بازگشت برندهای خارجی، قیمت خودروهای داخلی را میشکند
تاریخ انتشار: ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۷۸۴۲۹۵
یک کارشناس و فعال صنعت خودرو گفت: بازگشت برندهای خارجی، قیمت خودروهای داخلی را میشکند.
یاور رضایی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به تأثیر مذاکرات ایران و ۱+۴ در وین بر صنعت خودرو و احتمال بازگشت مجدد برندهای خارجی تولید و عرضه کننده اتومبیل به بازار ایران، اظهار کرد: تعاملات سیاسی ایران و کشورهای صاحب تکنولوژی در صنعت خودروسازی همواره یکی از دغدغههای اصلی فعالان این صنعت پیشران بوده و به رغم تاکید کارشناسان صنعت خودرو، دستگاه دیپلماسی دولت هیچگاه توسعه روابط با کشورهای صاحب قدرت در زمینه خودروسازی را جدی نگرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: مذاکرات نمایندگان تیم مذاکرهکننده ایران با نمایندگان سران ۱+۴ میتواند به عنوان یک اهرم اعتماد ساز برندهای خارجی شاخص و صاحب تکنولوژی و پلتفرم در صنعت خودروسازی را که مدت زیادی است بازار ایران را به دلیل اعمال تحریمهای سختگیرانه از سوی دولت ایالات متحده ترک کردهاند، به بازار کشور بازگرداند.
این کارشناس و فعال صنعت خودرو با اشاره به لزوم رقابت محور بودن بازار خرید و فروش خودرو در ایران، تصریح کرد: نبود فضای رقابتی در صنعت و بازار خرید و فروش اتومبیل در ایران باعث شده تا خودروسازی به صورت مستقیم تلاشی برای بهبود تکنولوژیهای اتومبیلهای خود نکنند و این یک زیان بزرگ ناشی از تحریمهای اقتصادی و فلج کننده در صنعت خودروسازی ایران محسوب میشود.
رضایی اضافه کرد: تلاشهای چندین و چندساله برای انحصاری کردن صنعت خودروسازی در ایران اکنون به بار نشسته و نتیجه این تلاشها، چیزی جز کاهش قدرت خرید مردم برای استفاده از خودروهای سطح پایین داخلی نبوده است.
وی ادامه داد: بازگشت برندهای خارجی، قیمت خودروهای داخلی را میشکند و با توجه به تلاش کنونی دستگاه دیپلماسی دولت برای توسعه روابط با کشورهای اتحادیه اروپا، رفع تحریمهای اقتصادی و بازگشت شرکتهای شاخص و صاحب تکنولوژی در حوزه اتومبیلسازی چندان دور از ذهن هم نیست.
این کارشناس و فعال صنعت خودرو با تاکید بر اینکه فضای صنعت و بازار خرید و فروش خودروهای داخلی باید از حالت انحصاری خارج شود، خاطرنشان کرد: دوای درد چندین ساله صنعت خودروسازی ایران، رفع انحصار شرکتهای داخلی و فراهم کردن شرایط برای رقابت پایاپای با برندهای خارجی و صاحب تکنولوژی است.
رضایی یادآور شد: در صورت بازگشت برندهای خارجی، انحصار در این صنعت مهم و پیشران اقتصادی شکسته خواهد شد و منفعت آن شامل حال همه مردم میشود.
کد خبر 490533منبع: ایمنا
کلیدواژه: قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو قیمت خودرو سایپا اعلام قیمت خودرو سایپا قیمت خودرو خارجی علت افزایش قیمت خودرو شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق بازگشت برندهای خارجی خودروهای داخلی صنعت خودروسازی صاحب تکنولوژی صنعت خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۷۸۴۲۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت محصولات ایرانخودرو پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳/ قیمت روز دنا و تارا
فرارو- دنا پلاس اتوماتیک آپشنال را یکی از گرانقیمتترین سواریهای داخلی میدانیم که به طور متوسط در بازار آزاد یک میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان فروخته میشود.
دنا پلاس ششدنده ۹۵۵ میلیون تومان به فروش میرسد و گرانترین نسخه تارا که تارا اتوماتیک V۴ است، یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان ارزش دارد.
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما در طرف مقابل جزو ارزانترین سواریهای صفرکیلومتر ایرانخودرو در بازار است که البته فروشندههای آن روی عددی نزدیک ۶۵۸ میلیون دست گذاشته اند.
رانا پلاس نیز ۶۵۰ میلیون تومان و رانا پلاس سقفشیشهای ۶۹۰ میلیون معامله میشوند. قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد را میتوانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
خودرو | 12 اردیبهشت 1403 | 13 اردیبهشت 1403 |
سورن پلاس دوگانهسوز EF7 مدل 1403 | 818 میلیون تومان | 818 میلیون تومان |
سورن پلاس بنزینی EF7 مدل 1402 | 630 میلیون تومان | 630 میلیون تومان |
دنا پلاس ششدنده ارتقایافته مدل 1403 | 955 میلیون تومان | 955 میلیون تومان |
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل 1403 | یک میلیارد و 165 میلیون تومان | یک میلیارد و 165 میلیون تومان |
پارس سال XU7p مدل 1402 | 665 میلیون تومان | 665 میلیون تومان |
207 با موتور TU3 مدل 1403 | 673 میلیون تومان | 673 میلیون تومان |
207 دندهای ارتقایافته مدل 1403 | 803 میلیون تومان | 803 میلیون تومان |
207 اتوماتیک سقفشیشهای مدل 1403 | یک میلیارد و 80 میلیون | یک میلیارد و 80 میلیون |
رانا پلاس ارتقایافته مدل 1403 | 650 میلیون تومان | 650 میلیون تومان |
رانا پلاس سقفشیشهای ارتقایافته مدل 1403 | 690 میلیون تومان | 690 میلیون تومان |
تارا دندهای V1 مدل 1402 | 810 میلیون تومان | 810 میلیون تومان |
تارا اتوماتیک V2 مدل 1403 | 970 میلیون تومان | 970 میلیون تومان |
تارا اتوماتیک V4 مدل 1403 | یک میلیارد و 185 میلیون تومان | یک میلیارد و 185 میلیون تومان |
پژو 206 تیپ 3 پانوراما مدل 1402 | 658 میلیون تومان | 658 میلیون تومان |