به نقل از «ایران اکونومیست»

سیمان در بورس کالا ۱۲ درصد گران تر فروخته شد

تاریخ انتشار: ۲۸ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۵۶۹۵۷۶

ایران اکونومیست- 12 نوع محصول سیمانی متفاوت به مبلغی بیش از ۸۵۰ میلیارد تومان از طریق بورس کالا فروخته شده که مبالغ حاصل از فروش به طور متوسط حدود ۱۲ درصد بیش از قیمت پایه عرضه اعلام شده در بورس کالا بوده است.

امیر تقی خان تجریشی، مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری گروه توسعه ملی با بیان مطلب فوق  با بررسی معاملات سیمان در بورس کالا، گفت: بیشترین مبلغ فروش سیمان در بورس کالا مربوط به سیمان تیپ۲ و در حدود ۶۵۰ میلیارد تومان است که از میزان کل فروش در بورس کالا مبلغی حدود ۷۰ میلیارد تومان مربوط به فروش زیرمجموعه های شرکت سرمایه گذاری و توسعه صنایع سیمان (سیدکو) است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه برنامه ریزی‌ها به گونه ای تنظیم شده که تمام تولیدات زیر مجموعه های سیدکو به صورت کامل در بورس کالا عرضه شود، گفت: روند معاملات سیمان در بورس کالا روند چشمگیر و آینده‌داری برای این صنعت است. باید در نظر داشته باشیم که مدت زمان کوتاهی از عرضه سیمان در بورس کالا گذشته است و هنوز بسیاری از مشتریان بالقوه با سازوکار خرید از بورس کالا آشنایی کافی ندارند و به احتمال زیاد در میان مدت با افزایش حضور خریداران و البته عرضه کنندگان، معاملات این محصول در بورس کالا رونق بیشتری خواهد یافت.

رییس هیات مدیره بورس تهران با اشاره به اینکه هنوز ظرفیت کمی از نیاز بازار در بورس کالا عرضه می شود، ابراز امیدواری کرد: به زودی بیشتر تولیدات کارخانه های سیمان در بورس کالا عرضه شده و شکاف قیمتی بین فروش سیمان در درب کارخانه و بورس کالا از بین می رود. در چنین شرایطی قیمت ها تحت تأثیر رقابت به طور منصفانه تری کشف می شوند و از آشفتگی بازار، سردرگمی تولیدکنندگان و مصرف کنندگان واقعی و همچنین سودجویی واسطه ها جلوگیری می شود. در این میان توسعه ابزار های نوین مالی از جمله معاملات سلف نیز می تواند کمک بزرگی برای معاملات این محصول باشد.

مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری گروه توسعه ملی گفت: قیمت گذاری دستوری بازاری برای محصولات سیمانی بوجود آورده بود که سالانه میلیاردها ریال به جیب دلالان می ریخت و واسطه ها حداکثر سواستفاده را از ین آشفتگی ها می بردند. بررسی قیمت های کشف شده در مناطق جغرافیایی متنوع نشان می دهد که قیمت های معاملاتی بورس کالا علیرغم رقابت برای خرید سیمان، همچنان پایین تر از قیمتهای معاملاتی گذشته در بازار آزاد است.

وی افزود: با عرضه سیمان در بورس کالا و حذف واسطه ها و فروش به قیمت بازار و بر مبنای رقابت خریداران، درآمد شرکتهای سیمانی افزایش می یابد. چراکه بخشی از منافعی که پیش از این به واسطه ها انتقال پیدا می­ کرد، پس از عرضه این محصول در بورس کالا مستقیماً به تولیدکننده محصول منتقل می شود. بنابراین هم تولیدکنندگان با فروش به قیمت های بالاتر، سود بیشتری متوجه واحد تولیدی خود می کنند و هم خریداران نهایی با خرید به قیمتهای پایین تر منتفع می شوند.

این فعال بازار سرمایه تصریح کرد: بسیاری از شرکتهای سیمانی از ناشران بورسی هستند و شفافیت فروش آنها موجب تحلیل پذیر تر شدن ارزش ذاتی سهام آنها برای سرمایه گذاری خواهد شد و تحلیل گران نگاه واقع بینانه تری نسبت به این صنعت خواهند داشت.

تجریشی با اشاره به مزیت های صنعت سیمان گفت: بزرگترین مزیت صنعت سیمان، ایجاد اشتغال به عنوان گام اول در زمینه های مختلف ساخت و ساز (مانند: ساختمان، پل، جاده و ...) است، علاوه بر اینکه در کارخانه های تولیدی سیمان افراد زیادی مشغول به کار هستند. در صنعت هایی که از محصولات این کارخانه ها استفاده می کنند نیز اشتغال به کار خوبی ایجاد می شود که این از بزرگترین مزایای این صنعت به شمار می رود.

وی ادامه داد: مهمترین مشکل صنعت عدم رغبت به سرمایه گذاری در این صنعت است که از جمله دلایل آن می توان به بی ثباتی قوانین در زمینه تجارت، عدم حمایت از پروژه ها از سوی سرمایه گذاران، طولانی مدت شدن دوره بازگشت سرمایه به دلیل تاخیر در راه اندازی پروژه های جدید اشاره کرد.

مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری گروه توسعه ملی تصریح کرد: تعیین دستوری قیمت سیمان به معنی خروج سرمایه از صنعت سیمان است، بنابراین زمانی که دارایی سرمایه­ گذاران به سبب قیمت گذاری دستوری از صنعت خارج می شود، نمی توان انتظار داشت تا سرمایه گذاری در این بخش توسعه یابد. البته با عرضه سیمان در بورس کالا مشکل قیمت گذاری دستوری حل شده است.

وی افزود: در گذشته به علت قیمت پایین سیمان در مقایسه با سایر مصالح ساختمانی، تقاضای بسیار زیادی برای سیمان وجود داشت به گونه ای که در سال ۹۹ در حدود ۷۷ میلیون تن سیمان با احتساب صادرات توزیع شد که نسبت به سال ۹۸ رشد ۱۴ درصدی داشته است. جالب توجه اینکه تقاضای سال ۱۳۹۸ نیز نسبت به ۱۳۹۷ با ده درصد رشد همراه بوده است.

تجریشی تاکید کرد: این ارقام بیانگر این است که در سال جاری نیز رشد تقاضا ادامه دار خواهد بود. این در حالی است که ظرفیت تولید کشور ۸۵ میلیون تن است که اختلال در تولید هریک از کارخانه می تواند مشکل زا باشد و همین قطعی برق که امیدوارم به زودی حل شود، می تواند بر تولید و عرضه سیمان تأثیرگذار باشد.

رییس هیات مدیره بورس تهران ادامه داد: از دیگر مشکلات صنعت سیمان می توان به ممنوعیت صادرات به صورت دوره ای اشاره کرد که موجب توقف رشد صنعت سیمان هم از نظر کیفیت و هم از نظر رقابت می شود. علاوه بر این بازارهای صادراتی را که بدلیل شرایط ویژه در جام جهانی ۲۰۲۲ قطر و همچنین کشور عراق و افغانستان و چند کشور دیگر ایجاد شده را بدست رقبا بخصوص ترکیه و پاکستان خواهد انداخت.

تجریشی تأکید کرد: صنایع بدون تعامل در بازارهای بین المللی پایدار نخواهند ماند و همین امرموجب عدم ترغیب سرمایه گذاران بخصوص سرمایه گذاران خارجی حاضر در صنعت سیمان خواهد شد. با در نظر گرفتن اینکه قیمت سیمان ایران برای صادرات از ارزانترین قیمت پیشنهادی در جهان نیز خیلی کمتر و در حدود نصف قیمت جهانی است. قطعا عرضه سیمان در رینگ صادراتی بورس کالا نوید روزهای بهتر برای این صنعت دیرپا دارد و امید است که صادرات بیشتر سبب افزایش هر چه بهتر کیفیت این محصولات و سرمایه گذاری هر چه بیشتر در این صنعت می شود.

*خبرنگار: لیلی شهیر

سنا

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: سیمان در بورس کالا شرکت سرمایه گذاری عرضه سیمان صنعت سیمان واسطه ها قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۶۹۵۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است

آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمت‌گذاری دستوری در حوزه‌های مختلف نشان می‌دهد که این سیاست در هیچ دوره‌ای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخ‌گذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب می‌کنم چرا این سیاست درباره خودرو و دیگر کالاها که هزینه‌های ساخت مشخصی دارند ادامه پیدا می‌کند.
وی افزود: معتقدم تعیین قیمت ناشی از عدم تمرکز در سیاست‌گذاری صنعت خودرو است. صنعت خودرو متولی مشخصی ندارد که برای آن ریل‌گذاری کند، نقشه راه توسعه این صنعت را تدوین کند و در اجرا دخالت نداشته باشد. سیاست‌گذار فقط باید نظارت و هدایت کند و اجرا را به شرکت‌های خودروساز بسپارد.
محبی‌نژاد بیان کرد: قیمت کارخانه بعضا ۸۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار است اما بسیاری از افراد به دلایل مختلف مثل نداشتن گواهی‌نامه یا داشتن پلاک فعال از ثبت نام منع شده‌اند. در حالی که ممکن است فردی گواهی‌نامه نداشته باشد و بخواهد از راننده استفاده کند. با حذف این افراد حق مصرف‌کننده ضایع می شود. از آن طرف رانتی به عنوان یارانه سیاه در جامعه توزیع می‌کنیم که کم هم نیست.
وی تصریح کرد: تا زمانی که مساله قیمت‌گذاری دستوری حل نشود مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. فقط هر روز بر تعداد کسانی که از کیفیت و قیمت ناراضی هستند افزوده می‌شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان، ضرر دیگر ناشی از قیمت‌گذاری را متوجه سهامداران بورس دانست و گفت: علاوه بر ضرر خودروسازان و مصرف کنندگان خودرو، مردمی هم که در بورس سرمایه‌گذاری تا در تولید مولد نقش داشته باشند ضرر می‌کتند؛ زیرا وقتی سهام خودروسازان می‌ریزد سهامداران بی‌تقصیر شرکتهای بورسی نیز متضرر می‌شوند.
وی با اشاره به اینکه مطالبات معوق قطعه‌سازان سر به فلک کشیده است گفت: میانگین زمان مطالبات معوق قطعه‌سازان به بیش از 150 روز رسیده است. قطعه‌سازی که بتواند 120 روزه مطالباتش را بگیرد سراغ نداریم. خودروساز هم  پول ندارد و به شیوه‌های مختلف نقدینگی‌اش از دست می‌رود. در نهایت محصول این شیوه سیاست‌گذاری صنعت خودرو خسران است و بس.