آخرین نسخه به روز رسانی شده قوانین بیمه شخص ثالث ۱۴۰۰
تاریخ انتشار: ۱۴ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۳۰۳۰۱
بیمه شخص ثالث، بیمه اجباری است.
به گزارش ایسنا، بنابر اعلام بیمه دات کام، هر شخصی که اتومبیل یا وسیله نقلیه دارد، میبایست نسبت به بیمه کردن آن اقدام نماید. بد نیست اگر قبل از بیمه کردن وسیله نقلیه خود قوانین بیمه شخص ثالث را مطالعه نموده و با اطلاعات صحیح، این کار را انجام دهید. پس با ما همراه باشید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رونمایی از قانون جدید بیمه شخص ثالث که تغییرات زیادی را در قالب کاری خود اعمال نموده و قصد دارد به شما قوانینش را دیکته کند:
این تغییرات را میخوانید:
اگر ابتدای این مقاله را خوانده باشید، به این موضوع اشاره کردیم که در قوانین بیمه شخص ثالث که اخیرا بیمه مرکزی به روز رسانی کرده است، میبایست اطلاعات گواهینامه به طور کامل ثبت شود. براساس قانون بیمه شخص ثالث، زمان خرید، میبایست به این نکته توجه کنید که بیمهگر اطلاعات گواهینامهتان را در بیمهنامه ثبت نماید تا بعدها دچار مشکل نشوید.در واقع این قانون به منظور شخصی سازی (راننده محور کردن) بیمه شخص ثالث صورت میگیرد.
تخفیف پلکانی بیمه ثالثرانندگان به قانون قبلی معترض بودند!!! حال چرا؟مدتی پیش رانندگان معترض بودند که چرا باید با یک خسارت تمامی تخفیفاتشان را از دست بدهند؟ یعنی برای یک اشتباه این همه تاوان دادن عدالت است؟ خبر خوشی در تغییرات جدید قوانین بیمه شخص ثالث داریم:
مشکل گفته شده که باعث سروصدای رانندگان شده بود، قانون جدید رنگ سپید صلح را به تن کرده و اعلام همکاری با رانندگان را از سر میدهد! براساس این قانون میزان تخفیف عدم خسارت به اعضای هر ۷ سال ۵٪ تعیین شده و حداکثر تا ۷۰٪ برای سال چهاردهم افزایش مییابد.
در صورت بروز خسارتها نیز تخفیفات به صورت پلکانی و در چند مرحله کسر خواهد شد:
در حقیقت کسر پلکانی تخفیف بستگی به تعداد خسارت دارد. برای یک بار خسارت جانی ۳۰درصد، دو بار خسارت جانی ۷۰ درصد و برای سه بار و بیشتر ۱۰۰ تخفیف را از دست خواهید داد. همچنین برای یک بار خسارت مالی ۲۰ درصد. دو بار خسارت مالی ۳۰ درصد و سه بار و بیشتر ۴۰ درصد از تخفیفات را از دست خواهید داد.
قانون جدید بیمه شخص ثالث وسایل نقلیه، سقف خسارت مالی خودرو را برای هر سال مشخص میکند.
بخشنامه جدید بیمه شخص ثالث سال ۱۴۰۰ در رابطه با دیهدر بخشنامه جدیدی که در بیمه شخص ثالث اعلام گردیده است، نرخ دیه در سال ۱۴۰۰نیز دستخوش تغییراتی شده است. طبق این قانون:
پوشش جانی بیمه شخص ثالث برابر با ۶۴۰ میلیون تومان پوشش حوادث راننده برابر با ۴۸۰ میلیون تومان حداقل پوشش مالی برابر با ۱۶ میلیون تومان حداکثر این پوشش برابر با ۳۲۰ میلیون خواهد بود.برای درک بیشتر این موضوع میتوان گفت:
اگر راننده مقصر در یک تصادف رانندگی دچار آسیب بدنی شود، توانایی این را دارد که از بیمه شخص ثالث خسارت دریافت کند. این خسارت بیمه شخص ثالث برای راننده مقصر،به اندازهی دیه در ماههای غیر حرام بوده و با صدور بیمه شخص ثالث، راننده مقصر هم تحت پوشش بیمه قرار میگیرد.
قانون خودروی نامتعارف که در سال ۹۵ تصویب شد را به خاطر دارید؟ اگر یادتان باشد این قانون به منظور جبران کردن هزینههای خسارت خودروهای لوکس وضع شد که در آن دو نوع خودروی متعارف و نامتعارف قرار گرفته بود.خودروی متعارف در حقیقت به خودرویی گفته میشود که قیمت آن با نصف قیمت دیه در ماه حرام یا برابر با سقف تعهدات مالی بیمه شخص ثالث باشد. حال در سال ۱۴۰۰ این مقدار برابر با ۳۲۰ میلیون تومان شده است.
در چند سال گذشته اگر بیشترین حد تعهدات مالی راننده مقصر از مقدار خسارت بالاتر میزد بیمه همان مقدار را پرداخت میکرد لیکن در قانون جدید بیمه شخص ثالث ۱۴۰۰ مقدار خسارت تا سقف تعهدات بیمه شخص ثالث راننده مقصر پرداخت شده و بقیه هزینهها را باید بیمه بدنه رانندهی زیان دیده پرداخت کند.
با توجه به تغییراتی که در بیمه شخص ثالث رخ داده است بهترین روش برای خرید این بیمه استفاده میشود استفاده از پلتفرمهای خرید آنلاین بیمه مثل بیمه دات کام است.
خرید اینترنتی بیمه ثالث خودرو
شما میتوانید با مراجعه به صفحه استعلام بیمه شخص ثالث، به راحتی قیمت و پوشش بیمه ثالث خودرو را از شرکتهای بیمهگر مختلف مقایسه نمایید. این وب سایت قوانین جدید بیمه شخص ثالث را در فرآیند خرید بیمه شخص ثالث لحاظ کرده است. شما میتوانید هنگام خرید بیمه شخص ثالث، از راهنمایی مشاوران بیمه دات کام نیز بهره گرفته و بهترین بیمه متناسب با شرایط خود را تهیه نمایید.
برگرفته از سایت بیمه :( https://bimeh.com/)
انتهای رپرتاژ آگهی
منبع: ایسنا
کلیدواژه: بیمه شخص ثالث بيمه بیمه خودرو قانون جدید بیمه شخص ثالث قوانین بیمه شخص ثالث اطلاعات گواهینامه بیمه شخص ثالث میلیون تومان راننده مقصر بیمه ثالث بار خسارت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۳۰۳۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خروج اتوبوسهای با عمر بالا از ناوگان شهری یزد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز یزد، مهدی فعالی گفت: از سال ۱۴۰۰ اقداماتی برای آسیب شناسی پایین بودن استفاده شهروندان از حمل ونقل همگانی انجام و دلایل عدم استفاده مردم از اتوبوس مشخص شد.
وی افزود: برنامههایی در رابطه با سخت افزاری مثل تاکسی، اتوبوس و امور پایانهها باید مورد رسیدگی قرار میگرفت تا مردم استقبال بیشتری داشته باشند و در کنار آن امور نرم افزاری مختلفی انجام شد که از جمله آن میتوان به هوشمندسازی ناوگان حمل و نقل همگانی اشاره کرد.
رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری یزد اظهار کرد: در دو سال گذشته اتوبوسهای جدیدی به ناوگان اضافه شد و اتوبوسها با عمر بالا از ناوگان خارج شدند.
فعالی ادامه داد: در سال ۱۴۰۰ میانگین عمر اتوبوسها ۱۳/۵ بود که تا سال ۱۴۰۲ باید به ۱۵/۵ افزایش پیدا میکرد، اما نه تنها افزایش نیافت بلکه توانستیم عمر متوسط اتوبوسها را با توجه به نوسازی و بازسازی به ۱۲ سال کاهش دهیم.