خطای نوروزی در حمل‌ونقل عمومی
تاریخ انتشار: ۱۷ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۴۹۲۲۱۲
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ اینکه سفر با قطار، اتوبوس، هواپیما مجاز و سوار شدن به هر کدام از آنها نیز با تست کرونا و رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی امکان‌پذیر است. در همین رابطه میرحسن موسوی معاون مسافری راه‌آهن اعلام کرده بود در سه مرحله از سامانه وزارت بهداشت برای متقاضیان خرید بلیت استعلام صورت می‌گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با این حال در نوروز ۹۹ درحالی‌که بیشترین حساسیت‌ها به سفر با خودروهای شخصی معطوف و تصمیم‌گیری درباره این مقوله به آخرین روزهای سال منتهی شد، در عمل سفر با وسایل حمل‌ونقل عمومی بیشترین نگرانی را به همراه داشت نه مسافرانی که معمولا برای دید و بازدیدهای خانوادگی یا دیدن یک جاذبه به منطقه‌ای سفر کرده بودند. در دید و بازدیدهای خانوادگی معمولا مسافران تلاش می‌کردند بیشترین حد از پروتکل‌های بهداشتی را در طول مسیر سفر رعایت کرده و دیدارهایشان را تنها به اقوام درجه یک محدود کنند مبادا احتمال ابتلا به ویروس بالا برود، همچنین بسیاری ترجیح دادند به‌جای سفر کردن این ایام را در ویلاهای شخصی خودشان بگذرانند تا بتوانند برای روزهایی خود و فرزندانشان در جایی خارج از فضای محدود آپارتمان حضور داشته باشند و قوایشان را برای قرنطینه دوباره جمع کنند. این درحالی بود که در وسایل حمل‌ونقل عمومی، اجتماع مسافران در یک فضای محدود در کنار عدم اجرای کامل برنامه‌های اعلام شده نگرانی‌های بیشتری برای مسافران نوروزی به همراه داشت.
در این دوره مسافرانی که بلیت قطار، اتوبوس یا سایر وسایل حمل‌ونقل بین‌شهری را خریداری کرده بودند اجباری برای زدن ماسک در تمام طول سفر نداشتند و تنها چند تذکر دریافت می‌کردند که در صورت عدم توجه عواقبی برای آنها در پی نداشت. در زمان سوار شدن هم متاسفانه برخی رانندگان اتوبوس به جای رعایت پروتکل ۵۰ درصد ظرفیت پذیرش ترجیح دادند چالش‌های مالی یک‌سال کرونا را برطرف کنند و بیش از این ظرفیت پذیرش مسافر داشتند. همچنین اگر چند ماه پیش در پلیس راه‌ها کنترل سفت و سختی روی تعداد مسافران انجام می‌شد در این دوره زمانی کمتر شاهد آن سختگیری‌ها بودیم.
در برخی قطارها چنانچه مسافران با تور سفر می‌کردند از آنجا که تست کرونا دریافت شده بود ۵۰ درصد ظرفیت خالی در نظر گرفته نشد و در برخی از تورها هر کوپه با ظرفیت معمول پر شد. برای مسافران عادی هم که در سفر بودند گاه چالش‌هایی به‌وجود آمد، به‌عنوان مثال در قطارهای اتوبوسی درحالی‌که بنا بود ۵۰ درصد ظرفیت فروش بلیت داشته باشند در مواردی شاهد بودیم این مورد رعایت نشده است. رئیس یکی از این قطارها این استدلال را مطرح کرد که به‌واسطه کنسلی‌ها، گاه مواردی پیش می‌آید که مسافر بلیت خود را کنسل کرده و پس از خرید توسط مسافر دیگر شاهد اختلالاتی در سیستم هستیم که در طول یک سال کرونا هم بارها پیش آمده و از کنترل خارج است. با این حال در مواردی هم که کنترل در اختیار مدیریت بود مانند پخش کردن مسافران در سالن‌هایی که مسافران کمتری دارد باز هم شاهد اجتماع مسافران در یک سالن با وجود خالی بودن سالن‌های دیگر بودیم. این موضوع نه‌تنها مسافران را در برابر ویروس با آسیب‌پذیری بیشتری مواجه می‌کرد بلکه پرسنل این قطارها را نیز که با شرایط سخت و حقوق‌های اندک به گفته خودشان درحال فعالیت هستند در معرض ابتلا به کرونا قرار می‌‌داد.
نوروز ۱۴۰۰ یکی از متفاوت‌ترین نوروزها برای بسیاری از ایرانی‌ها بود. گرچه در نوروز ۱۳۹۹ هم شاهد حضور کرونا در کشور بودیم منتها سال گذشته بسیاری ترجیح می‌دادند در خانه بمانند، همچنین ما تجربه مواجهه و برخورد با این ویروس را هم نداشتیم. امسال استقبال از سفر کردن بالا رفته بود و در عین حال همه می‌خواستند به سلامت به خانه بازگردند، مسوولان هم یک‌سال زمان داشتند تا برنامه‌ای مدون برای نوروز تدوین کنند تا به ویژه مشاغلی را که از مصائب یک‌سال رکود رنج می‌بردند رونق دهند. حال باید منتظر ماند و دید آزمون نوروز ۱۴۰۰ به چه میزان موفق بوده، در کجا کاستی‌هایی داشته و چطور می‌توان آن را برطرف کرد تا در عین اینکه گردشگری در کشور رونق داشته باشد و فعالان این بخش بیش از پیش متضرر نشوند، سلامت مردم نیز حفظ شود.
پربیننده ترین زیباترین جاذبه گردشگری شیراز +عکس تکلیف مسافران ترکیه چه می‌شود؟ ممنوعیت سفر زمینی به کشور ترکیه پروازها به ترکیه قطع خواهد شد؟ کارت پرواز ویژه کرونامنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: حمل و نقل عمومی برجام سامانه وزارت بهداشت حمل ونقل یک سال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۴۹۲۲۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نوسازی ۷۲ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای
مهدی ابراهیمی معاون برنامه ریزی ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه در حال حاضر با توجه به منابعی که در کشور وجود دارد اولویت‌ها در حوزه نوسازی ناوگان توسط دولت بررسی می‌شود گفت: برخی نقایص و کمبودهایی را در این بخش داریم که با توجه به اولویت بندی های مختلف اتفاق می افتد.
وی افزود: در بازه زمانی سال های ۹۸ تا ۱۴۰۱ در حوزه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی ۵۷ هزار دستگاه را از رده خارج کردیم که از این تعداد برای کمتر از ۱۰تا ۱۲هزار دستگاه بحث جایگزینی آنها مطرح شد و مابقی بدون جایگزینی از رده خارج شد.
ابراهیمی اظهار کرد: در سال گذشته ۷۲ هزار دستگاه نوسازی شدند که این عملکرد نشان می دهد بیش از ۴سال است که در بازه زمانی اعلام شده نوسازی ناوگان حمل ونقلی در دستور کار قرار گرفت.
معاون برنامه ریزی ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل بیان کرد: این آمارها نشان می دهد حتی با توجه به ورودی خودرویی که در کشور داریم و از سوی دیگر با توجه به سن ناوگان که در کشور داریم وضعیت باز هم مناسب نیست.
او اظهار کرد: هدف گذاری های صورت گرفته نوسازی ۲۵۰ هزار خودرو است که برای میانگین سالانه است و حداقل باید بتوانیم امسال بیشتر از این عدد خودرو از رده خارج کنیم و یک بخشی هم در حوزه جایگزینی خودروهای فرسوده انجام شود.
وی تاکید کرد: در آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی که ۲۸اسفند سال قبل توسط دولت ابلاغ شد اثرات خوبی را برای کشور شاهد هستیم و برای همین ۲۰ روز کاری از سال ۱۴۰۳ گذشته است بیش از ۲۸هزار دستگاه خودرو توسط مراکز پذیرش شده است که به اندازه ۲۷درصد آمار سال گذشته است و این به معنای آن است که ورودی خودروهای فرسوده خوب بوده است.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند