دو عامل کنترل فشار تحریمها از زبان دژپسند
تاریخ انتشار: ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۹۶۷۱۸۴
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ، فرهاد دژپسند طی سخنان خود در این نشست مجازی با مشارکت اساتید، صاحب نظران اقتصادی و دانشجویان دانشگاه آراسموس هلند که امروز برگزار شد، ضمن تبیین شرایط اقتصاد جهانی و همچنین اعمال تحریمهای اقتصادی علیه جمهوری اسلامی ایران در بخشهای مختلف اقتصادی، جایگاه و ظرفیتهای اقتصادی ایران را برای حاضران در این نشست تشریح کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به تحریمهای ایالات متحده آمریکا علیه جمهوری اسلامی ایران، ابراز کرد: با وجود اینکه دو کشور، تقریبا روابط تجاری با هم ندارند، تحریمهای اعمال شده توسط ایالات متحده، باعث شده سایر کشورها از جمله کشورهای اروپایی نتوانند از مزایای تجارت با اقتصاد ایران بهرهمند شوند و این یک نکته کلیدی در روابط اقتصادی ما و کشورهای اروپایی است.
وزیر امور اقتصادی و دارایی با اشاره به سیاست فشار حداکثری دولت ترامپ، افزود: هدف دولت ترامپ، قطع درآمدهای نفتی، مختل کردن سامانه کشتیرانی و بندری، تضعیف بانک مرکزی و فشار مضاعف بر بانکهای تجاری ایران بود. لیکن به رغم تلاشهای همه جانبه آمریکا مبادلات مالی بینالمللی ایران هر چند با محدودیت مواجه شد اما هرگز به اهداف خود دست نیافت.
وی تصریح کرد: خوشبختانه مقاومت پذیری اقتصاد ایران و اتکاء به تولیدات و بازار داخلی در کنار همکاری با کشورهای مستقل باعث شده فشار تحریمها کنترل شده و در عین حال جریان تجارت، تولید و اشتغال ادامه پیدا کند.
دژپسند با تأکید بر مغایرت تحریمهای غیرقانونی آمریکا علیه ایران با اهداف تجارت و جهانیشدن اظهار کرد: این تحریمها ضمن آسیب به منافع ایران، سایر کشورها را نیز متأثر میسازد و به عنوان مثال بسیاری از کشورها یا شرکتهای اروپایی همانند توتال، رنو، پژو، مرسک، جنرال الکتریک، ریلاینس، داور کورپوریشن، زیمنس، ایرباس و بوئینگ و غیره از این محل متضرر شدهاند.
وی افزود: اعمال محدودیتهای مختلف بر جمهوری اسلامی ایران باعث شده است، ایران از زمره کشورهای تامین کننده انرژی اروپا خارج شود که این مساله، ضمن برهم زدن فضای رقابت جهانی، امنیت انرژی را نیز به مخاطره انداخته است.
بر اساس این گزارش، نشست مذکور به دعوت دانشگاه آراسموس هلند و با شرکت بیش از ۵۰۰ دانشجوی کارشناسی، کارشناسی ارشد و دکتری برگزار شد. در این سلسه نشستها، وزیر تجارت بینالملل هلند و همچنین شخصیتهای علمی و بین المللی دیگری نیز سخنرانی داشتهاند.
٢٢٣٢٢٣
کد خبر 1516910منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: فرهاد دژپسند تحریم اقتصاد ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۹۶۷۱۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تجارت ایران و امارات به ۳۰ میلیارد دلار میرسد
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پیشبینی تجارت ۳۰ میلیارد دلاری بین ایران و امارات، از آمادهسازی ۲۲ سند همکاری بین ۲ کشور در نشست کمیسیون مشترک اقتصادی بین ایران و امارات برای امضا شدن خبر داد. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه نشست کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و امارات در ابوظبی در جمع خبرنگاران افزود: درباره پیشبینی میزان تجارت دو کشور در سال پیش رو، اظهار کرد: 27 میلیارد دلار تجارت بین دو کشور عدد کمی نیست و امارات بعد از چین بزرگترین شریک تجاری ایران است، اما با فعالیت این کمیسیون و با عزمی که در 2 کشور وجود دارد پیش بینی میشود که این عدد در سال آینده به 30 میلیارد دلار برسد.
وی گفت: پس از حدود 10 سال، نشست کمیسیون مشترک همکاری بین 2 کشور برگزار شد و در ابتدای آن 2 سند در جهت رسمیت بخشی به خود کمیسیون به امضا رسید.
رئیس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و امارات با بیان اینکه در مجموع 22 سند از گذشته و در پی نشستهای مقدماتی آماده شده که بین طرفین به امضا برسد، گفت: در این نشست در بخشهای مختلف گردشگری، تسهیل تردد تجاری، نقش هر کشور در کریدور شمال- جنوب، توسعه فعالیتهای بندری و افزایش تعداد پروازها بحث و گفت و گو شد.
بذرپاش ادامهداد: توسعه فعالیتهای بندری و سرمایهگذاری شرکتهای اماراتی در بنادر ایران یکی دیگر از موضوعات مهم مطرح شده در این نشست بود. موضوع دیگر تسهیل فرآیندهای بانکی بود که یکی از مهمترین پیشنیازهای تجارت و خواسته تجار ایرانی از امارات است که تبادلات مالی بانکی تسهیل شود و قولهای خوبی در این زمینه داده شد که امیدواریم بتوانیم در این زمینه پیشرفتهای خوبی را شاهد باشیم.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به اینکه در سال گذشته تجارت بین 2 کشور 27 میلیارد دلار بود و بعد از چین، بزرگترین شریک تجاری ما امارات است، گفت: امارات نقش به سزایی به عنوان مقصد صادراتی کالاهای ما دارد و به همین دلیل فراهم کردن زیرساختهای توسعه تجارت، هم در بخش تعرفه و هم در بخش حمل و نقل بسیار مهم است.
وی افزود: یکی دیگر از زمینههای همکاری بین 2 کشور موضوع گردشگری است و هر 2 کشور زیرساختهای مطلوبی را برای توسعه گردشگری ایجاد کردهاند.
به گفته بذرپاش، فعالیت بین اتاقهای بازرگانی 2 کشور و نیز ایجاد صندوق ضمانت با مشارکت 2 طرف از دیگر موضوعات مطرح شده بین طرفین بود.
بذرپاش اضافهکرد: در مجموع با همه فشارهایی که آمریکا ایجاد کرده که کشورهای منطقه و به ویژه کشور امارات رابطه خود را با ایران کاهش دهند، مانعی برای توسعه همکاریها وجود ندارد و امیدواریم بعد از این نشست کمیسیون مشترک، سال آینده سال متفاوتی در حجم فعالیتهای 2 کشور باشد.
رئیس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و امارات همچنین درباره توسعه بخش ترانزیت بین 2 کشور، توضیح داد: موضوع ترانزیت دریایی و جادهای و ریلی باید همزمان رخ دهد و کلان پروژه «ایران راه» که این روزها در دستور کار دولت است، در کنار تکمیل مسیرهای شمال و جنوب در حوزه زیرساخت و تسهیل نرمافزارهای ترانزیتی موجب شد در سال گذشته رشد قابل توجهی در زمینه ترانزیت داشته باشیم.
وی اظهار داشت: زمینههای توسعه همکاری بندری نیز موضوع دیگر مطرح شده در این نشست بود و توافقات اولیه خوبی در این زمینه انجام و از سوی طرف اماراتی برای سرمایه گذاری در بنادری مانند چابهار اعلام آمادگی شد.
بذرپاش با اشاره به بهکارگیری همه ظرفیتها برای راهاندازی مسیر چابهار زاهدان و توسعه بندر چابهار، گفت: با این مهم میتوانیم ظرفیت ترانزیتی عظیمی را در شرق کشور ایجاد کنیم که یکی از استفادهکنندههای آن برای انتقال کالا به شمال و بالعکس به جنوب کشور امارات خواهد بود.
انتهای پیام/