دو برابر شدن جریمه حداقل مجازات برای رانندگان پرخطر
تاریخ انتشار: ۱۳ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۲۴۳۵۱
رئیس پلیس راهور تهران گفت: دو برابر شدن هزینه جریمه، ممنوعیت رانندگی تا پایان عمر و توقیف طولانی مدت خودرو از جمله مجازات‌هایی است که برای رانندگان پر خطر در نظر گرفته شده است.
خبرگزاری میزان _مهر نوشت: محمدحسین حمیدی با اشاره به برخورد پلیس با تخلفات حادثه‌ساز اظهار کرد: از ابتدای سال جاری، دو هزار و ۸۱۸ راننده پرخطر شناسایی و در قالب قرارگاه کنترل سرعت از آنها تعهد اخذ شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: برخی از آموزش‌های لازم به این رانندگان حین اخذ تعهد داده شده است و اگر بعد از زمان تعهد این رانندگان رفتار پرخطر حین رانندگی داشته باشند با هماهنگی دستگاه قضا مبلغ جریمه آنها افزایش پیدا می‌کند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به اینکه قرار است هزینه تخلف رانندگان پر خطری که پلیس بارها به آنها تذکر داده است افزایش پیدا کند، گفت: دو برابر شدن مبلغ جرایم برای این افراد حداقل مجازاتی است که برای این رانندگان در نظر گرفته‌ایم.
محرومیت رانندگی تا پایان عمر از دیگر جرایم در نظر گرفته شده برای رانندگان پرخطرحمیدی بیان کرد: البته جرایم دیگری هم برای این رانندگان در نظر گرفته‌ایم، به عنوان مثال ممکن است راننده متخلف تا آخر عمر از رانندگی محروم شود و یا اینکه خودروی او برای طولانی مدت توقیف شود.
وی با اشاره به اینکه برخورد با رانندگانی که بارها به آنها تذکر داده شده است، اما همچنان رفتار پرخطر ترافیکی دارند فقط مربوط به خودرو‌های شخصی نمی‌شود، گفت: اگر خودرو‌های سازمانی، دولتی و اداری تخلفشان زیاد شود ما سازمان یا اداره را موظف به برخورد با آن راننده می‌کنیم.
رئیس پلیس راهور پایتخت خاطرنشان کرد: بعد از ۶ ماه اگر راننده پرخطر تخلفی نکند نمره منفی او پاک می‌شود.
حمیدی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه پلیس چه نظری در ارتباط با تغییر ساعت طرح ترافیک دارد، گفت: کمیسیون مشترکی بین پلیس، شهرداری و سازمان‌های دیگر به نام شورای ترافیک وجود دارد، هرگونه تصمیم برای کاهش یا افزایش محدودیت‌ها در آن کمیسیون مطرح و در نهایت تصمیم گیری می‌شود.
وی ادامه داد: پلیس متناسب با شرایط برای کاهش یا افزایش طرح ترافیک نظرش فرق می‌کند، الان که شرایط کرونایی است ایجاب می‌کند که طرح ترافیک ۵۰ درصدی اعمال شود، اما ان‌شاءالله بعد از کرونا طرح ترافیک باید صد در صد اعمال شود یعنی به شرایط قبل کرونا بازگردد.
بیشتر بخوانید: بار ترافیکی سنگین در معابر پایتختانتهای پیام/
خبرگزاری میزان: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه‌های داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای منتشر می‌شود.
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: جریمه رانندگی راهنمایی و رانندگی طرح ترافیک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۲۴۳۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عامل ۴۶ درصد تصادفات ؛ یک عادت بد در رانندگی!
به گزارش تابناک، سرهنگ فیروز کشیر معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ درباره حواس‌پرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواس‌پرتی راننده شده و توجه کافی را از او می‌گیرد، بنابراین ممنوع است.
یک عادت بد در رانندگی
وی ادامه داد: به عنوان مثال، همه رانندگان می‌دانند استفاده از تلفن همراه حین رانندگی باعث حواس‌پرتی راننده می‌شود. اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار می‌کنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که می‌تواند فجایع بسیاری رقم بزند.
کشیر افزود: بارها مشاهده شده برخی از رانندگان که پشت چراغ قرمز متوقف می‌شوند، تا لحظه‌ای که چراغ سبز شود مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیه‌ای که رانندگان پشت چراغ قرمز متوقف هستند، آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش می‌کنند و با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.
چرا نباید هنگام رانندگی از تلفن همراه استفاده کنیم؟
کشیر گفت: تلفن همراه به گونه‌ای است که وقتی فرد از آن استفاده می‌کند تمام حواسش را می‌گیرد، بنابراین از اطراف غافل شده و نمی‌تواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم واکنش درستی داشته باشد.
وی افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده می‌شود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود، اجتناب کند.
علت ممنوعیت سیگار کشیدن حین رانندگی
کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواس‌پرتی رانندگان می‌شود؛ گفت: ماده ۱۸۰ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی به صراحت هشدار می دهد که رانندگان حق ندارند حین رانندگی دخانیات استفاده کنند زیرا علاوه بر ایجاد حواس‌پرتی، ممکن است ته‌سیگار روی لباس راننده بیفتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.
وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند چراکه ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودروها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.
پشت چراغ قرمز این کارها را انجام ندهید
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.
آمار دخالت تلفن همراه در تصادفات
وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد.
آمار دخالت پیامک در تصادفات
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین در بررسی‌ها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد.
تاثیر مکالمه تلفنی با هندزفری در تصادفات
کشیر گفت: همچنین این تحقیق نشان می‌دهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روان‌گردان‌ها به میزان ۱۳ درصد و مصرف مواد مخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.
کاری که مواد مخدر با راننده می‌کند
وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث می شود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث می شود تاری دید، کاهش شدید شنوایی ، درگیری ذهنی و مغزی , درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده. بنابراین از رانندگان درخواست می‌کنیم عواملی را که باعث حواس‌پرتی در رانندگی می‌شوند، حذف کنند.
منبع: ایسنا
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند