ادامه تعطیلی پمپ بنزین‌های آمریکا با وجود از سرگیری فعالیت خط لوله

با وجود از سرگیری فعالیت بزرگترین خط لوله آمریکا پس از یک حمله سایبری و بهبود مشکلات کمبود بنزین در ساحل شرقی ایالات متحده، اما هنوز در برخی مناطق جایگاه ها بدون سوخت و تعطیل هستند. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، با از سرگیری فعالیت بزرگترین خط لوله آمریکا پس از یک حمله سایبری، اگرچه مشکلات کمبود بنزین در ساحل شرقی ایالات متحده روز یکشنبه کمی بهبود یافت اما هنوز در برخی مناطق جایگاه ها بدون سوخت هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بر اساس این گزارش، با از سرگیری فعالیت خط لوله کلونیال 1000 جایگاه پمپ بنزین دیگر روز یکشنبه سوخت دریافت کردند.

توقف شش روزه فعالیت این خط لوله 5500 مایلی (8900 کیلومتری) مخل ترین حمله سایبری ثبت شده در تاریخ آمریکا بود و از رسیدن میلیون ها بشکه بنزین، گازوئیل و سوخت جت به مخازن سوخت در سراسر شرق ایالات متحده جلوگیری کرد.

هزاران پمپ بنزین بدون سوخت باقی مانند چراکه سوخت به جایگاه ها نرسید و رانندگان از ترس طولانی شدن این کمبود سوخت برای پر کردن باک خودروها و بشکه های بنزین به پمپ بنزین ها هجوم بردند.

بزرگترین خط لوله انتقال سوخت آمریکا پس از یک هفته دوباره راه اندازی شدبنزین در پایتخت آمریکا کمیاب شد

پالایشگاه ها و توزیع کنندگان سوخت با تمام قدرت در حال تلاش هستند تا قبل از تعطیلات آخر هفته و تعطیلات پایان ماه مه وضعیت خود را بهبود دهند چرا که به طور سنتی فصل رانندگی در تابستان با بیشترین تقاضا برای سوخت شروع می شود.

اریک ابرکرومبی، سخنگوی شرکت خط لوله کلونیال در یک ایمیل اعلام کرد که این خط لوله در حال حاضر به طور عادی به فعالیت سوخت رسانی ادامه می دهد و مدتی طول می کشد تا زنجیره تامین کاملاً جبران شود.

به گفته شرکت ردیابی گسبادی GasBuddy در واشنگتن دی سی حدود 70 درصد جایگاه های پمپ بنزین هنوز خالی هستند.

بر اساس گزارش گسبادی، در مناطق دیگر، بیش از نیمی از ایستگاه های پمپ بنزین هنوز در کارولینای شمالی تعطیل هستند در حالی که کمتر از نیمی از ایستگاه ها در کارولینای جنوبی، مریلند، ویرجینیا و جورجیا بدون سوخت هستند.

تقاضای بنزین در ایالات متحده در روز شنبه تقریباً 15 درصد نسبت به هفته قبل کاهش یافت چرا رانندگان از احتکار سوخت کمی خودداری کردند.

طبق اعلام انجمن اتومبیل آمریکا، میانگین قیمت بنزین در سراسر این کشور از سال 2014 به بالاترین حد خود رسیده است. یک گالن بنزین معمولی 3.04 دلار در روز یکشنبه معامله شد، در حالی که یک هفته قبل 2.96 دلار بود.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: آمریکا آمریکا سرگیری فعالیت ایالات متحده پمپ بنزین بدون سوخت جایگاه ها خط لوله

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۹۳۳۹۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG ضروری است

نوید نبوی زاده کارشناس حوزه انرژی در رابطه با ضرورت سوق دادن مصرف سوختی خودروهای کشور به سمت سوخت های جدید نظیر CNG به خبرنگار قدس اظهار کرد:  مصرف بالای بنزین، در کشور و حجم بالای مصرف غیربهینه خودروهای تولید داخل، مستقیما به کسری بودجه تبصره هدفمندی یارانه های انرژی منجر شده است و در دو سال گذشته روند صعودی داشته است، باید برای راهکار کوتاه مدت حل این ناترازی ارزی مهم و کاهش ناترازی بنزین، بر سوق دادن مصرف به سمت سوخت های جدید حرکت کنیم و از همین رو تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG باید در دستور کار قرار گیرد.

وی در مورد اهمیت به کارگیری CNG گفت: CNG عمدتاً از متان تشکیل شده است که ساده‌ترین هیدروکربن است. این ترکیب شیمیایی ساده باعث می‌شود که هنگام سوختن، محصولات کمتری تولید شود. در مقایسه، بنزین و دیزل از مولکول‌های پیچیده‌تری تشکیل شده‌اند که در فرآیند احتراق محصولات جانبی بیشتر و متنوع‌تری تولید می‌کنند. متان دارای نسبت کربن به هیدروژن بسیار پایین‌تری نسبت به بنزین یا دیزل است. این به معنای آن است که برای هر واحد انرژی تولیدی، متان کمترین میزان دی‌اکسید کربن را تولید می‌کند.

وی افزود: همچنین متان به دلیل ساختار ساده‌اش به طور کامل‌تری می‌سوزد. این احتراق کامل‌تر باعث می‌شود که میزان آلاینده‌های ناشی از احتراق ناقص مانند هیدروکربن‌های نسوخته و مونواکسید کربن به شدت کاهش یابد. علاوه بر این‌ها در احتراق CNG، آلاینده‌های خاصی مانند سولفور دی‌اکسید (SO2) و سرب، که معمولاً در احتراق سوخت‌های فسیلی دیگر تولید می‌شوند، به میزان بسیار کم یا اصلاً تولید نمی‌شوند. این مواد آلاینده مسئول ایجاد باران‌های اسیدی و دیگر مشکلات زیست‌محیطی هستند. بنابراین، استفاده از CNG به عنوان سوخت خودرو نه تنها کمک به کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای می‌کند، بلکه به کاهش آلایندگی کلی ناشی از حمل و نقل نیز کمک می‌کند، که این امر به نوبه خود سلامت عمومی و محیط زیست را بهبود می‌بخشد.

نبوی زاده در ادامه افزود: استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) به عنوان سوخت برای موتور خودروها مزایای متعدد دیگری نیز دارد که از جمله می‌توان به بهبود عمر موتور و کارایی آن اشاره کرد. گاز طبیعی دارای خصوصیات احتراقی است که به کاهش سایش در قسمت‌های داخلی موتور کمک می‌کند. احتراق CNG کمتر باعث ایجاد رسوبات کربنی می‌شود، که این رسوبات معمولاً در اثر استفاده از بنزین یا دیزل تولید و موجب فرسایش سیلندرها و پیستون‌ها می‌شوند. CNG دارای نقطه احتراق بالاتری نسبت به بنزین است، اما در مقایسه با بنزین، دمای کلی احتراق CNG پایین‌تر است.

وی افزود: این امر می‌تواند به کاهش خطر ایجاد خرابی‌های ناشی از حرارت بالا در موتور کمک کند، بنابراین به طول عمر بیشتر موتور منجر می‌شود. به دلیل کمتر بودن رسوبات کربنی ناشی از احتراق CNG، روغن موتور نیز کمتر آلوده می‌شود. این امر به افزایش فواصل زمانی بین هر بار تعویض روغن و در نتیجه، کاهش هزینه‌های نگهداری موتور کمک می‌کند. همانطور که قبلاً ذکر شد، CNG تمایل کمتری به تولید رسوبات کربنی دارد.

وی گفت: این ویژگی به حفظ تمیزی بیشتر محفظه احتراق و دیگر قسمت‌های حیاتی موتور کمک می‌کند، که نه تنها عملکرد موتور را بهبود می‌بخشد بلکه می‌تواند به کاهش نیاز به تعمیرات مکرر نیز منجر شود. استفاده از CNG در موتورهای خودرو به کاهش انتشار مواد آلاینده خطرناکی مانند مونواکسید کربن، هیدروکربن‌ها و اکسیدهای نیتروژن در داخل محیط کمک می‌کند، که این نیز سلامت رانندگان و سرنشینان را تضمین می‌کند.

وی در جمع بندی صحبت های خود گفت: به این ترتیب، CNG نه تنها به دلایل زیست‌محیطی بلکه به خاطر مزایای عملی و اقتصادی که برای موتور خودروها دارد، به عنوان یک جایگزین عالی برای سوخت‌های سنتی محسوب می‌شود. با کاهش تولید آلاینده‌های خطرناک و حفظ سلامتی رانندگان و سرنشینان خودرو، سهم بزرگی در بهبود کیفیت زندگی ارائه می‌کند. در حالی که چالش‌هایی در زمینه تطابق خودروها با CNG وجود دارد، پتانسیل‌های آن برای کاهش اثرات منفی بر محیط زیست و ارتقاء کارایی و دوام خودرو، مزایای انکارناپذیری را ایجاد می‌کند. بنابراین، تشویق استفاده از CNG به عنوان سوخت خودرو نه تنها یک گزینه مسئولانه از نظر زیست‌محیطی است، بلکه به عنوان یک استراتژی هوشمندانه برای بهبود عملکرد و کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو نیز عمل می‌کند. در نهایت، این نه تنها به نفع محیط زیست است، بلکه به رانندگان این امکان را می‌دهد که در مصرف انرژی خودروهای خود صرفه‌جویی کرده و از سلامت بهتری برخوردار باشند.