آشنایی با شرکت فولاد کاویان
تاریخ انتشار: ۲۸ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۶۱۸۰۶۷
شرکت فولاد کاویان بیش از ۴ دهه قبل فعالیت خود را با خرید و راه اندازی ماشین آلات به صورت کاملا حرفه ای و تخصصی در زمینه فروش آهن آلات و خدمات مرتبط مانند انواع برشکاری ورق را از سه دهه گذشته آغاز نمود .
به گزارش ایسنا، بنابر اعلام فولاد کاویان، در بازار آهن که اطلاعات نقش بسزایی در خرید موفق آهن آلات دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
چرا فولاد کاویان ؟
شرکت فولاد کاویان به دلیل حضور موفق در بازار آهن تهران و عضویت دائم و رسمی اتحادیه آهن و فولاد تهران به عنوان شرکت رسمی در ایران و داشتن بنگاه آهن آلات و جدیدترین دستگاه های مورد نیاز در بازار توانسته در با تجربه چندین دهه خود سهم بزرگی از فروش آهن آلات در ایران و جهان کسب نمایید که در کنار بازرگانی اشراف کاملی نسبت به نیاز مصرف کنندگان نهایی آهن دارد و با توجه به تجربه چندین ساله خود می تواند مشاور مناسبی جهت تامین آهن آلات پروژه ها و کارخانجات تولیدی باشد.همچنین ارائه مشاوره خدمات فروش محصولات در فضایی سالم و شفاف و ایجاد امنیت و سعی در اعتماد سازی معامله به صورت مستقیم و بی واسطه به منظور رضایت مندی مشتریان را دارد.
فولاد کاویان رویکرد مشتری مداری را به عنوان راهبرد محوری خود برگزید و برای تحقق آن از تمام ابزارها و امکانات استفاده می کند بازاریابی هدفمند و تعامل با مشتریان, خلاقیت و نوآوری از مهمترین برنامه فولاد کاویان است. کاویان تا کنون توانسته محصولات خود را به کلیه کارخانجات از قبیل تراکتور سازی، ایرانسل، عمران تکلار و همچنین به کشورهای عراق،آذربایجان، امارات، سوریه و ترکیه صادر نموده است.
فولاد کاویان با بهره گیری از نقطه نظرات و گزارشهای تخصصی کارشناسان اقتصادی و بازار آهن و انعکاس آنها در سایت را دارد.
آنچه در پیش چشم شماست بخش کوچکی از خدمات ماست، چرا که تمامی خدمات و فعالیت مان قابل ارائه در فضای مجازی نیست بلکه مورد نیاز همگان نیز واقع نمیشود. ولی محققا کاستی های زیادی دارد که به لطف و همت شما قابل اصلاح است.
از همه مهمتر فولاد کاویان برای حل مشکلاتی که در اثر نارضایتی سازمان ها یا مشتریان بوجود می آید تدابیری را اندیشیده بنابراین در سطح کشور می تواند با ارائه ی فاکتور رسمی این اطمینان را به شما بدهد که با خیالی آسوده خرید مورد نظر را انجام دهید.
بر ما منت میگذارید با انتقادات و پیشنهادات ما را در توسعه و تکامل همراهی فرمایید.
مهمترین فعالیت کاویان :
- فروش انواع ورق سرد و گرم و سایر محصولات مرتبط با ورق و…کاویان
- فروش انواع ورق آجدار در ابعاد و ضخامت های مختلف
- فروش انواع میلگرد در ضخامت و آلیاژهای متفاوت
- فروش انواع تیرآهن , نبشی ناودانی و پروفیل با نازلترین قیمت
- هماهنگ کننده با باربری قابل اعتماد و امین جهت ارسال بار خریداری شده توسط مشتری
- بروز رسانی قیمت روز ورق و قیمت های آهن آلات در کارخانه و بنگاه تهران
- اخبار بورس و مسائل اقتصادی تاثیر گذار در این صنعت آهن آلات و فولاد
- در اختیار گذاشتن شبکه بزرگی از مصرف کنندگان که مناسب تجار و تولید کنندگان
ساعات کاری ۸ صبح الی ۱۷
تلفن تماس :
۰۲۱۶۶۳۱۷۸۰۸ ۰۲۱۶۶۲۱۷۶۷۷
۰۹۱۲۲۰۹۲۳۰۶ ۰۹۱۲۶۰۴۲۳۴۹
جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانید به سایت https://kaviaan.com و یا تلگرامKAVIAANCOM@ مراجعه کنید. همچنین ایمیل kaviansheet@gmail.com از دیگر راه های ارتباطی با این مجموعه هست.
آدرس:
بازار آهن تهران، شادآباد، مجتمع تجاری گلستان، بلوک ۳ ، پلاک ۳۴۳
انتهای رپرتاژ آگهی
منبع: ایسنا
کلیدواژه: فولاد کاویان شرکت فولاد کاویان فروش انواع آهن آلات بازار آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۶۱۸۰۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ورود شورای رقابت به نرخ گذاری تاکسیهای اینترنتی به صلاح نیست
در برنامه بالاتر امروز با حضور علاقه بند مدیرعامل یکی از شرکتهای تاکسیرانی اینترنتی و انتظاری کارشناس اقتصادی به موضوع تعرفه تاکسیهای اینترنتی را شرکتها تعیین کنند یا شورای رقابت، پرداخته شد.
ژوبین علاقهمند مدیرعامل اسبق یکی از شرکتهای تاکسیرانی اینترنتی گفت: سامانههای هوشمند در یک دهه اخیر سعی کردهاند خدمات آنلاین متنوعی را به مردم ارائه دهند. یکی از مهمترین آنها این است که خدمات تاکسی اینترنتی در تهران و سایر شهرهای ایران جایگاه معتبری پیدا کرده است.
علاقهمند تصریح کرد: بازار خودرو های اینترنتی یک بازاری با تمرکز بالا است. خصوصیت بازارهای پلتفرمی این است که تمرکز بالا است یعنی شما در هیچ کشوری در هیچ جای دنیا نمیبینید که از این پلتفرمها ۱۰ مورد همزمان کار بکنند.
او افزود:من معتقدم که باید نهادی برای تنظیم گری وارد شود احتمالاً اینکه در قیمت بخواهد وارد شود آخرین مرحله تنظیمگری است یعنی معتقدم مکانیزمهای دیگری برای تنظیم گری است که از مداخله کردن در قیمت خیلی خیلی در اصل کاراتر است.
او گفت:در اوایل راه اندازی ناکسیهای اینترنتی روش قیمت گذاری به شهرداری سپرده شد ولی این روش تغییر کرد.
علاقه بند با اشاره به نتیجه مطالعهای که روی مقصدها و مبدأها انجام شده، گفت: درصد عمدهای از سفرها با تاکسی اینترنتی از درب منازل به ایستگاههای مترو و از ایستگاه مترو تا محل کار افراد است که این کار ارزش افزوده فوق العادهای برای شهرداری محسوب میشود.
او درباره تعداد تاکسیهای فعال اینترنتی در سطح شهر تهران افزود: در حال حاضر دو شرکت هستند که ۹۹ درصد سهم بازار را در اختیار دارند، ما ۴۹۰ هزار راننده در ناوگان مان داریم و در تهران هم حدود ۲۸۰ هزار راننده تهران مشغول به کار هستند.
به گفته او، حذف گزینه عجله دارم بسیار کار اشتباهی است، در زمان پیک تقاضا این گزینه وجود داشت که مسافر با رضایت کامل پرداخت میکردند.
علاقه بند افزود:امروز با وزود شورای رقابت به بازار خودرو چه اتفاقی افتاد که بخواهد در تاکسیهای اینترنتی ورود کند؟ به طور کلی امروز کمسیون شرکتهای اینترنتی پایین است.
او افزود:صدرصد کمسیون تاکسیهای اینترنتی باید شرکتها تعیین کنند نه شورای رقابت، امروز درصد بیشتری از تاکسیهای اینترنتی به نفع راننده است و شرکت کمسیون کمتری دریافت میکند.
در ادامه انتظاری کارشناس اقتصادی گفت:در موضوع اگر بخواهیم راجع به رقابتی یا انحصاری بودن یک بازار صحبت کنیم که آن سوالی که کدام نهاد متولی در واقع تنظیم گری این بازار است پاسخش این است که ما به لحاظ رقابتی انحصاری بودن بازار موضوع را روشن کنیم باید اول برویم سراغ بحث تعریف بازار ما راجع به چه بازاری صحبت میکنیم که این بازار را میخواهیم بگوییم که این بازار رقابتی است یا انحصاری
او افزود:اساساً این شرکتهایی که تحت عنوان تاکسیهای اینترنتی هم بعضاً از آنها اسم برده میشود اینها واقعاً خدمت حمل و نقل ارائه نمیدهند خدمت حمل و نقل را رانندگانی ارائه میدهند که با ماشینهای شخصی خودشان هیچ رابطه استخدامی و مالکیت خودرو هم با این شرکتها ندارند برای اینکه این بازار بازاری است که در آن خدمت جورسازی ارائه میشود این در واقع نظر بنده است یعنی این شرکتها دارند خدمت جورسازی را به راننده و مسافر میدهند طرف عرضه میشوند اینها و طرف تقاضا هم میشوند راننده و مسافر، خوب ما با این رویکرد اگر ببینیم دیگر عرضه کنندگان خدمت حمل و نقل در این بازار نیستند.
این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: قیمت یک نقش بسیار کلیدی در بازار دارد در تسویه بازار دارد و یکی از پارامترهای اساسی و حساس است در اقتصاد قاعده بر این است که تا حد امکان حتی در کیسهای انحصاری در قیمت دخالت نشود یعنی الان نهادهای رگولاتوری قیمت هم وقتی که میخواهند تنظیمگری کنند در بازارهای انحصاری اول سراغ قیمت نمیروند ابتدا میروند سراغ دستورالعملهای غیر قیمتی مثل بحثهای شرایط دسترسی به بازار بحث مقدار حتی اگر بتوانند مقدار عرضه را تضمین بکنند باز سراغ قیمت نمیروند وقتی که بقیه ابزارها کار نمیکند سراغ قیمت میروند.
او افزود: بنده هم با این موضوع موافق هستم، اما آیا راهکار یعنی شرایط کنونی که الان گلایههایی را ایجاد کرده در این بازارها حالا در قالب گزینه عجله دارم قبل از حذف، بعد از حذف اتفاقاتی افتاد دیگر ما به صورت میدانی هم خودمان شاهد هستیم و هم از دیگران میشنویم در این خصوص بحث است که آیا اینها واقعاً رویه ضد رقابتی بوده یا نبوده این محل تردید است.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی