Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد گفت: بهای تمام شده هر سفر با ناوگان اتوبوسرانی مشهد در سال جاری، ۶۵۲۱ تومان می باشد که دولت تنها ۲۲تومان از این مبلغ را پرداخت می کند.

سعید حسینقلی‌زاده مقدم  در گفتگو با قدس آنلاین اظهار کرد: در حال حاضر ۱۸۹۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس  شامل ۸۷۳ دستگاه سازمانی، ۶۱۴ دستگاه اتوبوس خصوصی و ۴۰۳ دستگاه مینی بوس خصوصی در شهر مقدس مشهد خدمت رسانی به شهروندان و زائران امام رضا(ع) را انجام می دهند که از این تعداد حدود ۳۱۸ دستگاه در حاشیه شهر  فعالیت دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه ۳۴۵۰نفر راهبری اتوبوس ها و مینی بوس ها در بخش سازمانی و خصوصی اتوبوسرانی مشهد را برعهده دارند، افزود:  در حال حاضر متوسط عمر  ناوگان اتوبوسرانی مشهد ۹.۲ سال می باشد که این موضوع در اتوبوس های سازمانی ۱۰.۵سال ، در اتوبوس های خصوصی ۱۰.۱ سال و برای مینی بوس ها نیز ۵.۱سال می باشد. مدیرعامل اتوبوسرانی مشهد تصریح کرد: با تولید کنندگان داخلی پیگیر انعقاد قرارداد هستیم تا در صورت تامین اعتبار منابع مالی بتوانیم تا آخر سال ۱۴۰۰ناوگان اتوبوسرانی مشهد را برای نواحی مختلف شهری تقویت و نوسازی کنیم. وی در پاسخ به اینکه   اولین اتوبوس برقی کشور که  در شهر مشهد رونمایی شد،  چه زمانی به صورت انبوه وارد چرخه خدمت رسانی به شهروندان و زائران می شود و هزینه تمام شده این اتوبوس چه میزان است، نیز گفت: اولین اتوبوس برقی کشور پس از رونمایی جهت تست های استاندارد به تهران منتقل شده و بعد از آزمایش‌های مرتبط جهت اخذ پلاک،  پیش بینی می شود اواخر آبان ماه  سال جاری به مشهد منتقل و خدمت رسانی به شهروندان وزائران را آغاز کند ؛ هزینه این  اتوبوس حدودا ۶ میلیارد تومان می باشد اما  در حال انعقاد قرارداد ۱۰ دستگاه اتوبوس برقی هستیم که مبلغ هر اتوبوس ۹ میلیارد تومان و مدت تحویل ۱۰ ماه پس از پیش پرداخت برآورد می شود. حسینقلی زاده مقدم  درباره بدهی دولت به ناوگان  اتوبوسرانی مشهد نیز بیان داشت: بدهی حسابرسی شده دولت تا پایان سال  ۱۳۹۸به اتوبوسرانی مشهد ،حداقل۶۷۸۴ میلیارد ریال می باشد که این جدا از تکلیف دولت برای تامین ناوگان حمل و نقل درون شهری می باشد. وی ادامه داد: بهای تمام شده هر سفر با ناوگان اتوبوسرانی مشهد در سال جاری،  ۶۵۲۱ تومان  شامل۳۶۳۳تومان برای راهبری ناوگان، ۲۶۸۵تومان تامین و نگهداری ناوگان و ۲۰۳تومان برای احداث و نگهداری هزینه می شود که این مبلغ بر اساس قانون، به صورت مساوی باید توسط  شهرداری، دولت و مسافران پرداخت شود   اما در حال حاضر شهرداری مشهد   ۵۷۴۹ تومان ،  مسافران ۷۵۰ تومان و دولت تنها  ۲۲ تومان  از این مبلغ را پرداخت می کنند.

انتهای پیام


 

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: حاشیه شهر مشهد اتوبوسرانی اتوبوس برقی ناوگان اتوبوسرانی مشهد خدمت رسانی مینی بوس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۲۰۱۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هیچ پروژه‌ای در بابلسر نباید تعطیل شوند

فرماندار بابلسر گفت: اجازه تعطیلی هیچ پروژه‌ای که با اعتبارات دولتی و به‌نفع مردم هست را در این شهرستان از سوی مدیر دستگاهی نمی‌دهیم.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از مازندران، مجتبی قلی‌پور باقری عصر امروز_یکشنبه شانزدهم اردیبهشت_در جلسه شورای اداری شهرستان بابلسر با بیان اینکه تلاش، تدبیر، توسل و توکل شاخصه کار مدیران باشد، اظهار کرد: هر یک از مدیران کارگزاران نظام اسلامی هستند و باید با ثبات قدم در مسیر آرمان‌های انقلاب حرکت کنند.

وی افزود: با قوت تا آخرین لحظه مسئولیت به اصل موضوع یعنی همان خدمت‌رسانی به مردم بپردازید و دچار حاشیه‌ها نشوید.

فرماندار بابلسر با تاکید بر اینکه با هماهنگی داخلی اداری و فرمانداری مسائل شهرستان را حل و فصل کنید، مطرح کرد: اجازه تعطیلی هیچ پروژه‌ای که با اعتبارات دولتی و به‌نفع مردم هست را در این شهرستان از سوی مدیر دستگاهی نمی‌دهیم.

قلی‌پور باقری با بیان اینکه در امور کاری از نخبگان و افراد اندیشه‌ورز استفاده ببریم، افزود: از روزمرگی بپرهیزد و اتاق فکر خود را برای کارهای ماندگار و تحولی فعال کنید.

وی ارزیابی عملکرد ادارات را در پنج محور دستور کار فرمانداری شهرستان بیان و خاطرنشان کرد: هدف از این کار خروجی مأموریت دستگاه‌ها و حل مسائل و موانع در امر خدمت‌رسانی به مردم است.

کد خبر 750893

دیگر خبرها

  • خدمات اتوبوسرانی برای بازی فوتبال استقلال و ذوب‌آهن
  • به زودی؛ آغاز خدمات دهی اتوبوس‌های عمومی به شهروندان کارون+فیلم
  • یادی از اولین خطوط اتوبوسرانی | از بلیت فلزی تا بلیت کاغذی و باجه بلیت‌فروشی
  • معرفی پایانه های اتوبوسرانی تهران
  • هیچ پروژه‌ای در بابلسر نباید تعطیل شوند
  • توزیع منابع با نگاه عدالت محور کلیدواژه حل مشکل حاشیه نشینی است
  • خدمت‌رسانی ناوگان اتوبوسرانی قم به ۱۰۰ هزار نفر در روز
  • جولان اولین اتوبوس‌های فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
  • ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
  • فعالیت بیش از ۲ هزار دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در تهران