به نقل از «فرارو»

اعلام زمان دقیق عرضه کنسول آتاری VCS

تاریخ انتشار: ۱۷ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۱۴۴۵۹۷

 شرکت آتاری پس از هفته‌ها انتظار، زمان دقیق عرضه کنسول بازی جدید خود موسوم به آتاری VCS را روز پانزدهم ژوئن اعلام کرد. این اتفاق در حالی رقم خورد که طی ماه‌های اخیر، بارها شاهد تعویق در زمان عرضه این کنسول بودیم. با این حال، آتاری VCS کمتر از دو هفته دیگر به دست خریداران خواهد رسید و طرفداران این برند نوستالژیک می‌توانند با پرداخت ۲۹۹ دلار، لذت اجرای بازی‌های این کنسول را تجربه کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با توجه به قیمت نسبتا بالایی که آتاری برای این محصول در نظر گرفته، می‌توان انتظار داشت که آتاری VCS، یک کنسول مدرن و قدرتمند و قابل رقابت با محصولات گیمینگ شرکت‌های رقیب باشد.

پس از خروج آتاری از بازار گیمینگ و واگذار کردن زمین بازی به شرکت‌هایی چون مایکروسافت، سونی و … در اواسط سال ۲۰۱۷، زمزمه‌های بازگشت این شرکت به حوزه گیمینگ به گوش رسید.

زمانی که این شرکت از تصمیم خود برای عرضه کنسولی جدید خبر داد و بعد از کش و قوس‌های فراوان، بالاخره این محصول آماده عرضه به بازار شد. حال طبق گفته آتاری، کنسول جدید آتاری VCS علاوه بر وب‌سایت رسمی‌آتاری و به‌طور مستقیم، از طریق فروشگاه‌های GameStop، Best Buy و Micro Center نیز قابل خرید است.

این محصول در نسخه‌هایی به نام VCS Black Walnut و Onyx All-In نیز عرضه می‌شود که به همراه یک دسته کلاسیک و یک کنترلر مدرن و با قیمت ۳۹۹ دلار به فروش خواهد رسید. در واقع، با انتخاب این باندل، کاربر هر سه محصول یعنی کنسول، دسته قدیمی‌ و کنترلر جدید را در کنار هم دریافت خواهد کرد. به گفته شرکت سازنده، می‌توان از این کنسول به عنوان یک پی‌سی نیز استفاده و سیستم عامل‌های ویندوز ۱۰ یا لینکوس را روی آن نصب کرد. به عبارتی دیگر، این کنسول می‌تواند نقش یک دستگاه چند رسانه‌ای را نیز ایفا کند. این محصول از قابلیت پخش ویدئوهای ۴K برخوردار است و کاربران می‌توانند به مجموعه‌ای از بازی‌های قدیمی‌این شرکت دسترسی داشته باشند.

منبع: دنیای اقتصاد

منبع: فرارو

کلیدواژه: کنسول بازی آتاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۱۴۴۵۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل لو رفت!

بر اساس شنیده‌ها شرکت بهمن دیزل برای تولید و عرضه یک کامیونت 3.8 تنی برنامه‌ریزی کرده و بنا دارد این بار به سراغ تولید و عرضه کامیونت 3.8 تن برود و با این اقدام عملا سبد محصولات تجاری نسبتا سبک، سنگین و کشنده در اختیار بهمن دیزل خواهد بود و چنانچه این پروژه با موفقیت انجام شود، بهمن دیزل قطعه‌ دیگری از پازل تناژ باربری ایران را کامل کرده است. این محصول می‌توان پاسخ مناسبی برای بازار بارهایی با تناژ سبک باشد.

اکنون قالب حمل‌و نقل تجاری نسبتا سبک با وانت‌های شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام می‌شود و در مرتبه بعدی کامیونت های 6تن و 8 تن و کامیون‌های فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف می‌کنند اما در فاصله وانت‌های 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد می‌کند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیون‌های بازه‌ی 10 تن را ناقص بارگیری شود. به همین دلایل می‌تواند ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار است. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرت‌نمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود. 

دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته می‌شوند اغلب از نظر شاخص‌های فناورانه عقب افتاده‌ هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، می‌تواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.

کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونت‌های 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانت‌های کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکت‌ها و بنگاه‌های تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.

شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکت‌های تولید و رانندگان و همین‌طور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی می‌دهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیط‌زیست وارد می‌کند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها می‌تواند در کاهش این زیان‌ موثر باشد.

در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به بکارگیری فناوری‌های روز می‌توان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده‌ حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.

همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی می‌توانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره‌ ببرد.

طبق شنیده‌ها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.