بی‌توجهی وزارت راه معضل واگن‌های صادراتی خراسان رضوی را ۱۵ساله کرد/ ضرورت ایجاد قرارگاه مانع‌زدایی تولید
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۵۰۸۷۵۵
گروه استانها ــ رئیس اتحادیه صادرکنندگان خراسان رضوی با اشاره به اینکه "در حوزه حمل و نقل ریلی کالا مستأجر کشورهای آسیای میانه هستیم" گفت: معضل واگن‌های صادراتی خراسان رضوی ۱۵ساله شد. - اخبار استانها -
محمدحسین روشنک در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در مشهدمقدس،اظهار داشت: تولید را نباید در کارخانجات خلاصه کنیم و موانع تولید که اکثرا اقتصادی هستند در تمام حوزه‌های تولید مثل معدن، کشاورزی، تجارت، خدمات و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: حدود 20درصد از اقتصاد ما در بخش صنعت است و 80درصد آن شامل حوزه‌های دیگر می‌شود که این موضوع میان اهالی رسانه و حتی مسئولان مربوطه مغفول مانده است.
روشنک گفت: در دوران شیوع ویروس کرونا، تولید صنعت ما تحت تاثیر قرار نگرفت و سختی زیادی در این حوزه متحمل نشدیم؛ حتی در مواردی شاهد رشد تولیدات صنعتی بودیم و کرونا سبب ایجاد نیازهایی شد که صنعت به خوبی پاسخگوی آنها بود.
رئیس کانون کارآفرینان خراسان رضوی خاطرنشان کرد: ممنوعیت واردات برخی کالاها به داخل کشور و افزایش نرخ ارز ، سبب پیشرفت چشمگیر در صنایعی همچون فولاد، خودرو، لوازم خانگی، نساجی، مواد شوینده و ... شد.
وی افزود: برخی حوزه‌های اقتصادی مانند ساخت و ساز، گردشگری و هتل‌داری، خدمات و ... آسیب‌های زیادی دیدند و حتی در زمینه معدن نیز تا حدودی مشکلات دامن‌گیر شده بودند.
روشنک در زمینه موانعی که پیش‌روی صادرکنندگان وجود دارد، گفت: در سالی که ما با شیوع ویروس کرونا مواجه بودیم، قانونی خلق‌الساعه ابلاغ شد که به تبع آن صادرات مواد شوینده ممنوع شد در حالی که صادارت مواد اولیه آن آزاد بود؛ این مثالی از ناهماهنگی‌های مدیریتی است که مانع از رونق صادرات و ارز آوری به کشور می‌شود.
توسعه صادرات فناوری یک میلیارد دلاری در دستور کار است وزیردفاع: هیچ مشکلی در صادرات اقلام دفاعی نداریم 200 هزار تن سیب در سردخانه‌های آذربایجان‌غربی باقی مانده است/ مشکلی برای صادرات وجود نداردرئیس کانون کارآفرینان خراسان رضوی ادامه داد: هنگامی که محصول تولید شده در کشور ما، بازار خودش را در کشور هدف صادراتی پیدا می‌کند و یک‌شبه قانون ممنوعیت صادرات آن ابلاغ می‌گردد، طبیعی است که آن کشور محصولی دیگر را جایگزین تولیدات ما می‌کند.
وی افزود: این موانع برای صادرات سایر کالاها نیز وجود داشته است؛ بخشنامه‌های خلق‌الساعه در زمینه صادرات متاسفانه بسیار زیاد بوده و تعداد آن از شمارش خارج است، لطمه فراوانی به فعالان این عرصه وارد کرد.
روشنک عدم وجود ساز و کار مناسب در زمینه حمل و نقل به کشورهای هدف صادرات را یکی از مهمترین موانع این حوزه قلمداد کرد و گفت: مشکلات واگن‌های صادراتی ما پس از گذشت 15سال، با بی‌توجهی وزارت راه و شهرسازی مواجه است و هیچ پیشرفتی در آن حاصل نشده است؛ چند سال پیش تذکر دادم که ما در زمینه حمل و نقل ریلی، مستاجر کشورهای آسیای میانه هستیم و هیچ امکاناتی در زمینه حمل کالا از داخل کشور و صادرات آن نداریم.
رئیس کانون کارآفرینان خراسان رضوی ادامه داد: در گذشته کالاهایی مانند نهاده‌های دامی را از طریق مسیر ریلی وارد می‌کردیم و ما پس از تخلیه بار، ظرفیت خالی واگن‌ها را با کالای صادراتی تکمیل می‌کردیم؛ اما با توجه به عدم گشایش اعتبار برای بازرگانان خراسان رضوی، این راه نیز دیگر ممکن نیست.
وی با بیان اینکه حل این معضلات صادرکنندگان برعهده وزارت راه و شهرسازی است، افزود: عملکرد این وزارتخانه جای بحث دارد چراکه ما نمی‌دانیم در کدام یک از وظایف محوله‌شان موفق بوده‌اند؛ تنها اقدام خوب سالیان اخیر وزارت راه و شهرسازی، همان ساخت واحدهای مسکن مهر بود که البته آن هم مربوط به دولت قبلی است.
روشنک گفت: امروزه شاهد افرادی هستیم که به طور شخصی واگن می‌آورند و در قبال دریافت هزینه‌های گزاف ارزی از صادرکنندکان و در حالی که هیچ‌کجا ثبت نمی‌شود، آن را در اختیارشان می‌گذارند؛ و ریسک این کار تماماً بر دوش صادرکنندگان است.
رئیس کانون کارآفرینان خراسان رضوی ادامه داد: اکثر افرادی که به طور غیررسمی، اقدام به فروش این واگن‌ها به صادرکنندگان می‌کنند، شرکتی است که متعلق به بازنشستگان راه‌آهن است.
وی با بیان اینکه با وجود تمام این اتفاقات در دوره شیوع ویروس کرونا، ما در حوزه صنعت و تولید از اکثر کشورها جلوتر بودیم، اظهار داشت: ما در سال گذشته موفق شدیم با درایت مقام معظم رهبری و حمایت ایشان از تولیدات داخلی بر تحریم ها غلبه کنیم و اثرات مخرب آنها را تاحدود زیادی کمرنگ و محو کرده‌ایم که همه این‌ها نتیجه ایثار و تلاش مردم ایران و مقام معظم رهبری بوده است.
روشنک درباره ظرفیت‌های اقتصادی خراسان رضوی گفت: در این استان اقتصاد دولتی و خصولتی به ندرت یافت می‌شود و بیش از 80درصد اقتصاد عملیاتی خراسان رضوی در اختیار بخش خصوصی است؛ این بخش ظرفیت بالایی برای تولید انرژی، تولید لوازم خانگی، تولید مصالح ساختمانی و به‌ویژه ظرفیت بسیار خوبی برای تولیدات صادرات محور دارد که امیدواریم با حمایت مسئولین از این ظرفیت بهره ببریم.
رئیس کانون کارآفرینان خراسان رضوی ایجاد قرارگاه مانع زدایی تولید را یک ضرورت برشمرد و گفت: برای تحقق هرچه بهتر نام‌گذاری سال که توسط مقام معظم رهبری صورت گرفت، باید قرارگاهی فراجناحی و به دور از کشمکش‌های سیاسی در راستای رفع موانع تولید در هر استان تشکیل شود؛ اگر کسی بخواهد کسب و کار یا شرکتی را در کشور ما به ثبت برساند، حدود یک‌سال به طول می‌انجامد در حالی که این فرایند در کشورهایی مانند ترکیه و امارات متحده عربی، ظرف مدت یک‌هفته انجام می‌گیرد.
وی افزود: اگر این قرارگاه زیر نظر نهاد مقام معظم رهبری و به صورت فراجناحی ایجاد شود، شاهد رفع موانع و مشکلات موجود بر سر راه تولید و تولیدکنندگان خواهیم بود؛ در حال حاضر برای مثال اگر کسی از اداره راه و شهرسازی به استانداری شکایت کند، با توجه به ماهیت دولتی و سیاسی دو مجموعه، راه به جایی نخواهد برد و همین مسئله لزوم ایجاد قرارگاه مانع زدایی تولید در تمام استان‌های کشور را دوچندان می‌کند.
انتهای پیام/281/س
منبع: تسنیم
کلیدواژه: مقام معظم رهبری راه و شهرسازی وزارت راه واگن ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۵۰۸۷۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۵۰ پروژه جدید به ارزش ۲۵ میلیارد دلار برای ایجاد ارزش افزوده در دستورکار وزارت نفت است/ برنامه‌ریزی برای تبدیل متانول به بنزین
وزیر نفت از بهره‌برداری ۷۹ پروژه نیمه‌تمام به ارزش ۱۶ میلیارد دلار خبر داد و گفت: ۵۰ پروژه جدید به ارزش ۲۵ میلیارد دلار برای ایجاد ارزش افزوده نیز در دستور کار داریم.
به گزارش خبرنگار شانا، جواد اوجی امروز (سه‌شنبه، ۱۱ اردیبهشت) در حاشیه آیین امضای تفاهم‌نامه‌های مطالعه طرح‌های توسعه ۱۶ میدان گازی با هلدینگ‌ها، شرکت‌های پتروشیمی و اکتشاف و تولید ایرانی در جمع خبرنگاران بیان کرد: استفاده از ظرفیت هلدینگ‌ها و شرکت‌های بزرگ صنایع پتروشیمی در توسعه میدان‌های گازی اهمیت بسیاری دارد. امروز برای توسعه نزدیک به ۱۶ مخزن گازی با شرکت‌ها و هلدینگ‌های بزرگ پتروشیمی کشور تفاهم‌نامه امضا شد که به‌سمت قرارداد و اجرایی‌شدن می‌رود.
وی افزود: شرکت‌ها و هلدینگ‌های بزرگ پتروشیمی با کمک شرکت‌های اکتشاف و تولید در توسعه میدان‌های گازی ۶ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری می‌کنند و با توسعه این میدان‌ها، در دو، سه سال آینده بیش از ۱۲۷ میلیون مترمکعب گاز به تولید گاز کشور افزوده می‌شود که هم تأمین‌کننده خوراک پتروشیمی‌ها خواهد بود و هم به فرایند توسعه میدان‌های گازی کشور کمک می‌کند.
وزیر نفت تصریح کرد: سابقه نداشته است شرکت‌های پتروشیمی در زمینه توسعه میدان‌ها ورود کنند. در نمایشگاهی که در حسینیه امام خمینی (ره) با حضور رهبر معظم انقلاب برگزار شد، ایشان تأکید کردند که از ظرفیت هلدینگ‌ها و شرکت‌های بزرگ استفاده کنید که امروز الحمدالله این اتفاق مبارک رقم خورد.
اوجی با بیان اینکه پارسال قراردادهای سازنده‌ای با شرکت‌ها و هلدینگ‌های بزرگ پتروشیمی در زمینه جمع‌آوری گازهای مشعل داشتیم، گفت: بخشی از این‌ها به بهره‌برداری رسیده است. همچنین در خصوص تولید بنزین در مجتمع‌های پتروشیمی، به‌ویژه پتروشیمی‌هایی که متانول تولید می‌کنند، با شرکت‌های ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و صنایع پتروشیمی برنامه‌ریزی‌هایی شده است.
وی افزود: ان‌شاءالله بخشی از تولید متانول کشور به‌سمت تولید بنزین و ارزش افزوده سوق داده می‌شود. امروز بسیاری از کشورها از خوراک متانول به تولید بنزین دست یافته‌اند که ما دانش فنی و توانمندی تولید آن را داریم؛ بنابراین در بعضی پتروشیمی‌ها که سهام‌داران آنها تمایل داشتند، با همکاری شرکت ملی صنایع پتروشیمی این اتفاق مطلوب رقم خواهد خورد و ما بخشی از ظرفیت تولید متانول را به تولید بنزین سوق خواهیم داد که اعداد و ارقام آن را در مصاحبه‌های بعدی اعلام خواهم کرد.
وزیر نفت ادامه داد: با توجه به افت قیمتی که طی چند سال اخیر در بحث محصولات تولید متانول داشته‌ایم و از طرفی برای جبران ناترازی بنزین، می‌توانیم از بنزینی که از خوراک متانول تولید می‌شود استفاده کنیم. این موضوع در کشور چین هم اتفاق افتاده است.
اوجی از بهره‌برداری ۷۹ پروژه نیمه‌تمام به ارزش ۱۶ میلیارد دلار خبر داد و گفت: ۵۰ پروژه جدید همسو با ارزش افزوده به ارزش ۲۵ میلیارد دلار را نیز در دستور کار داریم. از این پروژه‌ها و پروژه‌هایی که تکمیل می‌شوند یا نیمه‌تمام هستند، روزانه ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار بشکه به تولید نفت ما اضافه می‌شود. همچنین روزانه ۳۵ میلیون مترمکعب به تولید گاز و بیش از روزانه ۵۰ هزار بشکه به ظرفیت پالایشی کشور اضافه خواهد شد.
وی با بیان اینکه وزارت نفت در آغاز سال نو به اجرای پروژه‌های کلان با استفاده از منابع داخلی توجه نشان داده و بالاترین وزارتخانه و دستگاه در کشور در موضوع جذب سرمایه خارجی وزارت نفت بوده است، گفت: در توسعه میدان‌ها نشان دادیم که معطل شرکت‌های خارجی نیستیم و با سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده در دو سال اخیر، نگاه درستی برای توانمندی بخش داخلی ایجاد شده است.
وزیر نفت تصریح کرد: امروز اتفاق مطلوب با فعالان بخش خصوصی که عمده سهام‌دارانِ این پتروشیمی‌ها و هلدینگ‌ها هستند رقم خورد، البته سهام‌داران آنها مردم هستند و بیش از ۵۰ میلیون نفر در صنایع پتروشیمی و مجتمع‌های بزرگ پتروشیمی سهم دارند.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت