به نقل از «خبرگزاری آریا»

از کاهش تعداد کودکان زباله گرد تا ماجرای شیرهای میدان حر

تاریخ انتشار: ۱۰ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۸۷۲۹۳

خبرگزاری آریا - جمعی از روسای سازمان های تابعه شهرداری تهران در نشستی خبری به پرسش های خبرنگاران درخصوص فعالیت کودکان زباله گرد، شیرهای میدان حر، ایستگاه های میانی جمع آوری زباله و ماجرای ساختمان های ناامن پاسخ گفتند
به گزارش خبرنگار شهر، در ادامه نشست خبری پیروز حناچی شهردار تهران، مجتبی یزدانی معاون خدمات شهری و جوادی یگانه معاون فرهنگی و اجتماعی، صدرالدین علیپور، مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران درباره کودکان زباله گرد، گفت: طی آماری که از بازرسی شهرداری داریم، تعداد کودکان زباله گرد از 400 نفر به کمتر از 100 نفر رسیده است .

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از طرف دیگر نیروهای پیمانکار شهرداری هم با لباس‌های فرم کار قانونی انجام می دهند.
به گفته او؛ شهرداری تهران اعلام کرده که از طریق سامانه 137 هم هرجا کودک‌ کار دیده شد، شهروندان می‌توانند برای مقابله با این پدیده به سامانه اعلام کنند. 80 اکیپ نیروی انتظامی هم به کمک شهرداری آمده و در مواردی برخی متخلفان بازداشت شدند. با این حال به لحاظ زیر ساختی هم باید کار انجام شود، هم اکنون 50 هزار مخزن در تهران وجود دارد و هر کسی می تواند به صورت غیرمجاز زباله برداشت کند. هدف ما تفکیک از مبدا است و کاهش جدی در کودکان زباله گرد داشتیم.
در بخش دیگر این نشست برزین ضرغامی با تشکر از دغدغه مردم و رسانه ها درباره موضوع شیرهای میدان حر گفت: ساخت شیرها در سال 1384 انجام شده بود. اولین مسئله این است که نماد اصلی بود و نماد تاریخی دارد. در سال 1384 توسط همکاران ما ساخته شده بود که ثبت ملی نشده است. با سازندگان این مجسمه‌ها صحبت کردیم، در نهایت براساس نظر جمعی مشخص شد که می توانند کار مرمت را انجام دهند. با توجه به مصالح این شیرها امکان مرمت وجود نداشت. شیرها قالب گیری شد. سازمان میراث نیز اعلام کرد که این شیرها ثبت نشده است. یک هفته تا 10 روز دیگر این شیرها دوباره نصب خواهد شد.
برزین ضرغامی با بیان اینکه شورایی تحت عنوان شورای مجسمه سازی در سازمان زیباسازی وجود دارد، افزود: فعالیت اعضا در این شورا یک ساله است. چون تا زمانی‌که عضو شورا هستند اجازه دریافت سفارش دیگری غیر از سازمان را ندارند. سال گذشته در دومین دوره مجسمه سازی مشاهیر بود که اسامی 25 پیشکسوت مشاهیر کشور، فهرست شد.
او درباره چگونگی دستیابی به این فهرست، توضیح داد: مکاتبه‌ای با صنوف مختلف انجام شد که با معرفی پیشکسوت هر صنف، به فهرستی از اسامی دست یافتیم. سپس از طریق فراخوان و ... شورایاری تعدادی را مشخص کرد و ‌درنهایت 25 نفر مشاهیر معرفی شد. سردیس 25 نفر از مشاهیر زیرنظر هیئت داوران ساخته شد. هیچ کاری در سازمان زیباسازی نیست که از طریق انتشار فراخوان و زیرنظر شورای داوری ساخته نشود. همچنین پس از تایید هیئت داوران در نقطه‌های مختلف شهر، نصب می‌شود.
همچنین مجتبی حسینی توسل، مدیرعامل برج میلاد درباره هزینه و درآمد برج میلاد، توضیح داد: با توجه به شرایط کرونا بسیاری از واحدها در شهرداری تهران دچار مشکل شدند که متکی به درآمد خود بودند مانند برج میلاد. برج میلاد در سال 1398 ردیف بودجه نداشت اما به لطف شهردار تهران در بودجه سال 1399 سه ردیف بودجه در نظر گرفته شد و در سال 1400 هم سه ردیف دیگر اضافه شد و یکی از آنها مربوط به هزینه های جاری و دستمزد کارمندان بود. تا امروز بحران خاصی رخ نداده و مسائل در حال حل و فصل است.
علیپور با بیان اینکه طرح کاپ، در 6 مرحله انجام می‌شود، توضیح داد: این مراحل شامل ایستگاه میانی، MRF، الکتروکاپ، پسماند ساختمانی و اپلیکشن است که یک‌مرحله مربوط به تغییر فرم مخازن می شود. چهار منطقه در مرحله پایلوت قرار دارد که 10 هزار ساختمان بلند مرتبه اداری، مسکونی و ... را تحت پوشش قرار داده است. 
وی ادامه داد: مطالعاتی که سازمان پسماند با همکاری اداره کل محیط زیست استان تهران، انجام داده 23 کانون آلودگی در مسیر فرودگاه وجود دارد که آرادکوه هم یکی از آن عوامل با 20 درصد سهم است. البته ما به همان 20 درصد هم معترض هستیم چرا که کمتر است و برای اثبات آن ایستگاه هواشناسی مستقر کرده‌ایم چرا که 80 درصد زمان باد، جهت آن به سمت فرودگاه نیست. البته اقداماتی هم با اداره کل محیط زیست در بحث شیرآبه و انتقال آن و جابه‌جایی سایت کمپوست و ... انجام شده است.
او با بیان اینکه هر مرکز دفنی در هرجای دنیا، بدون بو نمی‌تواند باشد، افزود: ما باید توسعه زیرساختی را با مرکز دفن حفظ می‌کردیم که رعایت نشده است. فاصله با فرودگاه، اتوبان و توسعه شهری اطراف آرادکوه مغایر با فاصله استاندارد با مرکز دفن است. در ابتدای شروع دوره مدیریت شهری، 5 هزار تن دفع در آرادکوه صورت می‌گرفت که درحال حاضر این به 2800 تن دفع رسیده است.
علیپور گفت: با MRFهایی که شکل گرفت، دفع کاهش یافته است.هدف ما این است که دفن در آنجا کاهش یابد و تقریبا 70 تا 80 درصد دفن کاهش می‌یابد چرا که MRF ها تفکیک حداکثری، کاهش حجم و شیرآبه را می‌گیرد. با MRF ها می‌توان یک دهم هزینه شود و دفن را به 20 درصد برسانیم و هدف اصلی طرح کاپ، کاهش دفن است.
داوری، مدیرعامل آتش نشانی شهر تهران گفت: به طور خاص مراکز درمانی از بین 33 هزار؛ 460 مورد مراکز درمانی شامل بیمارستان و کلینیک ها ملایمت بودند. اما مشکل این است که مراکز خود را برای ایمن سازی ملزم نمی دانند. تنها استناد قانونی موجود بند 14 ماده 55 است که شهرداری را ملزم کرده است و قطعا یک دستگاه نمی تواند مسوول ایمنی شهر باشد. خوشبختانه بعد از حادثه کلینیک سینا همکاری خوبی از سوی وزارت بهداشت انجام شده است.
داوری درباره‌ سیستم مانیتورینگ پایش ساختمان های فرسوده گفت: سامانه پایش ایمنی برخط ساختمان‌هاست. تا کنون 10 هزار ساختمان در این سامانه بارگذاری شده است. با توجه به ملاحظاتی که وجود داشت تا آخر سال تعداد به33 هزار ساختمان می رسد. 
او افزود: در بازدیدهایی که انجام می شود، سه دسته ساختمانی وجود دارد. ساختمان‌های پرخطر، میان خطر و کم خطر وجود دارد. ساختمان های پر خطر در حال بارگذاری هستند. ساختمان های کم خطر نیز به مرور بارگذاری می شوند. شاخص های ارتفاع، عمق، جمعیت، کاربری و... در نظر گرفته می شود. ساختمان های خطرپذیری می تواند در گروه ساختمان های ایمن قرار گیرد یا ناایمن.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: کودکان زباله گرد شهرداری تهران برج میلاد انجام شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۸۷۲۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آخرین وضعیت ساخت دو بزرگراه بروجردی و یادگار امام در تهران | میدان جی موقت بسته می شود

به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در دویست و سی و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اجرای پروژه بزرگراه یادگار امام در تهران، اظهار کرد: این طرح اثر فوق العاده ای بر ترافیک مناطق جنوبی و جنوب غربی پایتخت خواهد داشت. این طرح سخت و پیچیده و طاقت فرسا از ۱۰ سال پیش کلید خورد اما متوقف شد. امیدواریم پس از ۱۰سال مردم حلاوت اجرای این طرح را بچشند.

او افزود: انرژی فوق العاده ای برای رفع معارضین و اجرای پروژه به کار گرفته شده است. این پروژه در بخش پادگان جی و اراضی مربوط به آموزش و پرورش رفع معارض شده و در اختیار ما قرار گرفته و توافقات نهایی با وزارت دفاع و ارتش انجام شده و ۷۰درصد اراضی به لحاظ امنیت اجرا در اختیار شهرداری قرار گرفته است.

۷هکتار فضای سبز

حق بین با بیان اینکه طرح های ترافیکی برای میدان جی پیش بینی شده است، یادآور شد: قرار بر این است انسداد میدان جی در شورای تأمین مطرح شود و امیدواریم هفته آینده مجوز انسداد مسیر صادر شود؛ هرچند مشکلاتی برای تردد شهروندان ایجاد خواهد شد اما درخواست داریم همکاری لازم صورت بگیرد و ما نیز سعی خواهیم کرد در سه شیفت، این بخش از پروژه را پیش ببریم. وی ادامه داد: ۴۰درصد از پروژه بزرگراه یادگار امام در میدان جی قرار گرفته و شاید ناچار شویم پس از تصویب در کمیسیون برخی درختان را جابجا کنیم و پس از جابجایی این درختان و اجرای طرح، فضای سبز ۷هکتاری در میدان جی و میدان فتح ایجاد خواهد شد. هرکسی با هواپیما وارد شهر شود تقاطعی فوق العاده را در این مسیر مشاهده خواهد کرد.

حق بین با بیان اینکه این پروژه در میدان فتح سه سطحی است، یادآور شد: یک تونل ۳۵۰متری در پروژه پیش بینی شده است. برای اینکه بتوانیم از معارضین عبور کنیم سعی خواهیم کرد شرایط را با تأسیسات موجود منطبق کنیم. یکی از پایه های تقاطع با تأسیسات مواجه شد که بارها طرح را مورد بررسی قرار دادیم تا مشکلی ایجاد نشود. وی با اشاره به حمایت جدی از این پروژه برای تأمین منابع، گفت: ۲۱هزار آرماتور،تعداد دو هزار و ۵۰۰ شمع در قالب ۷۵کیلومتر شمع گذاری در طول اجرای پروژه مورد استفاده قرار خواهد گرفت. تکنیک ساخت در دو دهانه پیش تنیده است و به همین جهت زمان بیشتری برای اجرا نیاز دارد.

رفع مشکل ترافیکی میدان فتح

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران تأکید کرد: پیش بینی ما این است که بخشی از این پروژه که ترافیک قابل توجهی از میدان فتح را برطرف می کند، در ۶ماه آینده تکمیل کنیم و به بهره برداری برسانیم. بنابراین پروژه به یکباره افتتاح نمی‌شود و به تدریج مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت. اگر شورای تأمین به انسداد میدان جی کمک نکند، کار ابتر خواهد شد و امیدواریم با مجوز شورای تأمین و همکاری پلیس و اطلاع رسانی به شهروندان، پروژه اجرایی شود.

او اضافه کرد: در فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی عملیات اجرایی در حال انجام است؛ هرچند پیشرفت پروژه به دلیل وجود چند معارض بالا نیست اما مبالغ برای رفع معارض در اختیار منطقه قرار گرفته و پس از رفع معارضین، طرح پیش خواهد رفت. به یک ماه جهت رفع معارض و دو تا سه ماه رفع مشکلات تأسیسات نیاز داریم و پس از آن عملیات عمرانی اجرا خواهد شد و در نهایت تا پایان امسال به نتیجه خواهد رسید.

حق بین با بیان اینکه پیمانکار بزرگراه یادگار امام(ره) قرارگاه خاتم است و با وسواس و دغدغه خاصی پیش می رود، اظهار کرد: پروژه تقاطع شادمهر مورد تقاضای ساکنان آن محدوده است و ورود به آن با سختی هایی روبه رو است. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با تأکید بر اینکه موضع ما کاملاً روشن است، یادآور شد: فعالیت های گسترده معاونت فنی و عمران نشان می دهد که اقدامات برای توسعه زیرساخت هاست و بخشی از کارها نیز کمک به سایر بخش ها برای تسهیل در روند مناقصات است.

معاون شهردار تهران اضافه کرد: بخشی از پروژه ها مربوط به دوره قبل است که شروع شده و معطل مانده بود. ما کمک کردیم پروژه ها به سرانجام برسد. فعلا برنامه ای برای ساخت مجموعه های جدید نداریم. ساخت پارکینگ ها انجام می شود. از جمله پروژه امیرکبیر که در سال قبل افتتاح شد. پروژه مینابی در منطقه ۱۵ نیز به زودی افتتاح خواهد شد که در حوزه حمل و نقل است اما ما به اجرای این طرح ها کمک کردیم.

گشایش مسیر جدید در جنوب غرب شهر

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اعلام اینکه به زودی نصب بنرها و اطلاع رسانی جدید در قالب تلویزیون های شهری در سطح شهر برای معرفی طرح ها انجام خواهد شد، تصریح کرد: ظرف دو هفته آینده مسیر جدیدی از تقاطع بزرگراه شهید نواب- تندگویان گشایش خواهد یافت؛ کمااینکه پیش از این نیز مسیر دیگری از تقاطع بدون هیچ تشریفاتی در دسترس قرار گرفت.

او با اشاره به رفع معارضین بزرگراه شهید بروجردی و تأخیر در رفع آن به دلیل مشکلات مالی، گفت: یکی از پلاک های موجود ۲۴ ورثه دارد که برای ما مشکل ایجاد کرد. در این زمینه معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری حمایت قابل توجهی داشته و اگر این حمایت نبود، بخش قابل توجهی از توفیقات حاصل نمی شد.

آرماتورها را دزدیده بودند

معاون فنی و عمرانی شهرداری با بیان اینکه آرماتورهای پل هایی که روی آنها خاک ریخته بودند به سرقت رفته است، یادآور شد: تعدادی از شمع ها نیز معدوم شده بود و گفته بودند که قرار نیست طرح ها اجرا شود. پروژه ای که زیر خاک بود امروز به یکی از پروژه های بزرگ شهری تبدیل شده است.

او اضافه کرد: توزیع آسفالت حاصل تلاش ساعت ها کار همه همکاران ماست و کارگران این بخش اقدامی بسیار فرسایشی انجام دادند. این کار همچنان استمرار دارد و به پایان نرسیده است. در راستای توزیع آسفالت ۳۲ کمیته برگزار و مسائل دنبال شد. تذکری پیش از این توسط خانم سلیمانی در مورد کیفیت آسفالت مطرح شده بود که باید بگوییم که آسفالت پنج هزار و ۷۰۰ نقطه عملیاتی و ۹۰هزار نقطه لکه گیری شد. از یک میلیون و ۵۷۰ هزار تن، میزان زیادی لکه گیری صورت گرفت. ممکن است به دلیل شرایط محیطی امکان توزیع مکانیزه وجود نداشته باشد. حق بین با بیان اینکه ۳۰هزار تن برای آسفالت مدارس تحویل داده شد، گفت: محوطه ۲۶۰ مدرسه در سال گذشته آسفالت شده است.

کد خبر 848348 برچسب‌ها طرح‌های عمرانی شهردارى تهران بزرگراه