به نقل از «اقتصاد آنلاین»

دلایل آلودگی هوا در ۷کلانشهر

تاریخ انتشار: ۲۱ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۹۸۹۲۷

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از همشهری، آلودگی هوا این روزها موجی جدید را در کلانشهرهای کشور ایجاد کرده است. مردم در 7شهر اراک، تهران، اصفهان، کرج، مشهد، اهواز و زاهدان طی 2روز اخیر هوای آلوده تنفس کرده‌اند امروز نیز شرایط برای آنها نظیر 2روز قبل، ‌آلوده خواهد بود.

افزایش آلودگی هوا در شرایطی است که ترددها در شهرهای بزرگ کشور که از نظر کرونا به رنگ قرمز درآمده‌اند به کمترین حد خود رسیده اما همچنان آلاینده‌ها شهرها را محاصره کرده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

روند شاخص کیفیت هوای دیروز کلانشهرهای کشور نشان می‌دهد شاخص در شهر اراک 156، تهران 134، اصفهان 119، کرج 130، مشهد 112، اهواز 107و زاهدان 129بوده و امروز نیز در همه این شهرها هوا آلوده بین 2شاخص ناسالم برای گروه‌های حساس تا ناسالم برای همه خواهد بود. جنس آلودگی هوا در نیمه جنوبی کشور متاثر از آلاینده ذرات معلق کمتر از 10میکرون یا همان گردوغبار است که از کانون‌های محلی ناشی از خشکسالی پدید آمده است.

اما در شهرهای شمالی و صنعتی هوا به واسطه حضور منابع آلاینده متحرک و ثابت آلوده شده که متاثر از حضور ذرات معلق کمتر از 2.5میکرون است. رنگ آلودگی هوا نیز در شهرهایی نظیر تهران شبیه گرد و غبار است اما این رنگ ناشی از تجمع و غلظت اکسیدهای نیتروژنی است که در جو باز تولید شده و به شکل موجود دیده می‌شوند که دلیل اصلی آن تجمع و تردد وسایل نقلیه و کارخانه ها و صنایعی است که آلودگی ناشی از آنها به شکل ازن و ذرات معلق ظاهر می شود.

وضعیت تهران

 براساس اعلام اداره کل هواشناسی استان تهران و بررسی داده‌ها و نقشه‌های پیش‌یابی هواشناسی، امروز ۲1تیر روند تدریجی افزایش دما در استان تهران مورد انتظار است و طی سه‌شنبه و چهارشنبه ۲۲و۲۳ تیر در ارتفاعات شرقی استان احتمال رگبار ‌پراکنده و رعد و برق وجود دارد. از سویی بنابر پیش‌بینی‌های انجام ‌شده در شرکت کنترل کیفیت هوا کاهش تندی باد تا صبح امروز دوشنبه ۲۱تیر و افزایش ترافیک صبحگاهی موجب افزایش غلظت آلاینده‌ها خواهد شد.

با حاکمیت جو نسبتاً آرام طی روز، پراکندگی آلاینده‌ها محدود خواهد شد؛ همچنین باتوجه به افزایش دما، تولید و افزایش غلظت آلاینده ازن در ساعات بعدازظهر، کاهش کیفیت هوا در برخی مناطق را به‌دنبال خواهد داشت. شایان‌ذکر است با تداوم این شرایط جوی تا اواخر وقت دوشنبه و ترافیک شامگاهی، افزایش غلظت ذرات معلق و برقراری وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس در برخی مناطق پرتردد پیش‌بینی می‌شود.

اما روند افزایش آلودگی هوای پایتخت از ابتدای تیرماه سیر نزولی داشته است. با گذشت 21روز از تیرماه، تاکنون 6روز آلوده ثبت شده که نشان از افزایش آلودگی هوای ازن پایه و ذرات معلق پایه در شهر دارد. دیروز حتی این روند طی 2ساعت از بامداد رکورد زد. در تهران از ساعت 3تا 5بامداد دیروز شاخص کیفیت هوا‌ به بالای 200و شرایط بسیار ناسالم رسید که با وزش باد این آلودگی در ساعت 6صبح کاهش یافت.

پربیننده ترین امـروز؛ آخرین فرصت ثبت نام در آزمون استخدامی آموزش و پرورش ثبت نام واکسن کرونا ( لینک و شرایط ) اعمال فوق العاده ویژه فرهنگیان بـرای ۶ گروه آخرین وضعیت طرح رتبه بندی معلمان تهران از مرز ۶هزار بستری گذشت

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: آلودگی هوا آلودگی هوا ذرات معلق کیفیت هوا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۹۸۹۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مافیا از هر اتوبوس داخلی چند هزار یورو به جیب می‌زند!  | «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده ...»

به گزارش همشهری آنلاین،‌ «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده و ضرر آن فقط برای مردم است،» این را رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران می‌گوید.

قرارداد برقی‌سازی ناوگان حمل ونقل عمومی تهران حواشی ایجاد کرده است و برخی خواستار انتشار قرارداد شدند. شهردار تهران علیرضا زاکانی می‌گوید که «نمی‌توانیم تمام مفاد قرارداد را جار بزنیم؛ ایران هزار و یک دشمن دارد اما تمام نهادهای ذی‌ربط در جریان کار بوده و ضمانت‌نامه بانکی داریم.»

۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در تهران موجود است این در حالی است که پایتخت نیازمند ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس است و کمبود حدود ۸۰ درصدی در این زمینه باعث بروز صف‌های طولانی در ایستگاه‌های اتوبوس شده و اگر اتوبوس جدید تزریق شود این صف‌ها حدود یک چهارم کوتاه‌تر می‌شود.

سال گذشته قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن، ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس، ۲۷۵۰۰ تاکسی، ۱۰۰ هزار موتورسیکلت برقی با چین بسته شد تا عقب‌ماندگی چندین‌ساله جبران شود.

قرار است امسال اولین سری واگن‌ها و اتوبوس‌ها وارد می شود اما مدیران شهری می‌گویند که «مافیا همه جوره دست و پا می‌زند تا اتوبوس و واگنی از چین وارد نشود» چرا که قیمت «اتوبوس برقی داخلی ۳۲۳ هزار یور است اما اگر مستقیم همین اتوبوس از چین خریداری شود، قیمت ۲۴۵ هزار یور خواهد بود یعنی در هر اتوبوس ۷۱ هزار یورو به جیب مافیا می‌رود.»

«روزانه ۶۶ درصد ترددها در تهران با وسایل شخصی انجام می‌شود» و همین امر باعث آلودگی هوا و مرگ هزاران تهرانی‌ در سال می‌شود.«پکن که یکی از شهرهای آلوده دنیا بود با برقی‌سازی مشکل آلودگی را برطرف کرد.» در صورت تجهیز ناوگان میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا کمتر است.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت امیرحسن کاکایی می‌گوید که «تامین برق خودروهای برقی، بحران مازوت سوزی(آلودگی هوا) در نیروگاه‌ها را تشدید می‌کند. در مقابل رئیس سازمان حفاظت و محیط زیست علی سلاجقه می‌گوید که «مازوت سوزی در تهران نداریم»، سوخت بی‌کیفیت عامل اصلی آلودگی هوا است و از ورود خودروی برقی حمایت می‌کنیم.»
به گفته کارشناسان، تمامی دستگاه‌های مسوول باید ورود کنند تا آلودگی هوا برطرف شود. همچنین باید نظارت دقیقی بر روی نرخ‌گذاری خودروها در داخل صورت گیرد.مهمترین راه‌کار برای رفع آلودگی هوا و ترافیک توسعه حمل ونقل عمومی و برقی‌سازی ناوگان مانند نروژ، چین، آلمان و هلند است

کد خبر 848996 منبع: فارس برچسب‌ها خبر ویژه اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه شهرداری