رونمایی از طرح جدید بانک صادرات ایران
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۵۷۴۱۲۲
به گزارش روابطعمومي بانک صادرات ايران، علي آقامحمدي در مراسم رونمايي از طرح مانعزدایی و حمایت یکپارچه از تولید بانک صادرات ايران، «محيا» ضمن حمايت از اين طرح، پیشنهاد کرد بانک صادرات ایران با استفاده از ظرفیت های محیا، تامین مالی زنجیرهای برای مشتریان بزرگ و خاص خود را که در مسیر رونق تولید هستند ساماندهی کرده و برای آن واحدی مستقل ایجاد کند و به طور متمایز به آن بپردازد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با تاکيد بر اينکه سال گذشته بانک صادرات ایران تامین کننده اصلی طرحهای پتروشیمی کشور بود که با هدف داخلی سازی ۸۵ درصدی در این صنعت انجام شد، اظهار کرد: سوددهی بانک صادرات ایران در سال گذشته، نشان میدهد که بانک در مسیر درستی قرار گرفته است.
رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری با بیان اینکه بانک صادرات ایران مسئولیتهایی اجتماعی نیز به عهده دارد، افزود: حمایت از اقشار ضعیف توسط بانک صادرات ایران به عنوان عاملی برای تحریک تقاضا گام مهمی در مسیر کمک به مردم و مکمل زحمات انجام شده است.
علی آقامحمدی در اين مراسم با تحليل شرايط رشد اقتصادي سال آينده و بررسي صنايع مختلف، نرخ رشد اقتصادي سال آينده را مثبت ارزيابي کرد و گفت: خبر خوش، خروج از رکود و رشد اقتصادي براي سال آينده است که در اين زمينه ميتوان بحث کرد.
وي تاکيد کرد: وجود ظرفيتهای خالی فراوان، امکان توسعه صادرات، جایگزینی واردات و مهمتر از همه افزایش بهرهوری، از زمينههايي است که ميتواند رشد اقتصادي سال آينده را تشديد کند.
به گفته وی بر اساس مطالعات انجام شده، نرخ رشد حداقل پنج درصدی را میتوان از محل سرمایه حاصل از بهرهوری به دست آورد. این ظرفیت وجود دارد و امکان آن فراهم است.
وی در همین زمینه افزود: ظرفیتهای دارای رشد مثبت برای سال آینده در کشور شامل بخشهای کشاورزی، استخراج نفت و گاز، معدن، پتروشیمی، فلزات، لوازم خانگی، خودرو، ساختمان، مسکن و حمل و نقل هستند و بخشهایی که احتمالا رشد منفی را تجربه خواهند کرد؛ شامل بازرگانی، خدمات عمومی و سایر خدماتند و یکی از موانع مهم برای رشد مثبت، توسعه نیافتگی بازارها و زیرساختهای تامین مالی است که این مساله نیازمند یک تدبیر است.
آقامحمدی گفت: مانده تسهیلات بانکی به تولید ناخالص داخلی از ۵/۰ به ۹/۰ در سال گذشته با قدری کاهش به ۸۵/۰ رسیده و این نشان دهنده آن است که حرکت به سمت جلو نبوده و باید به این ظرفیت توجه کرد.
وی با بیان اینکه بانک نمیتواند رقیب بازار سرمایه باشد، به نقش بازار سرمایه نیز اشاره کرد و افزود: بانک باید شریک و همکار بازار سرمایه باشد و به دلیل ماهیت و ظرفیت آنها باید در کنار هم تامین مالی مورد نیاز واحدهای تولیدی را انجام دهند؛ زیرا تامین مالی طولانی مدت توسط یک بانک تجاری امکان پذیر نیست.
آقامحمدی ریسکپذیری مردم ایران را فرصتی مثبت ارزیابی و تاکید کرد: این ظرفیت باید به نحو صحیحی هدایت شود و مثبت بماند تا مردم زیان نبینند.
وی با بیان اینکه باید در مورد شرایط پساتحریم چارهاندیشی کنیم، با بیان این پرسش که برای این کار چه آمادگیهایی داریم؟، اظهار کرد: عکسالعمل کشور به فشارهای دوران تحریم واکنش فعالانهای بوده و با راهاندازی تولید و جایگزینی واردات در زنجیرههای اقتصادی تحول ایجاد کرده است و این شرایط قابل مقایسه با گذشته نیست. مزیتها شناخته شده و در مسیر درستی حرکت کرده است. بنابراین در پسا تحریم نباید به عقب برگشت و واردات گسترده انجام داد.
وی امضای سند جامع همکاری با چین را مورد توجه قرار داد و گفت: این فرصت نباید موجب شود تا مدل کارخانهداری سابق را ادامه دهیم و صنعتگر نشویم.
وی چهار میلیارد دلار واردت در حوزه صنعت خودرو را مورد گلایه قرار داد و افزود: بسیاری از قطعات خودرو با یک پلتفرم معین امکان تولید دارد و باید این قطعات در تیراژ بالا تولید شود.
آقامحمدی همچنین با اشاره به ظرفیت صادرات گفت: واحدهای تولیدی باید با یک استراتژی صحیح در کنار هم مجموعه و زنجیرهای صحیح را تشکیل دهند و از تولید زیرپلهای اجتناب شود.
آقامحمدی خواستار ایجاد بسته تامین مالی برای واحدهای تولیدی شد و ابراز کرد: نابسامانی و آشفتگی در بخشهای خودرویی با اتکا بر تدوین بستههای تامین مالی برطرف شده و قطعهسازان در حال حاضر مشغول به کار هستند.
وی افزود: درک صحیح از تولید مهم و نوع تعامل برای حمایت از تولید مهمتر از اعداد و ارقام است و در اینجا مدل حاکمیت اقتصادی اهمیت بسیار پیدا خواهد کرد. تولیدکننده به حمایت ما مطمئن خواهد بود و در نوسانات قیمت ارز هم به او کمک خواهیم کرد و بانک باید با او همراهی کند.
وی با تاکید بر اینکه باید تولیدکنندگان خوشنام و متعهد را پوشش داد، تاکید کرد: باید به تولیدکنندگان خوشنام خدمت مناسب ارائه کرد و نگاه بانک صادرات ایران برای حمایت از تولید نگاه درستی است که تولیدکنندگان کشور به این نگاه جواب مثبت خواهند داد.
رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری افزود: نظام فروش و توزیع یک مساله جدی در کشور است و باید به زنجیره تولید در واحدهای کوچک و برندهای بزرگ کمک کنیم. برند مهم است و بانک باید از واحدهای ارائه دهنده زنجیره خدمت به بخشهای بزرگتر تولیدی پشتیبانی کند.
وی در ادامه اظهار کرد: کمک به بورسی شدن همه شرکتها موجب شفافيت در تعيين اعتبار و تسهيل همکاري بانک با اين شرکتها خواهد بود.
منبع: الف
کلیدواژه: بانک صادرات ایران رشد اقتصادی تامین مالی سال آینده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۵۷۴۱۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
موتورسیکلت وسپا منصوری با نام موناکو ادیشن رونمایی شد (+عکس)
همه ما با خودروهای تیون شده منصوری آشنا هستیم اما این بار نوبت به یک موتورسیکلت مشهور ایتالیایی رسیده است. این تیونر نام آشنا برای اولین بار از وسپا مونا ادیشن رونمایی کرده است، موتورسیکلتی که فقط به تعداد ۹۹ دستگاه تولید خواهد شد.
به گزارش پدال، منصوری موناکو ادیشن بر پایه وسپا التریکا شکل گرفته و دارای بهبودهای ظاهری متنوع به ویژه تریم فیبر کربن و چرم است. همچنین بدنهای با رنگآمیزی متمایز و رنگهای پرچم موناکو جزو دیگر ویژگیهای موتورسیکلت وسپا منصوری خواهند بود. علاقهمندان به این شرکت حتی میتوانند متوجه نشان خانه گریمالدی در پانلهای جانبی فیبر کربنی شوند.
متأسفانه منصوری در بخش قوای محرکه موتورسیکلت وسپا هیچ تغییری ایجاد نکرده و بنابراین از این نظر تفاوتی بین موناکو ادیشن و مدلهای استاندارد وجود ندارد. این موتورسیکلت از دو حالت سواری اکو و پاور سود میبرد و به لطف باتری لیتیوم یوم و سیستم احیای انرژی میتواند شعاع حرکتی مناسبی را ارائه نماید.
البته نباید موتورسیکلت برقی موردبحث را با یکی دیگر از پروژههای مشابه منصوری یعنی فراری ۴۵۸ اسپایدر ۲۰۱۲ اشتباه گرفت چراکه آن خودرو به تعداد ۳ دستگاه تولید شد.
منصوری میگوید هدف از تولید چنین موتورسیکلتی ارائه یک اسکوتر با حداکثر قابلیت حملونقل روزمره و درعینحال دوستدار محیطزیست است. این تیونر علاوه بر بدنهای با ترکیب رنگهای پرچم موناکو گل پخشکن و پانلهای جانبی فیبر کربنی را تولید کرده است. صندلی چرمی با دوخت سفارشی نیز جزو دیگر موارد قابلتوجه است.
منصوری قیمت موتورسیکلت موناکو ادیشن را اعلام نکرده اما اگر قیمت سایر محصولات این تیونر را به عنوان یک معیار در نظر بگیریم، برچسب قیمت شش رقمی و حتی بالاتر شاید باعث تعجب ما نشود. نظر شما درباره این موتورسیکلت چیست؟
کانال عصر ایران در تلگرام