به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

مالکان اتوبوس رانندگان را مجبور به تخلف می‎کنند/ مسافران از ازدحام در پایانه های مسافری خودداری کنند

تاریخ انتشار: ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۸۷۹۴۰۶

داریوش باقر جوان مدیرکل  دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در گفت‌وگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه تمام تلاش خود را به کار گرفته‌ایم که سفر‌های حمل و نقل عمومی در بخش مسافری را به حداقل برسانیم، گفت: از مردم تقاضا می‌کنیم در ایام تعطیلات عید سعید فطر از انجام سفر‌های غیر ضروری از طریق حمل و نقل عمومی  پرهیز و از ازدحام در پایانه‌ها خودداری کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او با بیان اینکه همواره به مردم توصیه می‌کنیم که به سفر نروند و این بار هم اعلام کرده‌ایم که جوابگوی نیاز مردم برای سفر‌های برون شهری نیستیم و  در قالب همان تعداد ظرفیتی که ایجاد کرده‌ایم می‌توانیم مسافر جا به جا کنیم، توضیح داد: برای این ایام هم با توجه به تشدید ویروس کرونا برنامه ریزی کرده و سخت گیری برای رعایت دستورالعمل‌های بهداشتی را افزایش داده‌ایم و با تمامی متخلفان در این حوزه برخورد خواهد شد.

 مدیرکل  دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بیان کرد: حدود ۱۴ هزار ناوگان مسافری در بخش حمل و نقل جاده‌ای وجود دارند که با توجه به تشدید قوانین و همچنین رعایت خود مردم در هر اتوبوس حدود ۷ یا ۸ مسافر حضور دارند؛ این در حالی است که اتوبوس‌ها می‌توانند از ظرفیت ۵۰ درصدی خود استفاده کنند.

باقر جوان توضیح داد: در این ایام علاوه بر تهیه شیوه نامه‌ها سعی کرده‌ایم نظارت‌ها را تشدید کنیم و با ابلاغ آن به دستگاه‌های مختلف امیدواریم بتوانیم از این پیک کرونا هم عبور کنیم، از سوی دیگر اگر مردم و یا مسافران در داخل اتوبوس مشکل و یا تخلفی مشاهده کردند، می‌توانند با سامانه پیامکی ۱۴۱ و همچنین تلفن گویا ۱۴۱  تماس بگیرند.

او یادآور شد: وظیفه اصلی نظارت و کنترل اتوبوس‌های برون شهری خارج از پایانه‌ها بر عهده پلیس راهور است که تاکنون همکاری بسیار مناسبی داشته‌اند و امیدواریم در این بخش رانندگان و شرکت‌های حمل و نقلی شیوه نامه‌ها را رعایت کنند.

باقر جوان با اشاره به اینکه بسیاری از رانندگان خود تمایلی ندارند که خارج از پایانه و چارچوب‌های تعیین شده مسافر سوار کنند، افزود: اما متاسفانه بسیاری از مالکان این ناوگان، رانندگان را مجبور می‌کنند که مسافر بیش از ظرفیت تعیین شده سوار کنند که اعلام می‌کنم با تمامی مالکان متخلف در این بخش برخورد خواهد شد.

 مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری با بیان اینکه از اول اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی و ارائه دستورالعمل‌های بهداشتی به دستگاه‌های مختلف حمل و نقلی تاکنون ۶ هزار و ۵۰۰ پرونده برای متخلفان در این حوزه تشکیل شده است، گفت: هر تخلفی که در این بخش مشاهده شود با جدیت با آن برخورد خواهد شد و هیچ کوتاهی در این حوزه قابل بخشش نیست.

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: حمل ونقل مسافر اتوبوس ویروس کرونا حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۸۷۹۴۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آیا جنگ سرد بعدی یک مسابقه ازدحام پهپادی خواهد بود؟

فرارو- جنگ سرد قرن بیستم بین ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی بر سر آن بود که نفوذ و برنامه کدام ابرقدرت جهانی در نهایت حکمفرما خواهد شد. ایالات متحده اکنون گرفتار چیزی است که برخی آن را یک "جنگ سرد جدید" توصیف می کنند. این بار یک چین در حال صعود به دنبال اعمال نفوذ خود می باشد.

به گزارش فرارو به نقل از ویک، این جنگ سرد نیز همانند سلف خود شامل تشکیل قوای نظامی برای ایجاد ارعاب و تسلط در صورت داغ شدن اوضاع است. با این وجود، در جنگ سرد جدید به جای تسلیحات هسته ای در مقیاس بزرگ پیشرفت ها در عرصه رباتیک و محاسبات به تاکتیسین ها اجازه داده به تسلیحات در ابعاد کوچک تری فکر کنند. هر دو ارتش امریکا و چین در حال آماده شدن برای نوع جدیدی از جنگ هستند که در آن اسکادران های پهپادهای هوایی و دریایی مجهز به هوش مصنوعی مانند دسته ای از زنبورها با هم کار می کنند تا بر دشمن غلبه نمایند.

مفسران در این باره چه نظری دارند؟

همه نگاه ها به تایوان است. پنتاگون بی سر و صدا در حال آزمایش یک "مفهوم پهپادی مرگبار"  به نام "منظره جهنمی" است که قصد دارد "تهاجم آبی – خاکی" به تایوان را با ترکیبی از مهمات سرگردان و پهپادهای تهاجمی مرگبار مختل کند. به نظر می رسد این آزمایش ها بخشی از یک پروژه نظامی به نام  "رپلیکیتور" (همتاساز) باشد که هزاران سیستم مستقل و استقرار یافته در چندین حوزه را طی دو سال آینده به عنوان بخشی از یک ابتکار عمل جدید برای رقابت بهتر با چین نشان می دهد.

یکی از امیدهای ارتش امریکا برای پروژه پهپادهای خودران آن است که این گروه پهپادی کم ‌هزینه با حسگرهای متنوع می ‌توانند از راه دور پرتاب شده و واکنش سریع و سازگاری برای غلبه بر مزیت فاصله زمانی فراهم کنند. این چیزی است که بسیاری از نیروهای رزمی مدت ها از آن حمایت می کردند دور شدن از سکوهای بزرگ، گران ‌قیمت و آسیب ‌پذیر مانند ناوهای هواپیمابر به سمت چیزی سبک‌ تر، ارزان ‌تر و چابک تر.

پس از آن چه خواهد شد؟

کارشناسان پیش ‌بینی می کنند که بدون هرگونه جهش بزرگ فناوری حدود پنح سال به طول خواهد انجامید تا ناوگان پهپادی کاملا خودمختار به طور جدی مستقر شود اگر چه چین در حال حاضر از نظر سخت ‌افزاری در حوزه پهپادی دست برتر را دارد.

در حال حاضر اصول اولیه جنگ پهپادی از پیش وجود دارد. انقلاب واقعی زمانی رخ خواهد داد که سیستم ‌های مبتنی بر هوش مصنوعی بتوانند ناوگان پهپادی را در مقیاس هدایت کنند. در نهایت، استفاده از فناوری ‌های خودمختار نظامی ‌شده احتمالا دیگر یک سوال درباره اگر و امکان پذیری نیست بلکه امری قطعی است و موضوع صرفا بر سر زمان آن است.