افزایش تولید با وجود توقف تولید پراید، نماد تحول در سایپا/ تداوم تولید «شاهین» در ایام تعطیلات تابستانی صنعت خودرو
تاریخ انتشار: ۳ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۶۲۲۹۵۰
رییس ایدرو در بازدید از گروه خودروسازی سایپا اجرای جسورانه توقف تولید پراید در اوج سال های تحریم و افزایش تیراژ روزانه بیش از ۱۳۰ درصدی به نسبت سال ۹۷ در سایپا را نمونه ای از قابلیت پویایی و انعطاف پذیری صنعت خودرو و تحول جدی در سایپا برشمرد. - اخبار بازار -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، معاون وزیر صمت و رییس ایدرو در بازدید از گروه خودروسازی سایپا اجرای جسورانه توقف تولید پراید در اوج سال های تحریم و افزایش تیراژ روزانه بیش از 130 درصدی به نسبت سال 97 در سایپا را نمونه ای از قابلیت پویایی و انعطاف پذیری صنعت خودرو و تحول جدی در سایپا برشمرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش سایپانیوز، محسن صالحی نیا همچنین کاهش 90 درصدی تعهدات معوق خودروهای فاقد شرکای خارجی از سال 98 تا کنون را نیز بسیار مهم ارزیابی و بر رعایت حداکثری حقوق مصرف کنندگان با ایفای به موقع تعهدات و افزایش کیفیت محصولات تاکید کرد .
صالحی نیا توسعه محصولات سایپا از 4 گونه در سال 97 به 7 گونه با کیفیت تر در سال جاری را نیز نشانه ای از تلاش صنعت خودرو برای کسب رضایت بیشتر مشتریان برشمرد که اگرچه قابل تقدیر است اما باید روند بهبود خود را با شیب بیشتر دنبال کند.
معاون وزیر صمت گفت : علی رغم تکانه اولیه آغاز تحریم ها در سال های 98 و 99 صنعت خودرو کشور با تکیه بر تجربیات همکاری های بین المللی و تمرکز بر داخلی سازی قطعات به سطح بالاتری از توانمندی دست یافت.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در این بازدید و دیدار، حمایت های وزارت صنعت، معدن و تجارت به ویژه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را یکی از عوامل اصلی تحولات و پیشرفت های صنعت خودرو کشور و گروه سایپا در دو سال اخیر دانست و افزود: در پایان سال 97 و در نتیجه تحریم های ظالمانه، تولید خودرو به حدود 600 دستگاه در روز رسیده بود اما پس از استقرار تیم فعلی با تلاش شبانه روزی مدیران و کارگران سایپا، در فاصله ای کمتر از دو ماه، شرایط مطلوب رقم زده شد و موفق به تولید روزانه حدود 2000 خودرو در سایپا بودیم.
سیدجواد سلیمانی ادامه داد: درست در همان شرایط سخت و در حالی که نزدیک به 30 درصد تولیدات مشترک سایپا به دلیل قطع همکاری شرکای خارجی از چرخه تولید خارج شده بود، تصمیم به توقف تولید پراید با سهم بیش از 70 درصدی از چرخه تولید گرفتیم.
سلیمانی افزود: نگرانی از اجرای این تصمیمات، علاوه بر مدیران، در بین جامعه کارگری سایپا نیز مشهود بود و برخی منتقدان نیز با اشاره به وعدههای مدیران قبلی، توقف تولید پراید را شعاری و غیرقابل اجرا میدانستند.
وی اظهار کرد: با وجود همه نگرانی ها و برخی انتقادها، تصمیم به این جراحی سخت در کالبد سایپا گرفتیم و با حمایت های وزارت صمت و سازمان گسترش، همراهی زنجیره تامین و تلاش مدیران و کارگران، موفق شدیم در سال بدون پراید، تحریم های بین المللی و محدودیت های کرونایی، تیراژ تولید در سایپا را حفظ کنیم و حتی افزایش هم بدهیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: توقف تولید پراید در واقع پایان تفکر پرایدی در سایپا بود و امروز سایپای نوین با تولید شاهین، به عنوان ایمن ترین و باکیفیت ترین خودرو داخلی تصمیم بر آن دارد تا تصویر ذهنی جامعه را نسبت به صنعت خودرو کشور تغییر دهد.
سلیمانی در پایان افزود: در حالی که صنعت خودرو اعم از خودروسازان و قطعهسازان در تعطیلات تابستانی هستند، با تدابیر قبلی و ایجاد شیفتهای کاری ویژه، خط تولید شاهین را فعال نگهداشتیم تا بتوانیم هرچه سریعتر خودروهای مشتریان محترم را تحویل دهیم و تعهدات خود را بهروز کنیم.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: گروه خودروسازی سایپا توقف تولید پراید صنعت خودرو خودرو کشور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۶۲۲۹۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودروهای ایران خودرو امروز شنبه ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳ + جدول
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز شنبه ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت خودروهای ایران خودرو | ||
خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
وانت آریسان (ارتقاء) | 443,000,000 | 413,908,000 |
سورن پلاس موتور XU7P | 654,000,000 | 464,891,400 |
سورن پلاس (فول) | 755,000,000 | توقف تولید |
سورن پلاس (ارتقاء) | 773,000,000 | توقف تولید |
سورن پلاس دوگانهسوز | 810,000,000 | توقف تولید |
دنا پلاس (تیپ 1) | 834,000,000 | توقف تولید |
دنا پلاس (6 سرعته) | 854,000,000 | 558,150,000 |
دنا پلاس توربو 6 سرعته (ارتقاء) | 966,000,000 | در حال انتظار ... |
دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقاء) | 1,083,000,000 | --- |
دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) | 1,185,000,000 | 700,134,000 |
پژو پارس | 670,000,000 | 445,742,300 |
پژو پارس سفارشی | 723,000,000 | 455,197,000 |
پژو پارس سفارشی ELX | 753,000,000 | 523,963,000 |
پژو پارس TU5 | 868,000,000 | 480,500,000 |
پژو 207 موتور TU3 (ارتقاء) | 670,000,000 | در حال انتظار ... |
پژو 207 دندهای هیدرولیک (ارتقاء) | 778,000,000 | در حال انتظار ... |
پژو 207 دندهای برقی (ارتقاء) | ناموجود | در حال انتظار ... |
پژو 207 دندهای پانوراما (ارتقاء) | 823,500,000 | 504,695,000 |
پژو 207 اتوماتیک (ارتقاء) | 923,000,000 | --- |
پژو 207 اتوماتیک پانوراما (ارتقاء) | 1,036,000,000 | 609,740,000 |
رانا پلاس (ارتقاء) | 639,000,000 | 457,436,000 |
رانا پلاس پانوراما (ارتقاء) | 718,000,000 | در حال انتظار ... |
تارا دستی (ارتقاء) | 819,000,000 | توقف تولید |
تارا دستی V1 | 857,000,000 | 586,932,000 |
تارا اتوماتیک V2 | 985,000,000 | --- |
تارا اتوماتیک V4 | 1,210,000,000 | 689,309,000 |
هایما اس 5 ( S5 ) جدید | 1,488,000,000 | 993,000,000 |
هایما اس 7 ( S7 ) | 1,687,000,000 | 1,032,908,000 |
هایما اس 7 ( S7 ) صندوق برقی | 1,730,000,000 | --- |
هایما 8 اس ( 8S ) | 1,966,000,000 | 1,225,732,000 |
هایما 7X | 1,780,000,000 | 1,496,000,000 |
پیکاپ فوتون . بنزینی (اتوماتیک) | 2,600,000,000 | 1,885,000,000 |
پیکاپ فوتون . دیزل | 1,885,000,000 | 1,540,650,000 |
شاین مکس بنزینی | 1,970,000,000 | 1,647,755,000 |
منبع: اقتصاد ۲۴