زاکانی: رشد شهر تهران کاریکاتوری است/برای انتصابها نیازمند کانون ارزیابی هستیم/مساجد و سرای محلات به قرارگاه نخبگان تبدیل شود
تاریخ انتشار: ۱۷ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۵۷۷۳۶
گزینه شهرداری تهران گفت: ما باید توجه ویژه ای به سرانه ها داشته باشیم و این بی عدالتی و این فاصله را کاهش دهیم چرا که رشد شهر یک رشد کاریکاتوری است. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علیرضا زاکانی پس از مطرح شدن سوالات از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران اظهار کرد: ناظر به کاهش فاصله شمال به جنوب این بی عدالتی در شهر مشهود است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی تصریح کرد: از این جهت مبتنی بر آن تفسیر، بنده معتقدم به سرعت به آن سند دست پیدا کنیم، ما باید توجه ویژهای به سرانهها داشته باشیم و این بیعدالتی و این فاصله را کاهش دهیم. رشد شهر یک رشد کاریکاتوری است.
زاکانی افزود: قطعا نیاز به یکسری اسناد داریم و یک برنامهریزی و اهتمام برای رسیدن به اهداف. ناظر به حوزه بانک و بدهیهای بانکی که درباره آن صحبت شد. ما الان بالغ بر 66 هزار میلیارد تومان بدهی و 58 هزار میلیارد تومان مطالبات داریم در شهرداری و بخش زیادی از این بدهیها، بدهیهای به بانکها است و این بدهیها روز به روز سنگینتر میشود و از طرفی اوراق مشارکت را داریم که برخی از آنها را موظف بودند در اختیار شهرداری قرار بدهند ما نتوانستیم وثایق لازم را آماده کنیم و الان داریم براساس اوراق مشارکت ماهانه پرداخت می کنیم بدون اینکه از اوراق مشارکت اولیه سودی برده باشیم.
وی افزود: یکی از سیاستهای اصلی باید این باشد که این بدهیها را کم کنیم و در یک زمان بندی مشخص ماحصل این بدهی را به سمتی ببریم تا شرایط بهتری ایجاد کنیم. البته شهر هیچ گاه بدون بدهی نخواهد بود چرا که در قبال بدهی ها شهرداری داراییهایی دارد.
وی گفت: شهر مملو از نقایص زیادی است و بیش از آن، فرصتها و منابع دارد و اینگونه نیست ما صحبت از بخش خالی لیوان بکنیم چرا که این شهر ظرفیتهای بین نظیری دارد. در حوزه سلامت، تعلیم و تربیت و نظام خانواده و ... وضعیتهای بی نظیری هست که در حالت عادی مسیر خود را طی میکند و نیازمند ترکیب اینها و همافزایی این موارد برای رسیدن به اهداف شهر هستیم. از این منظر آموزش عالی مورد توجه قرار دارد.
زاکانی تصریح کرد: نکته بعد ناظر بر نخبگان است که یک ایدهای را ما دنبال می کنیم و وقتی آن سند کلی برای شهر و برای مناطق استخراج شد بر مدار نخبگان محلی فعال کنیم و بتوانیم ظرفیت تصمیمسازی، اقدام و نظارت بر آنها را فعال کنیم و بنده معتقدم سراهای محلی که وجود دارند میتوانند تبدیل به قرارگاههایی بشوند که نخبگان در آنجا حضور پیدا کنند و مساجد و سایر مجموعه هایی که می توانند اقدامات خلاقانه را دنبال کنند فعال شوند.
عضو شورای شهر تهران گفت: در ارتباط با بهشت زهرا از یک اسفند 1349 تا به امروز سه نوبت بهشت زهرا توسعه پیدا کرده است اما تا دو سال آینده بنا به قولی این ظرفیت پر میشود و نیازمند به آرامستان جدید هستیم که ما برای آن هم بتوانیم تنوع آرامستان داشته باشیم و در چهار گوشه شهر داشته باشیم و این آرامستانها بتواند مردم را در دسترسی راحت قرار بدهد. بهشت زهرا 600 هکتار است و 25 هکتار آن گلزار شهدا و سی هزار شهید در آن قرار دارد که می توان آن را به یک مجموعه فرهنگی تبدیل کرد.
وی افزود: در ارتباط با پاسخگویی به مردم باید ما بتوانیم به سمتی برویم که با یک نظامات دقیق قانون اساسی را اجرا کنیم قانون اساسی برای نوشتن نیست.
زاکانی گفت: همچنین در خصوص بهرهمندی از ظرفیت شهری باید به این نکته توجه کنیم توجه ما به شایسته سالاری و اولویت اول ما استفاده از پرسنل شهرداری است و برای انتصابات نیازمند کانون ارزیابی هستیم. بنده خودم کانون ارزیابیها را دنبال خواهم کرد و اینجا جایی است که قابلیت حرف میزند نه سلیقه. ما نیازمند هستیم سه ویژگی برای افراد نظر بگیریم؛ اولین ویژگی تعهد و آنچه که شایسته کارگزار اسلامی است. ویژگی دوم تجربه و تخصص است. ویژگی سوم توان و عرضه است. اولویت اول بدنه شهرداری است و 64 هزار پرسنلی که در شهرداری هستند و سالها تجارب زیادی دارند برای شهردار و شهرداری اولویت اول است. همچنین در ارتباط با بودجه سال 99 و 1400 سوالی مطرح شد، باید با کار و تلاش و ایجاد تسهیلات دقیق بتوانیم شهر را فعال کنیم و تا شهر فعال نشود هر چقدر پول تزریق شود مسکن خواهد بود و اگر شهر فعال شود خودش این امکان را فراهم خواهد کرد.
وی افزود: یک سری گلوگاهها وجود دارد که با روال عادی قابل حل نیست.
سوال اعضای شورای شهر تهران از گزینه شهرداری؛ از نگرانی درباره وضعیت نیروهای شهرداری تا مبارزه با فسادزاکانی: برخی با موضوع کرونا اداری برخورد میکنند/ استقرار 40درصد امکانات ورزشی تهران در 5 منطقه/ باید واقعیت تلخ موجود را به کام مردم شیرین کنیمانتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: داشته باشیم شهر تهران بدهی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۵۷۷۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زاکانی: تخصیص ارز تاکسیهای برقی تهران تامین شده است
شهردار تهران گفت: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، استفاده از وسایل نقلیه برقی میتواند راهکاری بسیار مؤثر در مسیر رفع و کاهش چالشهای حیاتی و دارای مزایای زیست محیطی، کاهش وابستگی به سوختهای تجدیدناپذیر فسیلی و بهبود کیفیت هوا باشند. از این رو تغییر سبک حمل و نقل از سنتی بنزینی به برقی اهمیت ویژهایدارد. در این راستا شهرداری تهران برقیسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را دنبال میکند.
علیرضا زاکانی شهردار تهران پیرامون آخرین وضعیت تاکسیهای برقی اظهار کرد: تاکسیهای برقی شامل دو دسته خودمالکی و شرکت مالکی میشوند. رانندگان تاکسی در بخش شرکت مالکی، سهامدار آن شرکت خواهند شد.
وی افزود: تعدادی خودرو توسط خودروسازان وارد شده است و در بخش خودمالکی قراردادها در حال بسته شدن است، به زودی واگذاری خودرو به مالکین صورت خواهد گرفت.
زاکانی ادامه داد: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
گفتنی است یکی از نکات حائز اهمیت برای رانندگان تاکسی، قیمت خودروهای برقی است که نیازمند ارائه تسهیلات ویژه است. به گفته شهرداری تهران قیمت این خودروها قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد بود.
علاوه بر این شهرداری تهران برای راهاندازی ایستگاههای شارژ این خودروها پیش از این ۴۰۰۰ نقطه را در سطح شهر تهران در ۲۲ منطقه شناسایی کرده است و بنا دارد تا پایان سال ۱۴۰۳ تعداد ایستگاههای اعلامی را احداث و مجهز کند.