به نقل از «تسنیم»

انتقاد دادستان قزوین از احداث ناقص کمربندی شرق/ جاده احداثی هیچ اثری بر کاهش ترافیک ندارد

تاریخ انتشار: ۴ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۲۱۷۸۳

گروه ‌استان‌ها ــ دادستان عمومی و انقلاب استان قزوین گفت:‌ با ایراد گرفتن شورای عالی معماری و شهرسازی، کمربندی شرق به صورت ناقص احداث شده و با تغییر جهت به سمت میدان قدس هیچ اثری بر کاهش بار ترافیکی ندارد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین، نخستین نشست کارگروه صیانت از باغستان سنتی قزوین با حضور دادستان عمومی و انقلاب استان قزوین به عنوان ریاست کارگروه، معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری، مدیرعامل سازمان باغستان‌‌های شهرداری قزوین و جمعی از باغداران قزوینی ظهر امروز در سالن جلسات دادسرای عمومی و انقلاب قزوین برگزار شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

دادستان قزوین در این جلسه با اشاره به مشکلات احداث کمربندی شرق از سوی شهرداری قزوین اظهار داشت: اصل طرح این بوده که کمربندی شرق از میدان شورا تا میدان مینودر (غریب‌کش) ساخته شود تا با ترافیکی را از میدان مینودر به بالا منتقل کند؛ در حالی که با ایراد گرفتن شورای عالی معماری و شهرسازی این کمربندی به صورت ناقص احداث شده و با تغییر جهت به سمت میدان قدس هیچ اثری بر کاهش بار ترافیکی ندارد.

وی اضافه کرد: محوری امروز ساخته شده، کمربندی نیست و وسط راه قطع شده و وارد شهر شده است؛ در حالی که جاده احداثی اصلاً کمربندی نیست و در یک جاده کمربندی اصلاً شهر را نمی‌بینیم. در حالی که در جاده موسوم به کمربندی شرق بخشی از جاده داخل شهر و قسمتی از آن هم بیرون شهر بوده و در واقع کمربندی شرق یک طرح بریده شده است.

ایراد کمربندی شرق احداث آن در باغستان است

در این هنگام مدیرکل راه و شهرسازی به این بحث ورود کرد و خطاب به دادستان قزوین گفت: ایرادی که به طرح کمربندی شرق گرفته شده و این ایراد هم از سوی سمن‌های حافظ میراث فرهنگی و باغستان به شورای عالی شهرسازی منعکس شده، ساخت کمربندی در حریم باغستان بوده است.

ابراهیم مبارک‌قدم ادامه داد: در واقع تغییر مسیر کمربندی شرق و ورود آن به حریم باغستان باید در طرح جامع ابلاغی لحاظ می‌شد و در نهایت با اطلاع مشکلات اجرای طرح از سوی سمن‌های میراثی به شورای عالی معماری و شهرسازی کار احداث کمربندی شرق متوقف شد.

جاده احداثی اصلاً کمربندی نیست

از سوی دیگر، دادستان قزوین با بیان اینکه «از این توضیحات قانع نشدم»، گفت: هر طرحی ابتدایی و انتهایی دارد و قتی پیمانکار طرحی را قبول می‌کند، اجرای آن از مرحله صفر تا مرحله صد را قبول می‌کند. اما در طرح کمربندی شرق به نظر می‌رسد که جاده در حال احداث بوده و بعد که به بند انحرافی رودخانه ارنجک برخورد کرده؛ به یک‌باره گفتند نباید ادامه دهی و کمربندی را به داخل شهر منتقل کردند.

قاسمی با یادآوری اینکه اجرای هیچ طرح عمرانی بدون تخریب محیط زیست ممکن نیست، افزود: در ساخت کمربندی شرق هم بحث هزینه و فایده است و اینکه اگر به خاطر کمربندی شرق باغستان را تخریب کردیم؛ آیا منافع کسب‌شده از ساخت آن اصلاً ارزش تخریب بخشی از میراث ملی ما را داشته است و اصولاً تاثیری در کاهش بار ترافیکی شهر داشته که من بعید می‌دانم که تاثیری داشته باشد.

وی ادامه داد: آنچه که امروز تحت عنوان کمربندی شرق می‌بینیم، خلوت‌ترین خیابان شهر است و تازه اگر هم افتتاح شود، عید است کسی از این مسیر تردد کند؛ مگر اینکه باغ یا خانه‌ای در این مسیر داشته و یا برای تفریح به آن تردد کند. در نهایت به نظر می‌رسد ساخت این جاده به جز تامین منافعی برخی اشخاص یا ساخت یک پیاده‌راه کارکرد بیشتری نداشته باشد.

استاندار قزوین: مشکلات ترافیکی شهر قزوین باید هر چه زودتر برطرف شوندترافیک در مسیرهای برگشت به قزوین سنگین استقزوین| 15 درصد حجم کل ترافیک کشور از راه‌های استان می‌گذرد

کمربندی به کنارگذر تبدیل شد

اما معاون فنی شهرداری قزوین هم با اذعان به نقض طرح جامع شهر قزوین در اجرای پروژه کمربندی شرقی گفت: واقعیت این است که شهرداری قزوین می‌خواست این کمربندی را در مغایرت با طرح جامع اجرا کرده و آن را به میدان مینودر وصل کند.

از سوی دیگر، مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین هم با اشاره به اشکالات وارد شده از سوی شورای عالی شهرسازی و معماری عنوان کرد: با توجه به مشکلاتی که ساخت این کمربندی برای باغستان ایجاد می‌کرد، در نهایت قرار شد که این جاده از حالت کمربندی خارج شده و به یک کنارگذر شرقی بدل شود که چسبیده به بافت مسکونی ساخته شود تا کمترین اثر ممکن را روی باغستان داشته باشد.

مبارک‌قدم ادامه داد: در نهایت نقشه یا مسیر اصلاحی کمربندی شرقی سال پیش از سوی شورای عالی شهرسازی و معماری به استاندار قزوین ابلاغ و با امضای استاندار به شهرداری قزوین برای اجرای نهایی ابلاغ شده است.

انتهای پیام/س

منبع: تسنیم

کلیدواژه: قوه قضائیه شورای اسلامی قزوین استانداری قزوین قوه قضائیه شورای اسلامی قزوین استانداری قزوین شهرداری قزوین دادستان قزوین کمربندی شرق شورای عالی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۲۱۷۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ترافیک سنگین در محورهای کرج - چالوس

ایمان محرابی نیا مسئول سالن عملیات مرکز مدیریت راه های کشور در گفت‌وگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان با بیان اینکه ترافیک سنگین در محور چالوس مسیر(جنوب به شمال) حدفاصل بیلقان تا سرودار را شاهد هستیم گفت: تردد روان در محورهای هراز و فیروزکوه ، آزادراه تهران - شمال و آزادراه قزوین – رشت (رفت و برگشت) گزارش شده است‌.

وی افزود: ترافیک سنگین در آزادراه کرج – قزوین محدوده مهرویلا،  آزادراه قزوین – کرج محدوده پل فردیس را شاهد هستیم. 

او اظهار کرد: ترافیک سنگین در آزادراه تهران – قم محدوده حرم امام خمینی(ره) گزارش شده است.

محرابی نیا در خصوص آخرین وضعیت جوی محورها گفت: بارش باران در برخی از محورهای استان های کرمان و سیستان و بلوچستان گزارش شده است.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی