استفاده از هندزفری و تلفن همراه در رانندگی یکسان است
تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۰۷۴۰۱
کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۳۵ درصد از کل تصادفات تهران به علت عدم توجه به جلو می‌باشد که خود این توجه به جلو طیف وسیعی از علت‌های مختلف را دارد که در ماده ۱۸۰ آیین نامه هم صراحتا به این موضوع اشاره شده است. خبرگزاری میزان- به گزارش مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ صبح امروز رابعه جوانبخت کارشناس تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در برنامه شهر امن که از استودیوی پلیس پایتخت از شبکه پنج سیما پخش می‌شد حضور یافت و در خصوص عدم توجه به جلو در رانندگی توضیح داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جوانبخت گفت: ۳۵ درصد از کل تصادفات تهران به علت عدم توجه به جلو می‌باشد که خود این توجه به جلو طیف وسیعی از علت‌های مختلف را دارد که در ماده ۱۸۰ آیین نامه هم صراحتا به این موضوع اشاره شده که مواردی همچون خوردن و آشامیدن، استعمال دخانیات صحبت با سرنشینان و استفاده از تجهیزاتی که حواس راننده پرت شود و اختلال ذهنی و رفتاری را در راننده ایجاد کند همه این عوامل در برگیرنده علت تامه عدم توجه به جلو در نظر گرفته می‌شود.
وی گفت: یکی از مصداق‌هایی که متاسفانه وقتی علت‌ها را بررسی می‌کنیم و به آن می‌رسیم تلفن همراه است که از دید پلیس در واقع یک همراه نامطمئن در رانندگی است و همراه خوبی برای ما در رانندگی نمی‌تواند باشد، ولی متاسفانه شاهد استفاده از این وسیله در رانندگی هستیم و درصد بالایی از علت تامه به این موضوع برمی گردد چرا که شما وقتی از تلفن همراه خود استفاده می‌کنید درصد بسیار زییادی از حواس شما معطوف به گوشی است و در واقع در این لحظه مغز خیلی تمرکز ندارد. بیشتر بخوانید: راننده هیوندا عامل مرگ عابر شد
وی ادامه داد: رانندگی فعالیتی هست که در واقع شما باید از تمامی حواس خود و تمرکز ذهنی شما استفاده کنید شاید دست‌های شما آزاد باشد، ولی ذهن شما در جایی دیگر درگیر است و تحقیقات نشان می‌دهد وقتی شما دارید از هندزفری استفاده می‌کنید ۶۳ درصد از آن تمرکز و حواس ذهنی شما معطوف رانندگی است و ۲۷ درصد دیگر در جایی که فکر می‌کنید می‌باشد و درست است که دستتان آزاد است، ولی ذهن درگیر آن پیامکی است که می‌خوانید و آن ارتباط تلفنی است که برقرار کرده اید.
جوانبخت گفت: بنابراین از دید پلیس حین رانندگی و استفاده از تلفن همراه حرکت مکانیکی را از دست‌ها حذف و ذهن را درگیر خود می‌کند و اگر شما یک پیامک نگاه کنید شاید ۵ ثانیه طول بکشد، ولی در همیت ۵ ثانیه دید مقابل خودروی خود را از دست می‌دهید و در این مدت تا ۲۴ درصد خطر وقوع تصادف را برای شما افزایش خواهد داد.
به همین خاطر توصیه می‌شود از تلفن همراه در حین رانندگی استفاده نگردد و در حین استفاده از برنامه‌های مسیر یاب با نگاهی کلی به این برنامه‌های البته کاربردی داشته باشید و نیازی نیست که در هر لحظه به این برنامه نگاه کرده و تمرکز ذهنی خود را درگیر کنید و سعی کنید بیشتر از صدای گوینده مسیر یاب استفاده گردد. انتهای پیام/ برچسب ها: پلیس راهور تصادفات
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: پلیس راهور تصادفات عدم توجه به جلو تلفن همراه پلیس راهور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۰۷۴۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ویژه پلیس راهور برای موتورسواران و عابران پیاده
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از اجرایی شدن طرح ویژه این پلیس به منظور کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در سراسر کشور خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی پلیس، سردار سیدتیمور حسینی در حاشیه سفر به استان اصفهان با بیان اینکه حدود نیمی از کشته‌های حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل می‌دهند، اظهار کرد: برای کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده، طرحی جامع و کاملی را در دستور کار داریم که در آینده‌ای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ می‌شود.
وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخوردهای قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.
رئیس پلیس راهور فراجا اظهار داشت: هم اکنون طرحی با عنوان طرح ۱۰ و ۲۰ در شهر تهران در حال اجرا است که تأثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن می‌توان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.
سردار حسینی ادامه داد: در طرح ۱۰، ۱۰ مورد از تخلفاتی که بیشتر منجر بی‌نظمی و حادثه برای موتورسواران می‌شود مد نظر است و در طرح ۲۰ هم با ۲۰ تخلف حادثه‌ساز برخورد می‌شود.
وی گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید الزاماتی مانند روشنایی هوشمند معابر، گذرگاه‌های ایمن، تجهیز خیابان‌ها و بزرگراه‌ها به پل‌های مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهرها و کلانشهرهای کشور انجام شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا تصریح کرد: البته در کنار این کارها آموزش و فرهنگ‌سازی هم نیاز است و مجموعه این کارها دست به دست هم دهد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم.
سردار حسینی کودکان و سالمندان را دو رنج سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده اعلام کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانواده‌ها دارند و باید مسئولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.
لزوم جایگزینی خودروهای برقی در کلانشهرهای کشوروی در پاسخ به پرسشی پیرامون نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: در حال حاضر نزدیک به ۳۰ میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودروهای برقی باید یک برنامه ۳۰ ساله را پیش بینی کنیم؛ یعنی در طول سه دهه کاری کنیم که در انتهای برنامه ۳۰ ساله دیگر اثری از خودروها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا عنوان کرد: باید تقسیم کار صورت گیرد و شروع این کار از شهرهای آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.
سردار حسینی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهرهایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه ریزی فوری را در نظر می‌گیرند و پیاده سازی می‌کنند، تصریح کرد: اگر بتوانیم طی یک بازه زمانی ۱۰ ساله در کلانشهر هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کنند خودروهای برقی و هیبریدی را جایگزین خودروهای دارای سوخت فسیلی کنیم، می‌تواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.
کد خبر 750215
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد