قیمت سال قبل خریداری میکردند و اکنون با مساله افزایش قیمت مواجه نمیشدند.
براین اساس مخاطبان از مسئولان وزارت صمت، شورای رقابت، سازمان تعزیرات خواستهاند تا به این موضوع رسیدگی کنند و از تضییع حقوق متقاضیان این خودرو جلوگیری شود.
پیرو موضوع قیمت جدید خودرو پژو پارس وزیر صمت روز گذشته در حاشیه جلسه مجلس در جمع خبرنگاران، ضمن سلب مسئولیت از خود در موضوع قیمتگذاری پژو پارس، عنوان کرد که وزارت صمت مجری سیاستهای ابلاغی شورای رقابت است.
عباس علی آبادی در خصوص قیمت پژو پارس تاکید کرد که شورای رقابت مسئول، سیاستگذار و قیمت گذار است. وی بیان کرد: وزارت صمت براساس قانون، سیاستگذار قیمتگذاری خودرو نیست بلکه ما مجری سیاستهای ابلاغی هستیم.
افزایش قیمت پژو پارس بررسی میشوددر ادامه پیگیریهای انجام شده سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت نیز در خصوص قیمت جدید خودروهای پژوپارس گفت: در این خصوص شورای رقابت جلساتی را برگزار کرده است و در حال رصد موضوع است. در این جلسات همه دست اندرکاران مرتبط دعوت میشوند و در حال بررسی هستیم که چقدر این مساله با دستورالعمل و قانون تطابق دارد.
وی اظهار کرد: بنابراین اگر عدولی از قانون صورت گرفته باشد و حقی از کسی تضییع شده باشد براساس ظرفیت قانونی به مساله ورود میکنیم.
دادجوی توکلی افزود: شورای رقابت تنظیمگر بازار خودرو است، اما این شورا هیچگاه قیمتگذار خودرو نبوده است. شورای رقابت دستورالعمل میدهد و براساس آن دستورالعمل نهادهای تنظیم گر فنی موظف باید عمل کنند.
بر اساس این گزارش، خودروی پژو پارس یکی از خودروهای پرتقاضا است، به طوری که سال گذشته بیش از ۱۰۰ هزار نفر در سامانه یکپارچه برای خرید این خودرو ثبت نام و در نوبت تحویل آن در سامانه یکپارچه خودرو قرار گرفتند.
اما با وجود اینکه تعداد زیادی از متقاضیان این خودرو در نوبت تحویل زمستان ۱۴۰۲ بودند مسائلی در خصوص عدم انطباق این خودرو با استانداردهای ۸۵ گانه و توقف تولید آن مطرح شد.
واکنش ایران خودرو به فروش پژو پارسگروه صنعتی ایران خودرو در واکنش به گزارشها درباره گرانی پژو پارس توضیحاتی ارسال کرد که به شرح زیر است: در متن منتشر شده، ادعا شده است که ایران خودرو تعمدا تحویل محصول پارس را به بهار امسال موکول کرده تا بتواند با دریافت مجوز، قیمتها را افزایش دهد، این در حالی است که تا روز ۲۵ اسفندماه سال گذشته که مجوز تولید این محصول از سوی سازمان ملی استاندارد تا بهار سال ۱۴۰۳ تمدید شده، تولید و شبکه گسترده تأمین ایران خودرو برای محصول سورن به عنوان جایگزین پارس برنامهریزی کرده و با تمدید مهلت تولید از سوی سازمان استاندارد، خطوط تولید و شبکه تأمین ایران خودرو که برای تولید برنامهریزی بلندمدت دارند، ناگزیر از بازگشت به شرایط قبل و سفارش گذاری برای تأمین قطعات محصول پارس شده است که این امر نیازمند زمان برای تغییر سفارشگذاری و تأمین قطعات بوده است.
هرچند بر اساس مصوبه شورای رقابت، اولویت بندی در سامانه یکپارچه، تعهدی برای خودروساز ایجاد نمیکند، با توجه به عدم تمدید تولید پارس تا ۲۵ اسفندماه سال ۱۴۰۲، گروه صنعتی ایران خودرو در راستای مشتری مداری و جلب رضایت متقاضیان، به اجرای طرح تبدیل پارس به خودروهای دیگر مانند سورن پلاس، پژو ۲۰۷ و تارا اقدام کرده است و تعدادی از متقاضیان که به نظر میرسد مصرفکنندگان نهایی بودهاند، به تبدیل و خرید محصولات استاندارد و دارای مجوز تولید پرداختهاند.
برخلاف ادعای مطرح شده در این متن، در اسفند سال ۱۴۰۱ و نه سال گذشته، ۸۰۰ هزار متقاضی محصولات ایران خودرو از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو درخواست خرید از محصولات این شرکت را داشتهاند که بخش قابل توجهی از تقاضاها نیز برای محصول پارس بوده است.
با وجود اصرار ایرانخودرو به توقف تولید پارس به دلیل عدم توانایی در تطابق با استانداردهای ۸۵ گانه، مدیران وقت وزارت صمت بر اولویتبندی تمامی تقاضاها تاکید کردند و بر همین اساس صف طویلی برای خودرو پارس نیز تشکیل شد که با توجه به برنامه توقف تولید در پایان سال ۱۴۰۲ بخش زیادی از تقاضاها منوط به مجوز تولید از سوی سازمان ملی استاندارد برای ادامه تولید در سال ۱۴۰۳ شده است.
در این متن عنوان شده عدم صدور مجوز تولید از سوی سازمان استاندارد کافی بود تا ایران خودرو از تحویل خودرو خودداری کند! این در حالی است که برنامه تولید محصول پارس تا پایان سال ۱۴۰۲ بوده و با توجه به قوانین و ضوابط موجود، ادامه تولید محصول فاقد استانداردهای ۸۵ گانه، نیازمند مجوز از سوی سازمان ملی استاندارد است و تمامی خودروسازان ملزم به رعایت این امر و دریافت مجوز لازم برای تمامی محصولات خود هستند.
نکته مغفول مانده در ماجرای توقف و تداوم تولید پژو پارس بازیهای رسانهای طرفین درگیر ماجرا بود؛ از چند ماه پیش شرکت ایران خودرو و سازمان ملی استاندارد در قالبهای مختلف از جمله صدور نامه و مصاحبه اقدام به اظهارنظر در خصوص سرنوشت پژو پارس میکردند که در گزارشهای مختلفی به این موضوع پرداخته شده است.