به نقل از «فارس»

ساعتی ۴۰۰ میلیون دلار هزینه برای اقتصاد دنیا با انسداد کانال سوئز/راه جایگزین «دماغه امید نیک»

تاریخ انتشار: ۹ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۴۲۴۹۳۳

علیرضا چشم جهان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره مسدود شدن کانال سوئز اظهار داشت: از هفته پیش که کانال سوئز به دلیل به گل نشستن مورب یک کشتی کانتینربر عظیم الجثه در حوالی میانه آن بسته شد، دنیا بار دیگر باید به یاد آورد که تا چه حد به حمل و نقل دریایی وابسته و محتاج است. 

* انسداد کانال سوئز ساعتی ۴۰۰ میلیون دلار خرج روی دست اقتصاد جهانی می گذارد

وی ادامه داد: بیش از ۹۰ درصد تجارت جهانی از طریق خطوط کشتیرانی انجام می‌شود و کانال سوئز در این چرخه نقش بسیار مهم و تعیین کننده‌ای دارد؛ در حال حاضر به دلیل انسداد کانال سوئز، حدود ۳۰۰ کشتی با کالاهایی که میلیاردها دلار ارزش دارند، روی آب معطل مانده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

انتظار کشتی های منتظر عبور از کانال مسدود شده سوئز که به بیش از ۳۰۰ فروند رسیده است

کارشناس حمل و نقل دریایی افزود: این شاید گران‌ترین ترافیک دریایی در دنیا باشد و سیستم کشتیرانی جهان را که از کرونا هم آسیب‌های جدی دیده، دوباره در معرض چالش قرار داده است به طوری که گفته می شود این موضوع در هر ساعت ۴۰۰ میلیون دلار خرج روی دست اقتصاد جهانی می گذارد.

* بحران کانال سوئز در حال تبدیل به چالش بزرگ‌  حمل و نقل

چشم جهان اظهار کرد: بیش از ۱۲ درصد از ترافیک دریایی مرتبط با مبادلات تجاری جهان از طریق کانال سوئز عبور می کند و راه جایگزین آن، مسیر دماغه امید نیک در آفریقای جنوبی است که مقدار و مدت دریانوردی را برای رسیدن از آسیا و خاورمیانه به اروپا در یک دور رفت و برگشت ۳۵۰۰ مایل و به عبارت دیگر ۹ الی ۱۲ روز طولانی تر می‌کند. 

                                        مقایسه فواصل و مدت زمان عبور از کانال سوئز یا عبور از دماغه امید نیک

وی گفت: پیشتر که قیمت جهانی نفت به دلیل بروز بحران کرونا ارزان تر بود و بازار عرضه و تقاضا نیز رونقی نداشت، خطوط کشتیرانی حاضر بودند مسیر دماغه امید نیک را به جای کانال سوئز انتخاب کنند، اما امروز برای خطوط کشتیرانی و متعاملین زنجیره تامین چه در رابطه با حمل کانتینر، کالاهای فله و عمومی، نفت و فرآورده‌های نفتی و گاز و غیره روزها و ساعت ها نقش کلیدی دارند و به همین دلیل است که بروز بحران در کانال سوئز در حال تبدیل شدن به یک چالش بزرگ‌ و جدید برای حمل و نقل و تجارت جهان است.

* چالش کانال سوئز تجربه ای مهم در موضوع بنادر و آبراهه های دست ساز بشر است

کارشناس حمل و نقل دریایی بیان کرد: کشتی اورگیون Ever Given به خط کشتیرانی تایوانی اورگرین Evergreen تعلق دارد و در مسیر آسیا به اروپا فعالیت داشته که دچار این حادثه شد، وزن این کشتی با طول حدود ۴۰۰ متر (معادل طول ۴ زمین فوتبال در کنار هم) در حالی که کل ظرفیت آن برای حمل  بار استفاده شود، به ۲۰۰ هزار تن میرسد و توانایی جابه جایی ۲۰ هزار کانتینر پر و خالی را به صورت ترکیبی دارد.

چشم جهان اظهار کرد: در طول یک دهه گذشته، طول کشتی های کانتینربر فعال در مسیر های اصلی دریایی به ویژه بین خاوردور، آسیا، خاورمیانه و اروپا و بالعکس دو برابر شده و این یک موضوع مهم برای بنادر و آبراهه های دست ساز بشر است که چگونه از عهده این قبیل کشتی‌ها بر آیند.

* قطع درآمد عوارض کشتی های عبوری از کانال سوئز برای دولت مصر

وی تصریح کرد: دولت و اقتصاد کشور مصر یکی از بازنده های اصلی واقعه اخیر کانال سوئز هستند چرا که طولانی شدن این انسداد، یکی از شریان های اصلی درآمدی آنها را که از اخذ عوارض کشتی های عبوری از این کانال حاصل می شود، قطع می کند و برای همین است که بیش از ۱۰ یدک کش قدرتمند به همراه تجهیزات لایروبی، وسایل حفاری از دریا و خشکی بی وقفه برای رها سازی کشتی به گل نشسته اورگیون در تلاشند.

کارشناس حمل و نقل دریایی اضافه کرد: با این وضعیت به نظر می رسد که لازم باشد، حتی تعدادی کانتینرها از کشتی تخلیه تا سبک شده و بتوانند کاملا جابجا شود و در مسیر قرار گیرد.

* هزینه سنگین کشتی ها و کانتینرهای استیجاری برای اجاره کننده ها با بحران کانال سوئز

چشم جهان اظهار داشت: در چنین اوضاعی، کشتی ها و کانتینرهای استیجاری هزینه های سنگینی را برای اجاره کننده های آنها به بار می آورند و بسیاری از تولیدکنندگان و تجار نیز از تاخیر در دریافت مواد اولیه، کالاهای نیمه ساخته و ساخته شده، البسه، لوازم و قطعات و ملزومات تحت تاثیر قرار می گیرند و البته قیمت نفت نیز دچار افزایش مقطعی می شود که تبعات مختلف و دامنه داری برای اقتصاد جهانی در پی دارد.

وی تأکید کرد: موضوع انسداد کانال سوئز چه ظرف چند روز آینده حل شود و چه اینکه گشودن آن چند هفته طول بکشد، این واقعیت را یادآوری می‌کند که تداوم عبور و مرور ایمن در معابر دریایی و بنادر در هر سایز و اندازه ای از اهمیت استراتژیک و حساسیت برخوردار است و در اختیار داشتن ابزار و وسایل مناسب و متناسب با حجم ترافیک عبوری و اندازه  کشتی ها تا چه میزان می‌تواند به اقتصاد محلی، منطقه‌ای، فرا منطقه‌ای و بین المللی کمک کند.

کارشناس حمل و نقل دریایی تصریح کرد: از نظر اینجانب با توجه به اینکه کشورمان به دلیل تحریم‌های علنی و غیرآشکار اعمال شده از سوی قدرت های جهانی در شرایط تجارت حداقلی در چرخه بین المللی قرار دارد، بحران کنونی کانال سوئز تاثیر پر رنگ و دامنه داری بر مبادلات تجاری و واردات کالاهای اساسی به بنادر ایران نخواهد داشت و ابعاد این موضوع بیشتر در عرصه فرا منطقه ای و جهانی قابل تحلیل و توجه است.

انتهای پیام/ب

منبع: فارس

کلیدواژه: انسداد کانال سوئز حمل و نقل دریایی دریا بندر کشتی کانتینر بر کانال سوئز کارشناس حمل و نقل دریایی دماغه امید نیک کارشناس حمل و نقل دریایی انسداد کانال سوئز دماغه امید نیک چشم جهان کشتی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۴۲۴۹۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عملیات وعده صادق از مصادیق امید به آینده بود

ایسنا/قم امام جمعه قم با اشاره به عملیات وعده صادق، اظهار کرد: نیروهای مسلح ما دل مردم را شاد کردند این عملیات از مصادیق امید به آینده بود؛ اکثر دنیا اقدام ایران را به عنوان اقدام موثر و اخلاقی معرفی کردند، زیرا ما مردانه جنگیدیم.

آیت‌الله سیدهاشم حسینی بوشهری در خطبه‌های نماز جمعه ۷ اردیبهشت‌ماه که در مصلی قدس قم برگزار شد، آثار و برکات اعتقاد و باورمندی به معاد و قیامت را مورد توجه قرار داد و گفت: اولین اثر معاد باوری اصلاح نگرش انسان به دنیا است؛ دنیا در نزد افراد معاد باور ابزار است؛ لذا معاد باوری بینش انسان را به عالم هستی وسعت می‌بخشد.

وی با بیان اینکه معاد باوری مسیر زندگی انسان را تعیین می‌کند و نگاه انسان را به هستی تغییر می‌دهد، ادامه داد: مؤمنین این حقیقت را یافتند که زندگی بشر شامل چند سرفصل است که بخش اندکی از این سرفصل‌ها مربوط به دنیا و بخش عمده آن مربوط به آخرت است و در حقیت این مفهوم که دنیا برای انسان آفریده شده است نه انسان برای دنیا را باور دارند.

رئیس جامعه مدرسین حوزه علمیه قم، اضافه کرد: روز ۹ اردیبهشت روز شوراها است که هم مبنای عقلی دارد و هم مطابق با موازین قرآنی و روایی است و جایگاه مهمی برای شوراها در قانون اساسی ما پیش بینی شده است.

امام جمعه قم با بیان اینکه شوراها باید به خدمت رسانی بیشتر به مردم اهتمام بورزند، عنوان کرد: افرادی که وارد شورا می‌شوند لازم است پایبند به الزامات قانونی باشند و هم نسبت به ارائه خدمت به مردم کوتاهی نکنند، همچنین نباید شوراها به خاطر امکانات، اختیارات و قدرتی که دارند محل سوء استفاده قرار گیرند و اعضای شوراها بدون پاکدستی و توانمندی نباید وارد صحنه شوند؛ لذا سابقه خوب و دلسوزی برای مردم از لوازم موفقیت هر شورا است.

وی ۱۲ اردیبهشت روز معلم و کارگر را مورد توجه قرار داد و گفت: روز شهادت شهید مطهری به عنوان روز معلم نامگذاری شده است که حقیقتا به عنوان معلمی در قله برای همه سطوح جامعه الگو بود. قرار دادن این روز به عنوان روز معلم معنای نمادین و پر مضمون دارد؛ یعنی دانش آموزان، معلمان، دانشگاهیان باید این مسیر را برای بقای انقلاب طی کنند.

حسینی بوشهری تصریح کرد: معلمی سه بُعد علم آموزی، تفکر آموزی، و مهم‌تر از همه آموزش عملی اخلاقی دارد؛ لذا گفتار و رفتار معلم باید الگو برای دانش آموزان باشد اگر جامعه بخواهد پیشرفت کند اول باید در آموزش و پرورش تحول ایجاد شود بنابراین معلمان بدانند هر لحظه از عمرشان که در راه آموزش و اخلاق عملی سپری می‌شود، عبادت است.

وی اظهار کرد: مسئولین بودجه آموزش و پرورش را کم نگذارید و آموزش و پرورش را در گیر و دار معوقات و رتبه بندی قرار ندهید؛ سند تحول باید اجرایی شود و خروجی آموزش و پرورش ما باید تربیت انسان‌های در تراز انقلاب اسلامی باشد.

وی با تاکید بر اینکه در نگاه اسلام نقش کلیدی برای کارگر در نظر گرفته شده است، گفت: کارگران نقش مهمی در تحقق شعار سال دارند؛ امروز کارگران و کارفرمایان ما در جنگ اقتصادی هستند و خوشبختانه در دولت سیزدهم کارخانجات تعطیل و نیمه تعطیل به چرخه تولید بازگشتند، لذا با وظیفه شناسی و تلاش برای پیشرفت و ارتقا کشور شاهد جهش تولید خواهیم بود.

امام جمعه قم با اشاره به عملیات وعده صادق، اظهار کرد: نیروهای مسلح ما دل مردم را شاد کردند این عملیات از مصادیق امید به آینده بود؛ اکثر دنیا اقدام ایران را به عنوان اقدام موثر و اخلاقی معرفی کردند، زیرا ما مردانه جنگیدیم.

حسینی بوشهری افزود: اسرائیل، آمریکا و دیگر کشورهای اروپایی و همراهان منطقه‌ای صحنه را باختند و اعتبار نداشته خودشان را هم از دست دادند و این رژیم منحوس صهیونیستی در محاصره باقی ماند و راهی جزء این ندارد که به کسانی که پیش از او رفته‌اند بپیوندد.

رئیس جامعه مدرسین حوزه علمیه قم  بیان کرد: غزه مظلوم است و ۱۴ هزار کودک آن به شهادت رسیدند، اما امروز مردم مظلوم غزه احساس می‌کنند یک هم‌پیمان قوی مثل نظام جمهوری اسلامی در کنار آن‌ها است.

وی با اشاره به سفر اخیر ریاست جمهوری به پاکستان، تاکید کرد: ایجاد ارتباط با همسایگان از سیاست‌های راهبردی است و می‌شود با برنامه ریزی درست برای کشور آورده درست کرد؛ افتتاح ابر پروژه ۱۲۰ مگاواتی دو سد در سریلانکا قدرت ایران را به نمایش گذاشت.

امام جمعه قم بیان کرد: از نیروی انتظامی کشور و همه کسانی که زخم زبان‌ها را به جان خریدند و برای حفظ ارزش‌ها به میدان آمدند و  از پای ننشستند تشکر می‌کنیم؛ حجاب یک اصل قانونی است، امروز دشمن می‌خواهد برای ما چالش ایجاد کند؛ لذا سخنان مقام معظم رهبری حجت را برای ما تمام کرد و ما حمایت خود را از نیروی انتظامی و همه دستگاه‌ها اعلام می‌کنیم.

انتهای پیام