سامانه هوشمند در اصفهان کارت‌های قدیم فعال است
تاریخ انتشار: ۳۱ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۶۴۸۳۸۰
معاون برنامه‌ریزی و توسعه سرمایه انسانی شهردار اصفهان گفت: هوشمندسازی شهر یکی از اقدامات مهم شهرداری در سال‌های اخیر بوده که می‌تواند در آینده به تمام شبکه حمل و نقل مسافر از جمله تاکسی‌های شهر و تاکسی‌های اینترنتی نیز تسری یابد.
علیرضا صادقیان در گفت و گو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: ابر پروژه سامانه جامع پرداخت الکترونیک، کارت هوشمند شهروندی و سامانه جامع مدیریت هوشمند ناوگان اتوبوسرانی شهر اصفهان از جمله پروژه‌های بسیار بزرگ فناوری ارتباطات و اطلاعات (ICT) و سیستم‌های هوشمند حمل و نقل (ITS) شهرداری اصفهان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی خاطرنشان کرد: زیرساخت‌های گسترده این سیستم‌ها در سال گذشته توسعه یافت و قابلیت‌های متمایز آن در سال جاری یکی پس از دیگری به بهره برداری کامل می‌رسد.
معاون برنامه‌ریزی و توسعه سرمایه انسانی شهردار اصفهان با بیان این که تحقق سامانه جدید مبتنی بر حساب شهروندی مستلزم طی شدن یک فاز بسیار پیچیده فنی برای مهاجرت از کارت قدیم به کارت جدید است، افزود: نزدیک به ۵/۵ میلیون کارت در دست شهروندان همچنان در این سیستم فعال بوده و قابل سرویس‌دهی است.
وی با اشاره به خدمات قابل ارائه از طریق سامانه‌های AVL و AFC، تصریح کرد: با استفاده از این سامانه‌ها امکاناتی چون شارژ کارت بلیت و حساب شهروندی به صورت آنلاین، مدیریت مصرف سوخت به واسطه نظارت و کنترل پیمایش دقیق اتوبوس‌ها، کاهش زمان توقف اتوبوس‌ها در مبدا و مقصد و بهبود زمان انتظار مسافر، افزایش ضریب ایمنی و امنیت کارت بلیت و پرداخت‌های خرد شهری، برنامه‌ریزی سفر با استفاده از اپلیکیشن موبایلی ویژه همچنین اطلاع از زمان رسیدن اتوبوس با استفاده از ۵۰ نمایشگر نصب شده در ۵۰ ایستگاه اتوبوس به صورت برخط، افزایش قابلیت اطمینان اطلاعات دریافتی از ناوگان، نظارت بر همه خطوط ناوگان اتوبوسرانی اصفهان و مدیریت اتوبوس‌های فعال و تعمیرگاهی متوقف اتوبوسرانی فراهم شده است.
صادقیان خاطرنشان کرد: برای پیاده‌سازی سیستم‌های جدید هوشمند اتوبوسرانی اصفهان از ۳۰۰ دستگاه پایانه بانکی به منظور شارژ کارت بلیت‌ها، ۸۵۰ دستگاه POS جهت شارژ کارت بلیت در باجه‌های ارائه خدمات شارژ، ۳۰۰ دستگاه کاهنده آنلاین جهت شارژ کارت در مراکز تفریحی شهرداری اصفهان مانند باغ پرندگان، باغ گل‌ها، شهر رویاها، باغ خزندگان، تله کابین صفه، ۳۰۰ دستگاه POS مربوط به پذیرندگان آنلاین شامل فروشگاه‌های کوثر و شرکت‌های تعاونی شهرداری استفاده شده است.
کد خبر 487739منبع: ایمنا
کلیدواژه: هوشمندسازي شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه شهر کلانشهر شهرداری اصفهان اصفهان کارت شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق کارت بلیت شارژ کارت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۶۴۸۳۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتوبوس های گازسوز درون شهری تعیین و تکلیف شد
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین از تعیین و تکلیف ۳۳ اتوبوس گازسوز درون شهری بعد از ۵ سال انتظار خبر داد. - اخبار استانها -
سید محمد مهدی تقوی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین، با اشاره به تعیین و تکلیف اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری، اظهار داشت: در کشور بالغ بر 2500 دستگاه اتوبوس گازسوز وجود داشته که تمامی این اتوبوس‌ها به دلیل سازگار نبودن شرایط اقلیمی و جغرافیایی با ساختار اتوبوس گاز سوز تماما به دیزل تبدیل شده‌اند.
وی افرود: پلیس راهور به دلیل تغییر در ارکان خودرو از تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو جلوگیری می‌کند.
تقوی یادآور شد: بر این اساس، سازمان اتوبوسرانی نسبت به تعیین وتکلیف وضعیت 33 دستگاه اتوبوس گازسوز ناوگان خود که در اختیار بخش خصوصی است، اقدام کرده است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین، خاطرنشان کرد: لایحه سازمان اتوبوسرانی قزوین مبنی بر تعیین و تکلیف اتوبوس‌های تبدیلی در قالب سه راهکار پیشنهادی به شورای اسلامی شهر قزوین ارائه شده است و پس از تایید در فرمانداری قزوین اجرایی می‌شود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین تصریح کرد: فرمانداری شهرستان قزوین در خصوص لایحه سازمان اتوبوسرانی سه پیشنهاد کلی را برسی و ابلاغ نموده است.
وی ادامه داد: روش اولی که فرمانداری قزوین تایید و ارسال کرده استف پرداخت وجه خودرو به بهره بردار به قیمت کارشناسی روز است.
تقوی تصریح کرد: در روش دوم نیز فرمانداری ابلاغ کرده است که بهره‌بردار می‌تواند با خودروی تبدیلی در اختیار فعلی خود به مدت 5 سال قرارداد بسته و به فعالیت در خطوط سازمان ادامه داده، و در صورت نیاز به اورهال کردن خودرو نسبت به میزان قرارداد تا سقف 500میلیون تومان تسهیلات قرض‌الحسنه اعطا خواهد شد.
وی در پایان با اشاره به روش سوم این چنین تاکید کرد: در روش سوم بهره‌بردار می‌تواند به‌ازای اتوبوس در اختیار یک خودروی جایگزین از ناوگان فعال و یا غیرفعال اتوبوسرانی دریافت کرده و بنا به خودروی انتخابی از ناوگان خارج و یا به فعالیت در ناوگان ادامه دهد. در این روش بهره‌بردار می‌تواند تا سقف 49 درصد سهم مالکیت داشته باشد.
انتهای پیام/
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس