برقی سازی حمل و نقل کشور در کاهش مصرف سوخت تاثیر گذار است
تاریخ انتشار: ۲۷ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۵۶۰۲۳۳
عباس علی آبادی روز یکشنبه در آیین رونمایی از نخستین ایستگاه شارژ خورشیدی خودرو برقی کشور در شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل(مکو) مپنا فردیس استان البرز افزود: امروزه بخشی از علل تغییرات اقلیم ناشی از آلودگی هوا و مصرف سوخت فسیلی است که با توسعه برق و انرژی خورشیدی می توان به بهبود وضعیت اقلیم کمک کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی گفت: گروه صنعتی مپنا در زمان حاضر محصولاتی را در کلاس جهانی عرضه میکند که قابلیت فروش تجاری دارند.
مدیرعامل گروه صنعتی مپنا به خاموشی های اخیر در کشور اشاره کرد و افزود: خاموشی برق یکی از مشکلات جدی کشور است لذا برای اینکه منحی بار شبکه های برق را اصلاح کنیم لازم است در خانه هایمان برق ذخیره کنیم.
وی توضیح داد: ذخیره سازهای برق در کشور وجود دارد که در مقیاس های کیلووات تا مگاوات هستند و این امکان را برای واحدهای کوچک و بزرگ صنعتی یا خانگی فراهم میکنند که به اندازه کافی برق ذخیره کنند تا در پیک مصرف دچار مشکل نشوند.
وی ادامه داد: استفاده از برق دیزلی از جنبههای محیط زیستی و تامین سوخت مشکلات زیادی دارد اما ایستگاههای برق خورشیدی میتواند این مشکل را برطرف کند ضمن اینکه نحوه تبدیل انرژی در روش جدید بهتر از سیستم دیزلی می باشد.
علی آبادی گفت: در شرایط کنونی حرکت به سمت انرژی های تجدیدپذیر یکی ازچاره ها است و اقتضا می کند که به سمت سیستم های انرژی پاک سوق پیدا کنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی مپنا گفت: خودروهای برقی این قابلیت را دارند که هم می توانند از شبکه برق بگیرند و هم می توانند به شبکه برق بدهند؛ در تنظیم بار شبکه خودرو برقی می توانند مشارکت کند .
علی آبادی افزود: مساله مهم در برقی سازی حمل و نقل این است که می توان از تنوع منابع اولیه از انرژی اتمی، آبی ، بادی و خورشیدی از هر منبع انرژی استفاده شود و برق جایگزین بنزینی می شود که در محیط زیست اثرات تخریبی در پی ندارد.
برچسبها انرژی برق البرز فردیس شرکت مپنامنبع: ایرنا
کلیدواژه: انرژی برق البرز فردیس انرژی برق البرز فردیس شرکت مپنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۶۰۲۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پافشاری بر پدیده «اوج نفت» هرج و مرج انرژی را تشدید میکند
دبیرکل اوپک در مقالهای نوشت به جای سخن گفتن از پایان عصر نفت و پافشاری بر آن باید بر کاهش انتشار گازهای گلخانهای تمرکز کرد.
به گزارش خبرگزاری رویترز، هیثم الغیص بهتازگی در مقالهای برای نشریه «میس» نوشت: پایان عصر نفت موضوعی غیرقابل تحقق است، زیرا سرعت رشد تقاضای انرژی بهگونهای پیش میرود که انرژیهای جایگزین در مقیاسی نیستند که بخواهند جای نفت را در سبد مصرف انرژی جهان بگیرند از این رو باید به جای کاهش مصرف نفت، تمرکز را بر کاهش انتشار گازهای گلخانهای در فرآیند تولید سوختهای فسیلی گذاشت.
وی افزود: روند نگرانکنندهای درباره روایتهای موجود درباره مصرف نفت وجود دارد که در آنها از عبارتهایی مانند پایان عصر نفت استفاده میکنند و این موضوع میتواند به هرج و مرج در حوزه انرژی دامن بزند.
الغیص در مقالهای که نشریه میس در شبکه اجتماعی ایکس (X) به اشتراک گذاشت، نوشت: اگر در نتیجه کاهش سرمایهگذاریها عرضه کاهش یابد، در حالی که تقاضا برای نفت همچنان افزایش یابد، همانطور که امروز شاهد چنین روندی هستیم، چه اتفاقی رخ میدهد؟
وی ادامه داد: واقعیت این است که پایان عصر نفت محققشدنی نیست.
سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) بر این باور است که مصرف نفت در دهههای آینده همچنان رو به افزایش خواهد بود، در حالی که آژانس بینالمللی انرژی پیشبینی میکند تقاضا برای نفت تا سال ۲۰۳۰ میلادی به اوج خود میرسد.
الغیص در مقالهای برای «میس» نوشت: صنعت نفت در فناوریهایی مانند استفاده از جذب کربن و ذخیرهسازی، هیدروژن پاک و جذب مستقیم هوا سرمایهگذاری میکند، بنابراین این شرایط نشان از این دارد که امکان کاهش انتشار گازهای گلخانهای در فرآیند تولید نفت مورد نیاز جهان فراهم است.
وی در این مقاله آورده است: جهان در دو دهه اخیر بیش از ۹.۵ تریلیون دلار در زمینه دوره گذار به انرژی کمکربن سرمایهگذاری کرده است، با این حال انرژیهای بادی و خورشیدی هنوز هم تنها کمتر از ۴ درصد از انرژی مورد نیاز جهان را تأمین میکنند و خودروهای برقی ضریب نفوذ جهانی بین ۲ و ۳ درصد دارند،
به گفته الغیص، واقعیت این است که بسیاری از انرژیهای جایگزینها نمیتوانند جایگزین نفت در مقیاس لازم شوند، یا در بسیاری از مناطق مقرون بهصرفه نیستند.