به نقل از «پارس فوتبال»

۶ مشکل بزرگ استقلال در آستانه ورود به فرابورس/ از هیئت مدیره تا دستیار خارجی مجیدی

تاریخ انتشار: ۸ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۶۰۴۶۵

خبرورزشی – وجود چندین سئوال بدون پاسخ با محوریت باشگاه استقلال در آستانه ورود ۱۰ درصد از سهام این باشگاه به فرابورس، بیشتر موجب نگرانی هواداران این باشگاه از آینده نامعلوم شده است. این باشگاه با ابهامات فراوانی مواجه است که این ابهامات عملکرد تیم مدیریتی این باشگاه را زیر سئوال برده است.

۱- جا ماندن از کورس قهرمان

با اینکه آبی پوشان روی کاغذ هنوز شانس قهرمانی دارند، اما واضح است که این شانس بسیار کمرنگ بوده و شاید تنها وقوع اتفاقات غیر قابل پیش بینی باعث قهرمانی آنها در این فصل شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در حال حاضر آبی پوشان ۱۱ امتیاز با صدر جدول فاصله داشته و در صورت پیروزی در دیدار معوقه مقابل شهرخودرو این فاصله به ۸ امتیاز کاهش می‌یابد. باز هم باتوجه به اینکه تنها ۷ هفته تا پایان فصل زمان باقی است، شانس جبران ۸ امتیاز در ۷ هفته خیلی زیاد نیست. به خصوص که دو تیم ۴۸ امتیازی در جدول حضور دارند.

۲- وضعیت نامعلوم دو بازیکن خارجی

در فصلی که بر اساس یک قانون خلق الساعه استفاده از بازیکن و مربی خارجی در فوتبال ایران ممنوع شد، حضور دو بازیکن با کیفیت خارجی برای استقلال یک غنیمت بود. اما رفتارهای مالی نامناسب باشگاه با این دو بازیکن در طول ماه‌های اخیر، سئوال برانگیز است. با اینکه «دیاباته» و «میلیچ» برادری خود را به استقلال ثابت کرده‌اند، اما کماکان مطالباتشان پرداخت نشده و هیچ چراغ سبزی هم از سوی باشگاه برای تمدید با این دو بازیکن داده نشده است.

۳- دستیاران مجیدی

جدایی فراز کمالوند از نیمکت استقلال به سود این تیم نشد و این را عملکرد آبی پوشان نشان داد. در حالی که مجیدی به منظور جبران این خلاء درخواست دستیار خارجی دارد، اما هنوز اتفاق مثبتی در این زمینه روی نداده است.

۴- تمدید قراردادها

در فوتبال حرفه‌ای عرف است بعد از به صدا در آمدن سوت آغاز نیم فصل دوم، باشگاه‌ها به سراغ تمدید با بازیکنان مورد نظرشان می‌روند. در لیست استقلال ۱۰ بازیکن حضور دارند که در پایان فصل قراردادشان به اتمام می‌رسد و بعید است که هیچیک از آنها در لیست تمدید قرار نداشته باشند. با این وضعیت هنوز باشگاه استقلال اقدام برای مذاکره و تمدید با سید حسین حسینی، سیاوش یزدانی، هرویه میلیچ، مسعود ریگی، فرشید اسماعیلی، آرش رضاوند، داریوش شجاعیان، شیخ دیاباته، ارسلان مطهری و محمد نادری نکرده‌اند.

۵- بلاتکلیفی هیئت مدیره

بعد از بازداشت اسماعیل خلیل زاده رییس هیئت مدیره باشگاه استقلال، دو ابهام بزرگ پیش آمد. ابهام اول اینکه ملاک انتخاب اعضای هیئت مدیره باشگاه استقلال چه بوده و آیا این نفرات از فیلترهای نظارتی عبور نمی‌کنند؟ و سئوال دوم اینکه حالا که چنین مشکلی برای او پیش آمده وزارت ورزش در قبال آن سکوت کرده و موضعی کاملاً انفعالی گرفته است. آیا نباید با سرعت وضعیت هیئت مدیره یکی بزرگ‌ترین تیم‌های ورزشی کشور مشخص شود؟ این مشکل به تنهایی می‌تواند پیامدهای بیشتری هم برای باشگاه استقلال داشته باشد که اولین آن حق امضا است که باعث شده فعلاً مدیران این باشگاه در استفاده از حساب‌های مالی خود محدودیت‌هایی داشته باشند.

۶- پنجره‌ای که گاهی باز است

پنجره نقل و انتقالاتی آبی پوشان باز هم بسته شد و البته بسته ماند. این اتفاقی جدید و عجیب در حوزه باشگاه استقلال نیست و در چند سال اخیر معمولاً پنجره این باشگاه بسته بوده است. پنجره نقل و انتقالاتی آبی‌ها آنقدر بسته هست که با کمی اغراق بتوان گفت گاهی باز بوده و در اغلب موارد این باشگاه با محدودیت‌های نقل و انتقالاتی مواجه بوده است. استقلال بزرگ‌ترین ضربه از محدودیت‌های نقل و انتقالاتی را در فصل گذشته لیگ قهرمانان آسیا متحمل شد که نه تنها نتوانست از بازیکنان جدید استفاده کند، بلکه حتی امکان استفاده از داریوش شجاعیان را هم از دست داد تا مجید نامجو مطلق سرمربی وقت آبیها با دستانی کاملاً بسته و خالی در مرحله گروهی حضور پیدا کند.

باشگاه استقلال که در مقطع مهمی از دوره حیات خود به سر می برد، با مشکلات متعددی دست به گریبان است که عمده ترین آنها در بالا ذکر شد و به نظر می رسد تیم مدیریت این باشگاه باید قبل از هر اتفاقی و ورود به فرابورس، قادر به حل این مشکلات و بازگرداندن استقلال به مسیر اصلی باشند.

منبع: پارس فوتبال

کلیدواژه: استقلال استقلال نقل و انتقالاتی باشگاه استقلال هیئت مدیره دو بازیکن آبی پوشان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت parsfootball.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس فوتبال» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۶۰۴۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رفع مشکل ورود موقت و تردد وسایل نقلیه گردشگران خارجی

به نقل از روابط عمومی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، ورود موقت وسایل نقلیه موتوری مسافران و گردشگران خارجی با پلاک بین المللی به ایران و تردد داخل مرزهای کشورمان، با همکاری کانون جهانگردی و اتومبیلرانی و پلیس راهور فراجا، بلامانع شد.

این طرح در راستای تحقق اهداف «سند انتظار» دولت سیزدهم در خصوص «اولویت های تحولی حوزه گردشگری» و تأکید وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی مبنی بر تسهیل ورود مسافران و ‏گردشگران دیگر کشورها با وسایل نقلیه شخصی به ایران، انجام شد و برای به نتیجه رسیدن آن، طی دو سال اخیر اقدامات مؤثری از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با همکاری سایر سازمان های مسئول انجام شده است.

از آنجایی که گردشگری و سفر با استفاده از وسایل نقلیه شخصی موجب کاهش هزینه های سفر، افزایش سرعت تردد، افزایش تعداد گردشگران و همچنین رونق کسب و کار تمامی صنوف و اقشاری که در مسیرهای گردشگری فعالیت دارند می شود، طرح روان سازی و تسهیل ورود موقت و تردد وسایل نقلیه شخصی مسافران و گردشگران خارجی به کشور از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ارائه و پیگیری شده است.

سفر زمینی با وسایل نقلیه شخصی یکی از عناصر مورد علاقه و انگیزه های گردشگران دنیاست. این نوع سفر در سال های اخیر طرفداران بیشتری در جهان پیدا کرده است. از این رو، تسهیل تردد بین المللی وسایل نقلیه مسافران و گردشگران خارجی می تواند به رشد گردشگری ورودی و افزایش سهم آن در شاخص های اشتغال زایی و اقتصادی به ویژه تولید ناخالص داخلی کشور موثر عمل کند.

این مشکل، سالیان متمادی موجب نارضایتی گردشگران شده بود که خوشبختانه پس از پیگیری ها و هماهنگی های کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با مقامات و مدیران دستگاه های ذیربط در کشور با تأیید معاون اجرایی و سرپرست نهاد ریاست جمهوری، موضوع بلامانع بودن ورود وسایل نقلیه با پلاک بین ‏المللی به کشور، در فروردین ماه ۱۴۰۳ توسط رئیس پلیس راهور فراجا به تمامی واحدهای ذیربط ابلاغ و به اجرا گذاشته شد.

در پی اجرای این طرح، زین پس بر اساس کنوانسیون ‏های بین ‏المللی و قانون الحاق ایران به‏ کنوانسیون عبور و مرور جاده‏ای (۱۹۶۸ وین)، ورود موقت وسایل نقلیه موتوری مسافران و گردشگران خارجی با پلاک بین المللی به ایران و تردد داخل مرزهای کشورمان، بلامانع است و فقط خودروهایی‏ که بدون پلاک بین‏ المللی قصد ورود به‏ کشور را دارند ملزم به نصب فوری پلاک گذر موقت در تمامی مبادی ورودی به کشور، خواهند بود.

منبع: خبرگزاری مهر