کاپیتان پرسپولیس به نقطه پایان رسید؟ | ۴ابهام بزرگ در مورد آقای شماره ۴
تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۶۰۶۳۲۰
همشهری آنلاین - بهروز رسایلی
نکته ویژه ترکیب پرسپولیس در بازی با ماشین‌سازی، غیبت جلال حسینی برای سومین بازی پیاپی بود. کاپیتان سرخپوشان که در ۲مسابقه قبلی برابر آلومینیوم اراک و استقلال هم در ترکیب حضور نداشت، برای بازی تبریز نیز نیمکت‌نشین شد تا زوج فرشاد فرجی و محمدحسین کنعانی‌زادگان در قلب خط دفاعی شکل بگیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آیا جلال واقعا مصدوم است؟
وقتی برای نخستین‌بار جلال حسینی در بازی با آلومینیوم اراک روی نیمکت نشست، تمامی رسانه‌ها از مصدومیت او خبر دادند و مدعی شدند در آخرین لحظات شرایط حضور در مسابقه را پیدا نکرده است. با این حال این روند تا بازی با ماشین‌سازی ادامه یافت. این در شرایطی است که قبلا خبری از مصدومیت حسینی منتشر نشده بود و در این ۳ مسابقه هم او در لیست حضور داشته است. حتی در ۲ بازی با آلومینیوم و استقلال، حسینی برای دقایقی گرم هم کرد؛ آنچه طبیعتا نشان می‌دهد این بازیکن شرایط حضور در زمین را داشته است. با این تفاسیر خیلی بعید به‌نظر می‌رسد مشکل حسینی مصدومیت بوده باشد. از قرار معلوم کاپیتان پرسپولیس دیگر جایی در اندیشه‌های فنی یحیی گل‌محمدی ندارد و سرمربی پرسپولیس ترجیح می‌دهد حتی در مسابقه دشواری همچون نبرد با استقلال هم از فرشاد فرجی استفاده کند. فعلا هم بخت با یحیی یار بوده که فرجی نمایش‌های خوبی داشته است.
کی و کجا این تصمیم گرفته شد؟
نیمکت‌نشینی ناگهانی حسینی در حساس‌ترین مقطع فصل از آن جهت عجیب‌تر است که کادر فنی پرسپولیس در لیگ بیستم به شکل افراطی به کاپیتان مسن تیم بازی می‌داد. شدت اعتقاد یحیی گل‌محمدی به حسینی در حدی بود که او حتی در مصاف با تیم‌های دسته دومی مس نوین کرمان و شاهین بندرعامری هم جلال را فیکس کرد. در تمام طول این مدت خیلی از کارشناسان به گل‌محمدی توصیه کردند با توجه به سن و سال بالای حسینی، هر از گاهی به او استراحت بدهد، اما یحیی هرگز این کار را نکرد. حالا چه شده است که کادرفنی ناگهان به‌طور کامل از جلال قطع امید کرده؟ حتی در آخرین بازی قرمزها با حضور حسینی هم اتفاقی رخ نداد و این تیم در جریان تساوی صفر - صفر برابر فولاد، گلی دریافت نکرد. کنار هم قرار دادن این نکات شاید نشان می‌دهد نیمکت‌نشینی حسینی خیلی هم به مسایل فنی مربوط نبوده است.
اول فصل یحیی او را نمی‌خواست؟
از همان ابتدای فصل بارها این شایعه مطرح شد که یحیی گل‌محمدی در آغاز لیگ بیستم اعتقادی به حفظ جلال حسینی نداشت و او را در لیست مازاد قرار داده بود. با این حال مقاومت مدیران باشگاه و بعدتر هم جدایی شجاع خلیل‌زاده باعث شد یحیی نظرش را عوض کند. ظاهرا حتی اصرارهای مهدی رسول‌پناه، مدیرعامل پیشین سرخ‌ها برای مناظره با گل‌محمدی هم به همین دلیل است و او تصور می‌کند با رو کردن این داستان، برگ برنده را نزد افکار عمومی تصاحب خواهد کرد. رسول‌پناه قبلا هم کدهایی در این مورد داده بود؛ نشانه‌هایی که کنار هم گذاشتن آنها حکایت از حضور جلال در لیست مازاد ابتدای فصل یحیی داشت.
این فصل آخر کاپیتان است؟
تا به حال هر بار از حسینی در مورد زمان بازنشستگی او سؤال شده، کاپیتان پرسپولیس با ناراحتی از جواب دادن طفره رفته است. امسال هم در او نشان چندانی از افت کیفی دیده نشد و بهترین گواهش هم اینکه پرسپولیس بار دیگر صاحب برترین خط دفاعی لیگ برتر است. ظواهر امر نشان می‌دهد حسینی دست‌کم یک فصل دیگر قادر به بازی است، اما شاید این امکان برای او در پرسپولیس فراهم نباشد. با این رویه بعید است گل‌محمدی حسینی را نگه دارد؛ حتی اگر جدایی محمدحسین کنعانی‌زادگان را قطعی بدانیم. فعلا برای ارزیابی دقیق‌تر شرایط باید منتظر بمانیم و ببینیم یحیی در ۲بازی حساس پایان فصل برابر تراکتور و پیکان از جلال استفاده می‌کند یا نه. کد خبر 616239 برچسب‌ها لیگ برتر فوتبال ایران باشگاه پرسپولیس
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: لیگ برتر فوتبال ایران باشگاه پرسپولیس گل محمدی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۶۰۶۳۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد
به گزارش خبرگزاری مهر، آئین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق‌بین معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی‌پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.
در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه‌ای که امروز افتتاح می‌شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است.
وی ادامه داد: این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می‌شد و مضاف بر این موضوع این نقطه نا ایمن بود. این چند موضوع کار را به یک کار مهم و اثرگذار تبدیل کرد.
صداقتی با بیان اینکه تحکیم بستر بزرگراه آزادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری است، خاطرنشان کرد: علاوه بر این باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد، ناایمنی که به دلیل تنگ بودن مسیر در گذشته بود را حل کرد. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته است.
هادی حق‌بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم در خصوص جزئیات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه‌ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.
وی با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک‌ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، خاطرنشان کرد: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه‌هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف شش ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.
معاون شهردار تهران ادامه داد: این تقاطع تأثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سال‌ها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.
دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق تکمیل می‌شود
پوریافر هم درباره جزئیات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می‌شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می‌شد.
شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، خاطرنشان کرد: با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.
وی ادامه داد: اتمام دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق در این محدوده نیز در برنامه ما قرار دارد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است