تبانی برنج‌فروشان در دپو و افزایش قیمت
تاریخ انتشار: ۳۰ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۶۳۴۷۱۶
ایسنا/خوزستان دبیر اجرایی اتاق اصناف اهواز با اشاره به افزایش قیمت ۲۵ درصدی برنج در هفته‌های اخیر گفت: برنج‌فروشان تبانی‌هایی بین خود انجام می‌دهند و برنج را دپو می‌کنند و نمی‌فروشند تا قیمت آن را افزایش دهند که باید با این افراد برخورد شود.
ابوالقاسم کوره‌چینی در جلسه ستاد تنظیم بازار خوزستان که یکشنبه شب برگزار شد، در خصوص موجودی کالاهای اساسی اظهار کرد: در حال حاضر مشکلی که وجود دارد دو نرخی بودن قیمت شکر است؛ قیمت یک کیلوگرم شکر برای مصرف خانوار ۸ هزار و ۷۰۰ تومان است اما قیمت صنفی صنعتی آن هر کیلوگرم ۱۱ هزار و ۵۰۰ است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایسنا، وی افزود: هر چند کارگروه تنظیم بازار کشور اعلام کرده است که شکر باید در قالب بسته‌بندی‌های یک کیلوگرمی توزیع شود اما ظرفیت واحدهای بسته‌بندی کارخانجات به اندازه نیاز استان خوزستان نیست و این مساله نیز یکی از مشکلات است.
دبیر اجرایی اتاق اصناف اهواز گفت: بسیاری از واحدها تخلف می‌کنند و واحد صنفی، شکر مورد نیاز خود را از سهمیه شکر مصارف خانوار تامین می‌کند و همین مساله منجر به احساس کمبود شکر شده است.
کوره‌چینی بیان کرد: در حال حاضر قیمت شکر فله درب کارخانه ۶ هزار و ۶۵۰ تومان است اما با بسته‌بندی، قیمت آن به ۸ هزار و ۷۰۰ می‌رسد یعنی یک بسته‌بندی برای مردم ۲ هزار و خرده‌ای آب می‌خورد.
وی افزود: البته هزینه‌های بسته‌بندی در کالاهای دیگر نیز بالا است و در برخی کالاها شاید هزینه بسته‌بندی ۷ تا ۸ هزار تومان باشد.
دبیر اجرایی اتاق اصناف اهواز گفت: پیشنهاد می‌شود به صورت مداوم سهمیه بیشتری به ۳۰ واحد صنفی منتخب اختصاص دهیم تا اگر مردم نتوانستند از فروشگاه‌های اطراف محله‌های خود اقلام مورد نیاز را تامین کنند، به این فروشگاه‌ها بروند.
کوره‌چینی بیان کرد: از ابتدای سال تاکنون، قیمت برنج ایرانی نیز حدود ۲۵ درصد گران شده است؛ برنج‌فروشان تبانی‌هایی بین خود انجام می‌دهند و برنج را دپو می‌کنند و نمی‌فروشند تا قیمت آن را افزایش دهند که باید با این افراد برخورد شود.
وی افزود: هر ساله دولت اول مردادماه یا شهریورماه به منظور حمایت از برنج‌کاران شمال، واردات برنج را ممنوع می‌کند که یک سال این کار را انجام نداد. اگر این ممنوعیت اعمال شود و برنج‌کار در این مدت، برنج را وارد بازار نکند؛ در مدت ممنوعیت واردات برنج و تشنگی بازار برنج را وارد بازار می‌کند و با قیمت دلخواه می‌فروشد.
دبیر اجرایی اتاق اصناف اهواز تصریح کرد: برنج‌کاران استان‌های شمالی چه کاری برای بقیه استان‌ها انجام داده‌اند؟ آیا در این مقطع، برنج را ارزان‌تر می‌کنند؟ بنابراین باید این ممنوعیت‌ها برداشته شود زیرا در قیمت برنج خارجی تاثیرگذار است.
وی افزود: قیمت حبوبات نیز از اسفندماه ۱۵ درصد افزایش یافته است اما به احتمال زیاد از ۱۵ فروردین‌ماه به بعد به جز نخود گرد، قیمت دیگر اقلام حبوبات کاهش می‌یابد.
کوره‌چینی در زمینه بازار روغن نیز گفت: اکنون بحران قبلی صف‌های روغن را نداریم اما به جز شرکت گلستان دزفول که در تمام بحران‌ها به ما کمک کرد، دیگر شرکت‌های تولیدکننده روغن شیطنت‌هایی دارند.
وی بیان کرد: سایر شرکت‌ها و نمایندگی‌های پخش مانند شرکت فامیلا، آفتاب و اویلا نیز روغن را به هر صنفی نمی‌دهند و روغن را تنها با کالاهای دیگر به اصناف می‌دهند. تعداد زیادی پرونده در این زمینه تشکیل شده است اما هنوز پاسخگو نبوده و باید یک جایی مشکل حل شود.
وی افزود: قیمت تخم مرغ نیز ۲۵ درصد کاهش یافته است. قیمت لبنیات نیز افزایش نیافته است. وضعیت سایر اقلام ضروری مانند رب گوجه، ماکارونی و چای نیز خوب است. برخی نیز لاستیک خودرو را کمتر از قیمت مصوب می‌فروشند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اقتصادی اخبار اقتصادی خوزستان ستاد تنظيم بازار برنج اصناف بسته بندی کوره چینی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۶۳۴۷۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیش‌بینی قیمت‌ها در بازار خودرو؛ وارداتی‌ها گران‌تر می‌شوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفته‌ای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودرو‌های چینی، شرایط را برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت‌تر کرده است. سیاست‌های دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودرو‌های خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمه‌ی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشین‌های وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدل‌ها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروش‌ها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمت‌ها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضه‌ی بیشتر و در دسترس بودن خودرو‌های جدید برای خریداری می‌تواند نرخ‌ها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماه‌های گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر می‌خواهیم قیمت‌ها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاست‌های دولت در حوزه ماشین‌های خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعده‌ای که بابت واردات گسترده با برند‌های متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمی‌آید، مسلماً در ماشین‌های وارداتی و خودرو‌هایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودرو‌های وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمی‌رسد امیدی بابت متعادل شدن خودرو‌های وارداتی وجود داشته باشد. خودرو‌های وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کرده‌اند و همچنان قیمت‌های در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودرو‌های خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودرو‌های خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدل‌های ۵ سال کارکرده معامله می‌شود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدل‌های متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودرو‌های وارداتی قیمت‌هایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعی‌شان است. اگر سیاست‌ها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمت‌ها به شدت افزایشی است و واسطه‌ها از آن استفاده می‌کنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامه‌ریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزه‌ی خودرو، با همکاری دولت، برنامه‌ریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودرو‌های وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودرو‌های داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آن‌ها نیز کاهش می‌یابد. قیمت خودرو‌های داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد