Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدتی است که در بخش «‌درددل مردم» پنجره‌ای به سوی شما گشوده‌ایم تا مشکلات خود را با ما در میان بگذارید. بدیهی است در بسیاری از موارد مطرح شده امکان قضاوت برای الف وجود ندارد. به همین دلیل در انتظار پاسخ مسئولان و دستگاههای مربوطه خواهیم بود که در همین بخش منتشر خواهد شد.

شما می توانید مسایل و مشکلات خود را در بخش کامنت‌های ذیل همین مطلب ارسال کنید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این مطلب هر روز با پیام های شما بروز خواهد شد.


چند نکته :
۱- مطالب حتی المقدور کوتاه و بدون حاشیه روی نوشته و به موضوع اصلی مورد نظر پرداخته شود. در نوشتن دقت کنید مطالب، مفهوم و روشن بیان شوند.
۲- فقط مشکل و مساله خود را مطرح و از اظهار نظر یا ابراز همدردی خودداری کنید. 
۳- در صورتی که مطلب نیازمند الصاق تصویری از مدارک بود حتما به پیوست ارسال گردد.
۴- در مواردی ممکن است دستگاه مربوطه نیازمند ارتباط با نویسنده مطلب باشد در صورت تمایل نام و نام خانوادگی و شماره ای برای تماس اعلام نمایید.
۵- به مشکلات مطرح شده قبلی در این صفحه پاسخ ندهید و مشکل خود را نیز به صورت مستقل از آن ها بنویسید.
۶-بدیهی است پیامهای حاوی توهین به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نخواهد شد.

**********************************

 

۱۴۰۰/۴/۲۶

 

من نمی دانم بعضی ها چه عنادی با معلمان دارند که به دروغ می گویند معلمان بیشترین حقوق ها را می گیرند! آیا حقوق 3 الی 5 میلیون تومان برای معلمی که مدرک فوق لیسانس و دکتری دارد و سال های سال در دوردست ترین مناطق و در سخت ترین شرایط تدریس کرده و رفت و آمد کرده زیاد است؟ هیچ می دانید که خط فقر بالای 10 میلیون است؟ لطفا با تاختن به معلمان زحمتکش که هر چه دارید از آنها دارید ارزش خودتان را بیش از این در چشم معلمان پایین نیاورید. همه دیدند که با تعطیلی مدرسه چقدر والدین به مشکلات برخوردند. باز هم ارزش معلم را نفهمیدید؟ باز هم به سختی کار آنها پی نبردید؟ هیچ می دانید در این دوره تدریس مجازی چه تعداد معلم دچار آسیب های جبران ناپذیر دست و چشم و گردن شده اند؟ من خودم جزو همان دسته ام! گمان نمی کنم! از نظر من ملتی که قدر و ارزش معلمانشان را نمی دانند و فراموش می کنند خود و بچه هایشان را چه کسانی با جایی که الان هستند رسیده اند شاید  سزای کارهای خود را با این شرایط اسفناک می پردازند. ما معلمان هم پا  به پای آنها و بلکه بسیار بیشتر از آنان می سوزیم! آن کارگر محترمی که به معلمان می تازد آیا در دوره تحصیل خود به اندازه یک معلم که شاگرد برتر مدارس و دانشگاه ها بوده درس خوانده است که این چندرغاز را برای معلمان زیادی می بیند؟

 

در پی اجازه تحصیل رایگان دانش آموزان افغانی در کشور در سال 1394 بیش از 500 هزار نفر دانش آموز افغانی به طور رایگان در مدارس کشور مشغول به تحصیل شدند و بنا بر گفته مسئولین این آمار هرساله حدود 26 درصد افزایش داشته و در سال تحصیلی گذشته بیش از 33 درصد افزایش داشته این در حالی است که اکثر مردم ایران برای ادامه تحصیل فرزندانشان در مدارس کشور شهریه پرداخت می کنند آیا فکر نمی کنید این رویه مشکلات عدیده ای را در بلند مدت برای آموزش و پرورش کشور و حتی کل کشور ایجاد خواهد کرد؟ و این رویه باعث ورود بی رویه مهاجران افغانی به کشور نمی شود؟ آیا کشور ما با این همه مشکلات توان پذیرایی از موج مهاجرت های جدید از افغانی ها رو دارد؟... به نظر می رسد مسئولین باید با اخذ وجه کل هزینه تحصیل این دانش آموزان مهاجر از خانواده های آنان نسبت به ثبت نام آنان در مدارس کشور اقدام نمایند تا هم به آموزش و پرورش آسیب وارد نشود و هم مانع افزایش لجام گسیخته ورود مهاجران شود.

 

سلام ،همراه اول دو گیگ اینترنت رایگان بنام ذره بین اعلام نموده از طریق وارد شدن به کدی  که اعلام نموده شاید بیش از صدبار پیامک ارسال کرده و بنده هم تلاش کردم که همیشه میزنه متاسفیم دوباره تلاش کنید اگر نیت همراه اول خیره آقا دو گیگ اینترنت رایگان را بده چرا مردم را آزار میکنی واقعا متاسفم برای همراهی که دایم ازار میده در این مسیر،تشکر از الف

 

لطفا مسوولان سری به پاکدشت و ورامین بزنند و ببینند جمعیت افغانها در این مناطق به شکل عجیبی زیاد شده

 

سلام چرا ساختمان دادگاه ها آنقدر کثیف هستند... نه تهویه مناسبی هست و بعضا دستشویی مناسبی ندارند حتی صندلی به اندازه کافی برای نشستن نیست... شلوغ است و کارکنانش ماسک نمی زنند...از اقای اژه ای درخواست داریم لطفا کمی به فکر مراجعه کننده ها باشید

 

سلام طبق مقررات فعلی اگر ساکنین مجموعه مسکونی از نگهداری سگ در واحدی ناراضی باشند بایستی استشهاد تهیه کنند تا چند ماه بعد فرد خاطی ملزم به رعایت خواسته همسایه ها شده دست از آزار دیگران بردارد!!! واین کار را سخت می کند بایستی برعکس هرکس می خواهد سگ به مجموعه مسکونی بیاورد موظف باشد از همه ساکنان رضایـــت کتــبی بگیرد تا به محض سلب آسایش مردم طبق قانون با مورد رفتار شود.

 

مهاجرت انبوه اتباع بیگانه مشکلات فراوانی ایجاد کرده است از مجلس و دولت تقاضای رسیدگی جدی داریم

 

ببخشید، از شهرداری جدید و شورای شهر تقاضا دارم توالت ها عمومی بیشتر و در هر محله یک دوتا باشد جمعیت زیاد شد مساجد ساعت باز بودن محدود و انسان به دستشویی نیاز دارد ، البته میشه با دریافت پول کم در حد ۵۰۰ تا هزار تومان توالت ها بصورت مزایده عمومی برای نظافت و نگهداری به پخش خصوصی واگذار شود تا بودجه اش  و امور بهداشتی و حفاظت از ساختمان و شیر الات توسط شرکتی یا شخص برنده تامین شود ، متشکرم

 

چرا نیروی انتظامی با موتور سواران در پارکها و اجاره دهندگان قلیان در پارکها برخورد نمی کند .اگر قانون نداریم نماینده گان پس در مجلس چکار می کنند.

 

با سلام. چرا خودروهای با پلاک دولتی مقررات رانندگی را رعایت نمی‌کنند؟در مسیر هر روزه بین فرودگاه امام تا تهران (اتوبان تهران - قم) بسیار شاهد آن بوده‎ام که خودروهای با پلاک دولتی با سرعت بالاتر از حد مجاز در حال رانندگی و ویراژ هستند و بطرز خطرناکی سعی در سبقت گرفتن از سایر خودروها دارند.آیا رعایت مقررات فقط برای خودروهای مردم است؟ آیا آن مدیر و مسئولی که در این خودروها نشسته، نباید تذکری بدهد تا سرعت رعایت شود؟ آیا لاین سرعت و سبقت خط ویژه برای این خودروهاست؟متاسفانه چند ایستگاه پلیس سیار که در این مسیر هستند نیز کوچکترین توجه و برخوردی با این تخلفات ندارند.

 

منبع: الف

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۴۹۵۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو

به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیان‌فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.

وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هم‌اکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.

هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.

۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.

وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، این‌که بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!

وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.

هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.

کد خبر 6090469 زهره آقاجانی

دیگر خبرها

  • راهنمایی برای نگهداری و تمیزکاری آسیاب قهوه در منزل
  • سهمیه سوخت این خودروها قطع می شود
  • اغلب تخلفات در بین کارمندان ناشی از جهل به قوانین است
  • کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
  • از تمامی ظرفیت‌های قانونی برای کمک به شورا‌های در رفع مشکلات مردم استفاده می‌کنیم
  • وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
  • از تمامی ظرفیت‌های قانونی برای کمک به شوراها استفاده می‌کنیم
  • لزوم جلوگیری از احداث ابنیه در مجاورت جاده‌های گیلان
  • رانندگی بعد از قلیان اکسیژن ممنوع!/ بیش از ۱۵ سال روی قلیان اکسیژن مطالعه شده است
  • یکخوابه‌های تهران قیامت به پا کردند! / رهن کامل آپارتمان ۳۰ تا ۵۰ متر چند؟