به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

مقایسه سانگ‌یانگ اکتیون با اس دبلیو ام G01 + مشخصات فنی

تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۰۵۹۴۴

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، سانگ‌یانگ اکتیون با اس دبلیو ام G01 است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند. 

معرفی سانگ‌یانگ اکتیون:

سانگ‌یانگ اکتیون، خودرویی ساخت کشور کره جنوبی است که در سال ۲۰۱۱ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۲۲۹۵ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۵۰ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۲۱۵ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۶۰۰ دور در دقیقه است.

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۶ دنده خودکار تیپ ترونیک استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۶۴ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۲.۲ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۹.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۷۵ لیتر است.

از جمله امکانات این خودرو می توان به  سنسور عقب ، دوربین عقب ، سیستم قفل شدن خودکار در‌ها در سرعت بالا ، سیستم ضد سرقت و ریموت کنترل ، شیشه‌های برقی مجهز به سیستم ایمنی تشخیص مانع ، فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ها ، مدیریت برق باطری ، آینه‌های هوشمند حساس به نور (ECM) ، لامپ‌های مه‌شکن جلو و عقب ، سنسور باران برای برف‌پاک‌کن‌ها ، کروز کنترل ، تهویه مطبوع خودکار با کنترل رطوبت و کیفیت هوا اشاره کرد.

همچنین این خودرو مجهز به مدیریت پیمایش (Trip Computer) ، آینه‌های جانبی مجهز به گرمکن و با قابلیت تاشوندگی و تنظیم برقی ، سانروف ، تنظیم برقی صندلی راننده در ۸ جهت و سرنشین در ۴ جهت ، گرمکن صندلی راننده و سرنشین جلو به همراه پوشش چرم تمامی صندلی‌ها ، صندلی‌های سه نفره تاشو ، تنظیم کننده خودکار روشنایی چراغ‌ها (سنسور نور) ، تنظیم خودکار آینه‌ها هنگام دنده عقب است.

معرفی اس دبلیو ام G۰۱:

اس دبلیو ام G۰۱، خودرویی ساخت کشور چین است که در سال ۲۰۱۶ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۴۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۵۵ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۸۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۲۲۰ نیوتن متر در ۲۰۰۰ دور در دقیقه است.

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۶ سرعته خودکار استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۲.۷ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۹.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۴ لیتر است.

از جمله امکانات این خودرو می توان به نمایشگر ده اینچی لمسی ، سیستم ثبت اطلاعات رانندگی ، دی‌لایت و اتولایت ، چراغ جلو زنون ، سنسور جلو و عقب ، رادار نقطه کور Blind Spot ، رادار تغییر خط ، سنسور فشار باد تایر TPMS ، دوربین عقب ، دوربین جانبی ، دوربین ۳۶۰ ، سیستم ورود و استارت بدون کلید ، تهویه هوای اتوماتیک ، کول باکس ، روکش صندلی چرمی ، آینه جانبی برقی با گرمکن ، سانروف ، سقف پانوراما دو تکه اشاره کرد.

خودرو سانگ‌یانگ اکتیون اس دبلیو ام G01 کشور سازنده کره جنوبی چین سال (طراحی) 2011 2016 موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 2295سی سی 1498سی سی حداکثر قدرت 150 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه 155 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 215 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه 220 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه جعبه دنده 6 دنده خودکار تیپ ترونیک 6 سرعته خودکار شتاب 0 تا 100 12.2 ثانیه 12.7 ثانیه حداکثر سرعت 164 کیلومتر در ساعت 180 کیلومتر در ساعت وزن 1892 کیلوگرم 1620 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 4455 طول ، 1880 عرض ، 1735 ارتفاع 4610 طول ، 1855 عرض ، 1725 ارتفاع فاصله بین دو محور 2741 میلیمتر 2750 میلیمتر مصرف سوخت ترکیبی 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک 75 لیتر 54 لیتر استاندارد آلایندگی یورو 4 یورو 5 ترمز و پایداری ترمزهای دیسکی در محورهای عقب و جلو ، ABS ، EBD ، ESP ، سیستم ضد واژگونی (ARP) ، سیستم ضد لغزش (ASR) ، سیستم کنترل سرعت در سرپایینی (HDC) دیسکی جلو و عقب، مجهز به ABS ، EBD ، BA ، EPB ، EBA کیسه هوا کیسه هوای جلو و کناری راننده و سرنشینان به همراه سیستم آمادگی قبل از تصادف و محدود کننده فشار راننده و سرنشین، پرده‌ای و جانبی سیستم صوتی سیستم پخش DVD، MP3، و CD به همراه 6 بلندگو و 2 آمپلی‌فایر سیستم چندرسانه‌ای مجهز به 9 بلندگو HiFi

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: صنعت خودرو مقایسه خودرو دور در دقیقه کیلومتر در ساعت استفاده شده نیوتن متر ۱۰۰ کیلومتر اسب بخار اس دبلیو ام آن از یک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۰۵۹۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هم زمان با حضور شرکت جک در نمایشگاه خودرو پکن: 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال وارد بازار ایران می شوند مشخص شدند (+عکس ،اسامی و مشخصات)

هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می آید نیز مشخص شد.   به گزارش عصر ایران کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می توان به جک S۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.     جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های  چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است.حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.   در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.    این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.      با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.     کانسپت DE Fine    به طور کلی جی ای سی 4 پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.    نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.    جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟ از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان  قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. خودروی هاچ بک جک 3 EV       دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم  از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد. محصول  X8 JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در  نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.         شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ  را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.  T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته  و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.   کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن: نمایش به روز ترین محصولات خودرویی جهان در چین (+گزارش تصویری)