◄ حمایت ویژه دستگاه قضا از امور اراضی استان قزوین
تاریخ انتشار: ۸ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۳۹۳۶۵۵
تین نیوز
سید مرتضی نصری : قزوین- دادستان کل استان قزوین در نشست مشترک با مدیر و فرمانده یگان حفاظت اموراراضی استان گفت: دستگاه قضا از کلیه اقدامات قانونی در راستای حفظ اراضی کشاورزی حمایت ویژه می‌کند.
به گزارش خبرنگار تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان جهاد کشاورزی استان قزوین، در نشست مشترک مدیر امور اراضی این سازمان و فرمانده یگان حفاظت امور اراضی استان با دادستان کل استان که روز گذشته به مناسبت هفته قوه قضائیه برگزار شد، محمد قاسمی دادستان کل استان قزوین ضمن گرامیداشت یاد و خاطره دکتر بهشتی و یارانش از حمایت دستگاه قضا در خصوص حفظ اراضی کشاورزی خبر داد و گفت: حفظ اراضی کشاورزی که ارتباط مستقیمی با امنیت غذایی دارد جزو مسائل مهم کشور محسوب می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: اجرای به موقع تبصره ۲ ماده ۱۰ قانون حفظ کاربری و احکام قطعی صادره عامل بازدارندگی خواهد بود که بیش از پیش دستگاه قضا جهت اجرای احکام پای کار ایستاده است.
در ادامه این نشست پرویز عبدی مدیر امور اراضی سازمان جهاد کشاورزی استان قزوین نیز ضمن گرامیداشت نام و یاد خاطره شهید والا مقام شهید بهشتی و یارانش گفت: یکی از موضوعات مهم در بحث زمین ارزش افزوده افسار گسیخته است که علاوه بر افزایش بزه تغییر کاربری، معضلات اجتماعی را به دنبال دارد.
همچنین وی با اشاره به اینکه حفظ اراضی ارزشمند کشاورزی کشور نیازمند حمایت همه جانبه کلیه بخش‌های مرتبط است، گفت: این مدیریت نیازمند یاری همه دستگاهای اجرایی خصوصا دستگاه‌های خدمات رسان، شهرداری‌ها و دهیاران می‌باشد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: سازمان جهاد کشاورزی استان قزوین دادستان کل استان قزوین استان قزوین دستگاه قضا امور اراضی حفظ اراضی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۳۹۳۶۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۴۵ درصد ناوگان اتوبوسرانی مشهد فرسوده است
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان رضوی، مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد گفت: هزار و ۷۱۷ اتوبوس‌های مشهد معادل ۵۵ درصد شامل ۹۹۷ دستگاه اتوبوس سازمانی، ۳۱ دستگاه میدل‌باس سازمانی، ۴۰۵ دستگاه مینی بوس خصوصی و ۲۸۴ اتوبوس خصوصی میانگین عمرشان بین ۷ تا ۱۰ سال است.
محسن شریعتی افزود: هم اکنون ۱۶۷ خط اتوبوسرانی در مشهد فعال است که متوسط زمان انتظار مسافران در ایستگاههای اتوبوس پنج دقیقه است.
وی با بیان اینکه این سازمان دارای سه هزار و ۶۹۷ ایستگاه و ۱۸ پایانه متمرکز و ۱۷ پایانه حاشیه ای(خطی) است، افزود: اتوبوسرانی مشهد دارای ۲۹ باجه فروش و شارژ من کارت و ۲۰۰ پایانه دستگاه‌های خودکار شارژ من کارت و ۷۲۸ باب فروشگاه عامل شارژ من کارت در سطح شهر مشهد است.
وی عنوان کرد: به طور متوسط روزانه یک میلیون و ۶ هزار و ۵۱۷ مسافر از ناوگان سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد استفاده می کنند.
شریعتی گفت: خرید ناوگان کف کوتاه مجهز به رمپ ویلچر و کمربند ایمنی ویلچر، توسعه کمی و کیفی زیرساخت‌ها شامل پایانه‌ها توقفگاه‌ها و تعمیرگاه، احداث و توسعه مسیرهای ویژه اتوبوس و خطوط تندرو بی.آر.تی، بازسازی ناوگان فرسوده،رفع نقص دودزایی ناوگان، تجهیز ناوگان به کپسول اطفای حریق و سرویس دهی ویژه دانش‌آموزی، کنترل خشم و استرس امداد و نجات و پیشگیری از تصادفات ویژه راهبران ناوگان، برگزاری دوره‌های روانشناختی برای راهبران پرخطر، تجلیل از اتوبوس رانان نمونه فاقد تصادف و آموزش فرهنگ شهروندی از اقدامات سازمان اتوبوسرانی در راستای ایمنی به شمار می رود.
وی با اشاره به مشکلات و چالشهایی که سازمان اتوبوسرانی با آن مواجه است، ادامه داد: پارک و اشغال ایستگاههای اتوبوس توسط سایر خودروها، فرسودگی ناوگان و محدودیت در تامین ناوگان اتوبوسرانی، کیفیت پایین و هزینه بالای قطعات و لوازم یدکی ناوگان اتوبوسرانی، فقدان شبکه معابر مناسب برای سرویس دهی ناوگان در حاشیه شهر مشهد، عدم ایجاد محدودیت در معابر شهری ویژه خودروهای شخصی و نبود اولویت برای تردد ناوگان حمل و نقل عمومی در معابر و تقاطع‌ها از دیگر چالش‌های سازمان اتوبوسرانی مشهد به شمار می‌رود.
طول مسیر اتوبوسرانی در مشهد ٢ هزار و ٧٠٠ کیلومتر است که ٢٣ کیلومتر از آن، مسیر خطوط تندرو و بی. آر. تی است.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت