مخالفت عضو پارلمان عراق با واردات گاز از مصر
تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۷۸۰۳۰۸
در پی اعلام وزیر نفت عراق از احتمال واردات گاز از مصر، نماینده و عضو کمیسیون اقتصاد و سرمایهگذاری پارلمان این کشور با این اقدام احتمالی دولت بغداد مخالفت کرد.
به گزارش برنا، «احسان عبدالجبار» وزیر نفت عراق پنجشنبه گذشته گفته بود که بغداد واردات گاز طبیعی را از مصر و از مسیر سوریه بررسی میکند.
در همین پیوند، «العربی الجدید» به نقل از «زهرا البجاری» نماینده پارلمان عراق نوشت که این کشور سرشار از منابع گاز است و واردات آن اقدامی نادرست است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی گفت که واردات گاز از مصر با وجود منابع و ذخایر بزرگ گاز طبیعی 110 تریلیون متر مکعبی عراق، اقدامی غیر منطقی است.
البجاری افزود که مسوولان و متولیان دولتی به جای واردات گاز از کشورهای دیگر، باید به سمت سرمایهگذاری داخلی در این منابع و افزایش ثروت ملی حرکت کنند.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: نفت واردات گاز مصر سوریه پارلمان عراق گاز واردات پارلمان عراق واردات گاز واردات گاز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۷۸۰۳۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش آذری جهرمی به افشای قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی/ سکوت میرسلیم جالب است
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدجواد آذری جهرمی، وزیر سابق ارتباطات در کانال تلگرامی خود نوشت:
صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینهاش هم از جان و مال مردم پرداخت می شود.
دلیل تحمل و تحمیل این هزینه ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.
یکی از دالانهای باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت پذیر کردن آن بود - رگه هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.
سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!
27215
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902138