به نقل از «ایسنا»

به شهردار انار تذکر داده شد/ اعتبارات ملی به همه بناهای ثبت ملی اختصاص داده نمی‌شود

تاریخ انتشار: ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۸۸۴۵۲۳

ایسنا/کرمان معاون میراث‌فرهنگی اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان کرمان اظهار کرد: شهرداری قبلا بدون هماهنگی و اخذ مجوز اقدام به کف سازی پیاده‌راه مجاور بدنه کاروانسرا کرده بود و متاسفانه تمهید لازم برای دفع رطوبت در عملیات محوطه سازی پیش‌بینی نشده بود که ما شهرداری را موظف کردیم براساس نقشه فنی میراث‌فرهنگی و گردشگری یک کانال برای جلوگیری از آسیب ناشی از رطوبت در مجاورت بنا اجرا کند و شهرداری همه جزییات طرح را اجرا نکرده بود که تذکرات لازم به آنها در این زمینه داده شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

"مجتبی شفیعی" در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به قدمت کاروانسرای شهرستان انار گفت: این کاروانسرا مربوط به دوره قاجار است و در تاریخ ۱۰ دی ۱۳۸۱ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

معاون میراث‌فرهنگی اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان کرمان بیان کرد: طی دو سال گذشته شهرداری انار بدون هماهنگی اداره‌کل میراث‌فرهنگی استان کرمان اقدام به سنگ‌فرش کردن پیاده‌رو جنب کاروانسرا کرده است.

وی ادامه داد: با توجه به اینکه شهرداری اقداماتی برای جلوگیری از رطوبت و کانال زهکش انجام نداده بود لذا بدنه خارجی کاروانسرای انار تحت تاثیر رطوبت قرار گرفته و ما شهرداری را موظف کردیم که براساس نقشه فنی میراث‌فرهنگی و گردشگری یک کانال برای جلوگیری از آسیب رطوبت در این بنا اجرا کند که متاسفانه شهرداری همه جزییات طرح را اجرا نکرده بود که تذکرات لازم به آنها در این زمینه داده شد.

شفیعی بیان کرد: با اعزام کارشناسان اداره ‌کل میراث فرنگی به شهرستان، روند صحیح کار را به شهرداری انار ابلاغ کردیم تا به‌ زودی با اجرای صحیح زهکش، دغدغه دوستداران میراث‌فرهنگی برطرف شود.

وی در ادامه از کمبود اعتبارات در این حوزه گلایه کرد و افزود: علاقمندیم که بیش از این بتوانیم بناهای تاریخی را حفظ و احیا کنیم اما متاسفانه مشکلات مالی باعث شده که نتوانیم آنگونه که باید این آرمان را محقق کنیم.

شفیعی با بیان اینکه بودجه سال جاری هنوز ابلاغ نشده اما امیدواریم امسال بیشتر از سال‌های گذشته بتوانیم اعتبار دریافت کنیم، خاطرنشان کرد: اعتبارات ملی فقط به بناهایی که کارکرد ملی دارند مانند ارگ بم، باغ شاهزاده ماهان و مجموعه گنجعلیخان تخصیص داده می‌شود و متاسفانه اعتبارات ملی به همه بناهای ثبت ملی اختصاص داده نمی‌شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی فرهنگی و هنری ميراث فرهنگي کاروانسرای تاریخی میراث فرهنگی کل میراث

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۸۸۴۵۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صادق خان شهردار لندن شد

«صادق خان» موفق شد تا در انتخابات شهرداری لندن بر رقیب خود از حزب محافظه‌کار غلبه و کرسی شهرداری پایتخت انگلیس را برای سومین دور متوالی حفظ کند.

به گزارش مشرق، خان که از سال ۲۰۱۶ کرسی شهرداری لندن را برعهده دارد، توانست با کسب ۴۳ درصد آراء سوزان هال از حزب محافظه‌کار را شکست داده و برای چهار سال دیگر بر مسند شهرداری لندن تکیه بزند.

این برای نخستین بار است که یک شهردار لندن برای سه دوره متوالی انتخاب می‌شود. گفتنی است که این سمت در سال ۲۰۰۰ ایجاد شد و نخستین کرسی آن به «کن لیوینگستون» از حزب کارگر رسید. هشت سال بعد یعنی سال ۲۰۰۸ بوریس جانسون بر مسند شهرداری لندن تکیه زد و سپس صادق خان انتخاب شد.

خان به دلیل مسلمان بودن در میان جوامع اسلامی طرفدارانی دارد؛ مواضع ضد امپریالیستی وی نیز به ویژه در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ هوادارانی را برای او در میان گروه‌های حقوق بشری دست و پا کرده است.

اما سیاست‌های سختگیرانه‌ او در حوزه مقابله با تغییرات اقلیمی، با اعتراضات گسترده‌ای مواجه شده است. او تابستان سال گذشته طرح حذف خودروهای قدیمی از خیابان‌های شهر را به اجرا گذاشت و با این کار ده‌ها هزار راننده را به اصطلاح پیاده و یا با جریمه‌های سنگین مواجه کرد.

بر اساس طرح موسوم به یولز، روزانه ۱۲.۵ پوند (حدود ۱۶ دلار) برای اکثر خودروهای بنزینی و ون‌های تولید شده پیش از سال ۲۰۰۶ میلادی و خودروهای دیزلی قبل از ۲۰۱۵ میلادی جریمه تعیین شده است.

این طرح ابتدا در سال ۲۰۱۹ در مرکز لندن پیاده شد؛ در سال ۲۰۲۱ به حومه‌های داخلی شهر گسترش یافت و از تابستان سال گذشته کل لندن از جمله حومه‌های بیرونی آن که بیش از نیمی از جمعیت ۹ میلیون نفری شهر در آن زندگی می‌کنند را در بر گرفت.

بر اساس گزارش‌ها، حدود ۷۰۰ هزار خودرو با استاندارهای طرح یولز سازگار نبودند و رانندگان این خودروها، در شرایط بغرنج اقتصادی و بحران هزینه‌های زندگی در انگلیس، ناگزیر به تعویض خودروهای خود شدند.

«خان» دو سال پیش گسترش طرح یولز در سراسر لندن را به رای گذاشت و ۶۰ درصد از مردم مخالفت کردند. او اما با ادعای دستکاری شدن آرا، اعلام کرد این طرح را مطابق با آنچه وظیفه خود برای مقابله با تغییرات اقلیمی نامید و به رغم مخالفت دولت، پیش ‌خواهد برد.

آمارها نشان می‌دهد که اجرای طرح یولز در مناطق مرکزی لندن طی سال‌های گذشته، میلیون‌ها پوند برای شهرداری لندن منفعت مالی به همراه داشته و این مساله حسن نیت طرح «صادق خان» را در شرایطی که سیستم حمل‌ و نقل لندن با کمبود بودجه و اعتراض گسترده کارکنان آن مواجه است، زیر سوال برده است.

آمارهای رسمی نشان می‌دهد که شهرداری لندن فقط در سال گذشته میلادی ۲۲۴ میلیون پوند درآمد از اجرای این طرح به جیب زده است. حدود یک سوم از این مبلغ از طریق جریمه و مابقی آن به واسطه شارژ روزانه تردد رانندگان حاصل شده است.

سوزان هال رقیب خان گفته بود که طرح یولز منصفانه نیست و از نخستین روزی که بر کرسی شهرداری لندن تکیه بزند، این طرح را ملغی و سایر سیاست‌های سختگیرانه علیه رانندگان را کاهش خواهد کرد. او اما سومین نماینده حزب محافظه‌کار است که طی ۸ سال گذشته دربرابر خان شکست خورد.

منبع: ایرنا