قرارداد واگذاری ۱۰ ساله بندر چابهار به هند فعلا امضا نمی شود
تاریخ انتشار: ۵ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۳۰۸۸۰
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، فرهاد منتصر کوهساری معاون امور بندری و مناطق ویژه اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی درباره آخرین وضعیت توسعه بندر چابهار اظهار کرد: ما در حال حاضر مشکلی از نظر تجهیزات بندری برای تخلیه و بارگیری در بندر چابهار نداریم.
وی با اشاره به قرارداد سرمایه گذاری ۸۵ میلیون یورویی هندیهای در بندر چابهار گفت: هندی قرارداد ساخت تعدادی از تجهیزات را با سازندگان بین المللی به امضا رسانده اند؛ تا کنون نیز ۴ دستگاه گنتری کرین موبایل (جرثقیل قابل جابه جایی مخصوص تخلیه بار از کشتی) ۱۴۰ و ۱۰۰ تنی به این بندر منتقل شده است؛ به زودی دو دستگاه گنتری کرین دیگر هم به این بندر منتقل میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
منتصر کوهساری با بیان اینکه تا زمانی که طرف هندی تجهیزات را کامل نکند، قرارداد واگذاری ۱۰ ساله اپراتوری بندر چابهار به هندیها را امضا نخواهیم کرد، گفت: اجرای این قرارداد هنوز شروع نشده است؛ این قرارداد به صورت B.O.T است به این معنا که در پایان قرارداد ۱۰ ساله، تجهیزات تولید شده در اختیار سازمان بنادر قرار میگیرد.
وی با اشاره به تأثیرگذاری تحریمها در فرآیند تولید، انتقال و بهره برداری از تجهیزات بندری از سوی هندیها در بندر چابهار، افزود: هندیها یک قرارداد دیگر هم با چینیها برای احداث تجهیزات بندر چابهار دارند، اما چینیها این قرارداد را اجرا نکرده اند بنابراین طرف هندی چندان مقصر نیست و شرکت سازنده در ساخت تجهیزات چابهار کوتاهی کرده است.
چینیها هم در بندر گوادر کاری نکرده اند؛ بیشتر پروپاگانداستمعاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به این که آیا با توجه به سرمایه گذاری بزرگی که چینیها در بندر گوادر پاکستان داشته اند، بهتر نبود ما هم توسعه بندر چابهار را به جای هند، به چینیها میدادیم؟ تصریح کرد: اگر بندر گوادر را بررسی کنید، میبینید که اتفاق خاصی در این بندر از سوی چینیها رخ نداده و تنها تبلیغات و جوسازی است که در این زمینه انجام میشود.
پیگیریهایمان از هندیها را بیشتر کرده ایموی با بیان اینکه باید سرعت توسعه را در چابهار افزایش دهیم، یادآور شد: پیگیریهای ما از هندیها بیشتر شده اما شرایط خاص تحریمها هستند به خصوص که ما نپذیرفتیم که این تجهیزات در هند ساخته شود و گفتیم باید سازندگان مطرح بین المللی این تجهیزات را بسازند به همین دلیل قرارداد را یورویی تدوین کرده ایم تا تجهیزات از آلمان و هلند به ایران بیاید.
کد خبر 603633 برچسبها سازمان بنادر و کشتیرانی هند بندر چابهارمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: سازمان بنادر و کشتیرانی هند بندر چابهار سازمان بنادر بندر چابهار چینی ها هندی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۳۰۸۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تا پرتاب ماهوار از پایگاه فضایی چابهار وقت زیادی باقی نمانده
عیسی زارعپور؛ وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، امروز در حاشیه برگزاری جلسه هیئت دولت در مورد ساخت پایگاه فضایی در جنوب کشور تصریح کرد: پایگاه پرتاب فضایی چابهار، استراتژیک و راهبردی در صنعت فضایی کشور خواهد بود که ساخت آن در همین دولت کلید خورد و امیدواریم امسال فاز اولش را به اتمام برسانیم و نخستین پرتاب را تا پایان امسال انجام دهیم.
پایگاه فضایی امام خمینی(ره) نخستین پایگاه سکوی ثابت ایران شامل مجموعه عظیمی است که همه مراحل آمادهسازی، پرتاب، کنترل و هدایت ماهوارهبرها را بهعهده دارد؛ این پایگاه در ۸۰کیلومتری جنوب شرق استان سمنان نیازهای فضایی کشورمان در مدار لئو را پوشش میدهد.
در عین حال در سال ۱۳۸۹ اعلام شد بنابر محدودیتهای جغرافیایی موجود، تحقیقات برای ساخت دومین مرکز فضایی ایران در شهر چابهار آغاز شد.
براساس مصوبات شورایعالی فضایی، مدیریت کلان پایگاه فضایی چابهار بهعهده سازمان فضایی است و قرار است در زمینه پرتاب موجود زنده و پرتاب ماهوارههای سنجشی و مخابراتی در مدار زمینآهنگ فعالیت کند بنابراین این پرتابها به شرایط ویژهای نیاز دارند و حتیالامکان باید در شرایط نزدیک به منطقه استوایی صورت گیرند تا هزینههای پرتاب و انجام مانورهای مداری آن به حداقل برسد که پایگاه فضایی چابهار این قابلیت را دارد.
پایگاه فضایی چابهار دارای پتانسیل مناسبی برای قراردادن ماهواره در هر دو مدار قطبی و استوایی است. سایت چابهار نزدیک به خط استوا (عرض جغرافیایی ۲۵ درجه و ۲۰ دقیقه شمالی و طول جغرافیایی ۶۰ درجه و ۲۷ دقیقه شرقی) است که با این شرایط میتوان از اثرات انرژی حاصل از سرعت چرخش زمین در اطراف محور قطبی آن استفاده کرد، این اثر میتواند سرعت پرتابگرها را بهمقداری قابل ملاحظه افزایش دهد. بندر چابهار همعرض جغرافیایی بندر میامی در شبهجزیره فلوریدای آمریکاست و دارای شرایط آبوهوایی کاملاً مشابه این بندر.
سایت چابهار دارای سطح بالایی است که برای اطمینان کافی از ایمنی پرتابها فراهم شده است. این سایت شامل یک بندر آبی عمیق با امکانات بارگیری مناسب است و بندرگاه آن قابلیت پهلوگیری کشتیهای اقیانوسپیما است.
این سایت دارای پهنای گسترده بهسمت اقیانوس هند است که برای تمام مأموریتهای فضایی مفید است و کمترین خطر را متوجه جمعیت و اموال اطراف آن منطقه میکند.
امکان نصب تجهیزات ردیابی در تپههای اطراف (رادارها و آنتنهای تلهمتری) از جمله دیگر مزیتهای خوب در پایگاه چابهار است.
این منطقه بهدلیل موقعیت استوایی و ساحلی خود، یک سایت با تهویه مناسب و محیطی معتدل با رطوبت نسبی دارد و از تغییرات دمای اندکی در فصول مختلف سال برخوردار است همچنین بهدلیل موقعیت جغرافیایی در مقابل زلزله آسیبپذیری کمتری دارد.
پایگاه پرتاب چابهار مجهز به زیرساختهایی است که میتوانند با توسعه مراکز فضایی در آینده سازگار باشند که این زیرساختها شامل جادهها، فرودگاهها، بنادر، مخابرات و... است.
بنابراین دو مزیت عمده برای پایگاه ملی فضایی چابهار وجود دارد که نخست نزدیکی به استواست بهطوری که انرژی کمتری برای مانور یک فضاپیما به یک مدار استوا و ژئو نیاز دارد. از طرفی، دسترسی آزاد به دریای رو به جنوب دارد بهطوری که برای موشکهایی که در سطوح پایینتر قرار میگیرند آثار مخروبه ناشی از خرابه موشکها و بقایای فضاپیماها نمیتوانند روی محل زندگی انسانها تأثیر بگذارند.
منبع: خبرگزاری تسنیم