«اچ ۳» پیچیده‌ترین عملیات هوایی جهان/ خلبان کرمانشاهی، فرمانده‌هان نظامی دنیا را حیرت‌زده کرد
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۵۰۸۷۸۵
به گزارش خبرگزاری فارس از کرمانشاه، فریبرز شهبازی امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه، اظهار داشت: عملیات «اچ ۳» به‌عنوان یکی از پیچیده‌ترین و بزرگترین عملیات هوایی جهان در تاریخ ۱۵ فروردین سال ۱۳۶۰ صورت گرفت.
وی ادامه داد: این عملیات بدین لحاظ قابل اهمیت است که در دور دست‌ترین نقطه عراق به هواپیماهای کشور بعثی دست پیدا کردیم و باتوجه به مسافت طولانی که هواپیماها باید طی می‌کردند نیازمند سوختگیری بودند و عملیات سوختگیری هوایی در این شرایط غیرممکن بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیر حفظ آثار کارگاه عملیاتی غرب ارتش تصریح کرد: شهید فکوری فرماندهی نیروی هوایی طراحی این عملیات را به امیر «فرج‌الله برات‌پور» که اصالتا کرمانشاهی است، محول کرد.
وی افزود: در عملیات «اچ ۳»مدیر حفظ آثار کارگاه عملیاتی غرب ارتش، ۱۲ جنگنده ایرانی مسیر رفت به سمت پایگاه عراقی را دوبار از طریق یک هواپیمای مسافربری سوختگیری می‌کنند این در حالی بود که هواپیماهای ایرانی امکان اینکه از خاک عراق مورد اصابت موشک قرار بگیرد وجود داشت اما با هدایت طراح عملیات امیر برات‌پور تمامی هواپیماهای ایرانی به سلامت و پس از انهدام ۴۸ فروند هواپیمای عراقی(الولید) به خاک ایران برگشتند.
شهبازی در پایان، تصریح کرد: به اذعان کارشناسان، این عملیات که به طراحی اسکادران هوایی ایران، برات‌پور انجام شد یکی از مهم‌ترین عملیات‌های هوایی جهان نام گرفته که موجب حیرت بسیاری فرماندهان نظامی جهان شد.
انتهای پیام/پ
منبع: فارس
کلیدواژه: عراق رسانه نشست خبری ارتش عملیات اچ ۳ فرج الله برات پور خلبان کرمانشاهی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۵۰۸۷۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز موج جدید مهاجرت خلبانان ایرانی
تین نیوز ز. حبیبی :
با پایان همه گیری کرونا و به تبع آن کاهش محدودیت ناشی از آن، سفرهای هوایی روند رو به رشد خود را دوباره شروع کردند و طی اعلام سازمان جهانی هواپیمایی این روند در سال ۲۰۲۴ به بیش از دوران قبل از همه گیری باز خواهد گشت، از این رو بسیاری از شرکت های هوایی برنامه های توسعه ناوگان خود را از سرگرفته اند.
از آنجا که کشورهای منطقه غرب آسیا همواره در زمینه توسعه ناوگان هوایی خود پیشرو بوده اند پیش بینی می شود به زودی این منطقه با کمبود شدید در نیروی کار متخصص به ویژه خلبان مواجه شود.
از طرفی ایرلاین های خارجی تمایلی برای جذب خلبان هایی با ساعت پروازی پایین ندارند و غالبا به دنبال افرادی هستند که ساعت پروازی بالایی دارند و در شرکت های هواپیمایی مشغول به پرواز هستند. در واقع خلبان هایی به خارج از کشور مهاجرت می کنند دارای سابقه و تجربه پروازی بالایی می باشند.
بسیاری از خلبانان ایرانی قبل از دوران همه گیری و به واسطه افزایش قیمت ارز( ۱۰-۱۳ هزار تومان در سال ۹۷) که با در نظر گرفتن میانگین حقوق ۱۰-۱۴ هزار دلاری در شرکت های هوایی خارج از کشور بیش از ده برابر میانگین حقوق داخل کشور را به خلبانان پرداخت می کردند تصمیم به مهاجرت و فعالیت در خارج از کشور گرفتند.
اکنون با توجه به افزایش شدید نرخ ارز در سال های اخیر و به تبع آن کاهش شدید ارزش پول ملی اختلاف دریافتی خلبانان داخل و خارج از کشور فاصله معنا داری پیدا کرده است به طور یقین روند مهاجرت خلبانان در آینده نزدیک شتاب خواهد گرفت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان