لزوم تدوین طرح جامع ترافیک درساوه
تاریخ انتشار: ۷ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۳۷۷۸۱۵
به گزارش خبرگزاری فارس از اراک، بر اساس استاندار جهانی باید 70 درصد از جمعیت ساکن در شهر ها برای سفرهای درون شهری از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده کنند اما در شهری مانند ساوه این رقم حدود 30 درصد از مجموع جمعیت 240هزار نفری آن است.
استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی در کاهش آلودگی هوا، رفع بار ترافیکی، کاهش مصرف سوخت و تردد ایمن شهروندان بسیار موثر است و به همین دلیل توسعه و تقویت کیفی خطوط تاکسی ، اتوبوسرانی و حتی مترو ( در کلان شهرها)در صدر برنامه ریزی متولیان امور شهری قرار دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس سازمان حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری ساوه درا ین رابطه به خبرنگار فارس گفت: نبود زیرساخت های مطلوب و متناسب با رشد بی رویه جمعیت در این شهرستان می طلبد تا ایجاد طرح های زیربنایی و زیرساختی بیشتری در دستور کار متولیان امر قرار گیرند.
علی اصغر آرمیده افزود: ایجاد زیرساخت ها همگام و متناسب با رشد جمعیت (مهاجرت های بی رویه) نیست و این جمعیت بیشتر تحت عنوان مناطق حاشیه نشین و کم تر برخوردار سکونت می گزینند.
وی با اشاره به این که این مهم باید بیش از پیش مورد توجه متولیان امر باشد، اظهار داشت: تاکنون اقدامی موثری برای مطالعه و اجرای طرح جامع ترافیک شهری در حوزه حمل و نقل ساوه انجام نشده است.
وی با اشاره به این که برنامه اصل و اساس مدیریت در هر بخشی به شمار می رود، بیان کرد: اولین برنامه ،مطالعات و تدوین برنامه طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهری بنابه پیشنهاد سازمان حمل و نقل بار و مسافر و حمایت شهردار و شورای اسلامی شهر ان شاء الله در سال جاری با انتخاب یک مشاور ذیصلاح تدوین خواهد شد.
وی تصریح کرد: متاسفانه هم اکنون ایستگاه های تاکسی ، اتوبوس و ... با توجه به میزان رشد جمعیت و ترافیک طراحی نشده اند از این رو باید این مهم بیشتر مورد متوجه متولیان باشد.
وی بر اجرای طرح ترافیک زوج و فرد در ساوه تاکید کرد و گفت: مهم ترین مطالبه کنونی این سازمان از شورای ترافیک، اجرای طرح مذکور است تا ترافیک مرکز شهر تا حدودی کنترل شود.
وی در بخشی دیگر از این گفت و گو با اشاره به این که زمان انتظار مردم برای استفاده از اتوبوس های واحد بسیار بالا است، بیان کرد: هم اکنون متوسط میزان انتظار مردم در ایستگاه اتوبوس به30 دقیقه رسیده است که برای رسیدن این میزان به 5 تا 7دقیقه نیاز به افزایش حداقل 150 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی است.
وی، با بیان این که سیستم حمل و نقل عمومی منظم تنها سیستم حمل و نقل عمومی قابل اعتماد در شهرها به شمار میرود، گفت: یکی از گله مندی های شهروندان از اتوبوسرانی، بالا بودن زمان انتظار مسافران در ایستگاه ها و عدم رعایت برنامه زمانبندی اتوبوسها است.
وی افزود: بدون شک تزریق اتوبوسهای تازهنفس نقش به سزایی در کاهش مدتزمان انتظار شهروندان برای استفاده از خدمات ناوگان اتوبوسرانی داشته است.
وی اظهار کرد: بخشی از اتوبوسهای فعلی ساوه در خطوط درون شهری و برخی نیز در خطوط حومه ( روستایی و شهرصنعتی کاوه) به مردم خدماترسانی میکنند و در سال جاری نیز همچنان شاهد توسعه و افزایش زیرساختهای ناوگان اتوبوسرانی خواهیم بود.
وی با اشاره به این که به دلیل تحریمها امکان تولید یا واردات اتوبوس به داخل کشور میسر نیست، بیان کرد: بر این اساس سیاست وزارت کشور در این خصوص بازسازی اتوبوسها با اعطای تسهیلات حمایتی است.
آرمیده گفت: در سال های گذشته موضوع خروج ناوگان حمل و نقل عمومی فرسوده و جایگزینی آن با اتوبوس های صفر کیلومتر بوده اما با توجه به مشکلات کاهش درآمد دولت به واسطه تحریم ها و همچنین شهرداری ها در دستور کار بود، اما به دلیل موانع اشاره شده این رویه تغییر پیدا کرده و موضوع بازسازی اتوبوسها از طریق اعطای تسهیلات و یارانه در دستور کار قرار گرفته است.
وی افزود: با پیگیری های انجام شده از طریق وزارت کشور و سازمان برنامه و بودجه مبلغ چهار میلیارد و چهارصد و پنجاه میلیون تومان وام تبصره 18 با سود 4 درصد برای بازسازی 20 دستگاه اتوبوس و مبلغ یک میلیارد و نهصد و بیست پنج میلیون تومان وام بلاعوض برای بازسازی 11 دستگاه اتوبوس به شهرداری ساوه تعلق گرفته که وام بلاعوض دریافت و در حال پیگیری برای دریافت وام تبصره 18 هستیم.
آرمیده گفت: سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری ساوه در راستای پروژه بازسازی اتوبوس های شهری خود پس از اخذ مجوز از شورای اسلامی شهر ساوه در سال گذشته تعداد هفت دستگاه اتوبوس فرسوده خود را جهت بازسازی به شرکت شهاب خودرو تهران اعزام کرد .
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: ترافیک اتوبوس ساوه شهرداری حمل و نقل عمومی دستگاه اتوبوس ناوگان حمل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۳۷۷۸۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاز سوم کمربندی نسیم شمال قزوین آماده بهره‌برداری
اسماعیل عرشیان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین گفت: شهرداری قزوین در سال‌های اخیر عملیات بهسازی و ساماندهی کمربندی نسیم شمال این شهر را در ۲ فاز به انجام رسانده بود و فاز سوم این طرح نیز با تخصیص اعتبارات لازم مورد بهسازی قرار گرفت.
وی ادامه داد: بهسازی کمربندی نسیم شمال، ۴۰ درصد ترافیک را در تقاطع‌های جنوب و جنوب غربی شهر قزوین را به طور چشمگیری کاهش می‌دهد و هم اکنون عرض مسیر از ۱۰ متر به ۱۴ متر افزایش یافته و تعداد خطوط و وضعیت آن هم مناسب سازی شده است.
به گفته عرشیان، امیدواریم با احداث کمربندی‌های دفاع مقدس و بهسازی نسیم شمال، ۲ کمربندی شرقی و غربی به هم متصل شوند تا شرایط متفاوت تری را بتوانیم در حوزه ترافیک شهر قزوین ایجاد کنیم.
این مسئول افزود: با توجه به اینکه این مسیر اتصال دهنده مسیر‌های درون شهری و برون شهری است، بهره برداری از آن می‌تواند شرایط را علاوه بر کنترل ترافیک درون شهری، برای ساکنان برخی مناطق از جمله کوثر و مینودر و همچنین جاده تاکستان و رشت بهبود ببخشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین بیان کرد: شهرداری در خصوص اجرای طرح بهسازی کمربندی نسیم شمال نگاه ویژه‌ای نیز به مناطق جنوبی شهر قزوین نیز داشته چرا که بسیاری از شهروندان از اجرای بیشتر طرح‌های عمرانی در نقاط شمالی شهر گله‌مند بودند که انجام این طرح توانست تا حدود بسیار زیادی رضایت شهروندان جنوب شهر را نیز به همراه داشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد