ظاهری جذاب برای خودرویی هیبریدی (+عکس)
تاریخ انتشار: ۱۰ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۷۹۳۳۰
به گزارش جام جم آنلاین، پریوس نایت ادیشن شید دارای قطعات مشکی برای چراغ‌های جلو، آینه‌بغل‌ها و دستگیره درب‌ها می‌باشد.
اسپویلر عقب و آنتن بال کوسه‌ای نیز همرنگ بدنه بوده اما اگر خریداران این پکیج را انتخاب کنند احتمالاً پکیج میدنایت بلک نیز انتخابی طبیعی برای تکمیل ظاهر مخوف‌تر پریوس خواهد بود.
مدل‌های دیفرانسیل جلو دارای رینگ‌های ۵ پره ۱۷ اینچی هستند درحالی‌که نسخه‌های چهار چرخ محرک با رینگ‌های چند پره ۱۵ اینچی عرضه می‌شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
داخل کابین این خودرو نیز کنسول مرکزی مشکی و غربیلک فرمان گرم شونده وجود دارند. نسخه دیفرانسیل جلوی پریوس نایت شید به صندلی راننده گرم شونده و برقی با تنظیم در ۸ جهت مجهز بوده و صندلی راننده نیز برقی بوده و در ۴ جهت تنظیم می‌شود. مدل چهار چرخ محرک هم از صندلی راننده برقی با تنظیم در ۶ جهت سود می‌برد.
خودروی موردبحث دارای نمایشگر مرکزی ۷ اینچی، اندروید اتو و اپل کارپلی می‌باشد. دیگر ویژگی پریوس نایت شید سیستم صوتی JBL با ۶ بلندگو می‌باشد.
نیروبخش محصول هیبریدی تویوتا پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری هیبریدی با قدرت ترکیبی ۱۲۱ اسبی است. نسخه چهار چرخ محرک همچنین دارای پیشرانه الکتریکی در عقب با قدرت ۷ اسب بخار و گشتاور ۵۶ نیوتون متر است.
پریوس نایت شید هم مثل دیگر محصولات تویوتا از بسته ایمنی ۲.۰ این برند سود می‌برد. پکیج یاد شده شامل سیستم پیشگیری از برخورد با تشخیص عابران، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از مسیر، نوربالای خودکار، دستیار علائم ترافیکی، پایش نقاط کور، هشدار ترافیک پشتی و دستیار پارک است.
منبع: پدال
منبع: جام جم آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۷۹۳۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تسهیل واردات خودروهای غیر بنزینی راه کار کاهش مصرف بنزین
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور ما و راهکار حل این ناترازی گفت: اتفاقی که در سال‌های اخیر در صنعت خودروسازی جهان رخ داده این است که به سمت خودروهای با موتور پاک، بازدهی بالا و مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم رفته ایم.
وی در ادامه بیان کرد: مسائل زیست محیطی در تولید خودرو اگر جدی گرفته نشود برای تمام دنیا بحران ایجاد می‌کند. خودروهایی که در کشور ما تولید می‌شود پلتفرم‌های قدیمی دارد و موتورها آلایندگی بالاتری نسبت به خودروهای جدید دارد.
صدرایی توضیح داد: علاوه بر این مشکل دیگر موجود در کشور ما که باعث شده مصرف بنزین بالا برود از رده خارج نشدن خودروهای فرسوده است. وی ادامه داد: خودروهای فرسوده در کشور ما حجم بالایی دارند. اگر ما خودروی برقی هم به کشور وارد کنیم ولی این خودروهای فرسوده و اتوبوس و مینی بوس های فرسوده را از رده خارج نکنیم تأثیری در کاهش مصرف بنزین و ناترازی ندارد.
این کارشناس خودرو توضیح داد: به همین دلیل ما باید برنامه ریزی داشته باشیم که خودروهای فرسوده و قدیمی و خودروهای تولید کننده آلایندگی را از چرخه مصرف خارج کنیم و به جای آن خودروهای نو با انرژی پاک به چرخه مصرف وارد کنیم.
این کارشناس خودرو بیان کرد: برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده هم مشکلات زیادی بر سر راه وجود دارد زیرا عمده کسانی که از خودروهای فرسوده استفاده می‌کنند شرایط مالی لازم را ندارند که از خودروهای جدید و با مصرف کم بنزین استفاده کنند و برای برون رفت از این شرایط باید دولت تصمیمی عاجل بگیرد.
وی با بیان اینکه حل نشدن این موضوع به ضرر دولت است زیرا باید بودجه کلانی را صرف واردات بنزین کند افزود: دولت باید سوبسیدهایی به مردم بدهد تا از خودروهای برقی و هیبریدی استفاده کنند تا سبد سوخت متنوع شود و همچنین خودروسازان داخلی را ملزم به تولید خودروهایی کند که مصرف پایینی دارند.
صدرایی ادامه داد: در کشور باید خودروسازان موتورهای با مصرف کم را تولید کنند. همچنین خودروسازان می‌توانستند موتورهای هیبریدی را روی خودروها نصب کنند تا مصرف بنزین پایین بیاید و همچنین می‌توانستیم از سالانه یک و نیم میلیون خودرویی که وارد کشور می‌شد بخشی از آن را صرف خودروهای هیبریدی کنیم.
این کارشناس خودرو ادامه داد: البته تحریم‌ها و عدم برنامه ریزی در سطح کلان باعث شده که ما وابسته به پلت فرم‌ها خودرویی مربوط به دو تا سه دهه قبل باشیم و مرتباً آنها را تولید کنیم و خودروهای پاک بیشتر جنبه شوآف و نمایشی به خودش بگیرد.
وی ادامه داد: از سال‌های ۹۲ و ۹۳ پروژه‌های خودروهای برقی را داریم ولی تاکنون اتفاقی در این خصوص نیفتاده است. در شرایط فعلی کشور تولید خودروهای هیبریدی بهتر از برقی است و این خودروها می‌تواند جایگزین خودروهای بنزینی با مصرف بالا شود.
کد خبر 6097938
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد