سد هایقر در شهرستان فیروزآباد فارس به بهره‌برداری رسید
تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۶۱۰۱۶۱
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز، محمود رضایی کوچی در حاشیه مراسم آبرسانی به شهر زرین‌دست با اشاره به اینکه در ادامه پویش هر هفته الف–ب–ایران، ۵ طرح وزارت نیرو امروز در استان فارس به بهره‌برداری می‌رسد، اظهار داشت: سد مخزنی هایقر با حجم ۲۲۷ میلیون متر مکعب با طول تاج ۲۳۵ متر از نوع سد بتنی غلطکی یکی از این پروژه‌هاست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او افزود: کنترل و ذخیره‌سازی سیلاب‌ها، تنظیم جریان و ذخیره‌سازی آب رودخانه قبل از شور شدن و بهره‌گیری از آن برای شرب، صنعت و کشاورزی و تأمین نیاز آب شرب شهر‌های جنوبی استان فارس و اراضی پایاب از جمله اهداف احداث این سد بزرگ است.
رضایی‌کوچی با اشاره به احداث خط آبرسانی به شهرستان زرین دشت از سد رودبال به طول ۴۱ کیلومتر، ادامه داد: هدف از اجرای این طرح، تصفیه و انتقال ۸۶۰ لیتر بر ثانیه آب از سد رودبال به شهرستان‌های داراب، جنت شهر، حاجی آباد و روستا‌های مسیر خط انتقال آب است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار فارس بیان کرد: با بهره‌برداری از فاز یک پروژه میزان ۱۵۰ لیتر بر ثانیه آب از تصفیه خانه داراب به زرین دشت تامین خواهد شد بنابراین در فاز دوم با افزایش ظرفیت تصفیه خانه ۳۶۰ لیتر بر ثانیه آب سد رودبال به شهرستان‌های زرین دشت منتقل می‌شود.
او بیان کرد: این پروژه در مقیاس وسیع‌تری تعریف شده است و در شهر حاجی‌آباد و آبرسانی به شهر دبیران نیز در دستور کار قرار دارد و مراسم افتتاحیه در روستای خسویه است و کل پروژه با اعتبار بالغ بر ۱۲۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
رضایی کوچی تصریح کرد: امیدواریم در کار‌های بعدی شاهد آبرسانی به شهر دبیران، قیروکارزین و سایر روستا‌ها هستیم و در زرین دشت کل آب از سد هایقر تامین می‌شود و که فاز نخست آن امروز افتتاح و در فاز‌های بعدی و سایر شهر‌ها و روستا‌ها از ادامه پروژه بهره‌مند خواهند شد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار فارس در پایان ضمن قدردانی از دست اندکاران این پروژه، گفت: این پروژه در حداقل زمان ممکن به اجرا درآمده و کارفرمای آن شرکت آب منطقه‌ای فارس است و با توجه به خشکسالی‌های اخیر در این منطقه در حال حاضر شرایط نسبت به قبل مناسب است و مردم این شهرستان امروز از آب باکیفیت بهره‌مند می‌شوند.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: معاون استاندار سد مخزنی زرین دشت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۶۱۰۱۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهره‌برداری از ۲ پروژه راهگشای عمرانی در بزرگراه آزادگان تهران
به گزارش خبرگزاری مهر، هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره جزئیات یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار اظهار کرد: پروژه‌های بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض مسیر کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری، همزمان با یکصد و هجدهمین رویداد امید و افتخار در روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳- تحویل شهروندان خواهد شد.
حق‌بین با اشاره به اهمیت بهسازی آسفالت معابر بزرگراهی شهر تهران به ویژه بزرگراه آزادگان یادآور شد: طی سالیان گذشته روند بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان به دلایلی مختلف از جمله کمبود آسفالت و بتن غلتکی یا عدم صدور مجوزهای ترافیکی با کندی پیش می‌رفت تا اینکه مدیریت شهری در سال گذشته تصمیم گرفت ضمن انتخاب یک گزینه اجرایی مناسب‌تر، علاوه بر تسریع روند بهسازی، جریان ترافیک در هنگام اجرای عملیات عمرانی را تسهیل کند.
وی افزود: در سال ۱۴۰۲ همزمان با خرید کارخانجات جدید آسفالت و ثبت رکورد تولید و اجرای ۱.۵ میلیون تن آسفالت، انتخاب روش احیای عمیق با سیمان، سبب شد تا سرعت کار بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان دو چندان شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه عملیات بهسازی مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان در فاصله سال‌های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱ فقط روی یک مقطع ۹ کیلومتری انجام شده بود، گفت: در سال ۱۴۰۲، بیش از ۱۲ کیلومتر از مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان به صورت تمام عرض بهسازی شد و از این حیث در سرعت بهسازی روکش آسفالت معابر بزرگراهی نیز به رکوردی جدید دست یافتیم.
وی با اشاره به اهمیت بهسازی بزرگراه آزادگان به عنوان کمربندی جنوبی و غربی تهران و وسعت پروژه بهسازی بزرگراه آزادگان، گفت: در سال ۱۴۰۲ مساحتی بالغ بر ۲۱۶ هزار مترمربع از این بزرگراه با اجرای ۵۱ هزار تن آسفالت و هزینه ۲۵۲ میلیارد تومان بهسازی شد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در خصوص دومین پروژه قابل بهره‌برداری در محدوده بزرگراه آزادگان، یادآور شد: عرض کم محور کندروی بزرگراه آزادگان در مسیر جنوب به شمال و در محل تقاطع با بزرگراه شهید لشگری منجر به ایجاد گره و گلوگاه ترافیکی یا پس زدگی بار ترافیک می‌شد و از این رو تعریض این مقطع از مسیر کندروی بزرگراه از ۲ خط عبوری به ۳ خط و اصلاح لوپ‌های منتهی به آن از فرودین سال ۱۴۰۲ آغاز شد.
به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ایمن‌سازی و تحکیم کوله پل‌های ۳ گانه بزرگراه شهید لشگری و اجرای دیواره‌ها از دیگر اقداماتی است که به عنوان پیش نیاز عملیات تعریض و در قالب این پروژه انجام شد و مجموعه اقدامات یادشده علیرغم دشواری‌های اجرایی به دلیل مجاورت با ترافیک سنگین بزرگراه آزادگان طی یکسال به اتمام رسید.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران. هزینه پروژه تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان در محدوده پل شهید لشگری را نیز ۴۳ میلیارد تومان عنوان کرد و بر این اساس، از مجموع هزینه انجام شده ۲۹۵ میلیارد تومانی برای پویش امید و افتخار آتی خبر داد.
کد خبر 6087603
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت