مزایای پنجره دوجداره
تاریخ انتشار: ۲۲ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۵۵۰۷۵۱
پنجره دوجداره یو پی وی سی با نصب حفاظ پنجره تمام ویژگی های یک پنجره را از لحاظ آرامش،آسایش و امنیت دارد میباشد. دو جـداره کـردن شـیشه هر پنجرهای باعث بالا رفتن کارآیی آن میشود،به ویژه پنجره هایی که پردهای روی آن ها نصب نـشده است.پنـجره دو جداره،دارای دو شیشه میباشد که بین آنها یک فضای کاملا درزبندی شده قرار گرفته اسـت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
دو جـداره کردن پنجره با وجود اینکه اتلاف حرارت را کاهش میدهد،جلوی ورود نور و گرمای خـورشید را نـمیگیرد.بـنابراین درفصول گرم سال برای کاهش ورود گرما به داخل ساختمان باید جلوی تابش مستقیم خورشید به پنـجره را گـرفت.در کـنار اینها،دو جداره کردن پنجره ها باعث کم شدن ورود سر و صدا به داخل ساختمان مـیشود و نـیز بخارگیری پنجره ها در فصول سرد سال کاهش مییابد.برای دو جداره کردن پنجره یک جدار موجود میتوان یک لایـه دیـگر از شیشه یا اکریلیک شفاف دیگر روی آن نصب کرد و فضای بین آنها را کـاملا درزبندی کـرد.در این فضا باید مقداری مادۀ جاذب رطـوبت قـرار داد تـا رطوبت این فضا را کاملا بگیرد.در برخی از انواع پنجره دوجداره، فضای میانی را با گازهایی مانند آرگون و کریپتون پرمیکنند تا کارآیی آنها حدود 10 درصـد افـزایش یابد.
لازم به ذکر است برای کسانی که میخواهد ضمن ایجاد امنیت در پنجره های ساختمان از زیبایی نمای ساختمان و استفاده از ویوی خارج از ساختمان نیز لذت ببرند میتوانند برای ایجاد امنیت از درب آکاردئونی کشویی به عنوان حفاظ استفاده کنند.
عایق صدا و کاهش آلودگی صوتی
امروزه آلودگی صـوتی از سـوی محافل دست اندر کارمانند سایر آلودگیها نظیر آلودگی هوا مورد توجه قرارگرفته و اسـتفاده از شـیشههای چـند جداره از مهمترین روشهای کاهش این آلودگی به ویژه در شهرهای بزرگ به شمار میرود. استفاده از شیشۀ دو جداره،سـطح صدا را بین20 الی 35 دسیبل کاهش میدهد.متوسط شدت سر و صدا در محیطهای معمولی زندگی در شهرها در حـدود 60 الی70 دسیبل میباشد.از لحاظ عـلمی صـدا با شدت 60 دسیبلبه عنوان صدای مزاحم و با شدت 90 دسیبل مضر برای سیستم شنوایی و با شدت 120 دسیبل بالاتر از آستانۀ تحمل بوده که خطرناک تلقی میگردد. بیشتر میزان کاهش دسـیبل مربوط به شیشههای دو جداره بوده که تقریبا دو برابر شیشههای تکجداره میباشد.
عایق حرارتی و برودتی
افزایش چشمگیر قیمت انرژی در سالهای اخیر موجب گردیده است که افراد جهت بهینهسازی مصرف انرژی اقداماتی گوناگونی انجام دهند.بـه هـمین دلیل پنجرههایی که در جای خوبی نصب نشدهاند یا خوب محافظت نمیشوند،میتوانند هزینۀ سوخت را بسیار بالا ببرند،چرا که حدود 30 درصد از کل تلفات حرارتی ساختمان از پنـجرهها صـورت میگیرد.لذا این امر باعث میشود تادستاندرکاران صنعت ساختمان به روشهای کاهش اتلاف انرژی از سطوح خارجی ساختمان رو آورند.پنجره و شیشه های ساختمان مهمترین بخش هدر دهندۀ انرژی به شمار میروند و استفاده از شیشههای دو و چند جـداره بـه میزان قابل توجهی در کاهش اتلاف انرژی موثر است ودر حد محسوسی هزینههای حرارتی و برودتی را کاهش میدهد.بر اساس اطلاعات استفاده از شیشههای دو جداره درساختمان موجب کاهش مصرف انرژی به میزان 14 درصدمیگردد.محاسبات فـنی حـاکی از آن اسـت که استفاده ازشیشههای دو جداره در سـاختمانها تـا 30 درصـد کاهش پرههای رادیاتور را به همراه خواهد داشت.
ضریب انتقال حرارت در شیشههای تک جداره تقریبا دو تا سه بـرابرشیشههای دو جـداره مـیباشد.هرچه ضریب انتقال حرارت بیشترباشد تبادل گرما و سـرما در مـحیط داخل و خارج ساختمان بیشتر است و این امر موجب اتلاف انرژی بیشتری میگردد.
در پایان لازم است این نکته بیان گردد که بـا تـوجه بـه تقسیمبندی پنجره ها که در متن ذکر گردید و ویژگیهاییکه برای پنجرههای دو جداره که بـرای پنجرههای دو جداره موجب هزینههای بیشتری برای افراد میشود،اما وجود این نوع پنجره ها علاوه بر افزایش ایمنی ساختمان ها در برابر گرما و سرمادر تـابستان و زمـستان و سـلامتی خانوادهها،موجب کاهش مصرف انرژی به میزان زیادی گشته که این موجب کاهش هـزینه های خانوادهها بـه میزان قابل توجهی میشود.
نصب انواع حفاظ برای پنجره در تهران بزرگ ، امنیت و حفاظت خانه خود را با نصب حفاظ های آهنی بیشتر کنید. فروش و نصب حفاظ برای پنجره در تهران و کرج
شماره تلفن سفارش حفاظ درب و پنجره دوجداره upvc 09126215957
پربیننده ترین یک خانه ۱۰۰ متری در تهران چند؟ دفاتر املاک دو هفته تعطیل شد برنامه کاربردی سامانه املاک به منظور تسهیل خوداظهاری مردم فعال شد چگونه مشمول مالکیت یک خانه خالی نشویم؟ توقف رشد قیمت مسکن؟منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: آلودگی صوتی ساختمان سازی حفاظ پنجره پنجره دوجداره در کشو برجام پنجره دوجداره دو جداره شیشه های دو پنجره ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۵۵۰۷۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اثرات تورم بر زندگی مردم با اختصاص سهمیه بنزین به نفر خنثی می شود
کارشناس حوزه سیاستگذاری اقتصادی در گفت و گو با خبرنگار قدس گفت: سیاست جدید مربوط به اعطای سهمیه بنزین به نفر میتواند به ایجاد یک مکانیزم بازار محور برای توزیع منابع انرژی کمک کند که در آن هر فرد بر اساس تصمیمات شخصی خود در مورد مصرف، فروش یا صادرات، میتواند به بهرهوری اقتصادی خود کمک کند.
اعیانی افزود: این رویکرد نه تنها میتواند به استقلال اقتصادی شهروندان کمک کند، بلکه در درازمدت میتواند به ایجاد یک بازار داخلی پویا و مقاوم در برابر تحریمها و نوسانات ارزی منجر شود. از طرفی با تغییر سیاستهای انرژی و اختصاص سهمیه بنزین به افراد به جای خودروها، ایران شاهد تحولات قابل توجهی در صنعت حملونقل خواهد بود.
وی گفت: این سیاست، که بر پایهی توزیع عادلانهتر منابع و افزایش کارایی انرژی استوار است، میتواند به نظر نگرانکننده باشد اما با توجه به منابع وسیع گاز طبیعی و امکان توسعه زیرساختهای سیانجی (CNG)، مشکلات احتمالی در صنعت حملونقل به حداقل خواهد رسید.
کارشناس حوزه سیاستگذاری اقتصادی تاکید کرد: توسعه زیرساختهای CNG به عنوان بخشی از استراتژی کاهش وابستگی به بنزین، نه تنها به تثبیت قیمت حملونقل کمک خواهد کرد بلکه فرصتهای جدیدی برای بهبود کارایی انرژی و کاهش هزینههای عملیاتی در این صنعت ایجاد مینماید. CNG به عنوان جایگزینی برای بنزین، دارای هزینههای تولید و توزیع کمتری است و از این رو، میتواند به عنوان یک عامل مهم در کنترل هزینههای حملونقل عمل کند.
وی افزود: علاوه بر این، استفاده از CNG به عنوان سوخت خودروهای حملونقل عمومی و تجاری، مزایای زیستمحیطی قابل توجهی دارد. گاز طبیعی متان به عنوان اصلیترین جزء CNG، نسبت به بنزین و دیزل، انتشار آلایندههای کمتری دارد.
کارشناس حوزه سیاستگذاری اقتصادی بیان کرد: این امر منجر به کاهش انتشار دیاکسید کربن و دیگر گازهای گلخانهای میشود و میتواند به بهبود کیفیت هوا و مبارزه با آلودگی شهری کمک کند. از منظر اقتصادی، استفاده گسترده از CNG میتواند به کاهش واردات بنزین کمک کرده و منابع مالی صرفهجویی شده را به سایر بخشهای نیازمند اقتصاد اختصاص دهد. این امر به نوبه خود، میتواند به استقلال انرژی کشور کمک کرده و آن را در برابر نوسانات قیمت نفت در بازارهای جهانی مقاومتر سازد.بنابراین، با اجرای این سیاستها، نه تنها صنعت حملونقل متأثر نخواهد شد، بلکه شاهد بهبودهای قابل ملاحظهای در کارایی، هزینهها و محیط زیست خواهیم بود. این تغییرات، زمینهساز محیطی پایدارتر و اقتصادی مقاومتر در برابر چالشهای آینده خواهد بود.
وی گفت: هدف از تغییرات در حوزه سهمیه بندی بنزین به نفر، کاهش وابستگی کشور به واردات بنزین و بهبود کارآمدی اقتصادی است. با این سیاست، ایران میتواند به تدریج به سمت خودکفایی در انرژی حرکت کند و در عین حال، به شهروندان خود امکان دهد که به طور فعال در اقتصاد مشارکت کنند. این استراتژی نه تنها به افزایش استقلال اقتصادی کمک میکند، بلکه به عنوان یک راهکار بلندمدت برای بهبود وضعیت اقتصادی و اجتماعی در کشور عمل میکند.
به گفته وی، این رویکرد نوآورانه میتواند نقطه عطفی در مدیریت منابع انرژی ایران باشد، که نه تنها به کاهش بار اقتصادی ناشی از واردات بنزین کمک میکند، بلکه در درازمدت، به ایجاد یک جامعه پایدارتر و مقاومتر در برابر نوسانات اقتصادی منجر خواهد شد. در گذشته نیز، ایران با افزایش قیمت بنزین و ارائه یارانه نقدی به مردم سعی کرد تا از قاچاق سوخت جلوگیری کرده و مصرف بیرویه را کاهش دهد. این سیاست با هدف همگامسازی قیمت داخلی با قیمتهای جهانی اجرا شد تا انگیزههای قاچاق کاهش یابد. با این حال، به دلیل نوسانات شدید اقتصادی و افزایش تورم، ارزش یارانههای نقدی پرداختی پس از مدتی کاهش یافت و نتوانست اثربخشی لازم را در جبران هزینههای افزایش یافته داشته باشد.
وی بیان کرد: اما در این رویکرد جدید قیمت گذاری دستوری و یا پرداخت یارانه نقدی ثابت دیگر مطرح نخواهد بود و به جای پرداخت یارانه نقدی، به هر شهروند یک سهمیه مشخص بنزین تعلق خواهد گرفت. این سیاست نه تنها به شهروندان امکان میدهد که بنزین خود را بر اساس نیازهای شخصی مصرف کنند، بلکه فرصتی برای فروش یا حتی صادرات سهمیه خود را در صورت تمایل فراهم میآورد. این امر میتواند به یک بازار داخلی برای تجارت بنزین منجر شود و از این طریق، شهروندان مستقیماً در مزایای تجارت جهانی بنزین شریک شوند.
کارشناس حوزه سیاستگذاری اقتصادی تاکید کرد: این تغییر سیاست، در صورت اجرا، میتواند تأثیرات مثبتی بر اقتصاد داشته باشد. از یک طرف، با کاهش وابستگی به یارانههای نقدی، دولت میتواند در برابر نوسانات تورمی مقاومتر باشد. از طرف دیگر، شهروندان نیز با دریافت بنزین به عنوان یارانه، نه تنها در مصرف انرژی اختیار بیشتری خواهند داشت، بلکه میتوانند به صورت فعال در بازار انرژی مشارکت کنند و از آسیبهای نوسانات قیمتی در امان باشند.
وی گفت: این سیاست همچنین میتواند به کاهش قاچاق سوخت کمک کند، زیرا شهروندان دیگر تمایلی به فروش غیرقانونی سهمیه خود نخواهند داشت، زیرا قیمت بنزین در بازار داخلی به قیمتهای جهانی نزدیک خواهد بود و تک تک افراد قادر خواهند بود هر میزان از سهمیه خود را در صورت تمایل از طریق کارگزاری های مجاز به بازارهای بین المللی عرضه کند.
اعیانی افزود: در این طرح، هر فردی که سهمیه بنزین دریافت میکند، میتواند آن را بر اساس قیمتهای جاری بازار جهانی به فروش برساند. درآمدهای حاصل از این فروش بر پایه دلار محاسبه و پرداخت میشود، بنابراین این درآمدها ارزی به شمار میآیند.این مدل مستقیم اقتصادی یک مزیت بزرگ دارد: از آنجایی که این درآمد؛ ارزی است، این درآمد تحت تأثیر کاهش ارزش پول ملی - ریال - قرار نمیگیرد. در واقع، با افزایش تورم و کاهش ارزش ریال، این نوع درآمدها نه تنها از ارزش خود نمیکاهند، بلکه میتوانند به افزایش قدرت خرید فرد کمک کنند.
به گفته وی، این امر به ویژه در شرایط اقتصادی ناپایدار که در آن نرخ تورم بالا است، اهمیت زیادی دارد. علاوه بر این، توزیع مستقیم بنزین و امکان فروش آن در بازارهای بینالمللی، به ایجاد یک بازار داخلی رقابتی و شفاف کمک میکند که در آن قیمتها به طور مستقیم تحت تأثیر عوامل بازار جهانی قرار دارند. بنابراین نه تنها باعث کاهش وابستگی به واردات بنزین میشود، بلکه امکان استفاده بهینه از منابع داخلی را فراهم آورده و به کاهش فشار بر بودجه دولتی کمک میکند. این رویکرد میتواند به عنوان یک استراتژی بلندمدت برای بهبود وضعیت اقتصادی و افزایش درآمد مردم در نظر گرفته شود، که نه تنها تاثیرات فوری دارد بلکه پتانسیل تاثیرگذاری بلندمدت در سطح ملی را نیز داراست.
زهرا طوسی