Web Analytics Made Easy - Statcounter

گروه استان‌ها ــ شهردار گرگان گفت: برابر اعلام وزارت گردشگری، میراث فرهنگی و صنایع دستی کشور پروژه تله کابین در خارج از محدوده ثبت‌شده جنگل‌های هیرکانی توسط یونسکو، احداث می‌شود و قطع هزاران درختان برای احداث آن نیز صحت ندارد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از  گرگان، احداث تله کابین در ناهارخوران گرگان با مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی، نهایی شده است تا با اجرای این طرح سرمایه‌گذاری و گردشگری، اولا خواسته اغلب مردم از مدیریت شهری، محقق شود و هم اینکه منبع درآمدی پایداری برای این شهر با حضور مسافران و گردشگران و اقامت آنان به وجود بیاید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما در روزهای اخیر برخی‌ افراد در استان‌های مازندران و گیلان و البته با همراهی جمعی از افراد به اصطلاح دوستدار محیط زیست، کارزاری را برای مخالفت با این پروژه به راه انداخته‌اند که شهردار گرگان به این ابهامات و سخنان پاسخ داده است.

عبدالرضا دادبود، شهردار گرگان در گفت‌وگو با پایگاه اطلاع رسانی شهرداری اظهار داشت: با توجه به درخواست‌های مردمی در طول 5 دهه گذشته در باب احداث تله کابین در شهر گرگان و پیگیری‌های مکرر در این سال‌ها، شهرداری گرگان با رویکرد توسعه پایدار گردشگری و با تاکید بر رعایت کامل ملاحظات زیست محیطی، طراحی این مجموعه را با استفاده از مشاوران خبره و دانشگاهی که سابقه کارهای متعدد و مشابه در سطح ملی داشتند، آغاز کرد و موفق شد کلیه مجوزهای لازم را از سازمان های تخصصی ذیربط دریافت کند.

وی به برخی از این مجوزها اشاره کرد و گفت: در این مدت موافقت کمیته فنی اداره کل منابع طبیعی استان گلستان، موافقت و تصویب پروژه در شورای عالی جنگل، مجوز  اداره کل محیط زیست استان گلستان، مصوبه شورای برنامه ریزی و توسعه استان و مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی را در تاریخ 15 دیماه پارسال دریافت کردیم.

شهردار گرگان درباره مشخصات این پروژه گفت: این پروژه در قالب طرح پارک جنگلی ناهارخوران به مساحت 602 هکتار جانمایی شده و دارای مطالعات مختلف از جمله اقتصادی، فنی، اجتماعی، ترافیکی و زیست محیطی بوده که هرکدام از جنبه‌های مختلف توسط مشاوران در بخش‌های مربوطه مطالعه و مورد بررسی قرار گرفته است.

وی با اشاره به برخی مطالبی که درباره این پروژه در فضای مجازی مطرح شده است، بیان داشت: اخیرا در برخی از محافل و فضاهای مجازی نکاتی در مورد پروژه تله کابین مطرح شده است که عموما نادرست بوده و موجب انحراف افکار عمومی شده است. گفته شده که هزاران درخت در محل احداث تله کابین اتفاق خواهد افتاد این در حالی است که موضوع قطع هزاران درخت به هیچ عنوان واقعیت ندارد و تمام طراحی‌ها بر اساس کمترین آسیب و با رعایت ملاحظات زیست محیطی صورت گرفته و به تایید اداره کل منابع طبیعی و شورای عالی جنگل و دیگر مراجع مرتبط رسیده است.

دادبود درباره اینکه گفته می‌شود "جاده جنگلی موجود جهت عبور و مرور تعریض و عرض آن 2 برابر خواهد شد"، گفت: این موضوع هم به هیچ عنوان در طرح نبوده و صحت ندارد و چنین مسئله‌ای مطرح نشده، بدیهی است رعایت کامل ملاحظات زیست محیطی در اجرا هم دیده می‌شود.

وی با اشاره به یکی دلایل مخالفت منتقدان با این پروژه که همان حضور بیشتر مردم در جنگل خواهد بود، اظهار داشت: اولا مجموعه پارک 602 هکتاری ناهارخوران بر اساس سیاستهای سازمان جنگل‌ها برای حضور و تفرج مردم البته به صورت مدیریت شده در نظر گرفته شده است و الا جداسازی 602 هکتار از مجموع جنگل تحت عنوان پارک بی معنا خواهد بود. ثانیا در حال حاضر هم در فضای مبدا و هم در فضای مقصد و مسیر پروژه تله کابین، اکثرا مردم، کوهنوردان و گردشگران حضور دارند. از جهت رعایت عدالت، برای کسانی که به هر دلیل امکان پیاده روی و رفتن به چنین مناطقی را ندارند، نیز فرصت خوبی برای حضور در دل طبیعت فراهم می‌شود.

شهردار گرگان از بین رفتن چندین هکتار از مساحت جنگل ناهارخوران به علت ساخت و سازهای مرتبط با تله کابین را به طور کامل رد کرد و گفت: موضوع مطرح شده کاملا نادرست است؛ مطابق با طرح مصوب، کل سطحی که جهت ایستگاه مبدا، مقصد و دکل‌ها اشغال خواهد شد 2367 متر مربع است (از مجموع 602 هکتار) و شامل: ایستگاه مقصد 596 متر مربع، ایستگاه میانی 258 متر مربع، ایستگاه مبداء 969 متر مربع و 17 دکل که برای هرکدام 32 متر مربع فضا پیش بینی شده است.

وی درباره افزایش ترافیک در محور ناهارخوران با اجرای این پروژه گفت: این گزاره هم نادرست است، اولا بر مبنای مطالعات ترافیکی، ساعات کار تله کابین در روز برنامه ریزی شده است (4 ساعت صبح و 4ساعت عصر) و پیک ترافیک ناهارخوران در ساعات پایانی عصر(غروب) و شب است و ساعات استفاده از تله کابین و آغاز ترافیک ناهارخوران همپوشانی باهم ندارند. ثانیا با اجرای پروژه شهربازی مدرن، بازارموزه هفت شهر و پروژه تفریحی ویستالوتوس، پارک گردشگری میدان بسیج و پروژه احیای بافت تاریخی تا چندسال دیگر منطقه ناهارخوران از یگانه مقصد گردشگری خارج شده و مردم در روزهای تعطیل در بخش‌های مختلف شهر حضور م‌ یابند؛ لذا با قاطعیت و بر مبنای مطالعات ترافیکی می‌توان گفت که پروژه تله کابین سبب افزایش مشکلات ترافیکی در منطقه ناهارخوران نخواهدشد.

ایجاد تله کابین شهری در پایتختپروژه تله کابین بر فراز آبشار یاسوج متوقف شد14 مجوز برای احداث تله کابین ناهارخوران گرفته شد/ شروع پروژه در بهار 1400

دادبود درباره نظر برخی منتقدان که اساسا جانمایی تله کابین را در ناهارخوران نادرست می‌دانند و به جای آن منطقه هزارپیچ را مطرح می‌کنند، اظهار داشت: با توجه به ارتفاع کم تپه‌های هزارپیچ هیچ جذابیتی در این منطقه فراهم نیست و مهم‌تر اینکه اغلب زمین‌های دامنه تپه هزارپیچ در مالیکت اشخاص حقیقی است و امکان گذر تله کابین از بالای زمین‌های شخصی به لحاظ حقوقی وجود ندارد، بنابراین به هیچ وجه احداث تله کابین در منطقه هزارپیچ امکان پذیر نخواهد بود چراکه عبور تله کابین لزوما از مسیری باید باشد که مالیکت عمومی دارد.

وی همچنین گفت: در طراحی پروژه تله کابین به تعداد 500 پارکینگ پیش بینی شده و اجرا خواهد شد و قطعا با توجه به ظرفیت پذیرش، مشکلی به لحاظ تامین پارکینگ وجود نخواهد داشت.

شهردار گرگان درباره ادعای برخی افراد که احداث تله کابین به جنگل‌های هیرکانی ثبت شده در یونسکو آسیب می‌زند، خاطرنشان کرد: برابر اعلام وزارت گردشگری، میراث فرهنگی و صنایع دستی کشور این پروژه در خارج از محدوده ثبت شده جنگل‌های هیرکانی توسط یونسکو، احداث می‌شود.

وی یادآور شد: براساس مطالعات انجام شده در سال 97، توسط موسسه پژوهشی محققان رهگشا که این موسسه سابقه اجرای طرح‌های ملی و استانی در زمینه افکار سنجی از جمله ارزیابی عملکرد دولت یازدهم در استان گلستان را در سابقه خود دارد، 86 درصد از مردم معتقدند تله کابین نقش مهمی در توسعه شهر گرگان خواهد داشت، همچنین بیش از 80 درصد مردم معتقدند احداث تله کابین سبب افزایش اشتغال و بهبود وضعیت اقتصادی خواهد شد و همچنین 78 درصد تاکید داشتند که احداث تله کابین با درنظر گرفتن مسائل زیست محیطی، نقشی در تخریب محیط زیست نخواهد داشت.

دادبود گفت: تنها در سال گذشته، شهرداری گرگان 5 هزار اصله درخت در جنگل های اطراف شهر گرگان و 15 هزار اصله در داخل شهر گرگان غرس کرده است که نشان از اهمیت محیط زیست برای مدیریت شهری گرگان دارد. در حال حاضر سالانه میلیاردها تومان از بودجه مدیریت شهری صرف حفاظت از محیط زیست و نگهداری از پارک‌های جنگلی النگدره  و ناهارخوران می‌شود، بدون اینکه ریالی درآمد برای شهرداری گرگان داشته باشد.

وی خاطرنشان کرد: شهرداری گرگان در راستای برنامه‌های توسعه محور، تنها درخواست مردم شهر گرگان را اجابت و آنرا از متولیان امر درخواست کرده است. در همین راستا متولیان هم بر اساس مطالعات انجام شده توسط مشاورین ذیصلاح که همگی از اساتید دانشگاه و افراد صاحبنظر هستند، موضوع را بررسی و مجوزهای لازم را صادر کرده‌اند؛ بنابراین شهرداری گرگان به استناد قوانین جاری کشور این پروژه را تا کنون پیش برده و اجرا خواهد کرد.

شهردار گرگان تأکید کرد: اجرای پروژه‌ها در شهر گرگان با رویکرد توسعه پایدار بوده و صرفا جنبه‌های اقتصادی پروژه مذکور، مورد توجه قرار نگرفته است به نحوی که در طرح تله کابین گرگان به نسبت طرح‌های مشابه در کشور هزینه‌های ساخت به دلیل رعایت ملاحظات زیست محیطی افزایش یافته و توجیح اقتصادی طرح در سطح حداقلی دیده شده است.

انتهای پیام/581/س

منبع: تسنیم

کلیدواژه: ملاحظات زیست محیطی جنگل های هیرکانی پروژه تله کابین احداث تله کابین شهرداری گرگان شهردار گرگان تله کابین شورای عالی شهر گرگان محیط زیست خواهد شد متر مربع 602 هکتار جنگل ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۴۵۹۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افتتاح فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال/ حل معضل بزرگ ترافیکی در غرب تهران

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از کارگاه پروژه دوگاز و تکمیل فاز اول این پروژه تا پایان سال جاری خبر داد.

به گزارش ایسنا، هادی حق‌بین در صدوهیجدهمین پویش امید و افتخار در آیین افتتاح پروژه تحکیم بستر ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان، تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آسیا با بزرگراه شهید لشگری، گفت: شاید ابعاد این پروژه کوچک باشد؛ اما پیچیده و سنگین بود؛ به گونه‌ای که یک سال است که همکاران ما در کنار سنگین‌ترین ترافیک عبوری در حال فعالیت هستند و باید بگویم که در پیشبرد پروژه‌ها ابعاد پروژه مهم نیست؛ بلکه ما به نیاز شهروندان و خدماتی که به آنها ارائه می‌شود، توجه می‌کنیم.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه در منطقه ۲۱ پروژه بزرگ‌مقیاس زیادی تعریف شده است، تصریح کرد: در نظر داریم ظرف شش ماه اول سال نسبت به تکمیل تقاطع فتح – باغستان اقدام کنیم ؛چرا که تأثیر زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به بزرگراه آزادگان دارد.

حق‌بین همچنین به تجهیز کارگاه پروژه دوگاز اشاره و اظهار کرد: این پروژه سال‌ها متوقف بود؛ اما امسال احداث آن را شروع می‌کنیم و امیدواریم فاز اول آن تا پایان سال وارد مدار بهره‌برداری شود تا موجب بازگشایی ترافیک در این محدوده شود.

به گزارش ایسنا، مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی عمران شهرداری تهران نیز بیان کرد: شاید این پروژه از نظر حجم و وسعت کوچک باشد؛ اما واقعیت این است که معضل بزرگ ترافیکی در غرب تهران با این پروژه حل شد.

وی با بیان این‌که افزایش دو به سه خط در لاین کندروی آزادگان باعث گشایش ترافیکی شده، به گونه‌ای که دیگر ترافیک چند کیلومتری در این محدوده نمی‌بینیم، اظهار کرد: ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان تحکیم بستر شد و با این تحکیم بستر اصولی چندین سال به عمر مفید این محدوده اضافه شد.

مدیرعامل سازمان مهندسی عمران شهرداری تهران اضافه کرد: در مسیر جنوب به شمال محدوده فتح به ابوسعید نیز به طول کیلومتر لاین کندرویی افتتاح شده است که موجب کاهش شدید ترافیک در این محدوده می‌شود.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • احیای جنگل‌های هیرکانی گلستان با تولید و کاشت سه میلیون نهال
  • (ویدئو) غذا خوردن یک شوکا در دل جنگل‌های هیرکانی
  • برنامه‌های شهرداری تهران برای کاهش ترافیک بزرگراه آزادگان
  • تحمیل خسارت ۲۰۰ میلیارد تومانی به شهرداری گرگان / زمان تکمیل شهربازی مبهم است
  • افتتاح فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال/ حل معضل بزرگ ترافیکی در غرب تهران
  • مطالبه برخی امتیازات سرمایه‌گذاران در پروژه‌های شهری گرگان منطقی نیست
  • دومین پویش مردمی پاکسازی جنگل های هیرکانی در گرگان برگزار شد
  • (ویدئو) کاشت نهال به‌جای درختان قطع شده در جنگل‌های هیرکانی
  • استقبال تعاونی ها از مجموعه پرورش ماهی در قفس خلیج گرگان
  • لزوم تغییر مسیر رینگ چهارم و آزادسازی اراضی در محدوده سیتی‌سنتر و راه‌آهن