لزوم ارائه توضیحات درباره واگذاری نیروگاه‌های برق به بخش خصوصی توسط وزارت نیرو/ بخش قابل توجهی از صنایع کشور غیرفعال است
تاریخ انتشار: ۱۷ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۷۶۴۵۲
محمد سالاری رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به قطعی برق بی‌رویه در تهران و مشکلات آن برای شهروندان اظهار کرد: قطعی‌های برقی که به صورت گسترده در سطح کشور رخ می‌دهد مشکل بسیار بزرگی است آن هم در شرایط سخت زندگی که بیکاری بیداد می‌کند و وضعیت کرونا هم به نوعی است که تحمل گرما بسیار سخت است و فکر می‌کنم در حال تبدیل شدن به یک بحران جدی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: من طی تذکری در جلسه علنی شورای شهر، از وزارت نیرو و مسئولان برق تهران خواستم که به صحن بیایند و برای نمایندگان مردم توصیح دهند، گزارشات متعددی به ما رسید که در فضای مجازی هم مطرح شد؛ در زیرساخت‌های حوزه شبکه‌های برق به خصوص در دولت هشتم و نهم کار بسیار زیادی انجام نشد؛ در حال حاضر آثار آن بروز و ظهور پیدا می‌کند.
رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: در آن دوره آمدند، نیروگاه‌های برق را به بخش خصوصی واگذار کردند و در حال حاضر باید وزارت نیرو و دولت به صورت شفاف و بدون ملاحظه برای مردم توضیح دهند که این تصمیم واگذاری چه آثار و طبعات مثبت و منفی برای کشور و مردم داشته است زیرا بسیاری از مسئولان اداره برق اعلام می‌کنند که مدیریت نیروگاه‌ها در اختیار بخش خصوصی است.
سالاری بیان کرد: صنعت کشور به صورت کامل کار نمی‌کند و بخش قابل توجهی از صنایع کشور عملا غیرفعال است و با اینکه امسال سال رونق تولید است اما اگر این صنایع فعال نشود، وضعیت وخیم تر خواهد شد لذا باید وزارت نیرو رسما برای مردم توضیح دهد که این ناکارآمدی‌ها، مربوط به مدیریت فعلی است یا ریشه آن در برخی تصمیمات گذشته در دولت‌های قبل است؟
وی گفت: در حال حاضر یک نگرانی عمومی بین مردم کشور ایجاد شده زیرا ایران صادرکننده برق به کشورهای دیگر هم بوده است اما حالا دچار چنین وضعیتی شده است، اساسا به نظر می‌رشد که نهادهای نظارتی، مجلس و... باید با رویکرد آسیب‌شناسانه به این موضوع بپردازند و اتفاق را به گردن برخی افراد نیندازند.
بیشتر بخوانید
تداوم قطعی برق موجب بحران‌های جدی‌تر خواهد شد/ لزوم ارائه گزارشی شفاف توسط وزارت نیرو کاهش تدریجی قطع برق در بزرگراه‌های تهرانانتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: شورای شهر تهران قطع برق وزارت نیرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۷۶۴۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بررسی مزیت‌های راهبردی اصلاح سهمیه بندی بنزین؛ از خانوادگی شدن سفرها تا استفاده از وسایل نقلیه اشتراکی
ایده اعطای بنزین به نفر به جای خودرو، رویکردی نوین در مدیریت منابع انرژی و بهبود عملکرد اقتصادی محسوب می‌شود. این طرح می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر الگوهای مصرف سوخت و نهایتاً بر اقتصاد کلان داشته باشد. در حال حاضر، مقادیر قابل توجهی بنزین به دلیل استفاده غیرکارآمد و قاچاق هدر می‌رود. با اجرای این طرح، هر فرد بر اساس نیاز واقعی خود بنزین دریافت می‌کند، که این امر می‌تواند منجر به کاهش قابل توجهی در هدررفت بنزین شود.
با اعمال سیاست تخصیص بنزین به افراد به جای خودروها، دسترسی به حجم زیادی از بنزین برای قاچاقچیان به طور مؤثری محدود می‌شود. در این ساختار، هر فرد می‌تواند سهمیه بنزین خود را با قیمت‌های داخلی و یا قیمت‌هایی نزدیک به تعادل جهانی به فروش برساند؛ این امر انگیزه برای قاچاق بنزین به کشورهای همسایه را کاهش داده و به نوبه خود می‌تواند به کاهش قابل توجهی در فعالیت‌های قاچاق منجر شود. این تغییرات نه تنها باعث افزایش درآمدهای ارزی از طریق امکان صادرات بیشتر به بازارهای بین‌المللی می‌شوند، بلکه به تقویت اقتصاد کشور و شفافیت بیشتر نیز کمک می‌کنند.
علاوه بر این، با اجرای طرح اعطای یارانه بنزین به افراد به جای خودروها، تحول عمده‌ای در الگوی مصرف سوخت در کشور رقم خواهد خورد. این طرح به شهروندان امکان می‌دهد تا با استفاده بهینه از سهمیه‌های اختصاص یافته، نه تنها هزینه‌های شخصی خود را مدیریت کنند بلکه به سمت افزایش استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و روش‌های اشتراکی حرکت کنند. به عنوان مثال، ترغیب به سفرهای دسته‌جمعی و هماهنگ‌سازی برنامه‌های سفر با دیگران، مصرف بنزین را به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد و تجربه‌های اجتماعی مشترک و خاطره‌انگیزی را فراهم می‌آورد.
با کاربردی‌تر شدن مصرف بنزین، می‌توان انتظار داشت که سطح آلودگی ناشی از احتراق ناکارآمد سوخت کاهش می‌یابد. این امر نه تنها به بهبود کیفیت هوا کمک می‌کند، بلکه سلامت عمومی را نیز تقویت می‌کند. به این ترتیب، طرح تخصیص بنزین به نفر به جای خودرو می‌تواند یک پیروزی چندجانبه برای اقتصاد، محیط زیست و جامعه باشد.
با اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر، تغییراتی در رویکرد تخصیص یارانه انرژی در بخش بنزین ایجاد خواهد شد. در این طرح، هر شخص به جای خودرو، سهمیه بنزین دریافت می‌کند و در صورت عدم استفاده، می‌تواند این سهمیه را به بازار صادرات بفروشد. این امکان فرصتی برای کسب درآمد ارزی از طریق فروش سهمیه بنزین فراهم می‌آورد، که این انگیزه مالی می‌تواند رانندگان فعال در صنعت حمل و نقل را نیز به سوی استفاده از CNG سوق دهد. با فروش سهمیه بنزین خود و استفاده از CNG، رانندگان می‌توانند هزینه‌های سوخت خود را کاهش داده و در عین حال منافع اقتصادی به دست آورند.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور