جک J۳ بخریم یا امجی ۳۵۰؟ + مشخصات فنی
تاریخ انتشار: ۱۶ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۶۱۹۶۲
به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از مقایسههای خودرویی پر مخاطب بازار، جک J3 با امجی 350 است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان بهشمار میآمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدلهای گوناگون در سگمنتهای مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
جک J۳، خودرویی ساخت کشور چین است که در سال ۲۰۰۹ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۲۹۹ سیسی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۹۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسیهای فنی نشان میدهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۱۴ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است.
در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو میتواند حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۶ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۵ لیتر است.
از جمله امکانات این خودرو می توان به پیشرانه میتسوبیشی ، استاندارد آلایندگی یورو ۴ ، گیربکس ۵ سرعته دستی ، سیستم هشدار دهنده باز بودن درب ، قفل ایمنی کودک ، فرمان هیدرولیک قابل تنظیم ، سیستم تنظیم ارتفاع چراغهای جلو ، قفل مرکزی به همراه ریموت کنترل ، گرم کن شیشه عقب ، سیستم کولر و تهویه مطبوع اشاره کرد.
همچنین این خودرو مجهز به صندلی عقب تاشو ، سنسور دنده عقب ، چراغ مه شکن جلو ، چراغ ترمز سوم ، چراغ جلو و عقب هالوژن ، آئینههای جانبی برقی ، چراغ مطالعه ، رینگ آلومنیومی ، چراغ لادری ، برف پاک کن شیشه عقب است.
معرفی امجی ۳۵۰:امجی ۳۵۰i، خودرویی ساخت کشور چین است که در سال ۲۰۱۲ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۴۹۸ سیسی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۰۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسیهای فنی نشان میدهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۳۵ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است.
در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۴ دنده اتوماتیک استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو میتواند حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۱ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۵ لیتر است.
از جمله امکانات این خودرو می توان به استاندارد آلایندگی یورو ۵ ، شیشههای رنگی ، چراغهای مه شکن جلو و عقب ، نمایشگر میزان باد چرخها (TPMS) ، فرمان هیدرولیک با قابلیت سفت شدن در سرعت بالا ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه فیلتر تصفیه هوای داخل کابین ، دارای سانروف دو حالته مجهز به سیستم بسته شدن خودکار بعد از پارک خودرو اشاره کرد.
همچنین این خودرو مجهز به تنظیم الکترونیکی صندلی راننده در ۶ جهت ، سیستم تعلیق جلو H،bar,McPherson درعقب ، سیستم هشدار دهنده باز بودن کمربندهای ایمنی جلو ، سیستم Over Drive جهت بهره وری کامل از گشتاور تولید شده توسط موتور ، گیربکس ۴ دنده اتوماتیک مجهز به دکمه تغییر حالت گیربکس درشرایط مختلف (Multi Mode) ، طراحی به روز چراغهای سه بعدی عقب ، امکان دسترسی فضای صندوق از داخل کابین ، جا نمایی دریچههای سیستم تهویه برای صندلیهای عقب است.
از دیگر امکانات این خودرو می توان به طراحی صندلیهای تمام چرم بر اساس آرگونومی بدن انسان ، صندلیهای عقب دارای ۳ پشت سری و تکیه گاه آرنج با قابلیت پیکر بندی ۶:۴ – آینه بغل برقی دارای گرمکن ، قفل تاخیری درها پس از حرکت ، تنظیم اتوماتیک سرعت برف پاک کنها (سنسور باران) ، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی ، سیستم پارک کمکی مجهز به دوربین دید عقب و سنسورهای صوتی ، باز شدن اتوماتیک درها وقطع سیستم سوخت رسانی هنگام بروز حادثه اشاره کرد.
خودرو جک J3 امجی 350 کشور سازنده چین چین سال (طراحی) 2009 2012 موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1299سی سی 1498سی سی حداکثر قدرت 93 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 107 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 114 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه 135 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه جعبه دنده 5 دنده دستی 4 دنده اتوماتیک شتاب 0 تا 100 16 ثانیه 11 ثانیه حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت 170 کیلومتر در ساعت وزن 1060 کیلوگرم 1360 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 3965 طول ، 1650 عرض ، 1445 ارتفاع 4521 طول ، 1788 عرض ، 1492 ارتفاع فاصله بین دو محور 2400 میلیمتر 2650 میلیمتر مصرف سوخت ترکیبی 5.5 لیتر در هر صد کیلومتر 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک 45 لیتر 55 لیتر استاندارد آلایندگی یورو 4 یورو 4 ترمز و پایداری ABS ، EBD دیسک ترمز خنک شونده چرخهای جلو و عقب مجهز به سیستم جداکننده لنت ها از دیسک (LDC) ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD ، ترمز ضد قفل ABS ، ترمز کمکی BA ، سیستم پایداری خودرو بر سر پیچ ها CBC کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو مجهز به 6 کیسه هوای ایمنی سیستم صوتی سیستم رادیو پخش با قابلیت پخش MP3 و CD ، پورت USB ، ٦ بلندگو ، آنتن روی شیشه تنظیم اتوماتیک صدای ضبط صوت با توجه به سرعت حرکت خودرو ، سیستم صوتی مجهز به نرم افزار تبدیل متن به گفتار (TTS) و دارای حافظه مجازی جهت ، ذخیره موسیقی (قابل افزایش تا 512 مگابایت) ، بلوتوث جهت مکالمات تلفنی ، سیستم صوتی XBM مجهزبه 8 بلند گوی Hi،fi با قابلیت پخش MP3، WMA و DVD ، مجهز به سیستم ناوبری GPS و Navigation با صفحه نمایشگر اطلاعات 7HDانتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: صنعت خودرو تولید خودرو دور در دقیقه استفاده شده کیلومتر در ساعت نیوتن متر ۱۰۰ کیلومتر اسب بخار آن از یک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۶۱۹۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام مشخصات تاکسیهای برقی/ سقف تعداد تاکسیهای برقی متناسب با زیرساخت شهرها
مسعود شفیعی در تشریح مصوبات یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور گفت: در این جلسه که با حضور اعضای شورای عالی در محل وزارت کشور تشکیل شد، موضوع مشخصات خودروهای برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی مورد بحث و بررسی قرار گفت و نهایتا تصمیمات لازم اتخاذ شد.
وی افزود: پیرو تصویر ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در این جلسه بر اساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه با عنایت به نبود تجربهای قبلی از عملکرد خودروهای برقی و لزوم احتیاط در بهرهبرداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاداتی را مطرح کردند.
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور ادامه داد: در این پیشنهادات آمده خودروهای برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودروهای شخصی را داشته باشند. همچنین خودروهای برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودروهای مناسب احتراقی را درخصوص ناوگان تاکسی شهری احراز کنند و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات ارائه شده ملاک عمل قرار گیرد.
تعیین سقف تعداد تاکسیهای برقی متناسب با زیرساخت شهرها
وی تأکید کرد: احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی ترافیک صورت خواهد پذیرفت. همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صادره برای این نوع ناوگان مناسب با زیرساختهای ایجاد شده خصوصا تعداد ایستگاهها و رابط شارژ که از سوی شهرداریهای ذیربط به دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور اعلام میشود، توسط این شورا تعیین خواهد شد. اعضای شورای عالی بر ضرورت ارائه کلیه خدمات پیشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذیربط خصوصا باطریهای به کار رفته حداقل به مدت ۱۰ سال از تاریخ واگذاری تأکید کردند.
مدیر کل دفتر حمل و نقل وزارت کشور در بخش دیگری از صحبتهای خود درخصوص ممیزی ناوگان حملونقل دانشآموزی نیز گفت: بر اساس مواد «۸» و «۳۸» آییننامه اجرایی حمل و نقل دانشآموزی، ضوابط و علائم ممیزی ناوگان حملونقل دانشآموزان مطابق بند دوم از مصوبه یکصد و چهل و ششمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور معتبر و ملاک عمل خواهد بود.
وی افزود: پیرو پیشنهادات دفتر ارزیابیهای اقتصادی و مدیریت بهرهوری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی درخصوص هماهنگسازی فرایندی هر چه بیشتر بین مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک با مطالعات جامع شهرسازی و بر اساس مباحث مطرح شده، مواردی به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسید. با عنایت به وجود ترس و پیچیدگیهای فنی فرایندی در نحوه برقراری این هماهنگی جهت تحقق همزمانی انجام این دو نوع مطالعات؛ مقرر شد کمیته مشترکی با حضور نمایندگان شورای عالی معماری و شهرسازی شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و سازمان برنامه و بودجه کشور نسبت به بررسی و ارائه راهکارهای عملیاتی که بتواند ضمن توجه جدی به ملاحظات شهری در تصمیمات کمیسیون ماده پنج شورای عالی شهرسازی و معماری زمینه انجام همزمان مطالعات جامع و حملونقل شهری را با مطالعات جامع شهرسازی به صورت فرایندی تدوین و جهت پیادهسازی، پیشنهاد نمایند.
شفیعی تأکید کرد: با توجه به تصمیمات اتخاذ شده در راستای تکمیل هر چه سریعتر پروژه منوریل قم، پس از ارائه گزارشی از ظرفیت فعلی پیشرفت این پروژه و مروری بر مصوبات قبلی شورای عالی ترافیک درخصوص شبکه ریلی شهر قم، مواردی درخصوص اقدامات مدیریت شهری قم در راستای تسریع در فعالیتسازی پروژه و همچنین زمینهسازی در تأمین واگنها و مجوزهای مربوطه از طرف سازمان شهرداریها و دهیاریها و سازمان برنامه و بودجه مورد تأکید قرار گرفت.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری